道路設(shè)計(jì)--公路與城市道路

道路是供各種無(wú)軌車(chē)輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施,。按其使用特點(diǎn)分為城市道路,、公路,、廠礦道路,、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等,。本文只涉及城市道路和公路,。城市道路與公路以城市規(guī)劃區(qū)的邊線分界,。城市道路是通達(dá)城市的各地區(qū),，供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用,，便于居民生活、工作及文化娛樂(lè)活動(dòng),，并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對(duì)外交通的道路,。公路則是聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間,，主要供汽車(chē)行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路,。兩者同屬于道路的范疇，但是服務(wù)功能不同,，城市道路服務(wù)的是人和車(chē),，所以在細(xì)部的設(shè)計(jì)中應(yīng)該體現(xiàn)出更多的人文關(guān)懷，而公路服務(wù)的主要是車(chē),，則主要強(qiáng)調(diào)駕乘感受,。設(shè)計(jì)人員要分清兩者之間的區(qū)別，才能很好的把握兩者的設(shè)計(jì)理念,，很好的進(jìn)行道路設(shè)計(jì),。下面就在概念層次淺談一下城市道路設(shè)計(jì)與公路設(shè)計(jì)的區(qū)別。 1,、道路分類(lèi)與分級(jí)方面的區(qū)別 城市道路按照在路網(wǎng)中的地位,、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能等，劃分為四類(lèi)：快速路,、主干路,、次干路和支路，除快速路外,，每類(lèi)道路按照所占城市的規(guī)模,、設(shè)計(jì)交通量、地形等分為Ⅰ,、Ⅱ,、Ⅲ級(jí),。大城市采用各類(lèi)道路中的Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),；小城市采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),；公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和

《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

還像有人提過(guò),，但至今未找到,，誰(shuí)有？我也急需,！

公路與城市道路規(guī)范工具手冊(cè)

本工具手冊(cè)包含了JTJ-D20-2006公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范,、JTG-B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及CJJ-129-2009城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程，均為超清版本,，并設(shè)置了書(shū)簽,，方便查閱。

城市道路、橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范,、準(zhǔn)則

我收藏得城市道路規(guī)范[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-14 15:16 編輯 ]

淺談公路與城市道路的排水設(shè)計(jì)

道路排水對(duì)于路基的穩(wěn)定性及路面的使用壽命都有顯著影響,，本文列舉了一些城市道路和高速公路排水設(shè)計(jì)實(shí)例，略為歸納總結(jié),，以便更好地為公路建設(shè)服務(wù),。下載地址：http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28685.shtml

橋梁技術(shù)改造（公路與城市道路工程橋梁工程專(zhuān)業(yè)用）

橋梁技術(shù)改造（公路與城市道路工程橋梁工程專(zhuān)業(yè)用）

城市道路設(shè)計(jì)思路與技術(shù)要點(diǎn)

城市道路與照明工程施工組織設(shè)計(jì)下載

這是一個(gè)城市道路與照明工程的施工組織設(shè)計(jì)，供大家參考!

CJJ89-2001城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

CJJ 89 — 2001城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

CJJ89-2001城市道路照明工程施工驗(yàn)收規(guī)程

CJJ89-2001城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程.rar

城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

城市道路施工規(guī)范出新版了嗎,？

最近聽(tīng)說(shuō)09年出了一版城市道路施工的新規(guī)范，不知道是不是真的,。在論壇里面也沒(méi)有找到相應(yīng)規(guī)范,，論壇里面的資料還是91年版的。所以,，請(qǐng)問(wèn)：城市道路施工規(guī)范出新版本了嗎,？有沒(méi)有哪位大俠有，請(qǐng)分享下,！謝謝,！

城市道路橋梁施工技術(shù)與管理

 1城市道路橋梁工程常用的施工技術(shù) 1.1 鉆孔灌注樁技術(shù) 隨著市政橋梁工程的不斷增多，基礎(chǔ)的重要性和安全等級(jí)越來(lái)越高,，但大部分地基條件比較差,，地表以下存在厚度很大的軟弱土層，而鉆孔灌注樁工藝依靠自身的優(yōu)勢(shì),，在地基處理中發(fā)揮著舉足輕重的作用,。 但若在施工過(guò)程中不預(yù)防,、不預(yù)控，將發(fā)生孔徑偏小,、鋼筋籠碰坍樁孔,、鋼筋籠位置不符合要求、導(dǎo)管進(jìn)水,、導(dǎo)管堵管,、鋼筋籠上浮、斷樁等質(zhì)量問(wèn)題,，造成樁基承載力下降,，影響工程質(zhì)量和安全。 <

某城市道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

某城市道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

城市道路有關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范/技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

城市道路工程質(zhì)量通病預(yù)防措施GBJ124-88道路術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)

海綿城市設(shè)計(jì)-城市道路

城市道路徑流雨水應(yīng)通過(guò)有組織的匯流與轉(zhuǎn)輸,，經(jīng)截污等預(yù)處理后引入道路紅線內(nèi),、外綠地內(nèi)，并通過(guò)設(shè)置在綠地內(nèi)的以雨水滲透,、儲(chǔ)存,、調(diào)節(jié)等為主要功能的低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施進(jìn)行處理,。低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施的選擇應(yīng)因地制宜,、經(jīng)濟(jì)有效、方便易行,，如結(jié)合道路綠化帶和道路紅線外綠地優(yōu)先設(shè)計(jì)下沉式綠地,、生物滯留帶、雨水濕地等,。城市道路低影響開(kāi)發(fā)雨水系統(tǒng)典型流程如圖(1）城市道路應(yīng)在滿足道路基本功能的前提下達(dá)到相關(guān)規(guī)劃提出的低影響開(kāi)發(fā)控制目標(biāo)與指標(biāo)要求,。為保障城市交通安全，在低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施的建設(shè)區(qū)域,，城市雨水管渠和泵站的設(shè)計(jì)重現(xiàn)期,、徑流系數(shù)等設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)按《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50014）中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(2）道路人行道宜采用透水鋪裝,，非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道可采用透水瀝青路面或透水水泥混凝土路面,，透水鋪裝設(shè)計(jì)應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)標(biāo)

城市道路設(shè)計(jì)思路與技術(shù)要點(diǎn)分析