本文以我國(guó)大陸地區(qū)第一條以鉆爆法修建的海底隧道—廈門翔安海底隧道為工程背景，以資料調(diào)研,、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等多種手段,，對(duì)防排水原則，滲漏水治理等進(jìn)行了研究,，主要研究?jī)?nèi)容有：(1)通過廣泛調(diào)研國(guó)外海底隧道工程實(shí)例及國(guó)內(nèi)的高水壓山嶺隧道及富水地區(qū)地鐵隧道結(jié)構(gòu)防排水設(shè)計(jì),，詳細(xì)闡述了目前海底隧道防排水技術(shù)的研究方向以及主要的研究成果，提出海底隧道防排水研究的思路,。(2)研究了海底隧道結(jié)構(gòu)防排水原則...

滑坡治理-注漿加固施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。

道路路基固化劑（漿液）沿路基軟弱部位滲透充填,、壓密固結(jié),、劈裂置換、膠結(jié)固化,，消除地質(zhì)缺陷,，改善路基受力性狀，提高承載力,，減少不均勻沉陷,。 1）根本消除路基不均勻變形，使病害從根本上得以防治,。 2）經(jīng)濟(jì)效益高,。有資料表明，注漿加固法和傳統(tǒng)方法相比,，可節(jié)約公路維護(hù)維修費(fèi)用40%以上,。 3）不斷交、工期短,、污染小,、施工文明。 4）技術(shù)先進(jìn),、工法成熟,、效果可靠。...

熱源廠地基不均勻沉降注漿加固圖紙,，本工程為某熱源廠加固工程，該工程建于2010年,，由于地基不均勻沉降,，造成煤庫(kù)、轉(zhuǎn)運(yùn)站及混凝土煙道等建筑地面下陷,，墻面出現(xiàn)斜向貫通裂縫,。...

旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。