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分離式隧道內(nèi)輪廓設(shè)計節(jié)點詳圖
注： 1.圖中尺寸均以cm為單位,比例1:100。 2.隧道建筑限界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： (1)設(shè)計速度：80km/h。 (2)凈寬10.25m；凈高5m。 3.隧道襯砌內(nèi)輪廓尺寸已包含內(nèi)裝層厚度(即圖中尺寸為模注砼內(nèi)表面尺寸),。 4.圖中各項高度均由結(jié)構(gòu)設(shè)計基線量度，該基線通過路面設(shè)計高程點,。 5.當(dāng)隧道無超高（位于直線或半徑≥2500m的圓曲線上）時,，h＝22.5cm，H=40cm,。 6.當(dāng)隧道有超高時,，超高路面橫坡值以及超高對應(yīng)的H、h值下表,。
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某隧道內(nèi)輪廓及限界橫斷面CAD節(jié)點圖
隧道內(nèi)輪廓及建筑限界橫斷面,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載。
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隧道車行橫通道建筑限界與內(nèi)輪廓節(jié)點圖
本稿為隧道車行橫通道建筑限界與內(nèi)輪廓節(jié)點圖,。 1、本圖尺寸均以厘米計,。 2,、本圖依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003和《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004的要求擬定。 3,、車行橫通道底面與行車道路面平齊,、人行橫通道底面與電纜溝頂面平齊。 4,、本圖僅示出右幅隧道襯砌內(nèi)輪廓,，左幅與之對稱。
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7-8隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖
本工程為7-8隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖,，包含單車道匝道建筑限界平面圖,、單車道匝道襯砌內(nèi)輪廓立面圖、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖
本工程為隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖,，包含單車道匝道襯砌內(nèi)輪廓設(shè)計圖、單車道匝道建筑限界設(shè)計圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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隧道主洞與橫通道關(guān)系節(jié)點詳圖
注: 1.圖中尺寸除高程、樁號以m計外,，其余尺寸均以cm為單位,。 2.車行橫通道與緊急停車帶交叉口處車行橫通道采用加強襯砌，加強襯砌長度IV級圍巖取a=7m,。 3.上表中A,、F兩點分別是左右線主洞隧道中線上的點，B和E點分別是左右洞路面邊緣上的點,，C點和D點分別是隧道主洞左右線測量線與橫通道中線交點,。 4.i值為C點至D點之間的縱坡，左線至右線上坡為正,。 5.α,β分別為左右線隧道測量軸線與車行橫通道中線的夾角,。 6.表中“中心樁號”為緊急停車帶中心樁號。
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分離式隧道襯砌節(jié)點詳圖設(shè)計
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段,；右行線部分位于曲線隧道。 7)縱坡：左行線 2.784%,；右行線 -2.800%,。
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隧道防排水設(shè)計節(jié)點圖_dwg
【圖紙包含】 左行線平面位置示意圖 右行線平面位置示意圖 檢查井蓋鋼筋構(gòu)造 中央排水管構(gòu)造 鋼筋梯示意 縱向排水管施工連續(xù)接頭示意 檢查井工程數(shù)量表 暗洞防排水立面圖 盲溝設(shè)置大樣 防排水工程數(shù)量表 明洞防排水立面圖 工程數(shù)量表 尺寸表 止水帶安裝示意圖 沉降縫構(gòu)造圖 施工縫構(gòu)造圖 主要工程數(shù)量表 止水帶安設(shè)工藝 側(cè)溝大樣...
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雙線分離式隧道襯砌節(jié)點詳圖設(shè)計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315,，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌
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分離式隧道防排水節(jié)點CAD詳圖
本資料為分離式隧道防排水節(jié)點CAD詳圖，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載借鑒,。
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某隧道斜井截水天溝施工節(jié)點設(shè)計
某隧道斜井截水天溝施工節(jié)點設(shè)計圖,， 1、本圖除注明者及鋼筋直徑以毫米計外,，其余均以厘米計,。 2、本圖為隧道范圍內(nèi)截水天溝圖,。 3,、Ⅰ型溝適用于地面自然坡度較緩地段，Ⅱ型溝適用于地面自然坡度較陡（坡率緩于1：1）地段,，Ⅲ型截水溝適用于地面自然坡度較陡（坡率陡于1：1）地段,。
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隧道車行橫通道襯砌節(jié)點詳圖
注： 1、本圖尺寸均以mm計,。 2、鋼筋間采用焊接搭接,，環(huán)向主筋為HRB335鋼筋,，其余為HPB235鋼筋。 3,、箍筋按25cm（沿外側(cè)環(huán)筋）等間距布置,，鋼筋凈保護(hù)層厚度不小于4cm,。 4、本圖適用于IV級圍巖的行車橫洞隔離門框架配筋,。 5,、鋼筋數(shù)量未計搭接、損耗及綁扎鋼筋數(shù)量,。
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隧道車行橫通道鋼架節(jié)點詳圖
注: 1.圖中尺寸均以mm計;圖中鋼架單元半徑,、角度、長度均系鋼架中心線的相關(guān)參數(shù)計,設(shè)計時未計超挖厚度,。 2.格柵鋼架由1個A單元,、2個B和單元2個C單元組成，各單元由?22主筋,、φ10蹬筋及φ8箍筋焊接而成,；在各單元端部焊接連接角鋼，單元間以螺栓連接,；格柵鋼架C單元底部墊槽鋼,。 3.鋼架單元的劃分按分部開挖擬定，施工時可根據(jù)實際情況作調(diào)整,；鋼架與圍巖間的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于40mm,，臨空一側(cè)的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。 4.格柵鋼架間設(shè)縱向連接鋼筋,，其環(huán)向間距為1.0m（內(nèi)外側(cè)交錯布置）,，鋼架與縱向連接鋼筋間采用焊接，焊縫高度10mm,，焊縫等級為二級,。 5.格柵鋼架定位錨桿利用系統(tǒng)錨桿，
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分離式隧道監(jiān)控量測節(jié)點詳圖設(shè)計
此圖為分離式隧道監(jiān)控量測設(shè)計詳圖,，可供參考下載,。
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各種隧道洞門結(jié)構(gòu)形式節(jié)點詳圖設(shè)計
各種隧道洞門結(jié)構(gòu)形式節(jié)點詳圖
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分離式隧道縱斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段,；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%；右行線 -2.800%,。
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分離式隧道內(nèi)部裝飾節(jié)點詳圖設(shè)計
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%,；右行線 -2.800%。
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成渝高速中梁山隧道支護(hù)參數(shù)及內(nèi)輪廓
本資料為：成渝高速中梁山隧道支護(hù)參數(shù)及內(nèi)輪廓設(shè)計,，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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復(fù)合式襯砌隧道洞門設(shè)計節(jié)點詳圖
本工程為復(fù)合式襯砌隧道洞門設(shè)計節(jié)點詳圖，包含剖面圖,、立面圖,、廣塘端洞門設(shè)計圖 等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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隧道建筑限界與內(nèi)輪廓尺寸詳圖CAD(凈空限界)
1,、本圖尺寸均以厘米為單位。 2,、隧道建筑限界與內(nèi)輪廓尺寸根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）擬定,，適用于設(shè)計行車速度100公里/小時的高速公路分離式斷面，圖中僅示一幅,。 3,、該隧道部分段位于曲線段上：左行線均位于直線段上；右行線進(jìn)口為圓曲線及出口段為緩和曲線,。其余路段均位于直線段上,。 4、面向行車方向,，路面橫坡值：從左至右,，上坡為正，下坡為負(fù),；A1為右側(cè)檢修道寬度,，α1與A1相對應(yīng)，A2為左側(cè)檢修道寬度,，α2與A2相對應(yīng),。 …… 內(nèi)含： 隧道建筑限界與襯砌內(nèi)輪廓圖、大樣,、尺寸表 行人橫洞建筑限界與襯砌內(nèi)輪廓圖 …… 共計3張
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分離式隧道預(yù)留預(yù)埋管件節(jié)點詳圖設(shè)計
此圖為分離式隧道預(yù)留預(yù)埋管件設(shè)計詳圖(共十八張圖),，可供參考下載。
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雙線分離式隧道左線照明節(jié)點詳圖設(shè)計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點,，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì)、水文條件,，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號為YK20+650,，出口樁號為YK24+345，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315,，出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù)，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌
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分離式隧道照明布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%,；右行線 -2.800%。
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分離式雙洞隧道轉(zhuǎn)向車道節(jié)點詳圖設(shè)計
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路,； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米,，凈高5米,，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米,，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定),，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米,，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米,，凈高2.2米,。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時，隧道CO濃度為242ppm,；煙塵允許濃度≤0.007m-1,。 4.路面設(shè)計荷
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分離式雙洞隧道進(jìn)口洞門節(jié)點詳圖設(shè)計
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h,； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米,，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,，兩側(cè)余寬為0.25米,，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,，高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米,，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時,，隧道CO濃度為242ppm,；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計荷
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分離式雙洞隧道凈空限界節(jié)點詳圖設(shè)計
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路,； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米,，凈高5米,，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米,，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定),，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米,，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米,，凈高2.2米,。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時，隧道CO濃度為242ppm,；煙塵允許濃度≤0.007m-1,。 4.路面設(shè)計荷
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分離式雙洞隧道開挖斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路,； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h,； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,，兩側(cè)余寬為0.25米,，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,，高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米,。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時,，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1,。 4.路面設(shè)計荷
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分離式雙洞隧道滅火洞節(jié)點詳圖設(shè)計
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h,； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米,，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,，兩側(cè)余寬為0.25米,，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,，高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米,，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時,，隧道CO濃度為242ppm,；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計荷
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分離式雙洞隧道沉砂井節(jié)點詳圖設(shè)計
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路,； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米,，凈高5米,，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米,，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定),，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米,，凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米,。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時,，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1,。 4.路面設(shè)計荷
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分離式雙洞隧道成洞面開挖節(jié)點詳圖設(shè)計
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h,； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米,，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,，兩側(cè)余寬為0.25米,，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,，高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米,，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時,，隧道CO濃度為242ppm,；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計荷
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車行橫通道建筑內(nèi)輪廓設(shè)計節(jié)點詳圖
注： 1.圖中尺寸均以cm為單位,。 2.車行橫通道建筑限界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：凈寬4.5m,；凈高5m。 3.路面低側(cè)預(yù)留10×10cm的矩形排水槽,，以排出路面積水,。
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人行橫通道建筑內(nèi)輪廓設(shè)計節(jié)點詳圖
注: 1.圖中尺寸均以cm為單位。 2.人行橫通道建筑限界凈寬2.0m,凈高2.5m,。 3.路面低側(cè)預(yù)留10×10cm的矩形排水槽,，以排出路面積水。
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隧道內(nèi)輪廓圖節(jié)點
隧道內(nèi)輪廓圖節(jié)點專題,，為您提供隧道內(nèi)輪廓圖節(jié)點相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載隧道內(nèi)輪廓圖節(jié)點相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多隧道內(nèi)輪廓圖節(jié)點相關(guān)內(nèi)容請訪問
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