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土木在線(xiàn)資料庫(kù) 燃油爐 污水取暖 廠(chǎng)房取暖 家裝取暖 地?zé)崛∨?/a> 南方取暖 暖氣取暖
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本文件針對(duì)燃油取暖爐進(jìn)行了詳細(xì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì),,包括外觀(guān)造型(外形體積在35cm×25cm×40cm左右)與內(nèi)部機(jī)械設(shè)備(如油箱,、供油泵,、噴油嘴等)設(shè)計(jì),,產(chǎn)品總裝圖與零部件設(shè)計(jì)圖紙共計(jì)82張,內(nèi)容全面,、參數(shù)清晰,,對(duì)于該類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有非常強(qiáng)的指導(dǎo)意義。...
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  • 熱水及取暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖

    熱水及取暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖
    此圖為熱水及取暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖,。
  • 高壓共軌燃油設(shè)計(jì)總圖

    高壓共軌燃油實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)概述電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)是現(xiàn)代柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的發(fā)展方向,為了研究其可靠性,本研究給出了一個(gè)高壓共軌系統(tǒng)可靠性測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案。該平臺(tái)還可以和部件性能試驗(yàn)平臺(tái)相結(jié)合,進(jìn)行部件的可靠性測(cè)試,。在保證其他部件可靠的前提下,被測(cè)部件先在該平臺(tái)上進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,然后再轉(zhuǎn)到部件性能試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行性能測(cè)試從而判斷其可靠性.根據(jù)系統(tǒng)部件的常見(jiàn)故障來(lái)設(shè)定系統(tǒng)的可靠性判據(jù),。被測(cè)...
  • 燃油系統(tǒng)油箱油罐安裝詳圖

    燃油系統(tǒng)油箱油罐安裝詳圖
    本資料為燃油系統(tǒng)油箱油罐安裝詳圖,圖紙包括:燃油系統(tǒng)油箱油罐安裝詳圖及系統(tǒng)圖,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
  • 45萬(wàn)直接燃油爐平立圖

    該爐集燃燒與換熱于一體,,以爐體高溫部位進(jìn)行換熱的最新?lián)Q熱技術(shù),輸出的熱風(fēng)溫度可按用戶(hù)要求設(shè)定,,煙氣和熱風(fēng)各走其道,,故經(jīng)換熱后的空氣為潔凈的熱空氣,加熱與換熱整個(gè)過(guò)程對(duì)環(huán)境絕對(duì)無(wú)污染,,能與各種所需熱源的設(shè)備配套使用,,輸出溫度一般50℃~200℃,升溫快,、體積小,、安裝方便,使用可靠,,且使用費(fèi)用低,,僅為電加熱費(fèi)用的1/5。 該爐為通用性熱風(fēng)加熱裝置,,可與各種物料的干燥設(shè)備配套使用,,也可單獨(dú)作為加熱裝...
  • 燃油及空氣混合的三通彈簧閥

    燃油及空氣混合的三通彈簧閥,圖紙是介紹的而一種用于燃燒筒前,,進(jìn)行空氣混配的管路彈簧閥,,圖紙包含總裝圖,主管體,,殼體結(jié)構(gòu)尺寸圖,,結(jié)構(gòu)接館頭,筏瓣及彈簧,,悶蓋套件等等部件組成,,圖紙使用CAD繪制,尺寸參數(shù)齊全,,歡迎下載參考,。...
  • 少油點(diǎn)火煙風(fēng)及燃油系統(tǒng)

    微油點(diǎn)火是一種煤粉鍋爐節(jié)油技術(shù)。微油點(diǎn)火節(jié)油率可達(dá)90%以上,,可以實(shí)現(xiàn)冷爐直接點(diǎn)火,,低負(fù)荷穩(wěn)燃,,在鍋爐點(diǎn)火后即可以投用電除塵,環(huán)保效益好,。圖紙包含煙風(fēng)系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)圖紙,。...
  • J6103客車(chē)燃油系統(tǒng)圖紙

    燃油系統(tǒng)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的需要,向發(fā)動(dòng)機(jī)供給一定數(shù)量的,、清潔的,、霧化良好的汽油,以便與一定數(shù)量的空氣混合形成可燃混合氣,。同時(shí),,燃油系統(tǒng)還需要儲(chǔ)存相當(dāng)數(shù)量的汽油,以保證汽車(chē)有相當(dāng)遠(yuǎn)的續(xù)駛里程,。圖紙為J6103D客車(chē)燃油系統(tǒng)圖紙,、明細(xì)表、零件圖等圖紙,。...
  • 車(chē)輛燃油測(cè)試裝置設(shè)計(jì)

    車(chē)輛燃油測(cè)試裝置設(shè)計(jì)摘要隨著油價(jià)的上漲,,一些不法分子對(duì)加油機(jī)進(jìn)行改裝來(lái)控制加油量,使得給消費(fèi)者所加的燃油量減少,,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失,。而目前我國(guó)大多采用裝有鉸接式浮子的燃油箱,該裝置只能粗略的測(cè)出燃油量,。本文將通過(guò)分析油槍和油箱的結(jié)構(gòu),,以及加油的過(guò)程,來(lái)設(shè)計(jì)一種精確測(cè)量燃油量的裝置,。首先,,選出V型錐流量計(jì)作為最佳的燃油測(cè)試裝置;然后對(duì)V型錐流量計(jì)的原理和特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)地分析,,并根據(jù)加油管相關(guān)尺寸...
  • 7立方燃油儲(chǔ)備抗腐蝕罐體

    7立方燃油儲(chǔ)備抗腐蝕罐體,,適用于燃油,腐蝕性液體的存放,,技術(shù)要求:1.油罐內(nèi)壁防腐應(yīng)根據(jù)儲(chǔ)存懷著由用戶(hù)決定;2.罐體外部涂防曬涂料,,進(jìn)行手工除銹,,達(dá)到St2級(jí),并及時(shí)涂紅丹底漆兩道,;3.圖中管口位置及大小用戶(hù)可根據(jù)工程需要做相應(yīng)調(diào)整,。4.16MnR鋼板必須根據(jù)規(guī)定復(fù)驗(yàn)。封頭沖壓成型后的最小厚度為5.4mm,;5.允許現(xiàn)場(chǎng)在設(shè)備上焊接平臺(tái)支架等構(gòu)件,。...
  • 燃油供應(yīng)系統(tǒng)儲(chǔ)油罐設(shè)計(jì)

    燃油供應(yīng)系統(tǒng)儲(chǔ)油罐設(shè)計(jì)_某燃油供應(yīng)系統(tǒng)儲(chǔ)油罐大樣,本資料為燃油供應(yīng)系統(tǒng)儲(chǔ)油罐設(shè)計(jì)_某燃油供應(yīng)系統(tǒng)儲(chǔ)油罐大樣設(shè)計(jì)cad圖,,資料內(nèi)容包括儲(chǔ)油罐及發(fā)電機(jī)房油箱間平剖面圖,發(fā)電機(jī)房燃油,、排煙,、冷卻系統(tǒng)圖,燃油系統(tǒng)圖可供參考,,值得設(shè)計(jì)師下載...
  • 2200立方常溫常壓燃油

    2200立方常溫常壓燃油罐,,圖紙包含罐體總成結(jié)構(gòu),頂蓋,,罐體,,底板的分別焊組加工圖,加工制作技術(shù)要求:1.所有焊接接頭應(yīng)符合GB50341-2003《立式圓筒形鋼制焊接油罐設(shè)計(jì)規(guī)范》與GB50128-2005《立式圓筒形鋼制焊接油罐施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的規(guī)定,。2.罐體探傷按GB50128-2005《立式圓筒形鋼制焊接油罐施工及驗(yàn)收規(guī)范》中要求執(zhí)行,。3.所有法蘭螺栓孔應(yīng)跨中布置,所有法蘭密封面...
  • 燃油驅(qū)動(dòng)缸油氣混合組件

    燃油驅(qū)動(dòng)缸油氣混合組件,,加工技術(shù)要求:1.鑄件應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力處理,,處理后硬度170-220HB(在進(jìn)排氣座之間檢查);2.未注明鑄件圓角R2-R5,未注壁厚5,,拔模斜度3°,;3.鑄件A面內(nèi)不得焊補(bǔ),其它部位焊補(bǔ)條件嚴(yán)格按廠(chǎng)標(biāo),;4.已加工表面的鑄造缺陷規(guī)定如下:A:10個(gè)螺栓孔和4個(gè)氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)每處允許有直徑不大于2,,深度不大于1,數(shù)量不超過(guò)2個(gè)的光潔氣孔存在;氣...
  • 燃油加熱器設(shè)計(jì)方案圖

    燃油加熱器設(shè)計(jì)方案圖技術(shù)參數(shù):1額定發(fā)熱量:80×104kcal/h2使用燃料:0#或-10柴油3燃燒機(jī)功率:1.4kW4最大耗油量:100kg/h5熱交換效率:80%(進(jìn)風(fēng)溫度20℃,,循環(huán)次數(shù)≥4次)6廢氣凈化率:≥95%7煙囪接口尺寸:600×600(mm×mm)8廢氣進(jìn)口尺寸:400...
  • 壓裝并且擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)燃油

    Jeep指南者車(chē)型GME發(fā)動(dòng)機(jī)壓裝并且擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)燃油工位包含layout2張包含AutoCAD裝配圖4張,,所有零件圖,BOM表使用緊湊型Kistler行程壓力控制電動(dòng)壓機(jī)使用法國(guó)馬頭擰緊軸使用標(biāo)準(zhǔn)氣動(dòng)滑臺(tái)GR25由于燃油軌相對(duì)中性面成一定角度,,所以氣動(dòng)滑臺(tái)Follow角度,,壓頭部分使用蝶簧構(gòu)成浮動(dòng)壓頭,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況浮動(dòng)量過(guò)小,,剛性太大,,所以再次設(shè)計(jì)需復(fù)合蝶簧剛性氣動(dòng)滑...
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