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  • 對深基坑的施工技術(shù)研究

    對深基坑的施工技術(shù)研究

  • 分析軟基路堤施工監(jiān)測技術(shù)

    關(guān)鍵詞：軟基路基 監(jiān)測技術(shù) 引言 在高速公路施工過程中,，經(jīng)常遇到在軟弱地基上面進(jìn)行路基土石方填筑施工。由于軟弱地基的特殊性質(zhì)，要求在施工過程中,，要嚴(yán)格控制路堤的填筑速率，嚴(yán)密監(jiān)控填筑段的路基變化情況，邊施工，邊監(jiān)控,，監(jiān)控所得結(jié)果又用于指導(dǎo)施工，否則盲目地施工,，一味地追求工程進(jìn)度,，不顧地基變化的實(shí)際情況，有時將造成嚴(yán)重工程事故及重大經(jīng)濟(jì)損失,。本文根據(jù)自己多年的經(jīng)驗(yàn)探討高速公路軟基路堤施工監(jiān)控技術(shù),，并提出了一些見解，供同行參考,。 1,、軟基路堤施工監(jiān)測的原則 1.1.監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)設(shè)在觀測數(shù)據(jù)容易反饋的部位。地基條件差,、地形變化大和設(shè)計問題多的部位和土質(zhì)調(diào)查點(diǎn)附近均應(yīng)設(shè)置觀測點(diǎn),。 1.2無論在路堤的縱向還是橫向，測點(diǎn)越多,，測得的結(jié)果越能反映路堤真實(shí)情況,。從滿足監(jiān)測需要與施工便利性考慮，一般路段沿縱向每隔100～200m設(shè)置1個觀測斷面,，橋頭路段應(yīng)設(shè)計2～3個觀測斷面。 1.3沿河,、臨河等凌空面大且穩(wěn)定性差的路段,，必要時應(yīng)進(jìn)行地基土體內(nèi)部水平位移的觀測。對

  • 深基坑施工監(jiān)測講義（譚躍虎教授）

    深基坑施工監(jiān)測講義（譚躍虎教授）

    深基坑施工監(jiān)測講義（譚躍虎教授）

  • 關(guān)于巖土工程基坑信息化施工中的監(jiān)測技術(shù)分析

    關(guān)于巖土工程基坑信息化施工中的監(jiān)測技術(shù)分析

    關(guān)鍵詞：巖土工程 監(jiān)測技術(shù) 基坑 引言： 工程建設(shè)中, 要實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計, 就必須根據(jù)施工現(xiàn)場情況, 收集信息, 調(diào)整設(shè)計, 解決設(shè)計與施工之間的矛盾, 使工程項(xiàng)目在保證質(zhì)量和安全的前提下在預(yù)算內(nèi)如期完成,。要做到這一點(diǎn), 施工信息化顯得非常重要,。施工信息化(或信息化施工) 是以建筑業(yè)信息化為總目標(biāo), 在施工過程涉及的各部門、各階段中廣泛應(yīng)用信息技術(shù), 開發(fā)信息資源, 促進(jìn)施工技術(shù)和管理水平不斷提高,、施工生產(chǎn)效益顯著增加的過程, 它涉及建筑業(yè)管理,、建筑設(shè)計和施工等一系列活動, 是由設(shè)計、施工,、監(jiān)測,、監(jiān)理等方面組成的有機(jī)整體, 它們相互依賴, 相互支持, 不可分割, 缺一不可。

  • 深基坑結(jié)構(gòu)支護(hù)設(shè)計,、施工與監(jiān)測分析

    深基坑結(jié)構(gòu)支護(hù)設(shè)計,、施工與監(jiān)測分析

    1,、工程概況 1．1 工程簡介 該高層建筑工程于主干道旁，周邊分別為酒店和商住樓,，建設(shè)施工空間狹小,，地下3層地下室面積4511.65m?，地上28層,，建筑面積32 253.24m?,，建筑總高度91.2m，基坑面積約2500m?,，周長約200m,，現(xiàn)場地面相對標(biāo)高為一0.6m，地下室底板相對標(biāo)高為一12.6m,，承臺底標(biāo)高為一12.9m,，筏板基礎(chǔ)底板標(biāo)高為-14.5m，基坑安全等級為一級,。 1．2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況 工程鉆探地質(zhì)揭露地層分布為：(1)雜填土1.1～1.92m,，(2)粉質(zhì)黏土0.38～1.28m，(3)淤泥12.9～17.24m,，(4)含卵石礫砂1.09～ 9.37m,，(5)粗砂(或礫粗砂)1.7～7.27m，(6)砂礫卵石1.5～5.92m,，(7)細(xì)砂0.78～2.38m,，(8)強(qiáng)風(fēng)

  • 噴錨支護(hù)技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用

    噴錨支護(hù)技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用

    噴錨支護(hù)技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用

  • 深基坑工程信息化施工技術(shù)

    深基坑工程信息化施工技術(shù)

    深基坑工程信息化施工技術(shù)

  • 基坑支護(hù)設(shè)計、施工及監(jiān)測

    關(guān)于基坑支護(hù)設(shè)計,、施工,、監(jiān)測的講座

  • 深基坑降排水施工技術(shù)的控制

    深基坑降排水施工技術(shù)的控制

    本文以某工程為例，針對該工程水文地質(zhì)的特點(diǎn),，簡要介紹一般性深基坑工程的止水和降排水施工技術(shù)措施的控制要點(diǎn),。

  • 16.2m深基坑復(fù)合支護(hù)施工技術(shù)

    16.2m深基坑復(fù)合支護(hù)施工技術(shù)

    1.工程概況 政泉花園工程地處北京市朝陽區(qū)大屯路,。工程占地面積9850m2，建筑面積m2,，地下4層,，地上3幢30層。建筑物上部結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ),，相當(dāng)于絕對標(biāo)高44.2m，基底標(biāo)高為16.2m,，實(shí)際開挖深度為15m,。 根據(jù)政泉花園工程《巖土工程勘察報告》，擬建場地地貌為沖積平原,，場地地勢起伏較大,。擬建場地土層自上而下分為：①人工填土(層厚0.60m～7.60m)②砂質(zhì)粉土(層厚0.40m～6.20m)③粉質(zhì)粉土(層厚0.50

  • 深基坑施工對既有下臥隧道的保護(hù)技術(shù)研究

    深基坑施工對既有下臥隧道的保護(hù)技術(shù)研究

    1工程概況1.1項(xiàng)目概況上海衡山路12#地塊賓館項(xiàng)目位于上海市衡山路—復(fù)興路歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)核心地段，是市中心繁華區(qū)域,。本工程用地面積10800m2,，基坑尺寸約為150m×60m，面積約為9000m2,，開挖深度為11.45m,，局部挖深為15.95m，如圖1所示,。 圖1 建筑基坑范圍示意

  • 大面積扇形深基坑施工技術(shù)

    大面積扇形深基坑施工技術(shù)

    1概述1.1工程概況中國（上海）網(wǎng)絡(luò)視聽產(chǎn)業(yè)園區(qū)紫竹數(shù)字創(chuàng)意港項(xiàng)目位于閔行區(qū)紫星路紫月路交叉口東側(cè),，江川東路西側(cè)，基地呈扇形,，基坑環(huán)境較復(fù)雜,。項(xiàng)目分為A、B共2區(qū),，其中A區(qū)分為南北2塊（簡稱A南區(qū),、A北區(qū)），A南區(qū)有3幢7層研發(fā)樓,、1幢8層研發(fā)樓,；A北區(qū)有1幢7層科研樓和1幢8層研發(fā)樓；B區(qū)有2幢15層商業(yè)辦公樓,、1幢9層立體車庫、1幢9層培訓(xùn)中心,，另有3層的裙房,。A區(qū)及B區(qū)西側(cè)區(qū)域均有2層地下車庫，B區(qū)東側(cè)區(qū)域有3層地下室（含1層地下夾層）,。A區(qū)用地面積約34450m2,，B區(qū)用地面積約55209m2,。基坑開挖面積約82743m2,，圍護(hù)周長約1354m,。A區(qū)基坑開挖深度8.80～9.40m；B區(qū)基坑開挖深度10.05m,，東側(cè)地下室開挖深度11.05～11.25m,，中間塔樓10.35m，局部深坑落深1.0～1.5m,，消防集水井局部落深2.9m,。

  • 梁橋懸臂澆筑施工溫度監(jiān)測技術(shù)論文

    1工程概況 石武高客衛(wèi)共特大橋?yàn)榭缭焦伯a(chǎn)主義渠和S226省道，在1237#墩到1240#墩之間設(shè)計了一聯(lián)(60+100+60)m連續(xù)梁,，全長221.500m,。連續(xù)梁采用箱形截面，箱梁為單箱,、單室,、變截面、變高度結(jié)構(gòu),。箱梁頂寬12.0m,，底寬6.7m，箱梁在主墩支點(diǎn)處的梁高7.85m,，中跨跨中的10m直線段和邊跨兩端的15.75m直線段的梁高均為4.85m,，其余梁段的梁底為二次拋物線型變化的曲線段。箱梁頂板厚度40cm,，底板厚度40到120cm,，按直線變化，腹板厚度60cm到80cm,、到100cm,，按折線變化。0#塊長度為14m,，懸臂澆筑段1#到12#段長度由2.75m到4m變化,，中跨和邊跨合攏段的長度均為2m。箱梁混凝土標(biāo)號為C55,，配有三向預(yù)應(yīng)力筋,。 2施工溫度監(jiān)測目的 連續(xù)梁橋施工時結(jié)構(gòu)的溫度始終是處在一個氣溫不斷變化的環(huán)

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深基坑施工監(jiān)測技術(shù)

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