[博士]PC斜拉橋的施工監(jiān)測(cè) 博士 斜拉橋 索力測(cè)試 頻率法 混凝土應(yīng)力測(cè)試 徐變 本文為華南理工大學(xué)博士學(xué)位論文(2000年08月) 共119頁(yè) 作者:王衛(wèi)鋒 導(dǎo)師:韓大建 教授 專業(yè):建筑學(xué)院建筑工程系 斜拉橋是現(xiàn)代大跨度橋梁最具競(jìng)爭(zhēng)力的橋型之一,。隨著斜拉橋跨度和構(gòu)造復(fù)雜性的增大,,斜拉橋的施工監(jiān)測(cè)與控制對(duì)保證橋梁的順利建成起著重要的作用。
山東某斜拉橋完整設(shè)計(jì)施工圖紙,圖紙包括橋位平面布置圖,總體布置圖,主塔模板圖,斜拉索裝配圖,,鋼筋布置圖,管道布置圖,,箱梁模板圖,,人行道及欄桿橋面布置圖,構(gòu)造圖,,檢修通道構(gòu)造圖,,避雷設(shè)施構(gòu)造圖等,供大家下載參考,。...
設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范1,、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1) 設(shè)計(jì)荷載:汽-20,掛-100,,人群荷載:4KN/m2,。2) 橋面凈寬:全橋?qū)?0.10m=0.3米(欄桿)+2.5米(人行道)+4.5(非機(jī)動(dòng)車道)+7.00(機(jī)動(dòng)車道)+1.5米(綠化帶)+7.00(機(jī)動(dòng)車道)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+2.5米(人行道)+0.3米(欄桿)3) 橋面橫坡:行車道雙向2.0%,人行道單向1.0%。4)...
太倉(cāng)某斜拉橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
無(wú)錫市m某大橋75+145m獨(dú)塔斜拉橋,,主橋設(shè)計(jì)布置采用獨(dú)塔單索面混合梁斜拉橋,。其跨度組成為:75m(33.8m+41.2m)+145m; 主塔采用獨(dú)柱鋼管混凝土結(jié)構(gòu),主跨主梁采用鋼箱梁,,錨跨主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁.斜拉索采用扇形布置,,其在鋼梁上的間距為 12m, 在混凝土梁上間距為 5.5m,。結(jié)構(gòu)塔梁墩固結(jié)的體系。
本資料為單索面獨(dú)塔公和斜拉橋施工圖設(shè)計(jì)施工圖,,圖紙包括:橋梁總布置圖,,塔柱鋸齒構(gòu)造圖以及箱梁頂?shù)装迮浣顖D等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
某大橋施工圖設(shè)計(jì)【主跨220m斜拉橋】?jī)?nèi)含該工程齊全的配套資料,,其中包括工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介,,工程各個(gè)位置構(gòu)造圖,布置圖,,示意圖,,標(biāo)準(zhǔn)參考圖,實(shí)景圖和相關(guān)施工流程圖等,,內(nèi)容前沿,,結(jié)構(gòu)規(guī)范,數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),,實(shí)用性與時(shí)代性兼?zhèn)?,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價(jià)值,。
二,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1.設(shè)計(jì)荷載: 行車道:設(shè)計(jì)荷載汽-20,驗(yàn)算荷載掛-100 人行道:3.5KN/m2 非機(jī)動(dòng)車道:4.0KN/m2,,汽-10驗(yàn)算 2.橋面寬度 橋全寬32m,,雙向六車道 雙側(cè)人行道各寬1.8m 下層非機(jī)動(dòng)車道寬4.5m 橋面橫向布置(半幅): 1.85m人行道+0.5m路緣+11.25m(3 3.75)車行道+0.5路緣+0.2m 護(hù)欄+3.4m/2索塔=32m/2 3.設(shè)計(jì)時(shí)速:80Km/h 4.基本風(fēng)壓:700Pa 5.設(shè)計(jì)地震烈度:7度,按8度設(shè)防 6.橋上縱坡:2.5%,,豎曲線半徑3000m 7.橋下凈空:≮7m 共有圖紙9
大連動(dòng)物園斜拉橋施工圖,很不錯(cuò)的,希望大家都為支持網(wǎng)站的發(fā)展貢獻(xiàn)力量!
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 1.橋上線路等級(jí): 城市主干道一級(jí) 2.設(shè)計(jì)行車速度: 60Km/h 3.橋面按六車道布置,兩側(cè)各設(shè)1.5m寬人行道 4.橋面橫坡為2%,橋上最大縱坡為3.5% 5.通航標(biāo)準(zhǔn): 最高通航水位: +4.00 m ,,通航凈高: 24.00 m,雙向通航凈寬: 310.0 m,單向通航凈寬: 130.0 m,。 ...... 結(jié)構(gòu)布置: 主橋設(shè)計(jì)布置采用雙塔雙索面三跨預(yù)應(yīng)力砼邊主梁斜拉橋,。其跨度組成為:147+340+147m; 主塔采用鉆石型的砼結(jié)構(gòu); 主梁采用預(yù)應(yīng)力邊主梁結(jié)構(gòu)形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的間距為 7.20m, 結(jié)構(gòu)形式為平行鋼
本圖紙為【大連]某動(dòng)物園斜拉橋設(shè)計(jì)施工圖,內(nèi)容包括:避雷針構(gòu)圖造圖,、索塔立面圖,、側(cè)剖面、錨固處A大樣圖等圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
山東某斜拉橋設(shè)計(jì)施工全套圖紙,,圖紙包括橋位平面布置圖,,總體布置圖,主塔模板圖,,斜拉索裝配圖,,鋼筋布置圖,管道布置圖,,箱梁模板圖,,人行道及欄桿橋面布置圖,構(gòu)造圖,,檢修通道構(gòu)造圖,,避雷設(shè)施構(gòu)造圖等,供大家下載參考,。
橋梁簡(jiǎn)介:全長(zhǎng)975.0米,,橋跨布置為200m+450m+200m米,三跨整體開(kāi)口梁板式斷面預(yù)應(yīng)力砼雙塔雙索面斜拉橋,,邊中跨比為0.444,,橋面為雙向四車道及兩側(cè)人行道寬度為1.75米,主橋全寬22.0米,,設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h,。橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面斜拉橋。行車道主梁為梁板式預(yù)應(yīng)力混凝土梁,,索塔為H型,,下部結(jié)構(gòu)為空心墩、承臺(tái)配樁基礎(chǔ),。 圖紙100多張
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程簡(jiǎn)介: 橋梁上部結(jié)構(gòu)為采用(35+35+35)m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,,梁高1.8m,先簡(jiǎn)支后連續(xù),,橋塔獨(dú)立基礎(chǔ),,鋼結(jié)構(gòu)索塔,橫向尺寸為2.1m~1.5m。 橋梁全長(zhǎng)105米,,下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ),。 ...... 圖紙包括: 橋型布置圖,橋梁平,、立面圖,,橋墩結(jié)構(gòu)圖,橋臺(tái)結(jié)構(gòu)圖,,蓋梁結(jié)構(gòu)圖,,支座平、立面圖,。 ...... 圖紙共8張,,設(shè)計(jì)于2014年。 橋墩標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 橋臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面
本資料為雙塔雙索面丹山斜拉橋設(shè)計(jì)施工圖,,圖紙包括:勁性骨架圖,,扇形索面布置圖,主梁橫斷面圖以及主梁支架圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
施州大橋施工圖設(shè)計(jì)【30+100+145+3x30=365m 主橋?yàn)楠?dú)塔單索面斜拉橋 剛構(gòu)體系 墩塔梁固結(jié)】【公路橋】?jī)?nèi)含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介,,工程各個(gè)位置構(gòu)造圖,,布置圖,示意圖,,標(biāo)準(zhǔn)參考圖,,實(shí)景圖和相關(guān)施工流程圖等,內(nèi)容前沿,,結(jié)構(gòu)規(guī)范,,數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)用性與時(shí)代性兼?zhèn)?,是類似工程參考資料的不二之選,,具有極大的參考價(jià)值。
??谑兰o(jì)大橋斜拉橋施工圖【147+340+147m斜拉橋】【公路橋】?jī)?nèi)含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介,工程各個(gè)位置構(gòu)造圖,,布置圖,,示意圖,標(biāo)準(zhǔn)參考圖,,實(shí)景圖和相關(guān)施工流程圖等,,內(nèi)容前沿,結(jié)構(gòu)規(guī)范,,數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),,實(shí)用性與時(shí)代性兼?zhèn)洌穷愃乒こ虆⒖假Y料的不二之選,,具有極大的參考價(jià)值,。
1、橋梁結(jié)構(gòu): ***特大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K170+269.5,,終點(diǎn)樁號(hào)為K172+331.5,,橋梁全長(zhǎng)2062米??鐝浇M成為: 主橋:152m+370m+152m 宿遷岸引橋:6×35m+(21+5×35+21m)+6×35m+(21+5×35+21m) 淮安岸引橋:5×35m+5×35m+5×35m
單索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋施工圖(108張),,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 簡(jiǎn)介:1,、橋面寬度23米(不含布索區(qū)寬度),雙向四車道,,不設(shè)人行道,,引道標(biāo)準(zhǔn)與橋梁一致采用路橋同寬。 2,、荷載標(biāo)準(zhǔn):汽車超—20級(jí),,掛車—120。 3,、設(shè)計(jì)行車速度:80Km/h,。 4、橋面豎曲線半徑:10000m,。 5,、橋面坡度:縱坡2.5%,,直線橋段橫坡為雙向2%,圓曲線及緩和曲線部分設(shè)橫向超高,。 6,、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/300,設(shè)計(jì)水位:36.03m(黃海高程,,下同),,流量17500m3/s。 7,、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,,水位為35.01m,通航凈高10m,,主通航孔按單孔通航考慮,,雙線凈寬140m。 8,、地震烈度:六度地震區(qū),,采用七度抗震措施。 9,、船舶撞擊力按三級(jí)內(nèi)河航道取值,,順橋向400KN,橫橋向5
給煤機(jī)的控制原理圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載,。
本資料為國(guó)外某矮塔斜拉橋掛籃施工全套CAD圖,,橋梁為5跨連續(xù)的矮塔單索斜拉橋,跨度為:115+3×200+115m,主橋是有豎向坡度的斜彎橋,,主梁頂板均勻?qū)挾葹?4.47m,底板均勻?qū)挾葹?.85m變化到12.85m橋梁箱梁的高度由4m變化到6.75m,變高度梁節(jié)段為0#兩側(cè)的28m長(zhǎng)度,,其余節(jié)段高度均為4m.箱梁的頂板厚度未25cm,腹板厚度為40cm,底板厚度由25cm變化到65cm ,底板變厚節(jié)段與變高節(jié)段號(hào)相同,。由于全橋結(jié)構(gòu)對(duì)稱,,考慮除0#以外的所有節(jié)段均采用掛籃施工。
本橋?qū)俸幽鲜⊥鯓牵ㄊ〗纾┲撂m考高速公路第二合同段,,凈寬7m上跨車行天橋,。全長(zhǎng)110m,上部結(jié)構(gòu)采用(20+32+32+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土斜拉橋-連續(xù)梁組合體系,,塔墩梁固結(jié),。下部結(jié)構(gòu)采用圓端形橋墩,、肋式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。
本橋?yàn)楸便庑崩瓨蛩魉Y(jié)構(gòu)及下部施工設(shè)計(jì)圖,,含菱形索塔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),南索塔的下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,及施工步序等內(nèi)容,。
本圖紙為施工圖紙,包含T5勁性骨架施工方案圖紙,,骨架材料匯總表,,全套圖紙總共14張圖紙,已經(jīng)全部配齊,。附注:1,、本圖尺寸單位均以cm計(jì);2、勁性骨架主桁片立桿均為∠125×14mm角鋼,,連接系均為∠80×10mm角鋼,;3、第一節(jié)勁性骨架利用承臺(tái)預(yù)埋件定位,,必要時(shí)可設(shè)置臨時(shí)桿件對(duì)勁性骨架予以固定,,臨時(shí)桿件現(xiàn)場(chǎng)自行設(shè)置;4,、勁性骨架在水平方向分塊,,各小塊在地面平臺(tái)上加工成整體...
面積164.5萬(wàn)平方公里。位于亞洲西南部,,北鄰亞美尼亞,、阿塞拜疆、土庫(kù)曼斯坦,,西與土耳其和伊拉克接壤,,東與巴基斯坦和阿富汗相鄰,南臨波斯灣和阿曼灣,。是高原國(guó)家,,海撥一般在900—1500米之間。北部有厄爾布茲山脈,,德馬萬(wàn)德峰海拔5670米,,為伊最高峰。...
文件格式:dwg文件大?。?.45MB內(nèi)容簡(jiǎn)介本資料為某斜拉橋工程桁架結(jié)構(gòu)施工圖,,設(shè)計(jì)準(zhǔn)確,圖紙完整,,繪制詳細(xì),,有很好的參考,,值得借鑒參考。...
本圖紙包括:橋型方案總體布置,、北航道橋 橋型布置,、北航道橋 索塔一般構(gòu)造、北航道橋 索塔基礎(chǔ)一般構(gòu)造,、北航道橋 橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置,、北航道橋 斜拉索錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼束布置、北航道橋 塔柱斜拉索錨固齒板構(gòu)造,、北航道橋 橋面系橫向布置,、北航道橋 主梁梁段劃分、北航道橋 主梁一般構(gòu)造,、北航道橋 斜拉索錨箱構(gòu)造,、北航道橋 斜拉索布置及構(gòu)造、北航道橋 主1號(hào)墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造,、北航道橋 主3號(hào)墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造,、北航道橋 主4號(hào)墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造、北航道橋 防撞設(shè)施構(gòu)造示意,、北航道橋 支座布置示意,、北航道橋 伸縮縫布置示意、北航道橋 主墩基礎(chǔ)吊箱施工流程等
本圖紙為某地市政道路全套施工圖,,,。圖紙內(nèi)容包括:橫斷面圖,總體布置圖,,線位圖,,坐標(biāo)表,縱斷圖,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,,公交車停靠
本圖紙為某地區(qū)森達(dá)公司電氣施工控制圖(全集),,內(nèi)容包括:AH101進(jìn)線柜二次原理圖,、AH201進(jìn)線柜二次原理圖,、電壓并列原理圖等內(nèi)容,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
杭州灣大橋斜拉橋圖紙:橋型方案總體布置,、北航道橋 橋型布置、北航道橋 索塔一般構(gòu)造,、北航道橋 索塔基礎(chǔ)一般構(gòu)造,、北航道橋 橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置,、北航道橋 斜拉索錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼束布置、北航道橋 塔柱斜拉索錨固齒板構(gòu)造,、北航道橋 橋面系橫向布置,、北航道橋 主梁梁段劃分、北航道橋 主梁一般構(gòu)造,、北航道橋 斜拉索錨箱構(gòu)造,、北航道橋 斜拉索布置及構(gòu)造、北航道橋 主1號(hào)墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造,、北航道橋 主3號(hào)墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造,、北航道橋 主4號(hào)墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造、北航道橋 防撞設(shè)施構(gòu)造示意,、北航道橋 支座布置示意,、北航道橋 伸縮縫布置示意、北航道橋 主墩基礎(chǔ)吊箱施工流程,、北航道橋 索塔施工流程,、北航道橋 上部結(jié)構(gòu)施工流程
內(nèi)容簡(jiǎn)介 道路等級(jí):城市主干道 設(shè)計(jì)車速:60Km/h 荷載等級(jí):公路—Ⅰ級(jí) 橋梁寬度:34.5m。其中在塔根部相接處局部變寬,。 橋梁縱坡:2%,;橫坡:2% 橋面橫坡:車道2%,人行道-1%,; 設(shè)計(jì)洪水頻率: 1/100,。 抗震設(shè)防烈度為6度 本橋?yàn)槿俗中嗡ⅹ?dú)塔,、雙索面,、墩塔梁固結(jié)混凝土斜拉橋。主橋跨徑布置為110m+110m,,合計(jì)220m,。拉索布置形式為扇形,拉索為空間索,。施工工序:主橋采用滿堂支架施工方法,,由主塔開(kāi)始向兩側(cè)對(duì)稱施工。 引橋上部結(jié)構(gòu)采用跨徑30m整體式簡(jiǎn)支箱梁,,主梁為單箱六室,。引橋下部結(jié)構(gòu)采用三柱式橋墩。 設(shè)計(jì)說(shuō)明,、支座反力表,、全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖、橋型布置圖,、
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】 1.道路等級(jí):城市主干路II級(jí),; 2.設(shè)計(jì)行車速度:50km/h,; 3.橋梁設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),人群荷載3kN/m2,; 4.抗震標(biāo)準(zhǔn):地震動(dòng)峰值加速度0.05g(地震基本烈度6度),,本橋提高1度,按7度設(shè)防,; 5.航道標(biāo)準(zhǔn):通航凈寬不小于70米,,凈高不小于7米,設(shè)計(jì)通航水位2.64米,; 6.橋梁橫斷面布置:0.3m(欄桿)+1.5m(人行道)+3m(非機(jī)動(dòng)車道)+2m(機(jī)非分隔帶)+23m(機(jī)動(dòng)車道)+2m(機(jī)非分隔帶)+3m(非機(jī)動(dòng)車道)+1.5m(人行道)0.3m(欄桿)=36.6m,; 7.橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年; 8.道路凈空:機(jī)動(dòng)車道5米,,非機(jī)動(dòng)車道2
內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁全長(zhǎng):657.7m 橋面總寬27.0m 行車速度:50km/h 汽車荷載:汽-超20級(jí),,掛-120 通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河航道6級(jí) 設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100 本工程跨越河槽部分主橋長(zhǎng)293.6m,南北引橋長(zhǎng)分別為201.1m和163.0m(含橋臺(tái)長(zhǎng)),。 橋?yàn)槿绮糠中崩瓨?,主?32m,邊跨為80.8m,,南北引橋分別為6×32m及5×32m連續(xù)梁,。橋上設(shè)縱坡,主橋設(shè)1%人字縱,,堅(jiān)曲線半徑為8000m,,引橋縱坡分別為 0.55%及3.5%,堅(jiān)曲線半徑為4000m及16000m,。北引橋北端約18m位于緩和曲線上,。 主橋采用80.8+132+80.8m單索面三跨預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,橋長(zhǎng)為293.6m,。 由
內(nèi)容簡(jiǎn)介 道路等級(jí):城市快速路 荷載等級(jí):城—A級(jí) 設(shè)計(jì)車速:60KM/h 橋梁寬度:40.5m 路面橫坡:2.0% 路面縱坡: 0.93% 基本風(fēng)壓:500Pa 設(shè)計(jì)洪水頻率: 1/300 地震設(shè)計(jì)烈度:基本烈度為VI度,,按VII度設(shè)防。 橋位處兩條河流并行,,中間為狹長(zhǎng)陸地,。南XX大橋主橋?yàn)殡p索面H形塔獨(dú)塔混凝土斜拉橋,跨徑布置為160+190+38m,,斜拉橋190m主跨跨過(guò)XX港主航道,,160m邊跨跨過(guò)兩條河中間陸地及XX,主墩落在狹長(zhǎng)陸地上且靠近主河道,。橋梁寬度在塔根部及與東引橋相接處局部變寬,。主梁采用雙主肋斷面形式,。主橋跨徑布置為160m邊跨,、190m中跨和38m外伸孔(即協(xié)作體系),,合計(jì)388m,其中邊
北京五環(huán)轉(zhuǎn)體斜拉橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。