三、主要技術指標 1,、設計荷載:公路II級 2,、抗震標準:地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉連續(xù)的施工方法,,主梁先預制后運輸,、吊裝就位,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁,。 2、結構分析:采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防。 技術指標 1,、主梁片數:5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m,;上部結構采用預應力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工;下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎,;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎。
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內容簡介預應力錨索一般布設在橫梁與縱梁相交處和單獨設錨墩處設置處。由錨固段、自由段和緊固頭三部分組成,,緊固頭由錨墩,、鋼墊板和錨具組成。錨索長度包括錨固段長度,、自由段長度,、張拉段三部分,。 預應力錨索采用高強度低松弛鋼絞線制作,,鋼絞線必須符合現行國家標準《預應力混凝土用鋼絞線》(GB5224)的規(guī)定。采用由7根鋼絲構成的φ15.2mm鋼絞線,,強度級別1860Mpa,。設計錨固力為670k...
本工程為預應力混凝土簡支板一般構造節(jié)點詳圖,包含滴水槽大樣圖,、邊板斷面圖,、空心板一般構造圖圖等,圖紙內容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
很詳細得一套祥圖,,內含有粘結預應力梁大樣、無粘結預應力大梁和一般框架梁大樣,,對于預應力構件得設計比較有難度,,這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細得做法,實為比較不錯得一套參考圖紙,。共7張圖紙...
本資料為某預應力錨具節(jié)點構造詳圖設計,,圖紙為某預應力錨具節(jié)點構造詳圖,共1張圖紙,,設計精準,,內容詳實,可供網友下載參考,。
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本資料為某預應力筋節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:預應力筋布置平面展開圖,張拉端詳圖以及池壁配筋圖,設計精準,,內容詳實,,可供網友下載參考。
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本資料為預應力筋梁,、板面節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:預應力筋梁,、板面翹起張拉大樣及預應力板張拉端,、錨固端大樣共1張圖紙。設計精準,,內容詳實,,可供參考。
某預應力錨索及腰梁節(jié)點構造大樣詳圖,,包括預應力錨索大樣,、錨索托架大樣、腰梁大樣共一張圖紙,。
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圖紙包括:24.3米預應力大梁,,預應力大樣圖,無粘結預應力板大樣,,無粘結預應力梁大樣,,有粘結預應力板大樣,有粘結預應力梁大樣 共7張圖紙,。
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某有粘結預應力結構施工說明及節(jié)點詳圖,包括預應力設計總說明,、梁預應力筋曲線布置示意圖,、板預應力筋曲線布置示意圖、扁錨張拉端示意圖,、預應力筋壓花錨定位鋼箍大樣等,。
設計說明,、無粘結預應力板大樣,、有粘結預應力板大樣、有粘結預應力梁大樣,、無粘結預應力梁大樣共7張圖紙,。
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某工程靜壓預應力管樁布置圖及節(jié)點詳圖,,包括基礎平面布置圖,、各個勘察鉆孔處樁長計算表、基礎部分設計說明共一張圖紙,。
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本資料[廣東]無粘結預應力板節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:板中預應力鋼筋布置,預應力筋板內搭接張拉詳圖以及預應力鋼筋固定端大樣圖等,,設計精準,,內容詳實,可供網友下載參考,。
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預應力隔板節(jié)點詳圖
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