1,、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)),。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4,、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭,,安裝接頭混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),,現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護欄,,對吊
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩,樁基頂采用系梁連接,。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩,,薄臂墩中心間距為570cm,橫向尺寸同箱梁底寬為850cm,,縱向為130cm,,承臺高為350cm,,橫向X縱向為1280X1120cm,8根樁基,,梅花形布置,。
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑: 20米 2,、橋梁斜度:0°、5°,、10°,、15°、20°,、25°,、30°、35°,、40°,、45° 3、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4,、汽車荷載:公路-I級 5,、設(shè)計環(huán)境條件-I類 6、臺后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,,容重τ=19KN/立方米 1,、墩臺型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,橋臺根據(jù)臺高和施工方法的不同,,設(shè)計有樁柱式臺和肋式臺,,基礎(chǔ)設(shè)計均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱,,對于橋臺,,斜度小于30°時,采用雙柱(雙肋)式橋臺,;斜度大于等于30°時,,采用三柱(或三肋)式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺,;高度在4米以下時可選擇
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,但居世界第二,,混凝土標(biāo)號高達(dá)C60,。
1,、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實體圓端形墩,、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程,。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板,。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8,、被交路改路長度為430米,,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,,但居世界第二,混凝土標(biāo)號高達(dá)C60,。
本資料為某樁基承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括承臺各節(jié)點構(gòu)造詳圖,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某建筑項目承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:坡道剖面大樣圖,,擋土墻大樣圖以及樁承臺配筋配筋詳圖等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某樁承臺表節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:十字型樁尖大樣圖,、予制樁與承臺連接大樣圖等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某工程獨立承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括11張獨立柱基礎(chǔ)圖,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為基礎(chǔ)承臺及坡道節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:汽車坡道結(jié)構(gòu)平面圖,、汽車坡道剖面圖,、承臺詳圖共1張圖紙。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本資料為某基礎(chǔ)承臺節(jié)點設(shè)計施工構(gòu)造詳圖,,圖紙包括各基礎(chǔ)承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為預(yù)制樁與承臺錨拉及接樁節(jié)點詳圖,圖紙包括:樁聯(lián)接大樣圖,,預(yù)制樁與承臺錨拉及接樁節(jié)點詳圖,,共1張圖紙,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某商業(yè)大廳承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括該大廳承臺各節(jié)點構(gòu)造詳圖,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某樁基承臺節(jié)點構(gòu)造CAD施工詳圖,圖紙包括:三樁承臺配筋示意圖,、剖面圖共1張圖紙,。設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為[廣東]某建筑樁基承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙共9個型號的承臺詳圖,,適用于混凝土灌注樁及預(yù)應(yīng)力混凝土管樁二類樁型的低樁承臺,。設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為某十一樁承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為十一樁承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某三樁承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為三樁承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
1.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級;橋面凈空:凈7+2x1.5m,;雙車道,,正交。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,,下部采用柱式排架結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,,結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置,,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為:(x=45785.94,,y=69438.27)及(x=45784.16,,y=69402.95)。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計河底高程為96.03m,設(shè)計百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,,百年水位不控制橋面標(biāo)高,因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
本資料為某樁承臺基礎(chǔ)節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙共2張,包括:樁承臺詳圖及灌注樁詳圖,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
1、設(shè)計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 2,、橋面凈寬:凈2×10.0米 3、設(shè)計地震烈度:9度 4,、支點距梁端距離(以梁軸線為準(zhǔn)):0.4米
承臺及鉆孔樁參數(shù)表,、承臺詳圖共兩張圖紙。
本資料為某工程項目承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:高低承臺交接處做法,、高低承臺處防水底板做法、承臺轉(zhuǎn)角處鋼筋搭接示意共1張圖紙,,設(shè)計精準(zhǔn),,可供參考。
本資料為某工程項目樁承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:樁承臺配筋圖,、樁頂構(gòu)造共1張圖紙。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為樁承臺大樣及表節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:小直徑樁承臺大樣及表,、大直徑樁承臺大樣及表共兩張圖紙。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某鉆孔灌注樁及承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:單樁帽大樣圖,,樁身大樣圖以及樁平面圖等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某承臺及短柱配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:承臺及短柱配筋圖,,節(jié)點構(gòu)造詳圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本圖紙為:某鋼框架廠房承臺節(jié)點設(shè)計CAD詳圖 內(nèi)容包括: 節(jié)點詳圖, 墻面檁條布置圖,,屋面檁條平面布置圖等 設(shè)計精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考
本資料為某承臺節(jié)點構(gòu)造設(shè)計cad施工詳圖,,圖紙包括:承臺平面示意圖,,多樁承臺剖面示意圖以及承臺板面筋與底筋搭接示意圖等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為錨固靜壓樁及承臺節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:新增承臺部分,、加固承臺部分共兩張圖紙。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行),, 待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭,,安裝接頭混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),,現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護欄,,對吊
1,、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,,并進(jìn)行人工夯實,,密實度≥93%。
1,、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,,并進(jìn)行人工夯實,密實度≥93%,。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),,相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
本工程基礎(chǔ)采用“鉆孔灌注樁+柱下承臺”的基礎(chǔ)形式,樁頂伸入承臺及筏板內(nèi) 50mm,。
本工程為某承臺梁節(jié)點構(gòu)造CAD布置詳圖,,包含承臺梁轉(zhuǎn)角處配筋詳圖,承臺梁節(jié)點詳圖以及承臺梁縱橫交接處無樁時配筋詳圖。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用,。
鋼框架廠房承臺節(jié)點詳圖,,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,剖面圖,,東西南北立面圖,,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神,。有需要的設(shè)計師歡迎下載!
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖,,包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖、抽油煙機孔位置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用,。
下部承臺節(jié)點詳圖
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