路基工程施工整修的時候有什么要求呢,? 來源:網(wǎng)絡 路堤按設計標高填筑完成后,進行平整和測量,?;謴椭芯€,每20 m設一樁,,進行水平標高測量,,計算平整高度,施放路肩邊樁,,修筑路拱,,并用平碾壓路機碾壓一遍,使路面光潔無浮土,,橫向排水坡符合要求,。 承包人應恢復各項標樁,按設計圖紙要求檢查路基的中線位置,、寬度,、縱坡、橫坡,、邊坡及相應的標高等,。根據(jù)檢查結(jié)果,編制出整修計劃,。整修工作應在檢查結(jié)果及整修計劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準后方能動工,。 土質(zhì)路基應用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度,,自上而下進行刷坡,,不得在邊坡上以土貼補。 <
1.風管制作時,,咬口縫寬度均勻,,法蘭翻邊寬度一致,翻邊寬度不得小于6mm,,風管縱向接縫應相互錯開,。2.當矩形風管邊長大于或等于630mm和保溫風管邊長大于或等于800mm,且其管段長度大于1250mm或低壓風管單邊面積大于1.2m2,,中,、高壓風管大于1.0m2,均應采取加固措施,。3.風管連接的接口處應嚴密,、牢固,連接法蘭的螺栓均勻擰緊,,其螺母宜在同一側(cè),。風管法蘭墊片的材質(zhì)應符合系統(tǒng)功能的要求,厚度不小于3mm,,墊片不允許漏墊與凹入管內(nèi),,也不允許突出法蘭面。明裝風管水平安裝時,,水平度的偏差不應大于3mm/m,,明裝風管垂直安裝時,垂直度的偏差不應大于2mm/m,,總偏差不應大于20mm,。4.風管水平安裝長邊尺寸小于等于400mm,支架間距不應大于4m,;長邊尺寸大于400mm,,支架間距不應大于3m。風管垂直安裝支架間距不應大于4m,。5.風口安裝應橫平豎直,,表面平整,,螺釘對稱、均勻,、不得歪斜,;邊框棱線應與房間內(nèi)相鄰方向棱角平行,邊沿應緊帖墻面或吊頂,,不得有扭翹現(xiàn)象,;風口與風管連接應嚴密、牢固,。6.冷卻塔安裝:水平度和垂直度允許偏差為2‰,。同一冷卻
我現(xiàn)在非常需要大家的幫助,我們公司有工程馬上施工,,可現(xiàn)在有哪些表單需要準備我都不知道,。因為我才是第一次做施工。請大家把知道的有關(guān)表單以及格式用郵件發(fā)給我,,我的郵箱是[email protected],。感激不盡了
隨著施工進度,我將上傳個種規(guī)范 由于本人對電腦的操作不是很熟練,,所以有些表格不能及時的發(fā)上來,,在這里說聲對不起如果有人有新版的規(guī)范請發(fā)上來,我給予獎勵 主編單位:上海市建筑工程局 批準單位:中華人民共和國城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部 報中華人民共和國國家計劃委員會備案 實行日期:1984年5月1日 關(guān)于批準頒發(fā)《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》的通知 (83)城科字第760號 我部組織進行了國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ17—66)的重新修訂工作,。修訂稿業(yè)經(jīng)會審通過,,現(xiàn)批準頒發(fā),并報國家計委備案,,自一九八四年五月一日起實施,,編號為GBJ202—83。 這本規(guī)范的具體修訂工作,,是在上海市建委主持下,,由上海市建工局主編,會同鐵道部,、水電部,、河南、廣東,、陜西省建工局,,上海市市政工程局和中國建筑科學研究院等所屬設計、施工,、科研單位進行的,。在實施過程中如有問題和意見,希函
路基工程施工程序及方法 1、 路基填筑方式順序 (1) 填前準備工作:先進行施工測量放樣,,對含水量偏大的路段,,在路基兩側(cè)開挖臨時排水溝,必要時在路基中挖縱橫排水溝,,加快基底土壤涼干,。按技術(shù)規(guī)范要求對表土進行清理,清理表土后,,將地表碾太使之達到規(guī)定標準。
1,、路基開工前,,首先要進行測量定線工作,其內(nèi)容包括導線,、中線,、水準點復測、橫斷面檢查與補測,。測量精度以交通部頒布的《公路路線勘測規(guī)程》的要求為準,。測量的工具,使用精度符合要求的全站儀,,紅外測距儀,,經(jīng)緯儀和水準儀。當導線點與水準點不能滿足施工要求時,,報監(jiān)理工程師批準,,對其進行加密,成果資料提交監(jiān)理工程師審查后簽字認可后使用,。 在開工前進行施工放樣,,放出路基邊緣、坡口,、坡腳,、邊溝護坡道、借土場等的具體位置,,標明其輪廓,,報監(jiān)理工程師檢查批準。 對工程沿線及借土場取有代表性的土樣,,按JTJ051-
在路基施工前先清除占地范圍內(nèi)的地表耕作土,、草皮、樹根,、垃圾和雜填土等,,清除表土厚40cm,拆除舊的構(gòu)造物,,采用人工作業(yè)進行結(jié)構(gòu)物拆除,、砼,、磚石等清除工作,采用裝載機與汽車配合并輔以少量的人工進行土質(zhì)路塹開挖過程中,,為保證工程質(zhì)量,,施工過程中嚴格按照設計文件和路基施工技術(shù)規(guī)范組織施工,嚴格從以下幾個方面控制工程質(zhì)量:開挖時自上而下進行,,開挖過程中出現(xiàn)設計未預料到的土質(zhì)變化時,,報監(jiān)理工程師批準認可; 路塹路床土方為不符合要求的有機土,、過濕土時,,將其徹底挖除并換填符合質(zhì)量要求的土質(zhì);施工不同的土夾層時,,盡可能分別開挖并分批次用于路堤填筑,,保證路堤每一填筑層的土質(zhì)一致,符合分層填筑的施工技術(shù)規(guī)范要求,;做好施工排水設施,,保證施工作業(yè)面始終處于干燥狀態(tài),以便于施工作業(yè),、保證路堤填料含水量符合要求,;挖石方采用電鉆打眼爆破→推土機清方與積料→裝載機配合自卸汽車運輸?shù)墓に嚵鞒探M織施工。 除爆破作業(yè)外,,其他工序的施工機械選型與土質(zhì)路塹開挖的機械選型一致,,機械配置根據(jù)施工組織設計確定。工序作業(yè)時按施爆區(qū)建筑與人員調(diào)查→配備專業(yè)施爆人員→炮位設計與設計審批→鉆孔→爆破器材檢查與試驗→
路基路面工程施工質(zhì)量要求有哪些,? 來源:網(wǎng)絡 在路面項目施工中,,路基路面施工再其中占據(jù)了極為重要的位置,會對整個工程的施工使用質(zhì)量造成直接性的影響,。由于現(xiàn)今社會經(jīng)濟發(fā)展水平的逐步提升及施工工藝技術(shù)的新型化影響,,人們對于路面工程項目的施工質(zhì)量要求也在進一步提升。 第一,,對于路基施工的要求標準,。在路面工程施工中,其路基的施工操作應確保其內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)固化且強度較高,。對路面施工工程的路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性提出要求主要是為了對路面使用中可能存在的變形,、沉降等問題進行科學的預防避免。 另外,,為了使得路基在經(jīng)過外力作
1 一般規(guī)定
電力線路基礎工程施工手冊
一,、施工準備
路基工程施工方案及施工方法是非常重要的,方法的制定是為了更好的進行施工,每個細節(jié)的處理都非常關(guān)鍵,。建筑網(wǎng)小編就路基工程施工方案及施工方法和大家說明一下,。一、施工本工程路基主要是填方為主,,路基填方2080m3,,路填筑料主要來源于湘青大橋建設地點(湘江河)沿線的砂礫,本路線因大部分為舊路基利用,,路線對,,方量少。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基,。根據(jù)本工程路基的工程量,,本工程路基施工劃分為一個工區(qū)施工完成,砂礫開挖采用挖掘機開挖,,自卸汽車運輸。分區(qū)分層填筑,,推土機攤鋪,,平地機整平,振動壓路機壓實,。本工程路基施工工期控制在1個星期內(nèi),,到2004年12月28日前結(jié)束。二,、施工方法及工藝(一)路基填方施工工藝工藝流程圖見圖《路基填筑施工工藝框圖》,。1.施工準備(1)施工測量和放樣開工前按及有關(guān)規(guī)定進行線路及高程的復測,水準點及控制樁的核對和增設,,并對路線橫斷面進行測量與繪制,。其測量結(jié)果應記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認可。
路基工程施工工藝流程以及質(zhì)量把控 路基工程施工工藝 施工準備 工程項目施工開始之前,需要檢查確定設計方案是否達到工程的施工需要,,并且需要進行所有結(jié)構(gòu)部分的檢查,。進入到現(xiàn)場之后,需要按照設計方案進行截排水設施的施工,,并且需要保證排水性能,。開工前,詳細的分析周邊山體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,,如果存在失穩(wěn)的問題,,應該立即加固處理。 路基基底處理 按照施工現(xiàn)場的實際情況,根據(jù)設計方案要求進行基底結(jié)構(gòu)的處理施工,,將該位置的雜質(zhì)與腐殖土全面清除,。如果需要進行臺階的開挖施工,要自上而下逐漸進行,,并且需要隨時加固施工,,提升其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,密實度也要達到工程的要求,。軟土路基結(jié)構(gòu)部分需要采取合適的處理方式,,確保其達到設計方案的要求。
路基土石方工程施工學習PPT
路基工程施工注意事項以及路基排水設計
公路出現(xiàn)沉降和開裂情況,一般都采用灌漿方法對沉降區(qū)域進行加固,。采用注漿加固法沿路基軟弱部位滲透充填,,壓密固結(jié),消除地質(zhì)缺陷,,改善路基受力,,提高承載力,減少不均勻沉陷,。
從入門到精通全面了解路基工程施工全過程來源:網(wǎng)絡 路基是公路的承重主體,,公路路基由寬度、高度和邊坡坡度三者所構(gòu)成,。公路路基的強度和穩(wěn)定性很大程度取決于路基填料的性質(zhì)及其壓實的程度,。施工準備著重從組織、設備,、技術(shù),、清理場地、地基處理,、試驗段的填筑工作著手,。對路基范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進行詳細調(diào)查,,通過取樣,、試驗確定其性質(zhì)和范圍,了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法,。從現(xiàn)有條件出發(fā),,改進填土要求和壓實條件是保證路基質(zhì)量最有效和經(jīng)濟的方法。一,、施工準備施工單位應在全面熟悉設計文件的基礎上,,充分了解工程的設計標準,、規(guī)模、意圖,,對設計文件進行核查,,并做好核查記錄。 路基工程施工調(diào)查,,應根據(jù)工程特點著重調(diào)查收集下列資料,,并寫出調(diào)查報告。 施工范圍內(nèi)的地質(zhì),、水文,、氣象等情況。 核對土石類別及分布,,調(diào)查施工環(huán)境條件及取,、棄土困難地段的填料來源、棄土位置和運土條件等,。
2路基坡面防護工程施工工藝標準.
路基工程施工
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