市政道路有哪些施工方案啊

市政道路有哪些施工方案啊，希望前輩們提供一些測量施工方案,，路基施工方案,，基層施工方案，面層施工方案方面的資料,。謝謝啦?。?！

市政道路雨季施工方案，2008

總長2.05公里,，道路紅線寬100m,，中央為跨58m中央景觀公園（預留），兩側(cè)各14.5m機動車道,，各2m機非分隔帶,，各3m非機動車道,，各1.5m人行道。主要工程內(nèi)容主要包括：吳越路道路主線,、貢湖大道立交,、尚賢河橋、吳越路南北線橋2座,，人行地下通道2座,、地下停車庫等，同步實施規(guī)劃管線：電力,、雨水管線,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 16:04 編輯 ]

市政道路地基處理施工方案

市政道路地基處理施工方案

市政道路深基坑開挖專項施工方案

對于道路排水工程中基坑開挖的專項施工方案，不足之處還望不吝賜教,！

市政道路現(xiàn)場安全文明施工方案

 市政道路現(xiàn)場安全文明施工方案

開發(fā)區(qū)某市政道路給水專項施工方案

給水管道主要采用焊接鋼管或球墨鑄鐵管,，球墨鑄鐵管采用T型滑入式橡膠圈接口。過路管采用鋼管,，鋼管采用焊接,，鋼管與球墨鑄鐵管連接處采用法蘭連接?？梢栽谶@里下載;http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28187.shtml

關(guān)于市政道路工程冬季施工方案以及施工部署

關(guān)于市政道路工程冬季施工方案以及施工部署

市政道路防落網(wǎng)的施工方法是什么

1,、按設計并結(jié)合現(xiàn)場實際情況對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位?，F(xiàn)場放線長度應比設計系統(tǒng)長度減少約3%～8%，對地形起伏大,，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限8%,；對地形平緩段，系統(tǒng)布置能基本在同一等高線沿直線布置時取下限3%,；在基礎上,，柱間可調(diào)速為設計間距的100±20%，被動安全系統(tǒng)最大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%,，上拉錨桿,、中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN、側(cè)拉錨桿抗拔力≥50KN,，結(jié)實堅實地質(zhì)采用A類錨固,、松碎結(jié)構(gòu)的軟地質(zhì)采用B類錨固。 2,、基坑開挖,，對覆蓋層不厚的地方，當開挖至基巖而尚未到達設計深度時,，則在基坑內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔,，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎砼。

關(guān)于市政道路路基施工方法淺析

一,、路基挖填方 （一）路基挖方 開挖前需做好截水溝和排水溝通暢排水,，并根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲工作，以利于路基用地范圍建筑物,。砌體及其障礙物,，在對其交通和排水作出妥善的安排后拆除；挖方作業(yè)必須保持邊坡的穩(wěn)定,，不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生損壞或干擾,；在開挖過程中分層進行開挖，在挖方材料經(jīng)檢驗合格后盡量予以采用,，并在開挖過程中保持路基排水暢通,。土方開挖采用挖掘機開挖、配合自卸汽車運輸,，對地質(zhì)較復雜處開挖以人工為主,。在開挖過程中，嚴格按放樣的坡度,、標高施工,，以免超挖或少挖，產(chǎn)生浪費或造成返工,；注意邊坡的穩(wěn)定性,，自上而下進行開挖,，不得亂挖、超挖,，嚴禁掏洞取土,。施工中如遇土質(zhì)變化需修改施工時需及時報批。路塹挖土邊坡和施工要求同填土邊坡類似,。對礫類土邊坡,，施工中根據(jù)土壤、地

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理

很多市政道路,，就其各專業(yè)本身,，如道路的規(guī)劃、使用功能,、結(jié)構(gòu)型式,、安全合理性等，不論在設計,，還是在施工方面的質(zhì)量,，都能得到很好的控制和保證。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,，經(jīng)常處理得不盡人意,。到了工程施工的后期，由于這些問題,，往往出現(xiàn)返工,，造成工程投資的極大消費，影響工期,，有的還會影響到道路的使用功能,，嚴重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患?？梢?，工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,，同時也很必要,。作為項目的指揮者，項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中,，應該如何更進一步做好這項管理工作呢,？ 一、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多,，牽涉到從設計,、施工到項目經(jīng)理、甲方,，多專業(yè)技術(shù)工種,，多單位部門的方方面面,，歸納起來主

市政道路施工組織設計模板

市政道路改造全套施工圖

圖紙簡介： 本圖紙為市政道路改造全套施工圖，圖紙內(nèi)容包括：橫斷面圖,，總體布置圖,，交叉口，無障礙設計圖,，電力電訊改造圖,，人行道鋪裝圖，結(jié)構(gòu)設計圖,，公交車?？空敬髽訄D等等。 投稿網(wǎng)友： dj6666 上傳時間: 2014-03-19<

市政道路施工圖設計深度

市政道路施工圖設計深度

市政道路施工測量方式方法

 測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結(jié)束以后的竣工驗收,都離不開測量工作,。接下來看看市政道路施工測量方式方法,。

某市政道路施工組織設計

某市政道路施工組織設計

市政道路排水施工圖（已施工完畢）

:hug: 這是一套市政道路排水的施工圖紙。工程已于去年11月份完工?，F(xiàn)把圖紙與網(wǎng)友分享,！:hug: 圖紙內(nèi)容包括1、封皮2,、目錄3,、排水設計說明4、排水平面圖5,、排水縱斷圖6,、井表7、工程量統(tǒng)計表

淺談市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理

很多市政道路,，就其各專業(yè)本身,，如道路的規(guī)劃、使用功能,、結(jié)構(gòu)型式,、安全合理性等，不論在設計,，還是在施工方面的質(zhì)量,，都能得到很好的控制和保證。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,，經(jīng)常處理得不盡人意,。到了工程施工的后期，由于這些問題,，往往出現(xiàn)返工,，造成工程投資的極大消費，影響工期，有的還會影響到道路的使用功能,，嚴重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患,。可見,，工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,，同時也很必要。作為項目的指揮者,，項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中,，應該如何更進一步做好這項管理工作呢？ 一,、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因

關(guān)于市政道路軟基施工處理的探討

1前言 在軟土地區(qū)修建道路,，常發(fā)生道路沉降變形，嚴重影響了道路的使用,，由此造成的經(jīng)濟損失越來越大,。近年來，在市政道路工程建沒中,，軟基處治問題已成為影響工程造價和道路使用質(zhì)量的主要因素之一,。本文結(jié)合陽江地區(qū)的工程實踐談談市政道路軟基處理方法。 2表層處理法 表層處理法用于地表面極軟弱的情況,。該法是通過排水,、敷設或增添材料等辦法，提高地表強度,，防止地基局部剪切變形,，保證施工機械作業(yè)；同時盡可能把填土荷載均勻地分布