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  • 某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案

    論文簡(jiǎn)介：市政,，公路，拱橋,，現(xiàn)澆施工,，混凝土,，鋼管架,，扣件式，腳手架,，施工方案,， 投稿網(wǎng)友：lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08

  • 急需現(xiàn)澆拱橋的施工方案

    哪位高人有現(xiàn)澆拱橋的施工方案或者是施工組織設(shè)計(jì)呀？急需呀??！ 加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 [email protected] 謝謝了！

  • 現(xiàn)澆箱梁腳手架基礎(chǔ)處理專項(xiàng)施工方案

    一,、工程概況及地質(zhì)說(shuō)明 箱梁橋面寬度為25.5m其余寬度均為33m,。在橋面垂直投影的基礎(chǔ)上每側(cè)加寬2.0m，作為地基處理范圍,。

  • 急需高桿燈基礎(chǔ)施工方案

    35米升降式高桿燈基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)方案謝謝大家

  • 淺基礎(chǔ)土方開(kāi)挖施工方案

    論文簡(jiǎn)介：淺基礎(chǔ)土方開(kāi)挖施工方案 安全監(jiān)督備案用,，包括編制依據(jù)及工程概況，符合安監(jiān)站要求,。 投稿網(wǎng)友：hyzw001 上傳時(shí)間: 2013-08-24

  • 塔吊基礎(chǔ)施工方案(最終版)

    專項(xiàng)施工方案---塔吊基礎(chǔ)施工方案（教學(xué)版）

  • 現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

    現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

  • 現(xiàn)澆盲道施工方案包工包料

    現(xiàn)澆盲道施工方案包工包料

    導(dǎo)盲人放心前行,，稱為行進(jìn)盲道；一類是帶有圓點(diǎn)的提示磚,，提示盲人前面有障礙,，該轉(zhuǎn)彎了，稱為提示盲道,。1961年美國(guó)制定了世界上第一個(gè)《無(wú)障礙標(biāo)準(zhǔn)》,。1991年北京建成國(guó)內(nèi)首條盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》在中國(guó)頒布實(shí)施,。中華人民共和國(guó)交通安全法第三十四條規(guī)定“城市主要道路的人行道,，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道?！钡聦?shí)上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因,，國(guó)內(nèi)城市大規(guī)模的盲道建設(shè)對(duì)盲人行路并未產(chǎn)生很大幫助。黃色凸出條紋樣式的盲道猶如盲人靜態(tài)的眼睛,，它被鋪在馬路人行道上,，是為了方便盲人出行而設(shè)置的。形狀特殊的磚,、鮮艷的黃色,，利用盲人的腳感作用和盲道磚的助感原理達(dá)成,。 中國(guó)有盲道是專門幫助盲人行走的道路設(shè)施,。盲道一般由兩類磚鋪就,，一類是條形引導(dǎo)磚，引盲人約500萬(wàn),，占世界盲人總數(shù)的18%,，占全國(guó)人口的3.8‰左右，平均每百萬(wàn)人口有盲人3800人,。每年新增盲人約45萬(wàn),，至2020年，盲人總數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)2000萬(wàn),。我國(guó)是世界上盲人最多的國(guó)家,，盲人的交通出行，是一項(xiàng)不容忽視的民生問(wèn)題,，歷來(lái)受到政府的高度關(guān)注,。事實(shí)上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因，國(guó)內(nèi)城市大規(guī)模的盲道建設(shè)對(duì)盲人行

  • 支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案

    快速路盤(pán)扣支架搭設(shè),、預(yù)壓與預(yù)應(yīng)力混凝土張拉,、壓漿施工方案

  • 現(xiàn)澆箱梁張拉壓漿施工方案

    本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Φj15.2mm的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，其強(qiáng)度f(wàn)pk為1860MPa,，彈性模量Ep為1.95x105 MPa,，整根公稱截面積為140mm2 ，錨具為OVM及HVM等達(dá)到國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,，錨固體系,、錨墊板、螺旋筋,、波紋管采用與錨具配套的產(chǎn)品,。左幅6#～9#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1、N2,、N3由 10束9股鋼絞線組成,，錨下控制應(yīng)力為0.73fpk，即1357.8Mpa,；右幅6#～10#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1為10束8股,、N2和N3為10束9股鋼絞線組成，錨下控制應(yīng)力為0.73fpk ,，即1357.8Mpa,；13#～18#左幅和14#～18#右幅現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1由10束9股鋼絞線組成，N2,、N3由10束7股鋼絞線組成,，N4、N5由10束9股鋼絞線組成,，N6由10束7股鋼絞線組成,，N7由10束9股鋼絞線組成,，N8、N9由10束7股鋼絞線組成,，其錨下控制應(yīng)力控制在0.73fpk,，即1357.8Mpa；本聯(lián)箱梁分兩階段張拉施工,，在第一階段的施工縫處設(shè)連接器,，待第一階段張拉灌漿完畢后再進(jìn)行第二階段的張拉施工。16#,、17#

  • 45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案

    45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案,供大家參考,。。望各位高手提出寶貴的修改建議,。,。。謝謝,。,。

  • 現(xiàn)澆梁滿堂支架施工方案

    滿堂支架施工方案

  • 現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案

    現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案，做高速公路的同行們很有作用,！可以下來(lái)看看,！

  • 公路現(xiàn)澆箱梁施工方案,，2009

    通化至新開(kāi)嶺（吉遼界）高速公路02標(biāo)段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]

  • 關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎,？請(qǐng)各位大神不吝賜教,。

  • 塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)安全施工方案,，2010

    浙江寶亮特種播磨有限公司塑業(yè)車間（二）項(xiàng)目[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-3 17:05 編輯 ]

  • 鐵路48m簡(jiǎn)支梁支架現(xiàn)澆施工方案

    鐵路48m簡(jiǎn)支梁支架現(xiàn)澆施工方案

    本帖最后由 哈利路亞 于 2013-6-20 16:05 編輯 本來(lái)是有鐵路48m簡(jiǎn)支梁支架現(xiàn)澆施工方案的圖和計(jì)算過(guò)程的,，結(jié)果計(jì)算怎么都找不著了，唉,，年紀(jì)大了,，越來(lái)越健忘。大家就將就著先看看圖吧,，哪天找到計(jì)算過(guò)程了再補(bǔ)發(fā)上來(lái),，或者誰(shuí)那有的話跟帖也可以，謝謝各位了~

  • 地下基礎(chǔ)及開(kāi)挖形式施工方案的確定

    地下基礎(chǔ)及開(kāi)挖形式施工方案的確定

    本帖最后由 penghaizhe 于 2013-7-26 21:27 編輯 工程位于牡丹江市，占地面積月6000平方米地下室到板頂為5.15米,，工程北側(cè)距離15-20米為住宅6層別的工程已經(jīng)完工入住,，在這15-20米內(nèi)有他們的臺(tái)階1米還有未施工的排水管線，高壓電纜一根,。西側(cè)有施工臨時(shí)變壓器，距離基坑5米,。東側(cè)靠近一條小河最近雨季漲水,，距離為10米。南側(cè)為未建成市政道路,，我們修了一個(gè)臨時(shí)施工道路寬30米,。因?yàn)榕R近河邊和場(chǎng)地狹小的問(wèn)題，我們打算采用護(hù)壁樁,，樁長(zhǎng)8米北西東三個(gè)方向采用 護(hù)壁樁,。樁鋼筋通長(zhǎng)直徑22三級(jí)鋼樁徑600。 我個(gè)人想采用地下連續(xù)墻的施工方法,。我認(rèn)為地下連續(xù)墻既可以作為護(hù)壁亦可以擋水還節(jié)約挖土和現(xiàn)場(chǎng)的工作面,，不知道是否可行。我想請(qǐng)問(wèn)各位前輩如果做護(hù)壁樁的話樁需要一個(gè)接一個(gè)的嗎,？我認(rèn)為護(hù)壁樁的擋水效果可定不如地下連續(xù)墻,。但是我沒(méi)有地下連續(xù)墻的施工經(jīng)驗(yàn)。我想知道做護(hù)壁樁和地下連續(xù)

  • TFT-LCD項(xiàng)目塔吊基礎(chǔ)施工方案

    本帖最后由 筑城 于 2014-9-8 17:31 編輯 陣列廠房施工時(shí)期共設(shè)塔吊8臺(tái),，塔吊布設(shè)位置和塔吊編號(hào)詳見(jiàn)平面布置圖,，1#~8#塔吊均采用STT553型塔吊，工作臂標(biāo)準(zhǔn)臂長(zhǎng)70m,，最大自由高度為67.6m,，最大起重量為24噸，端部起重量為5.65t,。 成盒及彩膜廠房施工時(shí)期共設(shè)塔吊6臺(tái),，塔吊布設(shè)位置和塔吊編號(hào)詳見(jiàn)平面布置圖，9#~14#塔吊均采用STT553型塔吊,，工作臂標(biāo)準(zhǔn)臂長(zhǎng)70m,，最大自由高度為67.6m，最大起重量為24t,，端部起重量為5.65t,。 模塊廠房現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)期共設(shè)塔吊6臺(tái)，塔吊布設(shè)位置和塔吊編號(hào)詳見(jiàn)平面布置圖,，15#～20#塔吊均采用ST7030型塔吊,，該塔吊臂長(zhǎng)70m，端頭起重量3t,。 綜合動(dòng)力站共設(shè)塔吊2臺(tái),，塔吊布設(shè)位置和塔吊編號(hào)詳見(jiàn)平面布置圖,， 21#采用QTZ6018、22#采用

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普通現(xiàn)澆基礎(chǔ)施工方案

普通現(xiàn)澆基礎(chǔ)施工方案專題,，為您提供普通現(xiàn)澆基礎(chǔ)施工方案相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,，歡迎您參與普通現(xiàn)澆基礎(chǔ)施工方案 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多普通現(xiàn)澆基礎(chǔ)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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