某35KV架空線跨越鐵路施工方案

某35kV架空線影響新建某城際鐵路的架梁施工，因此對(duì)35kV某線16＃-17＃塔桿進(jìn)行升高,，該處鐵路歷程為既有某線下行線K1155+500,，新建某城際鐵路與既有某線在該處平行，間距在20多米,。在升高作業(yè)的同時(shí)要跨越既有某線影響既有某線的運(yùn)營，在升高作業(yè)的同時(shí)減少對(duì)某線的運(yùn)行產(chǎn)生影響，在既有某線兩側(cè)搭設(shè)跨越架,。

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,，請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,？請(qǐng)各位大神不吝賜教。

500kV緊湊型線路架線施工方案

把我公司成熟的緊湊型架線施工方案給大家,看貼要回帖呀!歡迎多提寶貴意見

關(guān)于10kV架空線路的問題

請(qǐng)問10kV架空線路 同桿雙回耐張桿 是否不可以選用三角型 排列

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河,，北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

一些關(guān)于磚砌體施工方案,！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑,，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案,？

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁）,，埋深

求110kV及以上線路 大跨越施工方案

本帖最后由 zm8313 于 2013-12-30 00:56 編輯 急求110kV及以上線路跨越電氣鐵路 高速公路 通航江河的跨越施工方案！ 如果有朋友有的話 能否把方案發(fā)到[email protected]郵箱 萬分感謝

緊急求助-高壓架空線路施工問題

各位大俠,，求助下高壓架空線路,，施工的時(shí)候是一整個(gè)線路都一個(gè)線，中間有接駁嗎,？還是說為了施工方便,，每一段距離接駁一下？那距離大概是多遠(yuǎn),，各位大俠幫幫忙啦,，謝謝了！

66kv架空線路施工中設(shè)計(jì)要求探析

一,、架空線路基本組成和設(shè)計(jì)的基本要求 1.架空線路的基本組成,。用絕緣子將輸電導(dǎo)線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路,它由導(dǎo)線、架空地線,、絕緣子串,、桿塔,、接地裝置等組成。導(dǎo)線由導(dǎo)電良好的金屬制成,有足夠粗的截面(以保持適當(dāng)?shù)耐髅芏?和較大曲率半徑(以減小電暈放電);架空地線(又稱避雷線)設(shè)置于輸電導(dǎo)線的上方,用于保護(hù)線路免遭雷擊,重要的輸電線路通常用兩根架空地線,。絕緣子串由單個(gè)懸式(或棒式)絕緣子串接而成,需滿足絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度的要求,每串絕緣子個(gè)數(shù)由輸電電壓等級(jí)決定;桿塔多由鋼材或鋼筋混凝土制成,是架空輸電線路的主要支撐結(jié)構(gòu);超高壓輸電則多采用分裂導(dǎo)線,。 2.架空線路設(shè)計(jì)要求。架空輸電線路在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮它受到的氣溫變化,、強(qiáng)風(fēng)暴侵襲,、雷閃、雨淋,、結(jié)冰,、洪水、濕霧等各種自然條件的影響,還要考慮電磁環(huán)境干擾問題,。架空輸電線路所經(jīng)路徑還要有足夠的地面寬度和凈空走廊,。(1)tt系統(tǒng)供電時(shí),其相序排列:面向負(fù)荷從左向右為l1、l2,、l3;(2)tn-s系統(tǒng)或tn-c-s系統(tǒng)供電時(shí),和保護(hù)零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時(shí)的相序排列:面向負(fù)荷從左至右為l1,、n、

架空線路改造施工應(yīng)注意些什么,？

我公司最近要對(duì)家屬區(qū)架空線路進(jìn)行改造，公司讓我做技術(shù)監(jiān)理,，但以前沒有做過。線路是由兩部分組成,，一部分帶有高壓,，另一部分是低壓給家屬區(qū)供電。現(xiàn)不知應(yīng)該在施工中應(yīng)注意那些項(xiàng)目,。請(qǐng)各位同仁指教一二,。謝謝了！?。,。?/p>

35KV線路工程電氣施工方案

本設(shè)計(jì)為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：線路本體設(shè)計(jì),、通信線保護(hù)設(shè)計(jì)

高支模工程專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)要說明:本工程由54棟別墅組成，結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu),，屋頂為30度～45度坡屋面,。獨(dú)棟別墅共28棟，地下一層,，地上二層,，其中有11棟最高處局部支模高度9.38m（平均支模高度為6.63m）,，12棟最高處局部支模高度8.48m（平均支模高度為6.28m），5棟最高處局部支模高度9.08m（平均支模高度為6.58m）,。聯(lián)排別墅共26棟,，地下一層，地上三層,，局部支模高度也超過4.5m,。 文件格式：Word 文件大小：456 KB

新泉橋工程開挖施工方案,！

簡(jiǎn)要說明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋，與道路正交,；橋址附近為荒地,，屬Ⅲ類場(chǎng)地，地勢(shì)開闊,。文件格式：Word 文件大?。?1 KB

關(guān)于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況，本人對(duì)特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡(jiǎn)單論述,，由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限,，只希望對(duì)遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。

商業(yè)工程高支模施工方案

論文簡(jiǎn)介：本商業(yè)包含多處高支模施工,，為了保證工程安全和質(zhì)量,，根據(jù)最新文件要求編制此方案！ 投稿網(wǎng)友：tianyuan84216 上傳時(shí)間: 2013-03-20

2個(gè)施工組織設(shè)計(jì)3個(gè)施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介： 包括 江西省武吉高速公路項(xiàng)目 A2 標(biāo) 總體施工方案 ,、 筆架山大橋施工組織設(shè)計(jì),、 路基單位工程 施工組織設(shè)計(jì)、

2個(gè)樁基工程專項(xiàng)施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式：Word文件大?。?271 kB