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  • 橋梁與隧道施工監(jiān)理指南

    簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本書(shū)系統(tǒng)地介紹了公路橋梁,、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,,工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng),便于操作,,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書(shū),。本書(shū)可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,,也可供有關(guān)工程設(shè)計(jì),、施工、教學(xué)人員參考使用,。 文件格式:PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)

  • 橋梁防水與防腐的分析與研究

    橋梁防水的最終目的是為了防腐蝕,延緩橋梁的施用壽命,,增加橋梁建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)效益最大化,,保證橋梁的行車(chē)安全。 根據(jù)橋梁的種類(lèi)決定對(duì)防水等級(jí)的要求:橋梁一般分特大橋,、大橋,、中橋,、小橋涵洞,。特大橋,、大橋一般為一級(jí)防水;中橋以下一般為二級(jí)防水,;小橋涵洞為三級(jí)防水,。 根據(jù)橋梁的大小、地區(qū)環(huán)境選擇適應(yīng)的防水材料及施工工藝是橋梁防水的關(guān)鍵,。因此北方地區(qū)應(yīng)選擇耐低溫比較好的防水材料:建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)PBⅡ型,,交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T535-2004標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ型。嚴(yán)寒地區(qū)及海上特大橋應(yīng)選擇耐低溫-18℃以下熱溶型防水材料比較理想,。 防水層鋪裝前必須對(duì)水泥混凝土橋面板進(jìn)行嚴(yán)格的清理,,橋面板表面應(yīng)平整粗糙,干燥整潔,,不得有浮漿灰,、塵土、雜物油污等,,對(duì)特大橋,、大橋

  • 關(guān)于隧道防水施工基面處理

    礦山法隧道施工要求噴射混凝土平整度為D/L不大于1/6.為什么預(yù)鋪防水卷材基面不平整度要求不大于1/50,這個(gè)數(shù)值是怎么來(lái)的呢,?

  • 下穿隧道引道段如何防水?

    下穿隧道引導(dǎo)段分為U型擋墻段和一般擋土墻段U型擋墻段采用外貼式防水卷材防水那么,,一般擋土墻段如何處理呢,?一般擋土墻段 擋墻背后設(shè)反濾層,地表附近設(shè)粘土隔水層,,擋土墻每隔5~15m設(shè)置變形縫,,變形縫采用30mm厚瀝青浸制板填充,內(nèi)外側(cè)各留50mm深度用瀝青麻絲嵌實(shí),。這樣處理可以不,?請(qǐng)前輩指導(dǎo)指導(dǎo),很著急:(

  • 試驗(yàn)檢測(cè)員橋梁隧道試題

    2010橋隧試題 經(jīng)典無(wú)處不在 不看后悔

  • 對(duì)于隧道防水與排水一般要求的探討

    1隧道施工防排水設(shè)施應(yīng)與營(yíng)運(yùn)防排水工程相結(jié)合,;應(yīng)按設(shè)計(jì)做好防水混凝土,、防水隔離層、施工縫,、變形縫,、誘導(dǎo)縫防水,盲溝,、排水管(溝)排水通暢,;防排水材料應(yīng)符合國(guó)家,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),滿足設(shè)計(jì)要求,,并有出廠合格證明,,不得使用有毒、污染環(huán)境的材料,;隧道防排水不得污染環(huán)境,,隧道排水不得直接排入飲用水源。2隧道施工防排水應(yīng)遵循“防,、排,、截、堵相結(jié)合,,因地制宜,,綜合治理”的原則進(jìn)行施工,保證隧道結(jié)構(gòu)物和運(yùn)營(yíng)設(shè)備的正常使用和行車(chē)安全,,并對(duì)地表水,、地下水妥善處理,行成一個(gè)完整通暢的防排水系統(tǒng),。3隧道施工前應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì),、水文地質(zhì)資料制定防排水方案。施工中應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)施工方法,、機(jī)具設(shè)備等情況,,選擇不妨礙施工的防排水措施。4洞內(nèi)出現(xiàn)的地下水,,經(jīng)化驗(yàn)確認(rèn)對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)有侵蝕性時(shí),,應(yīng)按圖紙要求針對(duì)不同侵蝕類(lèi)型采取相應(yīng)的抗侵蝕措施。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),,應(yīng)及時(shí)上報(bào)變更處理,。5要加強(qiáng)襯砌背后的防排水設(shè)施,強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)自身防水,,對(duì)可能的疑點(diǎn)進(jìn)行封堵及引排,。襯砌背后防排水設(shè)施施工應(yīng)根據(jù)隧道的滲水部位和開(kāi)挖情況適當(dāng)選擇排水設(shè)施位置,并配合襯砌進(jìn)行施工,;隧道側(cè)溝,、橫向盲溝等排水設(shè)施亦應(yīng)配合襯砌等進(jìn)行施工。

  • 隧道比起橋梁有什么優(yōu)勢(shì),?

    這次鄭州大水淹沒(méi)隧道泡了很多車(chē),橋梁則基本上不存在排水問(wèn)題,。 在條件允許修橋梁和隧道二選一的情況下,,修隧道比修橋梁存在哪些優(yōu)勢(shì),?

  • 臺(tái)灣高鐵橋梁及隧道施工簡(jiǎn)介

    臺(tái)灣高速鐵路主體工程的興建自公元2000年三月起,幾乎是全長(zhǎng)330公里同時(shí)動(dòng)工,。其中近80%為高架橋,,10%為隧道,為期于公元2005年十月份順利通車(chē),,不論橋梁與隧道,,均采用了快速安全的施工方式,。上傳一份臺(tái)灣高鐵橋梁及隧道施工簡(jiǎn)介,,大家一起參考吧!

  • 國(guó)際橋梁與隧道工程的建設(shè)

    國(guó)際橋梁與隧道工程的建設(shè)

    201 5 (第四屆)國(guó)際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì) 2015(第四屆)國(guó)際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì)將于2015年4月28-29日在上海國(guó)際會(huì)議中心隆重召開(kāi),。本屆大會(huì)以“連線中國(guó)——路橋隧一體化”為主題,,匯聚800多位國(guó)內(nèi)外橋隧工程行業(yè)的高層及精英共同關(guān)注重大已建、在建,、擬建橋隧工程項(xiàng)目,,規(guī)劃、設(shè)計(jì),、施工,、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù),、改造,、材料設(shè)備等多個(gè)角度及其現(xiàn)代化、信息化,、智能化的可持續(xù)化發(fā)展,;并針對(duì)軌道交通建設(shè)中省市地質(zhì)差異,從國(guó)際眼光,、全球視角進(jìn)行戰(zhàn)略

  • 隧道結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序圖

    隧道結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序圖

    結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序框圖: 結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序框圖

  • 鐵路隧道防水設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

    鐵路隧道防水設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

    【摘   要】介紹了天津某鐵路隧道根據(jù)工程場(chǎng)地地質(zhì)水文情況,,對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)、施工縫,、變形縫,、穿墻管道等進(jìn)行的防水設(shè)計(jì),重點(diǎn)闡述了施工縫,、變形縫,、穿墻管道等細(xì)部構(gòu)造的防水施工工藝。 【關(guān)鍵詞】鐵路隧道,;防水設(shè)計(jì),;施工工藝;施工縫,;變形縫,;穿墻管道前言 近年來(lái),,鐵路建設(shè)飛速發(fā)展,受我國(guó)復(fù)雜地形影響,,隧道在其中占了不小的比例,。在大規(guī)模建設(shè)的環(huán)境下,鐵路隧道防水也越來(lái)越得到重視,,防水體系由過(guò)去的“以排為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?、排、截,、堵結(jié)合,,因地制宜,綜合治理”以及“防水和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并重,,統(tǒng)一考慮”,。 目前大部分鐵路隧道防水體系,都以結(jié)構(gòu)自防水為根本,,施工縫,、變形縫等接縫防水為重點(diǎn),并輔以附加防水層加強(qiáng)防水,。 一,、工程概況 天津市某鐵路隧道位于市區(qū),連接了天津東西兩大火車(chē)站,,全長(zhǎng)5km,,設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h,線路先后穿越城市立交橋,、河流等.隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線,。

  • HDPE隧道防水板性能與好處

    HDPE隧道防水板性能與好處

         HDPE防水板是以高分子聚合物為基本原料制成的一種防滲材料。防滲效果是一般防水材料無(wú)法比擬的,,可防止液體滲漏,,又可預(yù)防隔離氣體。 HDPE防水板具有優(yōu)良的斷裂強(qiáng)力和抗穿刺強(qiáng)力,,是一種新型隧道專(zhuān)用防水材料,。 HDPE防水板用在巖石工程中主要起到防滲與隔離的作用,但同時(shí)也起到加強(qiáng)與防護(hù)的作用,。防水板具有良好的排水性和垂直透水性,。防水板能耐化學(xué)物質(zhì)的侵蝕以及汽油與柴油的腐蝕。防水板有很好的延伸率,,能適應(yīng)凹凸不平的基面,。 產(chǎn)品系列 分離式防水板:土工布與吊帶土工膜板分層鋪設(shè)。 復(fù)合式

  • 路基、橋梁,、隧道作業(yè)指導(dǎo)書(shū)全編

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  • 淺議防水板在隧道施工中的應(yīng)用

    論文關(guān)鍵詞:防水板 隧道 施工 應(yīng)用 論文摘要:本文從施工準(zhǔn)備,、施工技法及流程、防水板的保護(hù)及施工時(shí)的注意事項(xiàng),、防水板鋪設(shè)與相關(guān)工序間的關(guān)系這四個(gè)方面,,對(duì)防水板在隧道施工中的應(yīng)用進(jìn)行了論述。 在隧道施工建設(shè)過(guò)程中,,解決好防水問(wèn)題,,是確保隧道工程質(zhì)量、從根本上消除隧道病害和增加隧道壽命的重要環(huán)節(jié),,而選擇好防水材料和正確的施工方法是隧道防水成功的關(guān)鍵。下表1所列是部分合成樹(shù)脂防水卷材的主要技術(shù)性能指標(biāo),。 表1 合成樹(shù)脂防水卷材的主要技術(shù)性能指標(biāo)名 稱(chēng) ECB EVA LDPE LLDPE HDPE 橫 縱 橫 縱 橫 縱 橫 縱 橫 縱 拉伸強(qiáng)度不小于(MPa) 15 16 17 19 15 17 17 1

  • 公路,、橋梁,、隧道設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)籍匯總

    城市軌道交通 (毛保華 姜帆 劉遷 魏怡 李夏苗 許紅 編著)科學(xué)出版社

  • 公路、橋梁,、隧道,、概預(yù)算百問(wèn)叢書(shū)

    公路、橋梁,、隧道,、概預(yù)算百問(wèn)叢書(shū)

    本帖最后由 心香 于 2013-6-20 08:34 編輯 公路、橋梁,、隧道,、概預(yù)算百問(wèn)叢書(shū)已經(jīng)收集了10本,可惜還有一本沒(méi)收集到,即“橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)百問(wèn)”,,哪位有,,請(qǐng)補(bǔ)齊吧,方便大家,。

  • 隧道防水板鋪設(shè)注意事項(xiàng)

    隧道防水板鋪設(shè)注意事項(xiàng)

    隨著今年全國(guó)雨水的增多,,高密度HDPE土工膜和高密度聚乙烯土工膜成為新型防水材料的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。尤其是在隧道防水中高密度土工膜用途廣泛,,施工便利,,節(jié)省成本,省時(shí)省力,。防水板一般是指厚度1mm到2mm的高密度聚乙烯土工膜,。要求指標(biāo)比較高,很?chē)?yán)格,,比如直角撕裂強(qiáng)度,、拉伸屈服強(qiáng)度、拉伸斷裂強(qiáng)度,、斷裂伸長(zhǎng)率,、屈服伸長(zhǎng)率等規(guī)格指標(biāo)必須達(dá)到要求。 防水板與土工

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橋梁隧道防水

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