本資料為:預(yù)制鋼筋混凝土空心板設(shè)計說明,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
3跨混凝土預(yù)制空心板橋上下完整版CAD設(shè)計圖.圖紙包含邊板普通鋼筋圖,,耳墻圖,,蓋梁圖,空心板上部結(jié)構(gòu)斷面圖,,空心板一般構(gòu)造圖,,空心板預(yù)力鋼束構(gòu)造圖,空心板支座預(yù)埋件構(gòu)造圖,,橋墩橫斷面圖,,橋臺大樣圖等。
主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制空心板梁,,梁高采用0.8m,,頂板厚12cm,底板厚12cm,,橫向共設(shè)6片主梁,,邊板翼緣寬度為0.255m。本橋橋面為雙向橫坡,,橋面橫坡通過墊石變高形成,。 空心板結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計,。伸縮縫采用40型伸縮縫,。支座采用板式橡膠支座。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,橋中點高程為983.500米,。
25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋內(nèi)容簡介圖紙版本為2004,,結(jié)構(gòu)為一跨25米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米,。本橋位于10+20米樁號處,,整座橋都在緩和曲線上,,曲線內(nèi)側(cè)車行道橫坡為1.5%,外側(cè)車行道橫坡從緩和曲線起點的1.5%按照直線變化到緩和曲線終點的-1.5%,,橋梁按直線布置,。結(jié)構(gòu)為一跨25米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。橋面全寬為48.2米,。...
大型廠房18個預(yù)制樁結(jié)構(gòu)圖,,包含模板圖、鋼筋圖以及預(yù)埋件詳圖,。
現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)空心板,。 圖紙包括:現(xiàn)澆空心板設(shè)計說明、屋頂板結(jié)構(gòu)布置圖,、1-6層板結(jié)構(gòu)平面圖及構(gòu)造詳圖,。
本資料共包含cad文件21份,為橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋圖,。圖紙包含:橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖,、橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖、泄水管構(gòu)造圖,、U型橋臺一般構(gòu)造圖 ,、橋臺錐坡構(gòu)造圖、U型橋臺臺帽一般構(gòu)造圖,、橋墩一般構(gòu)造圖,、橋墩一般構(gòu)造圖、墩帽鋼筋構(gòu)造圖,、橋臺臺后排水布置圖,、橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造圖、橋臺支座布置及錨栓構(gòu)造圖,。
二,、設(shè)計說明 1、工程概況 根據(jù) 交通局的要求,,本橋上部采用13m預(yù)制鋼筋混凝土空心板,,下部結(jié)構(gòu)采用漿砌實體式橋臺、橋墩,,擴大基礎(chǔ),,斜交角度為0度。 2,、技術(shù)標準及采用規(guī)范 2.1設(shè)計公路等級:三級,; 2.2設(shè)計荷載:汽-20,掛車-100,; 2.3橋面寬度:20.75米,。 2.4抗震烈度:VII度設(shè)防,。 2.5最大凍深:0.5米。 13m預(yù)制鋼筋混凝土空心板橋施工圖紙 1,、本冊目錄 2,、設(shè)計施工說明 3、橋型布置圖 4,、板一般構(gòu)造圖 5,、中板鋼筋構(gòu)造圖 6、邊板鋼筋構(gòu)造圖 7,、橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 8,、防撞墻鋼筋構(gòu)造圖 9、橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 10,、泄水管構(gòu)
方案設(shè)計根據(jù)旬城鄉(xiāng)建設(shè)局要求,,原橋拆除,新建混凝土平板橋,,跨徑為13.0米,,橋?qū)?4.5米,單邊人行道凈寬3.75米,。上部采用預(yù)制鋼筋混凝土空心板,,下部結(jié)構(gòu)采用多柱式墩臺,鉆孔灌柱樁,。 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/m ,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%, 橋位平面圖,、防撞及防沖護欄構(gòu)造圖,、空心板構(gòu)造圖、橋總體布置圖,、搭板枕梁配筋圖,、橋面鋪裝配筋圖,、中板配筋圖,、邊板配筋圖、橋蓋梁配筋圖,、樁柱配筋圖,、橋臺背墻,、耳墻配筋圖、人行道中板配筋圖,、橡膠支座,、抗震錨栓結(jié)構(gòu)圖、伸縮縫構(gòu)造圖,、橋墩蓋梁支座三角墊構(gòu)造,、人行道邊板配筋圖。
二,、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側(cè)約1km處,,位于昆石高速和老昆洛路的交點,是一座三條道路相交的立交,。本標段的主要組成部分為:東三環(huán)高架,。 預(yù)制梁預(yù)制為本立交工程施工重點之一,為控制空心板梁預(yù)制質(zhì)量,,保證施工時的安全,,故制定該作業(yè)指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工,,預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁采用預(yù)制場預(yù)制,。 三、 場地布置 預(yù)制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,橋中點高程為983.500米,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,橋中點高程為983.500米,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米。
本資料為某L20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制板構(gòu)造設(shè)計圖 資料內(nèi)容包括:大樣圖,,平面圖,,剖面圖等內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考,。
(1)縱向布置:全橋共四孔,,橋長40m;橋兩端分別設(shè)3.0m長八字型重力預(yù)制混凝土塊橋臺,,全橋總長46.0m.橋面縱坡為零,。 (2)橫向布置:橋面凈寬4.5m,兩側(cè)均設(shè)0.4m寬混凝土防撞護欄,,橋面總寬5.8m,,每跨由4片T梁組裝而成,上設(shè)6.6~10cm厚混凝土鋪裝層,,橋面為雙向1.6%橫坡,。 (3)樁柱直徑及入土深度:河底沖刷線以上井柱直徑為0.8m,以下樁直徑為0.9m,。...
資料目錄 橋梁設(shè)計說明 橋梁工程一覽表 橋位平面圖 工程數(shù)量表 橋型布置圖 橋墩臺樁位坐標圖 標準橫斷面圖 空心板一般構(gòu)造圖 鉸縫鋼筋構(gòu)造圖 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造圖 封錨端鋼筋構(gòu)造圖 預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 板端加強鋼筋構(gòu)造圖 中板普通鋼筋構(gòu)造圖,。。,。35張圖紙
橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖,、 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖、 泄水管構(gòu)造圖,、 U型橋臺一般構(gòu)造圖 ,、 橋臺錐坡構(gòu)造圖、 U型橋臺臺帽一般構(gòu)造圖,、 橋墩一般構(gòu)造圖,、 橋墩一般構(gòu)造圖、 墩帽鋼筋構(gòu)造圖,、 橋臺臺后排水布置圖,、 橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造圖、 橋臺支座布置及錨栓構(gòu)造圖 有圖紙20張 1、工程概況 根據(jù) 交通局的要求,,本橋上部采用13m預(yù)制鋼筋混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)采用漿砌實體式橋臺,、橋墩,,擴大基礎(chǔ),斜交角度為0度,。 2,、技術(shù)標準及采用規(guī)范 2.1設(shè)計公路等級:三級; 2.2設(shè)計荷載:汽-20,,掛車-100,; 2.3橋面寬度:20.75米。 2.4抗震烈度:VII度設(shè)防,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,橋中點高程為983.500米,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,橋中點高程為983.500米,。
混凝土空心板成型機設(shè)計 通過對混凝土性質(zhì)及空心板成型過程的了解,,完成混凝土空心板成型機總體設(shè)計,說明成型機工作原理,。 完成成型機動力部分和帶輪的設(shè)計與計算,,以及大斜齒輪,軸的加工工藝分析,。...
根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關(guān)設(shè)計資料,,完成了20m跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋的設(shè)計計算。空心板梁高為90cm,,中板寬124cm,,邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載,,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù),,跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù),。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線,,每束按6根布置,按抗裂條件估算后取4束,,控制應(yīng)力取為13...
本橋為三跨空心板斜交簡支梁設(shè)計圖,,含梁板設(shè)計、樁基,、重力式橋臺,、欄桿設(shè)計等內(nèi)容。
空心板預(yù)制實施性施工組織設(shè)計,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本圖紙為小空心板標準圖集-附屬結(jié)構(gòu),,圖紙包含著橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
本資料為1-13米鋼筋混凝土預(yù)制空心板成套設(shè)計圖紙,,圖紙包括:橋平立剖面圖,;板平立剖面圖、配筋圖,;橋臺平立剖面圖,、配筋圖;橋面系施工圖等,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳細,可供設(shè)計師下載參考,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米,。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米,。
橋梁結(jié)構(gòu)施工圖。包含:橋平立剖面圖,;板平立剖面圖,、配筋圖,;橋臺平立剖面圖、配筋圖,;橋面系施工圖,。...
本文對一個4×20米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支橋進行了設(shè)計驗算。文章擬定了橋梁的上部結(jié)構(gòu)尺寸,,對荷載內(nèi)力進行了計算,,并且對主要構(gòu)件進行了強度承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)驗算。其中,,上部結(jié)構(gòu)尺寸的擬定,,主要參考了橋涵規(guī)范及相關(guān)范例;利用鉸接板法和杠桿原理法求解橫向分布系數(shù),,并且參考相關(guān)范例對12塊空心板進行了分組,,從而可以查表得出橫向分布影響線,進而求得橫向分布系數(shù),。...
辦公樓為地上三層磚混結(jié)構(gòu)房屋,,建造于20世紀80年代前后,總建筑面積約 1300m2 ,。本工程以240厚磚墻承重,。樓、屋面為預(yù)制空心板?,F(xiàn)對其采取如下加固措施: 1,、對墻體采用鋼筋網(wǎng)砂漿面層加固; 2,、對樓板板頂采用新增疊合層的方法進行加固,,樓板板底雙向粘貼碳纖維布加固; 4,、對三層墻體上下不連續(xù)處,,采用增設(shè)砼柱與砼梁的方法; 5,、對破損的混凝土構(gòu)件進行鋼筋除銹與截面修補,。
本圖紙為: 25米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米,。內(nèi)容包括:空心板底部預(yù)埋件構(gòu)造圖,、橋臺一般構(gòu)造圖、橋臺蓋梁鋼筋圖,、施工圖等34張圖紙,,內(nèi)容全面,節(jié)點清晰,,值得借鑒,。
7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板設(shè)計說明,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本資料為10米空心板預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖,,圖紙包括:鋼筋平面圖、鋼筋明細表等共兩張圖紙,。設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
預(yù)制空心板搭板構(gòu)造節(jié)點詳圖
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米,。