一、國(guó)內(nèi)外概況 混凝土橋面漏水會(huì)腐蝕鋼筋,降低混凝土強(qiáng)度,縮短結(jié)構(gòu)的使用壽命,70年代初國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展組織(OECD)在其道路研究報(bào)告中就指出:"過(guò)去20年在歐洲和北美建設(shè)的許多混凝土橋面由于漏水而受到不同程度的損壞,,交通量大并在冬季使用鹽水化冰的橋面損害嚴(yán)重,而鋪設(shè)了防水層的橋面,,只要防水層沒(méi)有大面積破壞,,就沒(méi)有明顯的損壞。現(xiàn)在許多國(guó)家已制定了橋面防水材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),。1997年4月英國(guó)橋床防水協(xié)會(huì)主席丁爵福先生來(lái)華技術(shù)交流時(shí),,就談到在歐洲的所有的橋梁都必須設(shè)置防水層。上海內(nèi)環(huán)線高架橋是世界銀行貸款,,國(guó)外專家就堅(jiān)持橋面必須設(shè)置防水層,。 我國(guó)橋面防水過(guò)去一般沒(méi)有要求,到了80年代末如年代初,隨著高速公路和立交橋,。高架橋的發(fā)展,,防水問(wèn)題也日漸突出。1990年上海市政工程設(shè)計(jì)院提出了"南浦大橋主橋橋面防水層及技術(shù)要求",。我國(guó)防水專家,、中國(guó)四海工程公司高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)、工程兵指揮學(xué)院教
(1)橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面,,防水層為兩道防線,,第一道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍,第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍,,防水涂膜厚度以平均2mm為宜,。 (2)防水層應(yīng)具有良好的耐久性,至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命(約8~10年),。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗壓,,抗拉的特點(diǎn),當(dāng)混凝土橋面板開(kāi)裂≤2mm時(shí),,防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要,,以保證防水要求。 (3)在環(huán)境條件-15~+90℃范圍內(nèi),,仍能滿足第2條的要求,。同時(shí),在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后,,不影響其長(zhǎng)期耐久使用性時(shí),。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性,,二者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力,,層間抗剪強(qiáng)度25℃,≥1.5MPa,,35℃≥1MPa,。 (4)噴涂水泥混凝土表面防水劑,應(yīng)保證防水劑能夠滲入橋面混凝土10mm以上,,提高混凝土抗?jié)B性>0.2MPa,。
一、工程概況 工程名稱:*******衛(wèi)生間聚合物水泥防水涂料防水層,。 二,、技術(shù)準(zhǔn)備 組織圖紙學(xué)習(xí)及專業(yè)技術(shù)會(huì)審,進(jìn)行設(shè)計(jì)交底,,對(duì)圖紙上存在問(wèn)題及特殊部位的施工方法,、施工要求進(jìn)行答疑 。施工人員持證上崗,保證所有施工人員都能按有關(guān)操作規(guī)程,,規(guī)范及有關(guān)工藝要求施工,。對(duì)于復(fù)雜的施工分項(xiàng)以及重要施工部位,要事先編制具體施工方案,。事先準(zhǔn)備本工程的各項(xiàng)檢查資料,,確保資料真實(shí),及時(shí)歸檔,。 該項(xiàng)目工程人員安排如下: 序號(hào) 工 種 人數(shù) 工 作 內(nèi) 容1 技 術(shù) 人 員 3 編制方案,、制定措施、整理資 料,、技術(shù)交底2 采 購(gòu) 人 員 1 材料供應(yīng)及時(shí)通知檢驗(yàn)3 主要施工人員 5 清除層面雜質(zhì)灰塵,,涂刷底層涂料、鋪貼卷材,、表層處理4 機(jī) 械 設(shè) 備 1 維修所有機(jī)械小工具等5 零 星 3 零星工程三,、材料選擇 1.主要材料選擇 衛(wèi)生間防水層采用聚合物水泥防水涂料防水層做法。 聚合物水泥防水涂料(JS防水涂料)是由有機(jī)液體和無(wú)機(jī)粉料復(fù)合而成的雙組份防水涂料,,涂履后
基本上衛(wèi)生間防水效果都還不錯(cuò),,但要注意衛(wèi)生間防水具體的施工細(xì)節(jié),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)修補(bǔ),,等日后會(huì)發(fā)生滲漏再來(lái)修補(bǔ)就麻煩多了,。那么衛(wèi)生間防水怎么做呢? 衛(wèi)生間滲水原因 衛(wèi)生間乃至屋面產(chǎn)生滲漏一般有以下原因:1、橡膠混泥土產(chǎn)生裂縫;2,、做好防水層后,,后道工序破壞了防水層(貼面磚);3、使用了不好的防水材料(便宜無(wú)好貨);4,、沒(méi)按要求做防水層或防水層厚度不夠(>1.2mm);5,、沒(méi)按要求做節(jié)點(diǎn)處理(節(jié)點(diǎn)處理不好);6、裝修開(kāi)槽埋管破壞原防水層造成漏水;7,、做防水時(shí)基面不符合要求,,有起沙、松散等現(xiàn)象;8,、水管和水泥的收縮不同產(chǎn)生裂縫,。 衛(wèi)生間防水材料選購(gòu) 漏水的主要原因都是由于所使用的防水涂料不合格造成的,因此防水涂料的選購(gòu)尤其重要,。目前,,市場(chǎng)上的防水材料有兩大類(lèi):一是聚氨脂類(lèi)防
衛(wèi)生間,在整套房子中是與水接觸最多的部位,,也是日常生活中最重要的組成部分之一,。衛(wèi)生間防水工程對(duì)于整個(gè)環(huán)節(jié)要求都比較高,,比如前期的準(zhǔn)備、防水材質(zhì)的要求,、工程質(zhì)量的要求,、施工工藝的流程等等,總的來(lái)說(shuō),,衛(wèi)生間防水做法是否得當(dāng),,影響著將來(lái)衛(wèi)生間的使用壽命和舒適度,必須高度重視和嚴(yán)格實(shí)施,。下面是收集的衛(wèi)生間防水做法和實(shí)施流程,。 衛(wèi)生間防水做法注意要點(diǎn) 衛(wèi)生間防水高度:一定要做墻面防水,在鋪墻面瓷磚之前,,做好墻面防水,。一般防水處理中墻面要做30厘米高的防水處理,但是非承重的輕體墻,,就要將整面墻做防水,,至少也要做到60厘米高。 衛(wèi)生間防水涂抹:墻與地面之間的接縫及上下水之間的管道地面接縫處,,是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方,,一定要督促好工人處理好這些邊邊角角,防水涂料一定要涂抹到位,。<
一,、工程概述 案例:一工程伸縮縫漏水,該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理,,由于防水老化,、收縮、開(kāi)裂,、基礎(chǔ)沉降系數(shù)不一致等因素導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象,,嚴(yán)重影響到市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 二,、滲漏原因分析 針對(duì)該工程的滲漏水實(shí)際情況通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)察看,,對(duì)該工程的地質(zhì),、施工,、結(jié)構(gòu)、防水處理等情況進(jìn)行較全面的了解察看,,找出滲漏的主要原因是: 一,、工程概述 案例:一工程伸縮縫漏水,該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理,,由于防水老化,、收縮,、開(kāi)裂、基礎(chǔ)沉降系數(shù)不一致等因素導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象,,嚴(yán)重影響到市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。 二、滲漏原因分析 針對(duì)該工程的滲漏水實(shí)際情況通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)察看,,對(duì)該工程的地質(zhì),、施工、結(jié)構(gòu),、防水處理等情況進(jìn)行較全面的了解察看,,找出滲漏的主要原因是: 1、基礎(chǔ)
1.01 屋面防水工程施工方案 1,、 屋面做法: 現(xiàn)澆屋面板——15厚1:3水泥砂漿找平層——冷底子油一道三氈四油防水層——綠 豆砂保護(hù)層 2,、屋面防水工程施工前應(yīng)先對(duì)基層進(jìn)行檢查和清理,發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)先行補(bǔ)強(qiáng),,經(jīng) 檢查合格后方可進(jìn)行上面防水層的施工,。 3、在施工屋面防水卷材層時(shí)必須保證基層干燥否則會(huì)影響防水效果,,干燥程度的 檢驗(yàn)方法:是將1m2卷材平坦地鋪在找平層上,,靜置3—4小時(shí)后掀開(kāi)檢查,找平層 覆蓋部位與卷材上未見(jiàn)水跡即可鋪設(shè)卷材,。在這里主要闡述一下防水卷材的施工,。 4、防水卷材施工前,,首先應(yīng)配瀝青,,按當(dāng)日工作量配制,嚴(yán)格用秤計(jì)量,。 5,、防水卷材鋪貼的施工要點(diǎn): (1)卷材防水層施工應(yīng)在砌筑、安裝設(shè)備,、管道等完工后進(jìn)行,。 (2)鋪貼高低跨的房屋時(shí),應(yīng)按先高后低,,先遠(yuǎn)后近的順序進(jìn)行,。 (3)在一個(gè)單跨鋪貼時(shí),應(yīng)先鋪貼排水比較集中的部位(如落水口,、檐口,、斜溝 、天溝等處),,按標(biāo)高做到由低到高,,坡面與立面的卷材應(yīng)由下開(kāi)始向上鋪貼,,使 卷材
在眾多建筑與裝飾工程中,防水作業(yè)堪稱關(guān)鍵環(huán)節(jié),,其質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)聯(lián)到建筑物的使用壽命以及使用者的體驗(yàn)感受,。防水圖片在防水施工過(guò)程中具有重要的指導(dǎo)意義,它直觀地展示了施工的各個(gè)細(xì)節(jié)與流程,,能夠幫助施工人員精準(zhǔn)地理解和執(zhí)行施工任務(wù),。以下將詳細(xì)闡述基于防水圖片的施工方案。
車(chē)庫(kù)底板防水及降水施工方案
工程地下pvc防水施工方案.rar ,;如何提高外保溫墻體貼飾面磚的安全性.rar,;室內(nèi)層高、軸線分戶驗(yàn)收檢查表.rar
卷材防水層施工內(nèi)帖法.rar
卷材防水層施工外帖法.rar
公司內(nèi)部報(bào)告資料
探討分析橋面防水層的施工質(zhì)量控制 1 影響橋面防水層施工質(zhì)量的因素 1.1 防水材料的性能,。 作為橋面鋪裝施工中的防水材料應(yīng)該確保具有以下幾點(diǎn)性能:①橋面涂膜干燥后,,能保持一定的低溫柔性;②能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載作用以及抗壓的要求,;③抗剪切能力強(qiáng),;④可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋銹蝕,從而提高梁體本身的使用壽命,;⑤可防止?jié)B水造成的結(jié)構(gòu)破壞,,延緩公路橋梁的使用年限。 1.2 水泥混凝土的橋面鋪裝質(zhì)量,。 水泥混凝土的橋面鋪裝質(zhì)量也是影響防水層質(zhì)量的重要因素之一,,水泥混凝土橋面有無(wú)一定的粗糙表面,是否清掃干凈,,將直接影響到防水層與其之間的粘結(jié)力,,進(jìn)而影響到橋面的使用性能和瀝青橋砼面的鋪裝質(zhì)量。 1.3 施工隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)管理水平,。 施工隊(duì)伍的管理水平也制約著施工的整體質(zhì)量,,橋面施工也是如此,施工單位的現(xiàn)場(chǎng)管理水平?jīng)Q定著橋面鋪裝防水層的最終質(zhì)量,,施工單位能否按照設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)規(guī)范的要求對(duì)工程進(jìn)行施工,,能否按照要求做好防水層施
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎,?請(qǐng)各位大神不吝賜教。
本帖最后由 qugan2013 于 2014-10-22 10:21 編輯 如下圖,,為什么卷材防水層施工鋪貼方向 是那樣,,一個(gè)是平行,一個(gè)是垂直于屋面鋪貼,,那個(gè)朋友,,可以講講其中的道理,謝謝了
有地暖的衛(wèi)生間防水,,施工順序是哪種合理:1,、結(jié)構(gòu)層-找平層-防水層-防水保護(hù)層-保溫層-地暖管道層-混凝土填充層-地磚面層2、結(jié)構(gòu)層-保溫層-地暖管道層-混凝土填充層-找平層-防水層-防水保護(hù)層-地磚面層并分別給出在門(mén)口處的做法,,說(shuō)明理由或規(guī)范,,最好用圖示意
本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 編輯 本工程總建筑面積為44000m2。1#-3#車(chē)庫(kù),、10#-12#車(chē)庫(kù)為地下一層汽車(chē)車(chē)庫(kù),、4#-9#車(chē)庫(kù)地下二層為六級(jí)人防物資庫(kù);地下一層為車(chē)庫(kù),。結(jié)構(gòu)類(lèi)型為全現(xiàn)澆框架,、剪力墻結(jié)構(gòu)。1#-3#車(chē)庫(kù),、10#-12#車(chē)庫(kù)車(chē)庫(kù)頂板標(biāo)高與室外標(biāo)高相差1.05m, 4#-9#車(chē)庫(kù)車(chē)庫(kù)頂板標(biāo)高與室外標(biāo)高相差0.80m,,車(chē)庫(kù)頂板上設(shè)有小區(qū)行車(chē)道及停車(chē)位,小區(qū)行車(chē)道下回填土進(jìn)行分層壓實(shí),。
灑布復(fù)合改性瀝青材料灑布復(fù)合改性瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃,,也不應(yīng)高于35℃,風(fēng)速應(yīng)適度,。濃霧或下雨路面潮濕時(shí)不應(yīng)施工,。改性瀝青防水涂膜由于灑布溫度較高,同時(shí)要求必須灑布均勻,,一般要求采用專用的瀝青灑布設(shè)備,,本身具有加熱系統(tǒng),能保證灑布溫度尤其是高溫灑布,,各個(gè)噴嘴能夠單獨(dú)自動(dòng)控制,,噴油管具有回路,能?chē)?yán)格控制灑量,。改性瀝青噴灑改性瀝青應(yīng)在規(guī)范要求的溫度下噴灑,,瀝青灑布車(chē)應(yīng)保持一定的壓力并勻速行駛,以保證瀝青灑布均勻,,噴灑過(guò)量處,,應(yīng)予刮除。并按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》中有關(guān)要求和方法檢測(cè)灑布量,,每次檢測(cè)不少于3處,。瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴,,在瀝青灑布機(jī)噴灑不到的地方可采用手工灑布。噴灑超量,、漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正,。噴灑改性瀝青時(shí),噴油管宜與路表面形成約30°角,,并有適當(dāng)高度,,以使路面上噴灑的改性瀝青形成重疊。灑布改性瀝青,,瀝青須全路滿鋪,,達(dá)到無(wú)破洞、漏鋪,、脫開(kāi)等現(xiàn)象的要求,。施工中嚴(yán)禁任何人踩踏未干的防水層,施工后其養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于12h,,施工
橋面防水層施工方案
橋面防水層施工方案專題,,為您提供橋面防水層施工方案相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與橋面防水層施工方案 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多橋面防水層施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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