經(jīng)過(guò)對(duì)C650機(jī)床系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)及工作原理的了解,，確定系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案，利用西門子S7-200CPU224型號(hào)的PLC對(duì)C650型臥式車床進(jìn)行改造,。通過(guò)對(duì)主軸電機(jī),、冷卻泵電機(jī)和快速移動(dòng)電機(jī)運(yùn)動(dòng)形式的分析,，確定系統(tǒng)的I/O分配表,，選擇CJ10-100型接觸器實(shí)現(xiàn)主軸電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，選擇CJ10-10型接觸器實(shí)現(xiàn)冷卻泵電機(jī)的起停,，利用限位開關(guān)實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)電機(jī)的限位功能,，選擇CPU224作為控制器，完成...

本次設(shè)計(jì)主要考慮到針對(duì)擁有較多數(shù)量和較長(zhǎng)使用壽命的普通車床C620,，隨著計(jì)算機(jī)的飛速大眾化,，C620等相關(guān)類型的車床已經(jīng)顯得十分繁瑣，操作不便,，消耗人很多的精力,，而且加工精度還不夠，出于節(jié)約方面的考慮,，對(duì)其進(jìn)行一系列數(shù)控化的設(shè)計(jì),，以便再次好好利用。本文主要對(duì)C620車床的橫,、縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的優(yōu)化,，傳動(dòng)效率方面的改善,，電機(jī)的選型與設(shè)計(jì)，刀架的改善,，智能的數(shù)字控制化的設(shè)計(jì)以及其他一些小細(xì)節(jié)方面的改善,，本...

這個(gè)模型采用AUTOCAD2012版本設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的普通車床頂尖機(jī)構(gòu),，車床頂尖有前頂尖和后頂尖兩種,。車床用于定心并承受工件的重力和切削力。車床前頂尖前頂尖可直接安裝在車床主軸錐孔中,前頂尖和工件一起旋轉(zhuǎn),，該模型創(chuàng)建效果逼真,，含參數(shù)，可以修改,，建議使用AUTOCAD2012以上版本打開,，歡迎下載...

第一部分是數(shù)控機(jī)床的概述，第二部分是進(jìn)給系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案,，第三部分是伺服進(jìn)給機(jī)械部分設(shè)計(jì)計(jì)算,，第四部分是控制部分的單片機(jī)原理設(shè)計(jì)?；诓竭M(jìn)電機(jī)的機(jī)械改裝減少了人的工作量,，把手動(dòng)轉(zhuǎn)變成為電動(dòng)。本次改造用了兩個(gè)步進(jìn)電機(jī),，分別控制機(jī)床的兩個(gè)方向（縱向和橫向）的進(jìn)給,，通過(guò)帶輪帶動(dòng)滾珠絲杠的軸向運(yùn)動(dòng)?；趩纹瑱C(jī)控制的電子部分設(shè)計(jì)提高了工作效率和測(cè)量的準(zhǔn)確度,、可信度。該儀器采用了8031單片機(jī),。...

本文以C616型普通車床的數(shù)控化改造為例,，闡述車床數(shù)控化改造的方案、工作原理,，以及對(duì)現(xiàn)有的普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造,并指出數(shù)控系統(tǒng)的選擇的方法和步驟,，為企業(yè)進(jìn)行數(shù)控化技術(shù)改造提供了一種途徑。...

普通車床的數(shù)字化改造設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)是對(duì)舊機(jī)床數(shù)控化進(jìn)給系統(tǒng)的改造的設(shè)計(jì),。在這里主要包括:主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),、縱向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、橫向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì),。而我主要是針對(duì)橫向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)縱向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì),。主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的數(shù)控機(jī)械設(shè)計(jì)。要求的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造加工精度不高，為簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),，降低成本,。通過(guò)控制橫向進(jìn)給系統(tǒng)，確保機(jī)床的定位,，直線插補(bǔ),，圓弧插補(bǔ)的設(shè)計(jì)，和暫停,。傳動(dòng)效率是機(jī)床的要求,，采用步進(jìn)電...

車床的主軸變速箱，這個(gè)是車床中非常重要地傳動(dòng)部件系統(tǒng),。它可以將車床還有車床的主軸聯(lián)結(jié)到一起,，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的動(dòng)力和扭矩通過(guò)皮帶輪傳遞到中間的傳動(dòng)軸從而到達(dá)主軸，從而可以使主軸轉(zhuǎn)動(dòng),，來(lái)達(dá)到加工工件的目的,。...

中文摘要隨著當(dāng)今工業(yè)設(shè)備對(duì)精密程度的要求越來(lái)越高，加工設(shè)備的機(jī)械加工設(shè)備的加工的精密程度也要求越來(lái)越高,。而在中國(guó)的機(jī)械加工設(shè)備的車床中普通車床占了很大比例,。這已經(jīng)越來(lái)越制約著當(dāng)今工業(yè)的發(fā)展。而數(shù)控機(jī)床由于價(jià)格昂貴,，且需要較高技術(shù)的加工工人,。所以對(duì)機(jī)床進(jìn)行自動(dòng)化改造很是必要。本篇說(shuō)明書是在對(duì)普通臥式車床的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)化改造,。在搜索,、查閱研究大量有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)機(jī)床自動(dòng)化改造技術(shù)進(jìn)行...

原始數(shù)據(jù)與技術(shù)條件主軸轉(zhuǎn)速范圍：nmax=2120rpm,，nmin=125rpm變速級(jí)數(shù)：Z=12電動(dòng)機(jī)功率：N=2.2KW工件材料：45號(hào)鋼刀具材料：YT15...

普通車床的數(shù)控化改造電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要論述了普通車床改造的項(xiàng)目,、步驟和需要進(jìn)行改造的主要部件。重點(diǎn)討論了CA6140機(jī)床的控制系統(tǒng)改造,?？偠灾覀儗?duì)老機(jī)床實(shí)施數(shù)控化的改造,，對(duì)我國(guó)的社會(huì)主義建設(shè)將有著一定的推進(jìn)作用。對(duì)我國(guó)制造業(yè)的振興也起到了一定的積極意義,。...

回轉(zhuǎn)直徑250mmn=最低轉(zhuǎn)速50-630rpm,，Z=12，公比1.26,，5.5kw1440rpm本設(shè)計(jì)主要研究普通車床根據(jù)已確定的運(yùn)動(dòng)參數(shù)以變速箱展開圖的總中心距最小為目標(biāo),，擬定變速系統(tǒng)的變速方案，以獲得最優(yōu)方案以及較高的設(shè)計(jì)效率。在機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)中,，為減少齒輪數(shù)目,，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，縮短軸向尺寸,，用齒輪齒數(shù)的設(shè)計(jì)方法是試算,，湊算法，計(jì)算麻煩且不易找出合理的設(shè)計(jì)方案,。本文通過(guò)對(duì)主傳動(dòng)系統(tǒng)中三聯(lián)滑...

普通車床轉(zhuǎn)盤加工工藝及其夾具設(shè)計(jì),CAD圖紙9張,，9張合在一起，對(duì)轉(zhuǎn)盤進(jìn)行加工,。車床轉(zhuǎn)盤加工工藝及其夾具設(shè)計(jì),，由于本工件的表面比較復(fù)雜，毛坯采用鑄造,。通過(guò)對(duì)普通車床轉(zhuǎn)盤零件圖及其性能要求的分析研究,，合理的設(shè)計(jì)出了一套工藝規(guī)程和銑燕尾的夾具和鉆擴(kuò)鉸Ф35H7孔的。...

車床的數(shù)控改造1,、數(shù)控機(jī)床工作原理及組成1)數(shù)控機(jī)床工作原理:數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),首先應(yīng)編制零件的加工程序,這是數(shù)控機(jī)床的工作指令,。將加工程序輸入到數(shù)控裝置,再由數(shù)控裝置控制機(jī)床主運(yùn)行。...

溜板箱是將絲和光杠傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榱锇逑涞闹本€運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)刀架進(jìn)給,，控制刀架運(yùn)動(dòng)的接通,、斷開和換向。當(dāng)機(jī)床過(guò)載時(shí),，能使刀架自動(dòng)停止,；還可以手動(dòng)操縱刀架移動(dòng)或?qū)崿F(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)等。這是一張車床溜板箱圖紙,，可用于大部分車床溜板箱的觀察,。歡迎下載參考。...