根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關(guān)設(shè)計資料,完成了20m跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋的設(shè)計計算,??招陌辶焊邽?0cm,中板寬124cm,,邊板寬150cm,。永久作用包括一期恒載和二期恒載,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù),,跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),,支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù)。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線,,每束按6根布置,,按抗裂條件估算后取4束,控制應(yīng)力取為13...
本資料為跨徑16米,,橋?qū)?3.5米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁設(shè)計圖,,包含多角度,設(shè)計準(zhǔn)確,,圖紙完整,,值得借鑒參考。
本資料為橋?qū)?3.5米跨徑20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁設(shè)計通用圖,,設(shè)計準(zhǔn)確,,圖紙完整,值得借鑒參考,。
本橋為三跨空心板斜交簡支梁設(shè)計圖,,含梁板設(shè)計,、樁基、重力式橋臺,、欄桿設(shè)計等內(nèi)容,。
混凝土空心板成型機(jī)設(shè)計 通過對混凝土性質(zhì)及空心板成型過程的了解,完成混凝土空心板成型機(jī)總體設(shè)計,,說明成型機(jī)工作原理,。 完成成型機(jī)動力部分和帶輪的設(shè)計與計算,以及大斜齒輪,,軸的加工工藝分析,。...
(一)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設(shè)計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,相應(yīng)地震動峰值加速度0.05g,,地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s,。
1.本圖除樁號、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構(gòu)造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
本課程設(shè)計包含平口鉗的各組件三維模型,,平口鉗的裝配體模型,,裝配體工程圖,以及我負(fù)責(zé)的部分——基座的工程圖和基座上夾塊的工程圖,。Solidworks2013和AutoCAD2012制作,。...
7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板設(shè)計說明,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級:二級公路,; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
二,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級:二級公路; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
二,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級:二級公路; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
二,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級:二級公路; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
二,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級:二級公路; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程設(shè)計
本文對一個4×20米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支橋進(jìn)行了設(shè)計驗算,。文章擬定了橋梁的上部結(jié)構(gòu)尺寸,,對荷載內(nèi)力進(jìn)行了計算,并且對主要構(gòu)件進(jìn)行了強(qiáng)度承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)驗算,。其中,,上部結(jié)構(gòu)尺寸的擬定,主要參考了橋涵規(guī)范及相關(guān)范例,;利用鉸接板法和杠桿原理法求解橫向分布系數(shù),,并且參考相關(guān)范例對12塊空心板進(jìn)行了分組,從而可以查表得出橫向分布影響線,,進(jìn)而求得橫向分布系數(shù),。...
全套預(yù)應(yīng)力混凝土空心板CAD圖紙49張: 一孔預(yù)制空心板材料數(shù)量總表 一孔橋面鋪裝材料數(shù)量總表 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 空心板一般構(gòu)造圖 空心板底板加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 橋面現(xiàn)澆層及鉸縫鋼筋構(gòu)造圖 中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=0°) 中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=15°) 中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=30°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=0、α=0°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=0,、α=15°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=0,、α=30°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=255mm、α=0°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=255mm,、α=15°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=255mm,、α=30°)
本資料為:簡支空心板梁橋面排水布置節(jié)點詳圖,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
內(nèi)容簡介 2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計荷載:汽車-20級,,掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計要點 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡支梁(板)橋計算程序進(jìn)行內(nèi)力計算和配筋設(shè)計,。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運(yùn)營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計算.
本資料為:預(yù)制鋼筋混凝土空心板設(shè)計說明,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
2,、設(shè)計荷載:城-A級,,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,,橋面連續(xù),,下部橋墩采用柱式橋墩,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋臺采用重力式L臺擴(kuò)大基礎(chǔ),。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開,預(yù)留2cm寬的縱縫,,橋面連續(xù),。 9、本橋在0號橋臺,、3號墩,、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10,、設(shè)計洪水頻率:1/100,。 11、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,,8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層,,以下是微風(fēng)化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa,。
2,、設(shè)計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),;橋臺采用重力式L臺擴(kuò)大基礎(chǔ)。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開,,預(yù)留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù),。 9,、本橋在0號橋臺、3號墩,、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10、設(shè)計洪水頻率:1/100,。 11,、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層,以下是微風(fēng)化花崗巖層,;地基容許承載力為400kpa,。
簡支空心板梁橋臺錐坡一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
簡支空心板梁墻式護(hù)欄構(gòu)造節(jié)點詳圖
橋梁采用3孔13m,,上部采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋墩,、臺均采用樁柱式,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。圖紙包括橋梁設(shè)計說明,、總體布置圖,、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、中板一般構(gòu)造圖,、邊板一般構(gòu)造圖,、中板鋼筋構(gòu)造圖、邊板鋼筋構(gòu)造圖等,。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、設(shè)計行車速度:60公里/小時。 2,、設(shè)計車輛荷載:公路-II級。 3,、橋面寬度:橋面凈寬11.00米,,橋面兩側(cè)各設(shè)0.50米墻式防撞護(hù)欄,全橋總寬度為12.00米,。 4,、交角:路線中心線前進(jìn)方向與橋墩、臺帽前墻等中心線的右夾角,,本橋為90°,。 5、橋面縱坡:位于豎曲線段,坡度為0.333%,,豎曲線半徑為9692.308米,。 6、橋面橫坡:橋梁位于半徑為1500米的圓曲線段上,。 7,、設(shè)計洪水頻率:1/100。 8,、地震基本烈度:地震動峰值加速度系數(shù)為0.05g,,相當(dāng)于地震烈度VI度。 圖紙包括 1,、設(shè)計說明 2,、全橋工程數(shù)量表 3、橋型總體布置 4,、墩,、臺基礎(chǔ)平面布置及
本圖標(biāo)準(zhǔn)跨徑為10m、13m,、16m,、20m 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通用圖, 一,、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板上部構(gòu)造(L=10,、13、16,、20m,,a=0~45°) 說明、L=10m空心板,、一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表,、 上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制板一般構(gòu)造圖,、中板鋼筋布置圖,、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖,、邊板材料數(shù)量表,、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖,、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖,、L=13m空心板一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、上部構(gòu)造橫斷面圖,、預(yù)制板一般構(gòu)造圖,、中板鋼筋布置圖,、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖,、邊板材料數(shù)量表,、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖,、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖,、L=16m空心板一孔上部構(gòu)造
內(nèi)容簡介 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級:二級公路,; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
本圖包括以下5張圖紙 8米RC砼邊空心板鋼筋構(gòu)造圖(0~20度) 8米RC砼邊空心板數(shù)量(0~20度) 8米RC砼空心板一般構(gòu)造圖 8米RC砼中空心板鋼筋構(gòu)造圖(0~20度) 8米RC砼中空心板數(shù)量(0~20度)
資料目錄 一、說明書 二,、設(shè)計圖紙 1,、一孔預(yù)制空心板材料數(shù)量總表 2、一孔橋面鋪裝材料數(shù)量總表 3,、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 4,、空心板一般構(gòu)造圖 5、鉸縫鋼筋構(gòu)造圖 6,、橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖 7,、空心板底板加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖 8、橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 9,、橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造圖 10,、封錨端鋼筋構(gòu)造圖 11、預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 12,、板端加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖 13,、中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=0°) 14、中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=15°) 15,、中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=30°) 16,、邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=380mm、α=0°) 17,、邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=380mm、α=15°) 18,、邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=380mm,、α=30°) 19,、邊板普通鋼筋
說明:某校課程設(shè)計,包括鋼閘門構(gòu)建,、尺寸,、用量等各方面設(shè)計…
本工程為某空心板設(shè)計參考布置圖,包含一級公路標(biāo)準(zhǔn)圖,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本次設(shè)計的對象是XX超市空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計,考慮到超市的特點(人員密度集中),,以及所要達(dá)到的要求,,目的是要選擇合理的空氣處理方式和氣流組織形式,來保證人員在所處環(huán)境下的舒適和健康,。在現(xiàn)代社會中,,空調(diào)已經(jīng)和我們的關(guān)系越來越密切,也關(guān)系到我們的身體健康,,所以提高空調(diào)的舒適度和健康度成為了當(dāng)前的一個主流話題,,我們以后的工作和學(xué)習(xí)中,應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)有的條件和盡量節(jié)能的條件下,,研發(fā)更舒適,、更健康的空調(diào)設(shè)備。...
制造工藝課程設(shè)計--聯(lián)軸器工藝及夾具設(shè)計1零件分析1)零件圖,,使用功能2)結(jié)構(gòu),、工藝特點3)主要加工表面和技術(shù)要求(尺寸、形狀,、位置,、表面粗糙度)2毛坯制造1)制造方法、精度2)各加工表面的加工總余量3工藝規(guī)程設(shè)計1)工藝精基準(zhǔn),、粗基準(zhǔn)的選擇2)工藝方案的分析比較(兩種方案比較)3)工藝規(guī)程的確定(工藝卡)4)三道工序的切削用量選擇和計算5)三道...
題目:設(shè)計CA6140機(jī)床后托架零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程內(nèi)容:1,、課程設(shè)計說明書2、機(jī)械加工工序卡片3,、后托架零件圖4,、后托架毛坯圖5、夾具裝配圖6,、夾具零件圖CA6140機(jī)床后托架的是CA6140機(jī)床的一個重要零件,,因為其零件尺寸較小,結(jié)構(gòu)形狀也不是很復(fù)雜,,但側(cè)面三杠孔和底面的精度要求較高,,此外還有頂面的四孔...
橋長124.84m標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m公路I級6×20m先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁(計算書,、16張CAD圖紙),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
混凝土空心板梁課程設(shè)計
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