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某隧道結(jié)構(gòu)與施組設(shè)計
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,，公路設(shè)計等級為高速公路，設(shè)計時速為100km/h,隧道全長493.4m,。洞門采用翼墻式洞門,。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計采用復(fù)合式襯砌,，以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門的設(shè)計和初期支護(hù),，按照工程類比法并參照有關(guān)規(guī)范,，先選定合適的參數(shù)進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計，再選取具有代表性的斷面進(jìn)行穩(wěn)定性驗算,。二次襯砌采用北京理正隧道設(shè)計系統(tǒng)計算,。隧道的輔助施工方法有超前小導(dǎo)管注...
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貴州某隧道施工組織設(shè)計
一、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,，為分幅隧道,。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、公路等級：高速公路（山嶺）; 2,、洞內(nèi)計算行車速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m 行車道＋2×0.50m 路緣帶＋2×0.25余寬＋2×0.75檢修道,， 限界凈高：5.0m; 4,、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡，曲線段路面最大橫坡為4%; 5,、隧道內(nèi)最大縱坡：∠3%; 6,、設(shè)計荷載：汽超－20，掛－120,。
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某隧道斜井施工排水方案
一,、 編制依據(jù) 1、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計圖紙 2,、 現(xiàn)場施工組織形式 3,、 排水設(shè)備的工作能力 4、 國家適用于鐵路施工的規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等文件
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隧道洞口三維模型展示
本資料為隧道洞口三維模型展示,，圖紙包括：立面圖，側(cè)面圖,，平面圖等,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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隧道超前小導(dǎo)管支護(hù)設(shè)計
隧道超前小導(dǎo)管支護(hù)設(shè)計圖， 1,、本圖尺寸除鋼筋,、鋼管直徑、管壁以毫米計外,，其余均以厘米計,。 2,、本圖適用于隧道V級圍巖、Ⅳ級圍巖淺埋段,。
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隧道棚洞的全套設(shè)計圖1
隧道棚洞的全套設(shè)計圖1，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載,。
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XX隧道超前小導(dǎo)管設(shè)計
超前小導(dǎo)管為隧道設(shè)計常用輔助工法，適用于Ⅳ,、Ⅴ級圍巖斷層破碎帶,，軟弱淺埋地段，超前小導(dǎo)管應(yīng)和鋼架配合使用,。希望對大家有幫助,。
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軟弱圍巖隧道塌方處理
隧道圍巖屬碳積千枚巖，遇水軟化塌方,，被隧道開挖初支后右側(cè)塌方,，并伴有少量水流出。因原設(shè)計仰拱未成環(huán),，為了受力好,，仰拱成環(huán)，增加仰拱初支和仰拱襯砌,。塌方處增設(shè)鎖腳導(dǎo)管,，向塌方體注漿加固，并設(shè)89管棚,，同時在鋼拱架中間增設(shè)格柵拱架,，更換損壞拱架。...
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公路連拱隧道隧道圖紙
全套公路連拱隧道隧道圖紙,，全套公路連拱隧道隧道圖紙：隧道監(jiān)控量測設(shè)計圖,、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設(shè)計圖,、隧道S1,、S2型襯砌配筋設(shè)計圖、等等,，供大家參考,！...
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過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)
過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)，圖紙是介紹的一種過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu),，包含配套的結(jié)構(gòu)總布置圖,，鼻坎體型圖,，各段截面結(jié)構(gòu)圖，以及各種配套制作部件預(yù)制件詳圖CAD繪制參考,。1.閘門井采用C20混凝土澆筑,，二期混凝土為C25混凝土。2.一,、二期混凝土接觸面必須打毛沖洗干凈方可澆筑二期混凝土,。3.閘門設(shè)計水頭26m,安裝兩套1*1m平面定輪鋼閘門，配置兩臺QPQ-200kN啟閉機(jī),。4.本圖共兩張...
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某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計,，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營的需要，公路隧道趨勢是越修越長,、越修越寬,，技術(shù)越來越難、越復(fù)雜,。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu),、防排水、巖土,、地質(zhì),、地下水、空氣動力,、光學(xué),、消防、交通工程,、自動控制,、環(huán)境保護(hù)、工程機(jī)構(gòu)等多種學(xué)科,，是綜合復(fù)合技術(shù),，需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究、進(jìn)行攻關(guān),。本設(shè)計主要對隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計,，設(shè)計通過對嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案。...
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多管微波滅菌隧道烘箱
隧道滅菌烘箱,，又名隧烘箱,，主要應(yīng)用于制藥行業(yè)，此外,，還可在食品,、化工、電子等行業(yè)中應(yīng)用，可起到干燥,、滅菌的作用,。隧道滅菌烘箱設(shè)有預(yù)熱段、加熱段和冷卻段,，經(jīng)過這三個階段即能達(dá)到理想的干燥,、滅菌效果。
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雙線隧道超前長管棚構(gòu)造詳圖
適用于斷層破碎帶，軟弱、淺埋圍巖、地表存在重要建筑物及地下水發(fā)育的砂土地層等洞口或洞身設(shè)置工作室等地段。超前長管棚應(yīng)和鋼架配合使用,。 共五張CAD圖.
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一省份車道隧道結(jié)構(gòu)大樣詳圖
本工程為：一省份車道隧道結(jié)構(gòu)大樣詳圖，包含隧道施工場地布置圖,、a型臨時支護(hù)鋼支撐設(shè)計圖,、隧道Ⅳ型復(fù)合式襯砌配筋設(shè)計圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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國道318線某隧道施工圖
隧道整套圖紙：地質(zhì)縱面圖,、洞身襯砌、防排水,、鋼架,、洞門、基礎(chǔ)資料,、路面,、內(nèi)輪廓、平面圖,、通風(fēng),。
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[貴州]鐵路隧道鉆爆設(shè)計圖
隧道鉆爆設(shè)計圖，除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外,，其他炮孔都采用φ32mm藥卷,。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數(shù)表,、掌子面掏槽眼布置圖,、起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)示意圖、掏槽眼水平剖面圖,、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)示意圖,、一般炮孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖、正洞上臺階掌子面炮孔布置圖 ,、掏槽眼水平剖面圖,、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、正洞中臺階掌子面炮孔布置圖,、正洞下臺階掌子面炮孔布置圖,、仰拱開挖雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、中臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表。 …… 共計3張,，設(shè)計于2015年
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[陜西]隧道棚洞設(shè)計施工圖
資料目錄 棚洞洞門圖 棚洞洞門配筋設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)橫斷面設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)縱斷面設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)細(xì)部大樣圖 棚洞頂板,、邊墻及右側(cè)擴(kuò)大基礎(chǔ)配筋圖 斜梁配筋設(shè)計圖 棚洞托梁及左側(cè)擴(kuò)大基礎(chǔ)配筋設(shè)計圖 加肋錨桿擋墻設(shè)計圖 棚洞段防排水設(shè)計圖 棚洞段施工縫、沉降縫防水設(shè)計圖
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臺階式洞門隧道竣工圖
內(nèi)容簡介 【工程概況】 隧道全長：6475米 行車速度：140Km/h 襯砌方式：曲墻帶仰拱襯砌 總工期：33個月 進(jìn)口形式：臺階式洞門,、重力式擋墻 斜井施工：全斷面開挖,，錨網(wǎng)噴鋼架支護(hù) 支護(hù)及施工方法：新奧法施工，采用光面爆破,，錨噴支護(hù)及濕噴技術(shù) 附屬建筑物：全隧設(shè)小避車洞168個,，大避車洞兼電纜余長腔45個，絕緣梯車洞13個,，變壓器洞室1個,，消防池一處 【圖紙內(nèi)容】 平面竣工圖；地質(zhì)說明,；竣工說明,、數(shù)量；縱斷面竣工圖-洞室設(shè)置表,；隧道進(jìn)口及旋噴樁竣工圖,；曲墻單線襯砌；錨段襯砌,；隧道變更竣工說明,；抗水壓襯砌竣工圖；抗水壓襯砌-注漿-水溝槽竣工圖,；加深段水溝,、電纜槽-徑向注漿；袍子嶺隧道
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擋翼式隧道洞門CAD圖（有碴）
擋翼墻式隧道門（仰坡1：1）（正面,、立面,、剖面、尺寸及主要工程數(shù)量表）圖 擋翼墻式隧道門（仰坡1：1.25）（正面,、立面,、剖面、尺寸及主要工程數(shù)量表）圖 附注： 1、本圖尺寸除注明者外均以厘米計,。 2,、本圖適用于Ⅴ級圍巖、仰坡1:1.25,、仰坡1：1,、擋翼墻式隧道門設(shè)計，施工時應(yīng)將隧道門范圍內(nèi)襯砌與洞口環(huán)節(jié)襯砌用同一材料整體澆筑,，端墻與翼墻及端墻前4m長擋墻必須同時澆筑,。端墻與擋翼墻后空隙須及時回填，并保證回填緊密,，回填料可用漿砌片石,。 3、主要建筑材料： 端墻：C25鋼筋混凝土或C20混凝土,； 端墻頂帽：C20混凝土,； 翼墻：C20混凝土； 擋墻：C20混凝土,、C20片石混凝
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彭武高速某隧道設(shè)計CAD詳圖
（1）道路等級： 高速公路 （2）計算行車速度：80km/h （3）隧道建筑限界： 雙車道限界凈寬：0.75（檢修道）+0.75（路緣帶）+2×3.75（行車道）+0.75（路緣帶）+0.75（檢修道）＝10.50m 緊急停車帶限界凈寬：0.75（檢修道）+0.75（路緣帶）+2×3.75（行車道）+3.5（停車帶）+0.75（檢修道）＝13.25m 隧道凈高：5.00m （4）行駛方向：上下行隧道分修,，單向行駛 圖紙包括:隧道說明書,、路線平面圖,、洞身縱斷面圖、建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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某二級公路隧道cad布置圖
本工程為某二級公路隧道cad布置圖,，包含二級公路隧道建筑限界,、襯砌結(jié)構(gòu)、防排水,、施工工法,、超前支護(hù)、路面結(jié)構(gòu),、鋼架結(jié)構(gòu)等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某城市隧道建設(shè)規(guī)劃圖
本工程為某城市隧道建設(shè)規(guī)劃圖,，包含臺車車架圖,、臺車組裝圖、側(cè)模板外形尺寸圖 等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用
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某地隧道混凝土襯砌臺車CAD
本工程為某地隧道混凝土襯砌臺車CAD,，包含斷面設(shè)計圖,。圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。
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電纜隧道通風(fēng)施工cad圖
本資料為電纜隧道通風(fēng)施工cad圖,，標(biāo)注齊全,，可供參考，值得下載,。
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隧道圍巖襯砌建筑布置圖
本工程為隧道圍巖襯砌建筑布置圖,，包含隧道各級圍巖襯砌斷面圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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某220kV電力隧道--電氣施工圖
全套電氣施工圖紙,，變電站供配電干線系統(tǒng)圖、典型區(qū)間動力配電平面示意圖,、箱式變電站系統(tǒng)圖,、配電箱系統(tǒng)圖、風(fēng)機(jī)控制接線圖,、水泵控制接線圖,、電力隧道接地設(shè)計圖、人孔,、風(fēng)孔配電箱安裝布置圖,、水泵配電箱安裝布置圖、電纜明設(shè)管線安裝大樣圖等等共計30張圖紙,?？晒┫螺d參考
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隧道風(fēng)機(jī)控制原理cad圖紙
本資料為隧道風(fēng)機(jī)控制原理cad圖紙 ，共1張圖紙,，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計師參考
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鄭州某電纜隧道施工組織設(shè)計
資料目錄 一、編制依據(jù) 二,、工程概況 （一） 設(shè)計概況 （二） 主要工程量 （三） 工程地質(zhì)概況及水文地質(zhì)概況 三,、工程特點(diǎn) 四、施工組織安排 （一） 施工組織機(jī)構(gòu)
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各種隧道洞門結(jié)構(gòu)形式詳圖
各種隧道洞門結(jié)構(gòu)形式詳圖,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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某隧道施工場地布置方案
1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內(nèi)作為施工場地,，減少施工用地,，少占農(nóng)田，場地布置緊湊合理,。 1.2 保證運(yùn)輸方便通暢,。 1.3 合理劃分施工區(qū)域，減少各項施工干擾,。 1.4各種生產(chǎn)生活設(shè)施布設(shè)要利用有利地形,、合理布局，便于工人生產(chǎn),、生活,。
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某隧道左線坍塌段處理方案
一、 概述 自 年1月11日會議確定某隧道施工方案以來,，某局已按會議確定施工方案施工27米,，但自ZK26+137.2至ZK26+120以來，隧道圍巖為炭質(zhì),、泥質(zhì)灰?guī)r及碎屑碎石,，圍巖經(jīng)地下水長期浸泡,，拱部極易垮塌,。
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米,、R＝1600米曲線上,，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上,。右線進(jìn)口里程為YK185+210,，出口里程為YK188+262.7，隧道全長3052.7m,，縱坡采用－1.200％,；左線進(jìn)口里程為ZK185+258，出口里程為ZK188+264,，隧道全長3006m,，縱坡采用－1.266％,。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米,，左側(cè)向?qū)挾?.5米,，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米,，右側(cè)檢修道寬1.0米,，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長隧道,，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn),，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺,，該
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道，左線全長303米,，右線307米,，該隧道穿越F3斷層，斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,，圍巖穩(wěn)定性極差,，地下水集中，某端邊仰坡坡面垂直度較大,，山體左側(cè)偏壓,，洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，對拉預(yù)應(yīng)力錨桿,。截止2007年4月,，左線二次襯砌除進(jìn)口明洞外其余均已完成，隧道仰拱,、回填及整平層已全部完成（Ⅲ級）,，路面未施工，其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫,。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,，其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm，左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm,；頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,，二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
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隧道風(fēng)機(jī)控制CAD原理圖
隧道風(fēng)機(jī)控制原理圖包含 隧道風(fēng)機(jī)控制原理圖 等可供下載參考
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福廈鐵路某隧道施工組織設(shè)計
福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長3644m,，為雙線鐵路隧道,，是**標(biāo)段5個重點(diǎn)工程之一,，施工采用進(jìn)、出口同時作業(yè),。
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隧道帷幕注漿施工方案
一,、工程說明 ***隧道設(shè)計為單洞雙線隧道，全長7505m,，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過,，水庫位于線路DIK51+200～DIK51+300段右側(cè)，隧道距離水庫大壩的平面距離為75～127m,，隧道在該段的最小埋深為29.6m,，路肩設(shè)計高比壩頂高程低約58m，水面標(biāo)高高于隧道路肩約47m,。隧道通過DIK51+170～DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖,，巖體較破碎，受右側(cè)群英水庫影響,，采用開挖前全斷面帷幕注漿,，并要對群英水庫水位及附近居民的水井、泉水出露點(diǎn)進(jìn)行長期觀測,，防止隧道施工造成地表水流失或干枯,；DIK51+920～DIK52+000（F1斷層）采用開挖后徑向注漿堵
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大烏江公路隧道施工組織設(shè)計
本設(shè)計主要對大烏江公路隧道進(jìn)行施工組織設(shè)計。首先對隧道進(jìn)行了主體工程設(shè)計,，其中包括隧道平面線形設(shè)計,，隧道橫縱斷面設(shè)計，襯砌內(nèi)輪廓和隧道長度等,；并且對隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行確定,，包括錨桿直徑長度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,，并進(jìn)行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)計算,。