一,、 工程概述1.1工程位置本工程位于大亞灣西區(qū)西A路與西三大道交接處西邊。1.2項目概況本工程為大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)招商項目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),工程造價約為1500萬元,,工期為30日歷天。如果因本工程拖延工期而影響開發(fā)商交地,,將嚴重影響大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的聲譽,。1.3施工場地周圍環(huán)境工程地點附近有一條永久市政道路直通淤泥棄土場,場平區(qū)域內(nèi)另有一條便道可通至永久市政道路,。周圍樹木較多,,人煙稀少。棄土場為本工程指定多余土方棄填區(qū)域,,該區(qū)域為待開發(fā)土地,,有較大的水塘需要回填,多余土方外運至指定棄土場時,,運距1公里,,淤泥外運至指定棄土場時,運距2.5公里,。1.4工程地質(zhì)場平區(qū)域內(nèi)有成片的苗木和少量建筑物及其他附著物,,需進行清理,東北向的紅線位置有一個池塘,,需進行排水及淤泥清運,。根據(jù)業(yè)主提供的工程量清單,其中三類土有1418396.27m3,,土質(zhì)主要為亞粘土,、砂質(zhì)粘土;石方有90535.93m3,,淤泥,、流沙有17000m3。1.5工程范圍及規(guī)模本工程總挖方量約為152萬m3,,總填方量約為9萬m3,,
本工程建筑面積9384.49m2, 占地930.91 ㎡,, 設(shè)計為地下1 層,地上為8.5—9.5 層,。室內(nèi)外高差0.50m,,±0.000 相當于絕對標高46.75m,設(shè)計基底標高為43.016m,,基礎(chǔ)埋深-3.0m,,建筑檐高26.2m。 基坑四周均采用放坡,,坡度為1:1,,邊坡裸露部分采用密目網(wǎng)覆蓋。土方開挖采用機械開挖,,人工配合清除預留土層,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-14 15:54 編輯 ]
地下室底板面標高-5.1m,土方機械大開挖至-5.100m以后,,然后人工開挖-5.10m標高以下承臺,、基礎(chǔ)梁、集水坑,、電梯井┅基坑土方,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]
一、施工準備
路基工程施工方案及施工方法是非常重要的,,方法的制定是為了更好的進行施工,,每個細節(jié)的處理都非常關(guān)鍵。建筑網(wǎng)小編就路基工程施工方案及施工方法和大家說明一下,。一,、施工本工程路基主要是填方為主,路基填方2080m3,,路填筑料主要來源于湘青大橋建設(shè)地點(湘江河)沿線的砂礫,,本路線因大部分為舊路基利用,路線對,,方量少,。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基。根據(jù)本工程路基的工程量,,本工程路基施工劃分為一個工區(qū)施工完成,,砂礫開挖采用挖掘機開挖,自卸汽車運輸,。分區(qū)分層填筑,,推土機攤鋪,平地機整平,,振動壓路機壓實,。本工程路基施工工期控制在1個星期內(nèi),,到2004年12月28日前結(jié)束。二,、施工方法及工藝(一)路基填方施工工藝工藝流程圖見圖《路基填筑施工工藝框圖》,。1.施工準備(1)施工測量和放樣開工前按及有關(guān)規(guī)定進行線路及高程的復測,水準點及控制樁的核對和增設(shè),,并對路線橫斷面進行測量與繪制,。其測量結(jié)果應記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認可。
埠東花園15-A#住宅樓土方工程施工方案
某土方工程施工組織設(shè)計,
土方工程包括挖方和填方,。在挖方工程中有一般建筑的工程線基坑,、市政工程的管線基坑、道路挖方和建筑深基坑等,。在填方工程式中有“三通一平”的大面積填土,、路基填土、建筑基坑回填等,。至于道路挖方,、逆作法開挖另見其他監(jiān)理細則。
一,、施工方案 本工程路基主要是填方為主,路基填方2080m3,,路填筑料主要來源于湘青大橋建設(shè)地點(湘江河)沿線的砂礫,,本路線因大部分為舊路基利用,路線對,,方量少,。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基。 根據(jù)本工程路基的工程量,,本工程路基施工劃分為一個工區(qū)施工完成,,砂礫開挖采用挖掘機開挖,自卸汽車運輸,。分區(qū)分層填筑,,推土機攤鋪,平地機整平,,振動壓路機壓實,。
一、施工準備 1,、交接線路中樁,,復核GPS點,進行路線貫通測量,,內(nèi)容包括導線,、中線及高程的復測,,水平點的復查與增設(shè),橫斷面的測量與繪制等,,然后送交監(jiān)理工程師核查,,核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量,放出路基中樁,、邊樁,,并標注路基挖填高度,以及取土坑,、借土場,、棄土場等的具體位置,并提交監(jiān)理工程師檢查批準,。 2,、填料試驗:取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》執(zhí)行,。試驗項目如下:
高支模
某高層模板工程施工方案
論文簡介:地下室地坪工程施工方案,,具體工程根據(jù)實際情況改編 投稿網(wǎng)友:tuxiaotao0512 上傳時間: 2013-04-26
本帖最后由 筑城 于 2015-4-29 11:07 編輯 簡要說明:樁徑500mm,樁間距為1250×1250,,樁長大于等于7 m,,且樁端進入粘土層
本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-25 07:14 編輯 內(nèi)容簡介: 本工程卸船碼頭系纜墩及過渡墩樁基均為Φ1200mm鋼管樁型錨桿嵌巖樁,共48根,,錨巖深度為4m,。結(jié)合工程結(jié)構(gòu)特點,擬利用系纜墩及過渡墩底層砼作為錨巖樁施工平臺,。 錨巖樁系在鋼管樁內(nèi)徑范圍內(nèi)(樁均系不同斜向的斜樁)鉆除地質(zhì)覆蓋層后,,采用錨巖鉆機鉆直徑Φ350mm錨孔至基巖面以下4m并清孔;而后每孔下2根長度為6米的[14b槽鋼作為錨桿,,并盡快在錨孔內(nèi)灌注≥C35水泥漿,。導向架拆除后對樁底進行清孔并在鋼管樁內(nèi)現(xiàn)澆3m高C30水下樁芯砼。 另一份關(guān)于鋼管錨巖樁工程施工方案資料及更多錨樁匯總資料額,,覺得
論文簡介:密云檀營回遷住宅樓位于北京市密云縣東北部檀營鄉(xiāng),,北臨站東路,西側(cè)為檀西路,,東至檀支路,,南側(cè)位新北路,總建筑面積21萬平米,,八棟高層,,剪力墻結(jié)構(gòu) 投稿網(wǎng)友:w1j28x 上傳時間: 2013-09-14 <
砂和砂礫石墊層砂墊層和砂礫層系用砂或砂礫石混合物,經(jīng)分層夯實,適于處理3.0米以內(nèi)的軟弱,、透水性強的粘性土地基,。1.材料要求。(1)砂,。宜用顆粒級配良好,、質(zhì)地堅硬的中砂或粗砂,當用細砂,、粉砂時,,應摻加粒徑20~50毫米的卵石(或碎石),但要分布均勻,。砂中不得含有雜草,、樹根等有機雜質(zhì),含泥量應小于5%,,兼作排水墊層時,,含泥量不得超過3%。(2)砂礫石,。用自然級配的砂礫石(或卵石,、碎石)混合物,粒級應在50毫米以下,,其含量應在50%以內(nèi),,不得含有植物殘體、垃圾等雜物,,含泥量小于5%,。2.構(gòu)造要求。(1)墊層的厚度,。墊層的厚度一般為0.5~2.5米,,不宜大于3.0米,,否則費工費料,,施工比較困難,也不夠經(jīng)濟,,小于0.5米則作用不明顯,。(2)墊層的坡度。墊層頂面每邊宜超出基礎(chǔ)底邊不小于300毫米,,或從墊層底面兩側(cè)向上按當?shù)亟?jīng)驗的要求放坡,。3.施工方法。(1)鋪設(shè)墊層前應驗槽,,將基底表面浮土,、淤泥、雜物清除干凈,兩側(cè)應設(shè)一定坡度,,防止振搗時塌方,。(2)墊層底面標高不同時,土面應挖成階梯或斜坡搭接,,并按先深后淺的順序施工,,搭接處應夯壓密實。分層鋪設(shè)時,,接頭應作成斜坡或階梯形搭接,,每層錯開0.5~1.
本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:48 編輯 文件格式:Word文件大小:41 kB
路基土方工程施工方案
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