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某公司門衛(wèi)室加寬項(xiàng)目
本圖紙為某公司門衛(wèi)室加寬改造項(xiàng)目，圖紙內(nèi)容主要包括平面配筋做法詳圖、立面做法詳圖,、基礎(chǔ)梁柱改造做法詳圖等,。本圖紙適合有門衛(wèi)室加寬改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師下載參考,。...
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一種加寬段襯砌臺車圖紙
一種加寬段襯砌臺車,，臺車模板半徑R1=7420mm，R2=5480mm，R3=7980mm,，加寬寬度H1=2836mm,，軌行式結(jié)構(gòu)，采用上平移結(jié)構(gòu),，本圖可用于生產(chǎn)指導(dǎo),。...
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隧道加寬段襯砌臺車圖紙
隧道加寬段襯砌臺車設(shè)計(jì)圖，包含正視圖,，側(cè)視圖,，模板展開圖，隧道半徑（R=8700mm）,，軌行式行走,，設(shè)置通風(fēng)管位置，本圖可用于技術(shù)交底,，拆圖加工,。...
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某橋加寬工程全套設(shè)計(jì)圖
本資料為某橋加寬工程全套設(shè)計(jì)圖，圖紙包括：橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造,、橋型布置圖,、橋址圖、施工進(jìn)度圖,、濕接縫鋼筋,、臺背墻、臺帽鋼筋,、泄水管構(gòu)造,、支座布置、樁位坐標(biāo),、錐坡構(gòu)造圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細(xì),，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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某村莊人行橋加寬改造項(xiàng)目
本圖紙為某村莊人行橋加寬改造項(xiàng)目,，圖紙內(nèi)容包括設(shè)計(jì)說明,、人行橋平立剖現(xiàn)狀圖、人行橋平立剖改造圖,，橋面坐凳詳圖等,。本圖紙適合有對村莊內(nèi)原有橋面進(jìn)行加寬改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師下載參考。...
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道路加寬拓寬改造施工圖
本工程路面為水泥路面，設(shè)計(jì)時(shí)速為40Km/h,。道路交通工程設(shè)計(jì)總體原則：以保障交通安全暢通,。行車有序、低公害的基本設(shè)施為要求,，本著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,，按照道路交通工程的設(shè)計(jì)原則，為道路交通參與者提供正確,、可靠,、適時(shí)的交通信息為目的。同時(shí)結(jié)合道路沿線周邊環(huán)境,，對道路沿線實(shí)施各行其道,，人車分離，安全防護(hù)等交通安全設(shè)施設(shè)計(jì),，為行人提供良好的的通行環(huán)境,。...
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大橋擴(kuò)建橋面加寬設(shè)計(jì)圖
大橋（擴(kuò)建）橋面加寬設(shè)計(jì)圖，cad圖紙共13張 本套設(shè)計(jì)圖包括鋼筋砼板,、墊塊,、花崗巖欄桿，用于汽-20等級舊橋擴(kuò)建,，橋面鋼筋砼橋橫向懸臂可達(dá)2*1.1米,。...
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S-L-05 超高加寬設(shè)計(jì)圖
本資料為S-L-05 超高加寬設(shè)計(jì)圖，包含超高加寬設(shè)計(jì)圖,，歡迎下載,！
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xxxxx村道路硬化及橋板加寬項(xiàng)目
本圖紙為某村道路拓寬硬化和橋面板加寬設(shè)計(jì)，圖紙內(nèi)容包括設(shè)計(jì)說明,、總平面布置圖,、路面開挖做法詳圖、橋面板加寬做法及配筋詳圖,、水溝蓋板做法詳圖等,。本圖紙適合有路面加寬硬化、橋面板加寬,、水溝蓋板等項(xiàng)目需求的設(shè)計(jì)師下載參考,。...
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某村莊道路架空板加寬及欄桿項(xiàng)目
本圖紙為某村莊道路拓寬架空鋼筋板及圍護(hù)欄桿項(xiàng)目，圖紙內(nèi)容主要包括設(shè)計(jì)說明,、平面布置圖,、平面梁、板配筋詳圖,、斷面做法詳圖,、欄桿做法詳圖等,，本圖紙適合有路面加寬需要向外加寬架空的項(xiàng)目及水泥仿木欄桿項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師下載參考。...
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舊橋加固兩側(cè)拓寬人行橋施工圖
舊橋檢測后采用直接利用,，在兩側(cè)分別拓寬人行橋梁與人行道相接,。圖紙包含了6 典型橫斷面，8 上部一般構(gòu)造圖,，10 橋墩一般構(gòu)造圖,，11 樁柱鋼筋構(gòu)造圖，12 橋臺一般構(gòu)造圖,，14 橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造,，15 橋臺臺身鋼筋構(gòu)造1，16 橋臺承臺鋼筋構(gòu)造1,，17 橋臺樁基鋼筋圖,，19 人行道板鋼筋構(gòu)造圖，20 分隔護(hù)欄,，23 粘貼鋼板,，25 伸縮縫構(gòu)造圖，26 橋面排水布置圖
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一種6米加寬段襯砌臺車圖紙
一種6米加寬段襯砌臺車圖紙,，襯砌臺車模板半徑R1=5750mm,，R2=8250mm，襯砌臺車軌距6500mm,，本圖適用于隧道內(nèi)部加寬段,，本圖可用于生產(chǎn)指導(dǎo)。...
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某大橋加寬加固工程橋型布置圖
某大橋位于XX的西北角,，原橋?qū)挒?4.5米,，除伸縮縫破損外，其他的結(jié)構(gòu)形式比較完整,，本次加固將原來的簡直梁體系裝換為連續(xù)梁,，并將橋面寬度加寬為55米。
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562.431m四級公路加寬改建施工圖
本項(xiàng)目為XX鎮(zhèn)XX支路改建工程,，長562.431m,，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為公路四級，設(shè)計(jì)速度采用20Km/h,，路基寬度4.5m,，局部受限路段參照XX市農(nóng)村公路管理辦法。...
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煉鋼煙囪及平臺整改加高加寬
據(jù)中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法》GB/T16157-1996,、《固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（試行）》HJ/T75-2007及《固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)要求及檢測法（試行）》HJ/T76-2007相關(guān)條例及要求改造,。...
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蕉嶺縣某大橋（擴(kuò)建）橋面加寬設(shè)計(jì)圖
cad圖紙共13張 本套設(shè)計(jì)圖包括鋼筋砼板,、墊塊,、花崗巖欄桿,，用于汽-20等級舊橋擴(kuò)建，橋面鋼筋砼橋橫向懸臂可達(dá)2*1.1米,。（）
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1x6m鋼筋混凝土矩形板橋梁加寬
橋位處原有老橋上部結(jié)構(gòu)為1-6.0米矩形板梁,，下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺；根據(jù)甲方要求,，現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道部分老橋本次設(shè)計(jì)利用,，分別在老橋兩側(cè)新建一邊幅橋梁，以便設(shè)置人行道及非機(jī)動(dòng)車道,。擬建橋梁采用一跨6m鋼筋混凝土矩形板結(jié)構(gòu),，橋梁中心線與河道中心線斜交，斜度25°,。橋面總長為6.04m,，臺后設(shè)置6.0m長搭板。 橋梁橫斷面布置為：5.0m（人行道含欄桿）+5.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞護(hù)...
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[安徽]1X11m預(yù)制空心板橋加寬4米施工圖
資料目錄 設(shè)計(jì)說明 工程數(shù)量表 橋位平面圖 橋型總體布置圖 橫斷面圖 橫向布置及鉸縫鋼筋構(gòu)造圖 11米空心板一般構(gòu)造圖 空心板中板鋼筋構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 橋臺一般構(gòu)造圖 新老橋臺連接鋼筋構(gòu)造圖 臺帽鋼筋構(gòu)造圖 橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造圖 支座及支座墊石鋼筋構(gòu)造圖 伸縮縫構(gòu)造圖 臺背連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 泄水管構(gòu)造圖 防撞護(hù)欄鋼筋構(gòu)造圖 搭板鋼筋構(gòu)造圖 駁岸一般構(gòu)造圖
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國道206線某空心板橋加寬工程設(shè)計(jì)圖
本資料為國道206線某空心板橋加寬工程設(shè)計(jì)圖,，圖紙包括：加寬橋橋型布置圖,，加寬橋1#橋臺樁基鋼筋布置圖，構(gòu)造圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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2020年水泥砼路面改造泥結(jié)碎石道路加寬
本項(xiàng)目設(shè)計(jì)道路為奉節(jié)縣高橋至桃源河公路工程(大石包至廟灣至桃源河),，項(xiàng)目共有A、B兩條線路,。A線為大石包至廟灣段,，A線長3.738km,B線為廟灣至桃源河段，起點(diǎn)廟灣,，終點(diǎn)桃源河,，B線長3.420km，項(xiàng)目全長7.158km,。A線原路為水泥混凝土路面,，路基寬度6.5～7.3m。平縱線型指標(biāo)基本滿足公路四級要求,，沿線民房,、廠房眾多，進(jìn)出入交通量大,，伴隨區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長,，交通量亦隨之迅速增長，貨...
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某景區(qū)四級標(biāo)準(zhǔn)公路改擴(kuò)建施工圖（原有老路加寬）
工程概況：山嶺重丘區(qū)四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，計(jì)算行車速度為20Km/h,，路線總長4.561km,。路基寬度：6.5（5.5）米；停車視距：20米,；汽車荷載：公路-Ⅱ級,。路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面；利用景區(qū)內(nèi)原有水泥混凝土5米寬路面進(jìn)行改建,。路基路面：新建5.5米路基寬標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),。道路斷面形式為：0.25cm(路緣石) +5m（行車道）+0.25cm(路緣石) 。原有老路加寬,，采取靠山側(cè)加寬方案,。道路斷面形式為：0.25cm(路緣石) +6m（行車道）+0.25cm(路緣石) 。特殊路基有半填半挖及填挖交界路基處理,、低矮潮濕地基處理,。 新建鋼筋混凝土蓋板涵4道，鋼筋混凝土圓管涵9道,；拆除重建鋼筋混凝土蓋板涵10道,，拆除重建鋼筋混凝土圓管涵
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機(jī)械加寬式瀝青混合料攤鋪機(jī)總體設(shè)計(jì)
施工中使用攤鋪機(jī)可以大大提高鋪筑路面的速度和節(jié)省成本，又可以提高路面的質(zhì)量,。本次設(shè)計(jì)通過對目前國內(nèi)外主流廠商瀝青混合料攤鋪機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理分析,、論證，應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù),，對攤鋪機(jī)的主要系統(tǒng)如機(jī)架,、行走系統(tǒng)、輸分料系統(tǒng),、夯實(shí)機(jī)構(gòu),、熨平裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行了設(shè)計(jì)并對相關(guān)總成進(jìn)行計(jì)算,、設(shè)計(jì),、選型。本設(shè)計(jì)主要采用了機(jī)械加寬式熨平裝置,、履帶式行走,、液壓傳動(dòng)、雙刮板雙螺旋輸分料,、雙振搗加振動(dòng)夯實(shí)等成熟...
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2跨10米簡支梁板橋舊橋加固設(shè)計(jì)套圖（共7張圖紙）
橋梁概況： 2跨10米,，簡支梁板橋，橋梁全長28米,，橋梁全寬8.5米,，處理方案更換橋面系 1跨8米，簡支梁板橋,，橋梁全長14米,，橋梁全寬8.5米,，處理方案更換橋面系 ...... 共7張CAD設(shè)計(jì)圖。
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四級公路加寬建筑施工施參考詳情cad圖
本工程為四級公路加寬建施參考詳情cad,，包含平面交叉設(shè)置及工程數(shù)量一覽表 平面交叉設(shè)計(jì)圖 臨時(shí)工程一覽表等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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拱橋加寬獨(dú)立柱32m預(yù)應(yīng)力小箱梁橋照明
[廣東]2-317拱橋加寬獨(dú)立柱32m預(yù)應(yīng)力小箱梁橋設(shè)計(jì)圖紙106張（含接線路照明）2.1,、既有橋梁及接線情況XX中橋位于XX縣XX鎮(zhèn)，跨越XX江,，是連接XX縣和XX市的重要通道,。既有橋?yàn)?-31.7拱橋，橋全長67.4m,，橋面寬8.5m（0.5m欄桿+7.5m車行道+0.5m欄桿）,。既有橋建成于1978年，2007年進(jìn)行了加固改造,，拱圈L/4及拱腳處均有裂縫修補(bǔ)及加固,。XX中橋兩端...
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道路加寬拓寬改造項(xiàng)目雨水污水排水工程
道路加寬拓寬改造項(xiàng)目雨水污水排水工程，圖紙包括管道材料表,污水排水工程管節(jié)數(shù)量表,污水平面出圖,污水縱斷面新出圖,管道材料表,排水工程設(shè)計(jì)說明.,雨水排水橫斷面布置圖,雨水平面出圖等供大家參考,！...
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2×7.3m簡支板橋加寬工程成套cad設(shè)計(jì)圖紙
內(nèi)容簡介 二,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、汽車荷載等級：公路-II級(加寬),；汽車-20,，掛車-100(原橋)。 2,、橋面寬度：加寬后橋面全寬15.97m,，其中橋面凈寬14.97m，防撞欄寬2×0.5m,。 3,、車道數(shù)：雙向2車道； 4,、洪水頻率：原橋洪水頻率：1/50 5,、環(huán)境類別：I 類 6、地震荷載：地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為 0.05 g,，本橋抗震設(shè)防類別為C類 7,、通航情況：本橋不通航。
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[廣東]道路加寬改造項(xiàng)目交通工程施工圖設(shè)計(jì)
本資料為[廣東]道路加寬改造項(xiàng)目交通工程施工圖設(shè)計(jì),，路面為水泥路面,，設(shè)計(jì)時(shí)速為40Km/h,。道路交通工程設(shè)計(jì)總體原則：以保障交通安全暢通。行車有序,、低公害的基本設(shè)施為要求,，值得參考下載。
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[廣東]道路加寬改造項(xiàng)目給水管道工程
本工程為某道路加寬改造項(xiàng)目中的給水管道工程,，由于道路的拓寬改造,導(dǎo)致現(xiàn)狀的給水管道落在拓寬后的機(jī)動(dòng)車道下,現(xiàn)狀給水管道為預(yù)應(yīng)力水泥鋼筋砼管,管道埋深較淺,，路面結(jié)構(gòu)直接加固無法滿足給水管道的安全使用要求。 根據(jù)要求,將現(xiàn)狀給水管道進(jìn)行廢除,在東側(cè)道路綠化帶下還建一條給水管道,。本次設(shè)計(jì)的給水管道管中心距離道路中線17.0m,。 管道基礎(chǔ)一般采用石屑墊層基礎(chǔ)（地基承載力特征值不小于100kPa...
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【重慶】四級公路加寬改建工程設(shè)計(jì)施工圖
改建工程長562.431m，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為公路四級,，設(shè)計(jì)速度采用20Km/h,，路基寬度4.5m。設(shè)置鋼筋混凝土圓管涵洞5道,。路基縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路設(shè)計(jì)線標(biāo)高,，凸型豎曲線最小半徑為400m，凹型豎曲線最小半徑為500m,，最短坡長70m,，最大縱坡8.5%/1處。車行道邊緣線：為白色實(shí)線,，線寬15cm,，用以指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣。減速讓行線：為兩條平行的虛線和一個(gè)倒三角形,，顏色為白色,。護(hù)肩采用M7.5漿砌M30塊石。路拱橫坡分散漫流排水方式,，不采用設(shè)路側(cè)攔水緣石的集中排水,。全線共設(shè)置平面交叉5處，其中與等級路交叉1處,，與等外路交叉4處,。
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1x6m鋼筋混凝土矩形板橋梁加寬設(shè)計(jì)套圖（28張）
工程概況： 橋位處原有老橋上部結(jié)構(gòu)為1-6.0米矩形板梁，下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺,；根據(jù)甲方要求,，現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道部分老橋本次設(shè)計(jì)利用，分別在老橋兩側(cè)新建一邊幅橋梁,，以便設(shè)置人行道及非機(jī)動(dòng)車道,。擬建橋梁采用一跨6m鋼筋混凝土矩形板結(jié)構(gòu)，橋梁中心線與河道中心線斜交，斜度25°,。橋面總長為6.04m,，臺后設(shè)置6.0m長搭板。 橋梁橫斷面布置為：5.0m（人行道含欄桿）+5.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+2.0m（鏤空帶）+24.0m（老橋部分：機(jī)動(dòng)車道含護(hù)欄）+2.0m（鏤空帶）+5.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+5.0m（人行道含欄桿）=50.0m,。 本橋施工圖設(shè)計(jì)的主要工程內(nèi)容包括：橋梁總體布置,、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu),、
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[湖南]水泥混凝土路面灌漿及加罩改造圖紙（路面加寬檢查井提升）
資料目錄 道路平面處理示意圖3 路面結(jié)構(gòu)圖 水泥混凝土路面修補(bǔ)示意圖2 -條帶罩面法 -切縫加鈀釘法 -角隅部分修補(bǔ) -局部修補(bǔ) -水泥灌漿施工法 -相鄰板塊灌注順序平面圖 -橫向接逢 路面搭接大樣圖 路面加寬大樣圖 檢查井提升大樣圖
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[安徽]1X11m預(yù)制空心板橋加寬設(shè)計(jì)圖21張（加寬至12米）
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T H21-2011） 荷載等級:公路－Ⅰ級,；橋梁橫斷面組成:凈11m（行車道）2x0.5m(護(hù)欄),。上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋砼預(yù)制空心板,；下部結(jié)構(gòu)采用U型臺,，擴(kuò)大基礎(chǔ),。本橋平面位于直線上,，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡1.113%,。橋臺采用GYZ200x35型板式橡膠支座,；0號橋臺設(shè)置臺背連續(xù)，1號橋臺設(shè)置伸縮縫,。橋頭搭板長度為6m,。 …… 上部結(jié)構(gòu)為1X11m的預(yù)制空心板橋,，其全寬為8m,。根據(jù)路線線形設(shè)計(jì)要求,，老橋需在右側(cè)采用空心板加寬至12.0m,。該橋位于直線上，橋梁縱坡1.113%,。采用普通鋼筋混凝土空心板加寬,。加寬部分與原橋
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某磚砌條形基礎(chǔ)混凝土套加寬底面積CAD平立面構(gòu)造圖
磚砌條形基礎(chǔ)混凝土套加寬底面積,，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,，剖面圖,，東西南北立面圖,，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載,！
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[湖南]水泥混凝土路面灌漿及加罩改造圖紙（路面加寬 檢查井提升）
原機(jī)動(dòng)車道和部分非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：暫定為24cm厚C30砼+20厚水泥穩(wěn)定砂礫,，根據(jù)開挖結(jié)果再調(diào)整。機(jī)動(dòng)車道改造方案：在原砼面上調(diào)平后滿鋪玻纖網(wǎng)復(fù)合土工布,，再在其上鋪設(shè)改性乳化瀝青粘層+8cm厚粗粒式瀝青砼(AC-25C)+改性乳化瀝青粘層+4cm細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C)。調(diào)平層厚度根據(jù)縱橫斷面確定，調(diào)平層材料根據(jù)其厚度而變化： 調(diào)平層厚度1--3cm時(shí),，采用重交瀝青AH-70砂粒式...
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【湖南】水泥混凝土路面灌漿及加罩改造圖紙（路面加寬 檢查井提升）
原機(jī)動(dòng)車道和部分非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：暫定為24cm厚C30砼+20厚水泥穩(wěn)定砂礫,，根據(jù)開挖結(jié)果再調(diào)整,。機(jī)動(dòng)車道改造方案：在原砼面上調(diào)平后滿鋪玻纖網(wǎng)復(fù)合土工布,，再在其上鋪設(shè)改性乳化瀝青粘層+8cm厚粗粒式瀝青砼(AC-25C)+改性乳化瀝青粘層+4cm細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C),。調(diào)平層厚度根據(jù)縱橫斷面確定,，調(diào)平層材料根據(jù)其厚度而變化：.
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【安徽】1X11m預(yù)制空心板橋加寬設(shè)計(jì)圖21張（加寬至12米）
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T H21-2011） 荷載等級:公路－Ⅰ級,；橋梁橫斷面組成:凈11m（行車道）2x0.5m(護(hù)欄),。上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋砼預(yù)制空心板；下部結(jié)構(gòu)采用U型臺,，擴(kuò)大基礎(chǔ),。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2%,，縱斷面縱坡1.113%,。橋臺采用GYZ200x35型板式橡膠支座,；0號橋臺設(shè)置臺背連續(xù)，1號橋臺設(shè)置伸縮縫,。橋頭搭板長度為6m,。 …… 上部結(jié)構(gòu)為1X11m的預(yù)制空心板橋，其全寬為8m,。根據(jù)路線線形設(shè)計(jì)要求,，老橋需在右側(cè)采用空心板加寬至12.0m。該橋位于直線上,，橋梁縱坡1.113%,。采用普通鋼筋混凝土空
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[廣東]道路加寬改造項(xiàng)目排水工程施工圖設(shè)計(jì)
道路排水工程：新建雨水主管埋設(shè)在兩側(cè)人行道下，中心線與人行道邊路緣石外3.0m控制,，并對已建現(xiàn)狀雨水管進(jìn)行疏通及對現(xiàn)狀雨水檢查井進(jìn)行抬高利用,；污水主管埋設(shè)在兩側(cè)預(yù)留用地下，中心線與道路中心線按25m控制,，并按規(guī)范規(guī)定每隔90～120米設(shè)置一處沉泥井,。 ...... 共42張圖
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1-13m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋加寬設(shè)計(jì)套圖（34張）
工程概況： 橋位處原有老橋上部結(jié)構(gòu)為1-13.0米空心板梁,，下部結(jié)構(gòu)為樁基接蓋梁橋臺,；根據(jù)甲方要求，現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道部分老橋本次設(shè)計(jì)利用,，分別在老橋兩側(cè)新建一邊幅橋梁,，以便設(shè)置人行道及非機(jī)動(dòng)車道。擬建橋梁采用一跨13m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu),，橋梁中心線與河道中心線斜交,，斜度20°,。橋面總長為13.04m,，臺后設(shè)置8.0m長搭板,。 本橋施工圖設(shè)計(jì)的主要工程內(nèi)容包括：橋梁總體布置,、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu),、附屬工程設(shè)計(jì)及施工方案等內(nèi)容,。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1. 道路等級：城市主干路,。 2. 橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年,。 3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級：二級,； ,，共34張CAD設(shè)計(jì)圖,。
舊橋加寬
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