若不按現(xiàn)行規(guī)范取值,可否將汽15或汽20荷載折算進(jìn)行計(jì)算,? 折算時(shí)換算到面荷載分別相當(dāng)于多少KN/m2,? 5KN/m2或10KN/m2的面荷載相當(dāng)于對(duì)應(yīng)多少噸汽車(chē)? 請(qǐng)論壇大俠給予幫助,,謝謝,!
7月5日凌晨,,湖南省長(zhǎng)沙市湘江大道保利國(guó)際廣場(chǎng)門(mén)前路面突然塌陷,坑口面積約有30平米,,從此路過(guò)的轎車(chē)被吞,,車(chē)上有3人,目前已知有1人死亡,。
城市道路雙向4車(chē)道及以上道路,,曲線段需加寬,按規(guī)范在內(nèi)測(cè)加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化,,這樣就要把規(guī)劃線形變掉了,,而且審圖時(shí)是以新中心線為標(biāo)準(zhǔn)判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢?
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圖審經(jīng)常提到,單向3車(chē)道及以上,,道路橫坡建議到2%,,請(qǐng)問(wèn)這主要是什么原因?是否有具體規(guī)范出處,?我個(gè)人理解是市政道路坡度較緩,,橫坡加大,加快路面排水,,是否合理,?
請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)做過(guò)汽車(chē)考試中心場(chǎng)內(nèi)道路的排水設(shè)計(jì),?幫幫忙,發(fā)一個(gè)給的我吧,,我的郵箱是[email protected]謝謝!!!! 急啊!!!!!
地下室頂部消防車(chē)道路如何做,?按照常規(guī)的做法做嗎,?一般道路做法是素土夯實(shí)、手?jǐn)[片石200,,碎石100,,砼150的做法,現(xiàn)在還是結(jié)構(gòu)層,、手?jǐn)[片石200,,碎石100,砼150這樣嗎,?
想問(wèn)問(wèn)各位大師,,有沒(méi)有感覺(jué)到最近中國(guó)近幾年的大城市核心區(qū)的道路寬度已經(jīng)太寬了,現(xiàn)在已經(jīng)是不符合中國(guó)部分地區(qū)的發(fā)展要求了,?想發(fā)帖與各位同行討論討論自己的一些想法,。因?yàn)槊總€(gè)事物都不是一成不變的,一直按老路子走下去是最可怕的一件事情,。
交錯(cuò)布置使用的少,對(duì)稱布置的話好像功率密度會(huì)過(guò)高,有誰(shuí)能給個(gè)方案,?使用NG250W,,高10米 ,距離35米,,能滿足標(biāo)準(zhǔn)嗎,??,?
城市道路路口車(chē)道寬度的劃分,,有些設(shè)計(jì)院采用3m,我認(rèn)為3.25比較合適,,但路面寬度總是得到小數(shù),希望了解的大俠們說(shuō)一下你們城市道路交口的車(chē)道寬度,。
石崢嶸:消防車(chē)道,、消防車(chē)登高操作場(chǎng)地的借用和共用,,主要是指借用市政道路、廣場(chǎng)等公共設(shè)施,,或借用(共用)相鄰單位的用地作為消防車(chē)道或登高車(chē)操作場(chǎng)地,。本文結(jié)合過(guò)往實(shí)例和現(xiàn)實(shí)情況,匯總解說(shuō),!參考專(zhuān)題:1 規(guī)范探討-消防車(chē)道與建筑外墻的距離要求,!2消防車(chē)道轉(zhuǎn)彎半徑消防車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑-規(guī)范爭(zhēng)議,解決方案,!3關(guān)于“禁止隱形消防車(chē)道和登高車(chē)場(chǎng)地”的規(guī)定,,應(yīng)予支持!4消防車(chē)登高操作場(chǎng)地(消防撲救面)-分解及應(yīng)用,!一,、自有消防車(chē)道可兼作消防車(chē)登高操作場(chǎng)地,但市政道路和非自有道路均不能作為消防車(chē)登高操作場(chǎng)地,。1,、圖示1中,自有消防車(chē)道可以作為消防車(chē)登高操作場(chǎng)地的一部分,保證b的不小于10m即可,。 圖示12,、圖示2中,市政道路,、非自有道路以及市政廣場(chǎng)等,,均不能作為消防車(chē)登高操作場(chǎng)地的一部分,b值不能超出自有使用權(quán)的用地范圍(用地紅線),。注:在取得相關(guān)管理部門(mén)的許可證書(shū)的情況下,,可以共用市政廣場(chǎng)等作為消防車(chē)登高操作場(chǎng)地,但須確保符合相
山東省住房和城建設(shè)廳,、山東省消防救援總隊(duì)組織有關(guān)單位編制的《山東省建筑工程消防設(shè)計(jì)部分非強(qiáng)制性條文適用指引》(以下簡(jiǎn)稱《指引》),, 已經(jīng)發(fā)
消防車(chē)道,、救援場(chǎng)地和窗口標(biāo)識(shí)的設(shè)置應(yīng)設(shè)置在明顯的位置且不應(yīng)影響建筑物及室外場(chǎng)地正常使用功能,。消防車(chē)道、救援場(chǎng)地和窗口標(biāo)識(shí)指示的信息應(yīng)清晰,、明確,、簡(jiǎn)潔,便于救援人員,、公眾發(fā)現(xiàn),、認(rèn)讀。
墩高 125 米的東海北陸汽車(chē)道鷲見(jiàn)橋(Ⅱ期線)工程 ——采用半預(yù)制的橋墩快速施工
歷年一注專(zhuān)業(yè)考試,,用車(chē)道荷載的10%求制動(dòng)力時(shí),同向有多車(chē)道時(shí),,均考慮乘上車(chē)道數(shù)后再進(jìn)行折減,;而用汽車(chē)最小制動(dòng)力165kN(且同向有多車(chē)道)時(shí),,答案均未考慮用165kN乘上車(chē)道數(shù)后再進(jìn)行折減!而規(guī)范JTG D60的4.3.6條的條文說(shuō)明說(shuō),,應(yīng)該類(lèi)似車(chē)道荷載,,165kN乘上車(chē)道數(shù)后再進(jìn)行折減!請(qǐng)各位仁兄指導(dǎo),!
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