橋梁概況： 1,、設計荷載：公路Ⅰ級,。 2,、本橋全長1560.2m，主橋孔跨布置56m+3x100m+56m,。 3,、橋梁寬度：33.5m 4、本圖主引橋跨徑均為徑向布置,，與路線中心線垂直,。 5、本橋上部主橋采用主跨100m變截面連續(xù)梁,，主墩采用空心矩形墩,，鉆孔灌注樁,； 引橋上部采用30m裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁下部采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎,。 主橋上部施工采用掛籃懸澆施工,，引橋采用預制吊裝法施工。

橋梁概況： 1.設計荷載公路－I級,；設計洪水頻率：1/100,；橋位所在地區(qū)基本地震烈度：VII度。 2.主橋上部為（45+70+45）m變截面連續(xù)箱梁,。 3.下部采用實體墩,、鉆孔灌注樁基礎。 4.本橋平面位于直線內(nèi),，主橋立面位于R=4700m的凸型豎曲線上,，兩側(cè)引橋接坡均為3.3％。 5.橋面雙向橫坡（2.0％）由蓋梁調(diào)整,。 6.本橋總長為563.74米,，引橋部分為20m簡支梁，主橋為（45+70+45）m變截面連續(xù)箱梁,。 7.本橋凈寬為12m=（2x1.5m+9m）,。

位置：河南行車道位置：上承式橋承重構(gòu)件受力情況：梁橋使用年限：永久性橋材料類型：預應力橋 內(nèi)容簡介 K95+010天橋被交路路基寬度為7.5m（土路肩0.75m），按平原微丘三級路標準設計,，設計起點樁號為LK0+000,，終點樁號為LK0+518.449，全長518.449m,，平曲線最小半徑為100m,。最大縱坡為2.890％，凸曲線最小半徑為1200m,凹曲線最小半徑1200m,。 …… 技術(shù)標準 (1) 跨徑組成：（28+45+28）m (2) 設計荷載：公路-Ⅱ級,； (3) 凈寬：0.5m+凈-6m+0.5m； (4) 設計地震烈度：Ⅵ度,。

橋跨布置為4×30m =120m,，梁高為1.6m，下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺,，橋墩采用矩形橋墩接樁基礎,。車行道橋面根據(jù)道路總體要求設1.5%橫坡,。在梁端各設一道伸縮縫,。上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)箱梁，為部分預應力混凝土A類構(gòu)件,。該橋主橋上部結(jié)構(gòu)形式為單幅四跨等截面預應力混凝土連續(xù)梁,斜腹式單箱單室斷面,。頂板寬為21.8m，底寬16.5m。梁高為1.6m,。主梁頂板厚25cm,，底板厚22cm，腹板厚50cm,，為增強支點處抗剪能力,，在支承處距實心段2.0m范圍內(nèi)，腹板由50cm加寬至70cm,；頂板由25cm加寬至45cm,；底板由22cm加寬至42cm。 橋墩采用矩形墩接樁基礎,，矩形墩尺寸為1.6×1.8m,，四邊倒角。樁基礎采用直徑2.2m的

資料目錄 說 明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 橋型總體布置（一）~（二） 基樁坐標 箱梁一般構(gòu)造圖（一）~（四） 預應力鋼束構(gòu)造（一）~（八） 梁端封錨鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）~（七） 端橫梁鋼筋構(gòu)造（一）~（二） 中橫梁鋼筋構(gòu)造（一）~（二） 橋墩一般構(gòu)造,。,。。52張

     xx西路位于xx市xx灣填海區(qū)北部,，是區(qū)內(nèi)一條南北走向的城市快速路,。根據(jù)規(guī)劃，xx西路除了提供南山組團內(nèi)部中長距離快速交通服務外,，還將承擔西部口岸與xx市內(nèi)各組團或片區(qū)間的中長距離一線過境客運交通,。為了保證西部通道于2006年6月順利通車，盡快打通xx西路勢在必行,。  本次設計為xx西路南段,，北起現(xiàn)狀濱海xx西立交，南與規(guī)劃望海路相接,，道路全長約1860米,，規(guī)劃路幅寬70米。設計內(nèi)容主要包括：道路,、橋梁,、給排水、電力,、電訊,、照明、燃氣及估算,。

本資料為K95+010天橋（變截面連續(xù)梁）建筑設計CAD施工圖,，資料內(nèi)容包含：變截面連梁橋型總體布置圖，橋墩墩身鋼筋構(gòu)造圖,，灌注樁內(nèi)超聲波檢測管布置圖等,，可供設計師參考

      凈寬：0.5m+凈-6m+0.5m,；設計地震烈度：Ⅵ度。天橋被交路路基寬度為7.5m（土路肩0.75m）,，按平原微丘三級路標準設計,，橋長107米，橋面寬7.0米,；與主線交叉樁號K95+010,，交角90°，最大縱坡采用2.890%,，凸型豎曲線半徑R=1200m,，平面位于直線段上，橋面設雙向2%橫坡,。天橋橋梁按正交設計,，上部采用變截面連續(xù)箱梁，跨徑組成為（28+45+28）m,，全長107m,。

圖紙為省交院設計三跨變截面連續(xù)箱梁橋施工圖。 汽車荷載等級：公路-Ⅰ級,；橋梁全長：833.7m,；橋梁凈寬： 2×凈-12.50m； 路基寬：28m,；地震動峰值加速度：0.1g,，地震基本烈度為Ⅶ度； 大橋平面位于直線上,縱斷面位于凸形豎曲線上,。橋孔布置10×30+(54+90+54)+11×30m,。主橋采用三跨變截面連續(xù)梁，按照部分預應力混凝土A類構(gòu)件設計,，引橋采用裝配式部分預應力混凝土組合箱梁,。橋臺處設置D80型鋼伸縮縫，橋墩設置D160,、D240伸縮縫,；采用盆式支座、板式橡膠支座及滑板支座,。 主跨90m,邊跨54m,，中支點梁高5.3m，跨中支點梁高2.5m,，梁底面以1.8次拋物線變化,。箱梁為三向預應力結(jié)構(gòu)，分為縱向預應力束,、橫向預

本橋上部采用2×（4×25m）+（25m+32m+25m）+2×（4×25m）現(xiàn)澆預應力等截面連續(xù)箱梁,，權(quán)橋共五聯(lián)。下部采用連桿Y型橋墩,，鉆孔灌注樁基礎,；柱式橋臺、鉆孔灌注樁基礎,。 …… 橋梁設計標準： 1,、橋梁標準寬度：橋面凈寬11米，橋梁全寬0.5+8+0.5=12米 2,、設計荷載：公路-Ⅰ級 3,、地震動峰值加速度：0.05g（相當于地震基本烈度為Ⅵ度，按Ⅶ度設防） 4,、標準路面雙向橫坡：2% 5,、橋面結(jié)構(gòu)：9cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝+8cm現(xiàn)澆調(diào)平層 6、環(huán)境類別：Ⅰ類 …… 1,、上部結(jié)構(gòu)： 1）現(xiàn)澆箱梁按部分預應力混凝土A類構(gòu)件設計,，其內(nèi)力計算采用平面桿系有限元程序。 2）橋面板按單向板和懸臂板計算配筋,。 2,、下部結(jié)構(gòu)： 1

本圖紙為：橋梁全長為630.7m雙向六車道三跨預應力混凝土變截面連續(xù)梁設計施工圖,，包括中梁立面圖,，橫橋向布置，截面立面圖等,，內(nèi)容詳實,，可供參考

設計依據(jù)：《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）,；《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ 11-2011）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T F50-2011） 道路全長4834.796m,。道路等級：主干路,。設計行車速度：50km/h。設計荷載等級:城-A級,；人群荷載：3.5KPa,。地震動參數(shù)：地震烈度為7度，地震動峰值加速度0.15g,，反應譜特征周期0.35s,。橋面橫坡：采用1.5%雙向人字坡，人行道橫坡采用2.0%的單向坡,。大橋跨越漁場和河,，橋梁全長712.2m，橋梁標準段寬30m,。橋軸線位于直線和平面曲線段,。橋梁標準橫斷面總寬30m，分兩幅設計,，單幅寬度15m,，標準橫斷面組成為3.5m（人行道）+11.5m（車行道）+11.