混凝土結構在存放或使用過程當中,由于各種因素的影響,,不可避免地會產生裂縫,。裂縫有深有淺、有寬有窄,,有些裂縫的存在或其發(fā)展不會影響到混凝土結構的使用安全和耐久性,,屬正常裂縫,對于這類裂縫,,可不必進行修補,;而有些裂縫的存在或其發(fā)展會危及結構安全,,或已經影響到了結構的正常使用,對于這類裂縫,,則必須進行修補,。 混凝土結構的裂縫修補方法可根據裂縫的深度和寬度而采取不同的修補方法,修補方法眾多,,采用的修補材料也各異,。一般細而淺的裂縫常用涂抹澆灌法進行修補,對于較深的裂縫則采用灌漿法,,對于一些已嚴重發(fā)展的裂縫則采用鋼板(或玻璃綱)粘貼加固法,。考慮到材料的強度要求,,修補裂縫用的粘貼或填縫材料通常都采用高分子化學材料,,這主要是因為它們硬化后的強度高,粘性好,,且易于施工,。通過使用這種高分子化學材料,能使裂縫周圍受損或疏松的混凝土形成整體,,起到修補與補強的作用,。國內目前較常用的這種高分子材料為環(huán)氧樹脂加各種其它化學原料按不同比例配制的環(huán)氧樹脂膠液。環(huán)氧樹脂膠液的原料組成及其配制各種書刊中均有大量介紹,,這里不再多說,,下面介紹采用環(huán)氧樹脂膠液作為修補材料的上述三種施工方法。 一,、涂抹澆灌
混凝土裂縫及伸縮縫滲漏是混凝土水工建筑物常見病害,,特別是混凝土大壩水下部位,一旦出現(xiàn)裂縫及伸縮縫滲漏,,將對壩體安全構成直接危害,。由于水庫運行需要,許多大壩不允許放空水庫進行修補,。該項技術可實現(xiàn)水下修補,,對混凝土大壩的安全運行,具有十分重要的意義,。 該技術研制出適用于混凝土大壩水下裂縫修補用的嵌縫止水材料“遇水膨脹止水條”(GBW),。它具有膨脹速度快、膨脹率大,、析出物少等特點,。這種水下封堵材料的主要性能指標是:靜水最大體積膨脹率為150%~250%,黏結伸長率不小于500%,,黏結強度隨水中浸泡養(yǎng)護時間增多而增強,,1天為0.3Mpa,,3天為0.55Mpa,7天為0.85Mpa,,28天后可達1.05Mpa,,抗?jié)B水壓力不小于1.5Mpa. 此外,還研制出一種水體交叉網絡結構的高性能有機,、無機復合止水封堵材料,,能夠在水下潮濕混凝土表面快速固化,彈性好,,與混凝土黏結強度達0.5Mpa,,在延伸率為100%范圍內拉伸時,與混凝土表面黏結不脫落,。 該技術適用于水工混凝土建筑物水下裂縫及伸縮縫的修補處理,,曾在陳村水電站大壩上游面水下,伸縮縫修補和引灤入津隧洞水下底板裂縫
在工業(yè),、民用建筑及橋梁,、水工的砌體結構和鋼筋混凝土結構中,出現(xiàn)裂縫是具有普遍性的現(xiàn)象,。究其原因,,除極少量的裂縫是由于受力鋼筋不足或使用不當或超載而產生的,其余大部分裂縫并非由外荷引起,,有的裂縫甚至在尚未投入使用前就出現(xiàn),。 裂縫的存在會降低建筑物的整體性、耐久性,、抗?jié)B性和抗震性能,,給使用者在感觀上和心理上造成不良影響。 一,、裂縫產生的原因分析 1.屋頂橫墻及縱墻 由于現(xiàn)澆混凝土屋蓋或灌縫密實的預制空心板屋蓋受太陽照射后,,當屋面隔熱材料性能差或隔熱性能失效時,屋蓋產生較大的膨脹,,而牽動墻體產生八字形裂縫,。此類裂縫產生在橫墻的外端和縱墻的角部,或第一個門窗洞口的上方,,從屋頂板或圈梁底向下斜向延伸,,寬度常在0.2
關鍵詞:混凝土 裂縫檢測 修補技術 1.前言 發(fā)現(xiàn)混凝土裂縫后應首先對裂縫的長度、寬度,、形狀,、部位進行檢測,根據檢測結果判別是否有害裂縫,,并認真分析原因,,最后結合原因采取可行的修補措施,使得混凝土能夠具有設計要求的承載能力,,消除質量隱患,、恢復使用功能。 2.混凝土裂縫的成因,、表現(xiàn)和分類 2.1裂縫成因 混凝土產生裂縫的原因一般是原材料選配不當或級配不良,,如:水泥安定性不良或品種選用不當,砂過細,,骨料級配不當,;混凝土攪拌時間過短,振搗不良,,澆筑速度過快,,鋼筋設置不合理;使用中構件承受的荷載不均勻或超出設計要求,,造成裂縫,;
混凝土裂縫產生的原因及修補技術 混凝土是一種由砂石骨料、水泥,、水及其他外加材料混合而成的非均質脆性材料,。由于由于混凝土施工、本身變形和約束等一系列問題,,使混凝土裂縫成了土木,、水利、橋梁,、隧道等工程中最常見的工程病害,。輕者使內部的鋼筋等材料產生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力,、耐久性等,,嚴重的將威脅到人民的生命、財產,。出現(xiàn)混凝土裂縫的原因從微觀上看,,混凝土是由水泥、砂,、石,、空氣、水組成的多相結合體,,由于混凝土的組成材料,、微觀構造以及所收外界影響的不同,混凝土裂縫產生的原因也有很多種:1,、大體積混凝土水化時產生的大量水化熱得不到散發(fā),,導致混凝土內外溫差較大使混凝土的形變超過極限而引起的裂縫:2,、混凝土在硬化的過程中由于干縮引起的體積變形受到約束時產生的裂縫,這種裂縫的寬度有時會很大,,甚至會貫穿整個構件,。3、在大厚度的構件中,,由于混凝土的塑性塌落受到模板或頂部鋼筋的抑制,,在澆搗后數(shù)小時會發(fā)生這種由于混凝土塑性塌落引起的裂縫。4,、當有約束時,,混凝土熱脹冷縮所產生的體積脹縮因為受到約束力的限制,在內部產生了溫度應
摘 要:在大量文獻資料的基礎上,,對混凝土結構荷載,、非荷載以及其他原因引起的裂縫產生進行了深入分析,對各種不同的混凝土裂縫,,提出了表面處理,、填充灌漿、結構加固,、混凝土里換,、自修復方法的裂縫修補措施。
01 裂縫新分類 國內外對瀝青混凝土路面裂縫種類做了大量的觀察和分類,。美國SHRP長期路面性能鑒別手冊將瀝青混凝土路面裂縫損壞分為:疲勞裂縫,、塊狀裂縫、邊緣裂縫,、縱向裂縫,、反射裂縫和橫向裂縫。我國根據路面管理系統(tǒng)的研究成果及養(yǎng)護維修的要求,,為了便于分析路面破損原因和進行性能預測,,在《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》中也有類似的瀝青混凝土路面裂縫破損的詳細分類。上述裂縫分類準則局限在裂縫外部表現(xiàn)形態(tài)上,,適用于路面使用性能調查分析,,但是并不適用于裂縫修補技術。 在裂縫修補技術時,,根據各國經驗,,裂縫一般可分為荷載型裂縫和非荷載型裂縫兩大類。荷載型裂縫主要是指由行車荷載作用而產生的裂縫,,對半剛性基層瀝青混凝土路面主要是指重載車輛輪跡帶處瀝青混凝土面層出現(xiàn)的由上而下的疲勞開裂,,荷載型裂縫的開裂方式主要表現(xiàn)為剪切型。非荷載型裂縫主要是指溫縮裂縫、干縮裂縫及反射裂縫,,溫縮裂縫包括低溫收縮裂縫與溫度疲勞裂縫,。
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一,、裂縫的危害性 (一)加速混凝土碳化混凝土裂縫的存在,,使空氣中的CO2極易滲透到混凝土內部,在潮濕的環(huán)境下CO2能與水泥中的氫氧化鈣,、硅酸三鈣,、硅酸二鈣相互作用并轉化成碳酸鹽,中和水泥的基本堿性,,使混凝土的堿度降低,,導致鋼筋的純化膜遭受破壞,易引起銹蝕,,同時由于混凝土碳化會加劇混凝土收縮開裂,,導致橋梁結構破壞。 (二)降低混凝土抵抗各種侵蝕性介質的耐腐蝕性能力 (1)溶蝕型混凝土腐蝕,。即當水通過裂縫滲入混凝土內部或是軟水與水泥石作用時,,將一部分水泥的水化產物(如氫氧化鈣)溶解并流失,引起混凝土破壞,。這種腐蝕在橋墩上表現(xiàn)突出,。 (2)鹽酸(酸性液體)腐蝕和鎂鹽腐蝕。這類腐蝕的主要生成物不具有膠凝性,,且易被水溶解的松軟物質,,這些物質能被通過裂縫或孔隙滲透入混凝土內部的水所能溶蝕,使混凝土中的水泥石遭受破壞,。 (3)結晶膨脹型腐蝕,。它是混凝土受硫酸鹽的作用,在裂縫和硅孔隙中形成低溶解度的新生物,,逐
[論文關鍵詞]混凝土橋梁 裂縫 檢測 修補 [論文摘要]分析混凝土橋梁常見裂縫的危害,,并總結混凝土裂縫檢測與監(jiān)測的方法,最后介紹裂縫的修補及加強技術,。 一,、裂縫的危害性 (一)加速混凝土碳化 混凝土裂縫的存在,使空氣中的CO2極易滲透到混凝土內部,在潮濕的環(huán)境下CO2能與水泥中的氫氧化鈣,、硅酸三鈣,、硅酸二鈣相互作用并轉化成碳酸鹽,中和水泥的基本堿性,,使混凝土的堿度降低,,導致鋼筋的純化膜遭受破壞,易引起銹蝕,,同時由于混凝土碳化會加劇混凝土收縮開裂,,導致橋梁結構破壞。 (二)降低混凝土抵抗各種侵蝕性介質的耐腐蝕性能力 (1)溶蝕型混凝土腐蝕,。即當水通過裂縫滲入混凝土內部或是軟水與水泥石作用時,,將一部分水泥的水化產物(如氫氧化鈣)溶解并流失,引起混凝土破壞,。這種腐蝕在橋墩上表現(xiàn)突出,。(2)鹽酸(酸性液體)腐蝕和鎂鹽腐蝕。這類腐蝕的主要生成物不具有膠凝性,,且易被水溶解的松軟物質,,這些物質能被通過裂縫或孔隙滲透入混凝土內部的水所能溶蝕,使混凝土中的水泥石遭受破壞,。(3)結晶膨脹型
1,、裂縫產生的主要原因 建筑物在使用過程中承受兩大類荷載。一類是靜載荷,、動載荷及其它外荷載,;另一類是變形荷載,包括溫度,、收縮,。 1.1裂縫由結構的次應力引起 許多建筑物結構的實際工作狀態(tài)同常規(guī)計算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架,,結點是通過鉸接來計算的,,而實際的屋架結點卻承受著較顯著的彎矩和剪力,構件內這樣的應力稱為次應力,,它們常在結點處引起裂縫的出現(xiàn),。還有些常規(guī)不計算的外荷載應力,但實際卻引起結構裂縫,。
在加固上部結構的同時,,如果基礎本身承載力不足,地基承載力或變形無法滿足安全和正常使用的需求,,嘖應優(yōu)先采用增大截面工法,、改變持力層和改變基礎類型的方法對基礎進行加固,。一般增大截面工法適用于柱子下獨立基礎、條形基礎的加固,,通過擴大基礎底板面積,,可降低地基附加壓力達到滿足地基承載力和變形的要求。 如果建筑原本持力層土質太差,,可通過豎向構件將上部荷載傳遞到下部較好土層,。 當局部加固不能滿足要求時,可將原獨立和條形基礎改造成筏形基礎或箱形基礎,,以提高基礎的承載能力和抵抗不均勻沉降的能力,。 如果建筑在使用過程中由于地基不均勻沉降而出現(xiàn)傾斜開裂等建筑病害,應待上部結構加固完成后再進行治理,。 參考文獻 [1]何星華,,高小旺. 建筑工程裂縫防治指南 [M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2005.
常見的裂縫修補方法有3種,,一是表面封閉法,表面封閉法多用于裂縫≤0.2mm
修補裂縫的方法有很多,但是大多會用到的裂縫修補膠,,為什么大家都愛用裂縫修補膠修補裂縫呢,?原因如下: 性價比高:裂縫注射膠在市場上的價格是十分合理的,花較少的錢,,還能把裂縫給修補好,,這是大家所希望的。
混凝土的裂縫是不可避免的,,其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的,,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據使用條件決定的,。目前世界各國的規(guī)定不完全一致,,但大致相同。如從結構耐久性要求,、承載力要求及正常使用要求,,最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm.近年來,許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm.當結構所處的環(huán)境正常,,保護層厚度滿足設計要求,,無侵蝕介質,鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm,;在濕氣及土中為0.3mm,;在海水及干濕交替中為0.15mm.沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。 混凝土裂縫原因分析在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素,,仔細研究產生裂縫的原因,,裂縫是否已經穩(wěn)定,若仍處于發(fā)展過程,,要估計該裂縫發(fā)展的最終狀態(tài),。 裂縫的現(xiàn)狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水,、鋼筋銹蝕),;產生裂縫的經過(發(fā)生時間和過程);施工記錄的檢查,;根據混凝土鉆芯檢查構件的強度,、厚度;荷載調查,;中性化試驗,;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數(shù)量及有無銹蝕),;地基調查,;混凝土分析;荷載試驗,;振動試驗,。 混凝土裂縫的處理1.表面處理法:包括表面涂抹和表面貼
隨著各地建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,,混凝土在建筑業(yè)中的應用越來越廣泛,與此同時,,隨之而來的混凝土裂縫這一通病卻一直如影隨行,,沒有得到解決,給工程帶來各種各樣的危害,。
當砌體裂縫影響到結構、構件正常使用性及承載能力時,, 需要用合適的方法進行加固,。砌體結構裂縫的修補應根據其種類、性質及出現(xiàn)的部位進行設計,,選擇適宜的修補材料,、修補方法和修補時間,。常用的裂縫修補方法應有填縫法、壓漿法,、外加網片法和置換法等,。根據工程的需要,這些方法尚可組合使用,。一,、填縫法適用范圍 填縫法適用于處理砌體中寬度大于0.5mm的裂縫。 材料選用 對靜止裂縫,,可采用改性環(huán)氧砂漿,、改性氨基甲酸乙酯膠泥或改性環(huán)氧膠泥等進行充填(圖a)。 對活動裂縫,,可采用丙烯酸樹脂,、氨基甲酸乙酯、氯化橡膠或可撓性環(huán)氧樹脂等為填充材料,,并可采用聚乙烯片,、蠟紙或油氈片等為隔離層(圖b)。 填縫法裂縫補圖 施工操作 修補裂縫前
混凝土和砌體存在裂縫是非常普遍的情況,。不過有些裂縫寬度很小,,并未深入到內部結構,而且又已停止發(fā)展,,并不一定就認定為是建筑結構的問題,,也不一定是事故的先兆,。 但是當其裂縫較寬或有發(fā)展,,已影響到使用或可能會危及到耐久性時,就應視為是一個問題,,應進行修補,。然而裂縫的出現(xiàn)、成因,、形態(tài)和走向又是一個因素很多較為復雜的問題,。為此,在修補之前,,對裂縫的調查,、成因的分析及其對結構危害的評價應視為進行裂縫修補的重要準備工作。這些先期工作直接決定著施工方案的制定,、修補設計,、材料選定及施工工藝的實施。 混凝土結構開裂原因是多方面的,,但歸納起來總免不了以下四個方面的原因:材料使用不當,,施工質量低劣,,結構設計錯誤,使用不當及外界環(huán)境的不良影響,。一,、裂縫危害性評定裂縫對結
混凝土裂縫常見修補方法