今天接到來電反饋,,是一個做道路裂縫修補的,,他說:“選擇悍馬灌縫膠真的是選擇對了,,道路養(yǎng)護工人們都覺得很好用、也很實用,。我們的道路養(yǎng)護工人已經(jīng)在道路上工作很多年,,見過各種各樣的修補道路裂縫的產(chǎn)品,但是灌縫膠是最為經(jīng)濟的一種修補方式,,其他的修補裂縫的方式雖然也有很多,,但是在恰當(dāng)?shù)臅r間修補裂縫,能延長裂縫修補后的使超過10年,。你們的
1,、裂縫產(chǎn)生的主要原因 建筑物在使用過程中承受兩大類荷載,。一類是靜載荷、動載荷及其它外荷載,;另一類是變形荷載,,包括溫度、收縮,。 1.1裂縫由結(jié)構(gòu)的次應(yīng)力引起 許多建筑物結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài)同常規(guī)計算模式有出入,。如鋼筋混凝土屋架,結(jié)點是通過鉸接來計算的,,而實際的屋架結(jié)點卻承受著較顯著的彎矩和剪力,,構(gòu)件內(nèi)這樣的應(yīng)力稱為次應(yīng)力,它們常在結(jié)點處引起裂縫的出現(xiàn),。還有些常規(guī)不計算的外荷載應(yīng)力,,但實際卻引起結(jié)構(gòu)裂縫。
隨著各地建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,混凝土在建筑業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛,,與此同時,,隨之而來的混凝土裂縫這一通病卻一直如影隨行,沒有得到解決,,給工程帶來各種各樣的危害,。
修補裂縫的方法有很多,,但是大多會用到的裂縫修補膠,為什么大家都愛用裂縫修補膠修補裂縫呢,?原因如下: 性價比高:裂縫注射膠在市場上的價格是十分合理的,,花較少的錢,還能把裂縫給修補好,,這是大家所希望的,。
混凝土和砌體存在裂縫是非常普遍的情況。不過有些裂縫寬度很小,,并未深入到內(nèi)部結(jié)構(gòu),,而且又已停止發(fā)展,并不一定就認定為是建筑結(jié)構(gòu)的問題,,也不一定是事故的先兆,。 但是當(dāng)其裂縫較寬或有發(fā)展,已影響到使用或可能會危及到耐久性時,就應(yīng)視為是一個問題,,應(yīng)進行修補,。然而裂縫的出現(xiàn)、成因,、形態(tài)和走向又是一個因素很多較為復(fù)雜的問題,。為此,在修補之前,,對裂縫的調(diào)查,、成因的分析及其對結(jié)構(gòu)危害的評價應(yīng)視為進行裂縫修補的重要準(zhǔn)備工作。這些先期工作直接決定著施工方案的制定,、修補設(shè)計,、材料選定及施工工藝的實施。 混凝土結(jié)構(gòu)開裂原因是多方面的,,但歸納起來總免不了以下四個方面的原因:材料使用不當(dāng),,施工質(zhì)量低劣,結(jié)構(gòu)設(shè)計錯誤,,使用不當(dāng)及外界環(huán)境的不良影響,。一、裂縫危害性評定裂縫對結(jié)
當(dāng)砌體裂縫影響到結(jié)構(gòu),、構(gòu)件正常使用性及承載能力時, 需要用合適的方法進行加固,。砌體結(jié)構(gòu)裂縫的修補應(yīng)根據(jù)其種類,、性質(zhì)及出現(xiàn)的部位進行設(shè)計,選擇適宜的修補材料,、修補方法和修補時間。常用的裂縫修補方法應(yīng)有填縫法,、壓漿法,、外加網(wǎng)片法和置換法等。根據(jù)工程的需要,,這些方法尚可組合使用,。一、填縫法適用范圍 填縫法適用于處理砌體中寬度大于0.5mm的裂縫,。 材料選用 對靜止裂縫,,可采用改性環(huán)氧砂漿、改性氨基甲酸乙酯膠泥或改性環(huán)氧膠泥等進行充填(圖a)。 對活動裂縫,,可采用丙烯酸樹脂,、氨基甲酸乙酯、氯化橡膠或可撓性環(huán)氧樹脂等為填充材料,,并可采用聚乙烯片,、蠟紙或油氈片等為隔離層(圖b)。 填縫法裂縫補圖 施工操作 修補裂縫前
常見的裂縫修補方法有3種,,一是表面封閉法,,表面封閉法多用于裂縫≤0.2mm
在加固上部結(jié)構(gòu)的同時,如果基礎(chǔ)本身承載力不足,,地基承載力或變形無法滿足安全和正常使用的需求,,嘖應(yīng)優(yōu)先采用增大截面工法、改變持力層和改變基礎(chǔ)類型的方法對基礎(chǔ)進行加固,。一般增大截面工法適用于柱子下獨立基礎(chǔ),、條形基礎(chǔ)的加固,通過擴大基礎(chǔ)底板面積,,可降低地基附加壓力達到滿足地基承載力和變形的要求,。 如果建筑原本持力層土質(zhì)太差,可通過豎向構(gòu)件將上部荷載傳遞到下部較好土層,。 當(dāng)局部加固不能滿足要求時,,可將原獨立和條形基礎(chǔ)改造成筏形基礎(chǔ)或箱形基礎(chǔ),以提高基礎(chǔ)的承載能力和抵抗不均勻沉降的能力,。 如果建筑在使用過程中由于地基不均勻沉降而出現(xiàn)傾斜開裂等建筑病害,,應(yīng)待上部結(jié)構(gòu)加固完成后再進行治理。 參考文獻 [1]何星華,,高小旺. 建筑工程裂縫防治指南 [M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,,2005.
混凝土結(jié)構(gòu)在存放或使用過程當(dāng)中,由于各種因素的影響,,不可避免地會產(chǎn)生裂縫,。裂縫有深有淺、有寬有窄,,有些裂縫的存在或其發(fā)展不會影響到混凝土結(jié)構(gòu)的使用安全和耐久性,,屬正常裂縫,對于這類裂縫,,可不必進行修補,;而有些裂縫的存在或其發(fā)展會危及結(jié)構(gòu)安全,或已經(jīng)影響到了結(jié)構(gòu)的正常使用,,對于這類裂縫,,則必須進行修補。 混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫修補方法可根據(jù)裂縫的深度和寬度而采取不同的修補方法,修補方法眾多,,采用的修補材料也各異,。一般細而淺的裂縫常用涂抹澆灌法進行修補,對于較深的裂縫則采用灌漿法,,對于一些已嚴重發(fā)展的裂縫則采用鋼板(或玻璃綱)粘貼加固法,。考慮到材料的強度要求,,修補裂縫用的粘貼或填縫材料通常都采用高分子化學(xué)材料,,這主要是因為它們硬化后的強度高,粘性好,,且易于施工,。通過使用這種高分子化學(xué)材料,能使裂縫周圍受損或疏松的混凝土形成整體,,起到修補與補強的作用,。國內(nèi)目前較常用的這種高分子材料為環(huán)氧樹脂加各種其它化學(xué)原料按不同比例配制的環(huán)氧樹脂膠液。環(huán)氧樹脂膠液的原料組成及其配制各種書刊中均有大量介紹,,這里不再多說,,下面介紹采用環(huán)氧樹脂膠液作為修補材料的上述三種施工方法。 一,、涂抹澆灌
我這碰到一點施工上的難題,,急需朋友們幫我提點建議能給個方案,!
塢底板裂縫修補
混凝土裂縫常見的修補方法
混凝土裂縫常見修補方法
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混凝土裂縫及伸縮縫滲漏是混凝土水工建筑物常見病害,,特別是混凝土大壩水下部位,,一旦出現(xiàn)裂縫及伸縮縫滲漏,將對壩體安全構(gòu)成直接危害,。由于水庫運行需要,,許多大壩不允許放空水庫進行修補。該項技術(shù)可實現(xiàn)水下修補,,對混凝土大壩的安全運行,具有十分重要的意義,。 該技術(shù)研制出適用于混凝土大壩水下裂縫修補用的嵌縫止水材料“遇水膨脹止水條”(GBW),。它具有膨脹速度快、膨脹率大、析出物少等特點,。這種水下封堵材料的主要性能指標(biāo)是:靜水最大體積膨脹率為150%~250%,,黏結(jié)伸長率不小于500%,黏結(jié)強度隨水中浸泡養(yǎng)護時間增多而增強,,1天為0.3Mpa,,3天為0.55Mpa,7天為0.85Mpa,,28天后可達1.05Mpa,,抗?jié)B水壓力不小于1.5Mpa. 此外,還研制出一種水體交叉網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的高性能有機,、無機復(fù)合止水封堵材料,,能夠在水下潮濕混凝土表面快速固化,彈性好,,與混凝土黏結(jié)強度達0.5Mpa,,在延伸率為100%范圍內(nèi)拉伸時,與混凝土表面黏結(jié)不脫落,。 該技術(shù)適用于水工混凝土建筑物水下裂縫及伸縮縫的修補處理,,曾在陳村水電站大壩上游面水下,伸縮縫修補和引灤入津隧洞水下底板裂縫
隨著經(jīng)濟速度的加快,,中國的橋梁也在快速發(fā)展,,一座座橋梁像雨后春筍冒出來,但隨之而來的還有各類橋梁病害,,比如橋梁裂縫的出現(xiàn),。 當(dāng)橋梁裂縫出現(xiàn)之后,怎樣進行合理修復(fù)呢,?對于路橋養(yǎng)護人員來說,,這是一項值得交流的事情。
針對混凝土裂縫,本我簡要的介紹采用環(huán)氧樹脂,、聚氨酯,、不飽和聚酯樹脂和氯丁橡膠等膠黏劑的修補技術(shù)。 由于混凝土抗壓強度高,,能接地屈才和經(jīng)濟,,所以被廣泛的應(yīng)用在工業(yè)和民用建筑、水利工程,、地下隧道和橋梁工程,。但混凝土有一問題就是抗拉強度低,,受拉的時候變形能力非常小,比較容易開裂,,而且混凝凝土的碳化層產(chǎn)生的碳化收縮會導(dǎo)致細微獵刀,,當(dāng)空氣中的腐敗其他侵蝕的時候會產(chǎn)生表面的裂縫。在支座運輸事業(yè)國產(chǎn)中受到意外外力撞擊時,,也會使混凝土產(chǎn)生裂縫,。這些微小的裂縫經(jīng)過雨水的侵蝕發(fā)生碰撞時,則會造成更大的維護,,甚至造成事故,。因此必須對混凝土裂縫進行修補,修補的時候可采用環(huán)氧樹脂膠黏劑和聚氨酯,、不飽和聚酯樹脂和氯丁橡膠,。 混凝土裂縫也稱龜裂,分為可動性龜裂和不動性龜裂,,可動性龜裂的裂縫口比較大,,而不動性龜裂裂縫口比較小,裂縫種類不同,,所采用的膠
代做工程預(yù)算.造價(yusuanw
修橋修路用什么材料,! 實際上,,有專門的材料用于修復(fù)橋梁、公路和道路,,但它們無法應(yīng)對所有的施工條件,。我們先來看一下集中情況下橋梁、公路,、道路的受損情況,; 上圖為橋梁高速道路伸縮縫 第一種:高速橋梁伸縮縫 上圖中可以看出,破損裸露的部分已經(jīng)看到了伸縮縫下栽埋的鋼筋,,這種情況下考慮到搶修施工,,必須選用,高性能混泥土修補這種材料有一定的流動性并且十幾分鐘就可以初凝,,1小時可達到20兆帕的抗壓強度,。即可取消告訴限行,及時通車