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橋墩-40非連續(xù)設(shè)計(jì)詳圖
本資料為橋墩-40非連續(xù)設(shè)計(jì)詳圖,，包含橋墩-40非連續(xù)設(shè)計(jì)詳圖，歡迎下載,！
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橋墩蓋梁-20度-3柱設(shè)計(jì)詳圖
本資料為橋墩蓋梁-20度-3柱設(shè)計(jì)詳圖,，包含三柱式橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造（一），三柱式橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造（二）,，歡迎下載,！
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橋墩蓋梁-10度-3柱設(shè)計(jì)詳圖
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雙孔拱橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.行車(chē)方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺(tái)拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請(qǐng)按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺(tái)拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時(shí)將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
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下部橋墩柱一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)－超20級(jí),，掛車(chē)－120 2,、橋面凈寬：凈2×10.0米 3、設(shè)計(jì)地震烈度：9度 4,、支點(diǎn)距梁端距離（以梁軸線為準(zhǔn)）：0.4米
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精美雙柱橋墩蓋梁鋼筋經(jīng)典設(shè)計(jì)詳圖
本工程為精美雙柱橋墩蓋梁鋼筋經(jīng)典設(shè)計(jì)詳圖,，包含橋墩蓋梁鋼筋布置圖 等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載
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連續(xù)箱梁橋橋墩擋塊設(shè)計(jì)CAD詳圖
連續(xù)箱梁橋橋墩擋塊設(shè)計(jì)詳圖,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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市政拱橋下部橋墩結(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
墩帽：1 臺(tái)帽：2 10米拱：3 22米拱：4 6.314米拱：5 橋面板：6 管理用房：7 10米搭板：8 中間臺(tái)帽：9 橋面欄桿：10 游道：11
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橋墩基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)參考CAD詳圖
本工程為橋墩基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)參考CAD詳圖,，包含平面圖、立面圖,、大樣圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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橋墩蓋梁-35度-3柱－連續(xù)墩設(shè)計(jì)詳圖
本資料為橋墩蓋梁-35度-3柱－連續(xù)墩設(shè)計(jì)詳圖,，包含三柱式橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造（一）,，三柱式橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造（二），歡迎下載,！
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橋墩蓋梁-30度-3柱－連續(xù)墩設(shè)計(jì)詳圖
本資料為橋墩蓋梁-30度-3柱－連續(xù)墩設(shè)計(jì)詳圖,，包含三柱式橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造（二、一）,，三柱式橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造（二）,，歡迎下載！
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先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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16mT梁橋墩擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100,。橋?qū)?.5米,， 行車(chē)道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。
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16mT梁橋墩樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),，掛—100,。橋?qū)?.5米， 行車(chē)道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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連續(xù)箱梁橋橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
圖紙為連續(xù)箱梁橋橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖,，共11張,。
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簡(jiǎn)支空心板梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)：二級(jí)公路,； 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80 km/h,； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m,； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g,。
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某矮塔斜拉橋墩一般構(gòu)造圖CAD設(shè)計(jì)詳圖
矮塔斜拉橋墩一般構(gòu)造圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載,。
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16mT梁橋墩墩帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),，掛—100。橋?qū)?.5米,， 行車(chē)道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。
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市政拱橋墩臺(tái)基礎(chǔ)及墊層結(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
墩帽：1 臺(tái)帽：2 10米拱：3 22米拱：4 6.314米拱：5 橋面板：6 管理用房：7 10米搭板：8 中間臺(tái)帽：9 橋面欄桿：10 游道：11
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí) 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3,、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%,，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m,，主梁截面形式為T(mén)梁,，梁高1.75m采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,，主梁先預(yù)制后運(yùn)輸,、吊裝就位，因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,，全橋做成5個(gè)等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
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空心板橋橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.道路等級(jí)：二級(jí)公路； 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80 km/h,； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí),； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％,； 7.橋跨布置：8+10+8m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g,。
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斜腿剛架橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 汽車(chē)-20級(jí) , 掛車(chē)-100 橋 寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米,。 橋 長(zhǎng)：6.83+5x67.00+6.83=348.66米
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樁柱式墩臺(tái)下部橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外,，尺寸均以厘米計(jì),。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，下部構(gòu)造采用樁柱式墩,，樁式臺(tái),。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫,。
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互通主線高架橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí); 地震：地震動(dòng)峰值加速度0.10g,，地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,，立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開(kāi)。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡(jiǎn)支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,，下部采用花瓶墩,、柱式墩、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
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市政拱橋墩臺(tái)基坑開(kāi)挖結(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
墩帽：1 臺(tái)帽：2 10米拱：3 22米拱：4 6.314米拱：5 橋面板：6 管理用房：7 10米搭板：8 中間臺(tái)帽：9 橋面欄桿：10 游道：11
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空心板橋橋墩墩帽鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.道路等級(jí)：二級(jí)公路； 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80 km/h,； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí),； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％,； 7.橋跨布置：8+10+8m,； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
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先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋墩臨時(shí)支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋墩臨時(shí)支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋墩帽梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋墩帽梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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公路人行天橋橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）,。主橋總長(zhǎng)44.5m，橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長(zhǎng)約45m,，均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計(jì)荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米,。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度,； 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g,； 設(shè)計(jì)地震分組為第三組； 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s,； 場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi),； 3）凈空：橋下為機(jī)動(dòng)車(chē)道或機(jī)非混行車(chē)道時(shí)，最小凈高為5m,； 橋下為非機(jī)動(dòng)車(chē)道
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2,、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,，橋面連續(xù)，下部橋墩采用柱式橋墩,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),；橋臺(tái)采用重力式L臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開(kāi),，預(yù)留2cm寬的縱縫，橋面連續(xù),。 9,、本橋在0號(hào)橋臺(tái)、3號(hào)墩,、6號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10,、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。 11,、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,，8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層，以下是微風(fēng)化花崗巖層,；地基容許承載力為400kpa,。
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13m空心板簡(jiǎn)支梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（一） 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)荷載：城-A,，人群4.0kPa,。 2、設(shè)計(jì)地震基本烈度Ⅶ度,，設(shè)置抗震措施,。 3、橋面縱坡：0.3%,，豎（凸）曲線半徑R15000m,。 4、橋梁橫披：車(chē)行道2.0%,，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）,。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無(wú)通航要求,。 6,、防洪標(biāo)高：20.1米。 7,、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+4.0米（機(jī)非分隔帶,，植綠化）+16.0米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+4.0米（機(jī)非分隔帶,，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.25米（欄桿）=60.5米,。
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16m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
16m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋墩節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,，緊鄰國(guó)道319線,，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611～K75+986m,，橋上存在一處路線長(zhǎng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328）,，全長(zhǎng)296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,；墩臺(tái)徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,，采用"先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
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連續(xù)鋼構(gòu)箱梁特大橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅰ級(jí). 3,、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩,、樁柱式橋墩,，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)與柱式橋臺(tái)，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁,。 4,、橋位所在地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為：0.05g。 5,、本橋2,7,8,9,10號(hào)橋墩采用墩梁固結(jié)形式,。
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橋梁下部橋墩樁柱、墩身鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)-20級(jí),。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺(tái)后回填，并進(jìn)行人工夯實(shí),，密實(shí)度≥93%,。
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下部柱式排架橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級(jí)；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車(chē)道,，正交。 2.結(jié)構(gòu)類(lèi)型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置,，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接，選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）,。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計(jì)河底高程為96.03m，設(shè)計(jì)百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,，百年水位不控制橋面標(biāo)高，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長(zhǎng)確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長(zhǎng)為30
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級(jí) ,掛-120,；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動(dòng)車(chē)道：雙向4車(chē)道,；橋下機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)凈空：4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板，部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類(lèi)構(gòu)件,，縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái),，墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工,。
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互通主線高架橋橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí); 地震：地震動(dòng)峰值加速度0.10g,，地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,，立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開(kāi)。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡(jiǎn)支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,，下部采用花瓶墩,、柱式墩、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
橋墩設(shè)計(jì)詳圖
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