工程全長(zhǎng)約22km,主要管材為玻璃鋼管,穿越鐵路、河流為鋼管,。全線管道主要位于農(nóng)田內(nèi),,過(guò)鐵路1處,、河流兩處、市政公路兩處,。其中過(guò)鐵路段采用淺埋暗挖法施工,,過(guò)市政公路采用頂管法施工。本段內(nèi)有加壓泵站1座,。
1.1 施工前要復(fù)測(cè)準(zhǔn)備接入的管線的位置和高程,,與設(shè)計(jì)高程無(wú)矛盾時(shí)方可進(jìn)行施工。施工中執(zhí)行二級(jí)測(cè)量復(fù)核制度,,定期檢查,,做好施工的原始記錄,及時(shí)進(jìn)行竣工測(cè)量,。 開槽前要認(rèn)真調(diào)查了解交叉口的現(xiàn)狀管線及其他障礙物,, 以便開挖時(shí)采取妥善加固保護(hù)措施
碼頭給水系統(tǒng)為船舶供水系統(tǒng),水源接自堆場(chǎng)生活給水管道,,接口直徑為DN200,,接水點(diǎn)壓力約。
本工程溝槽開挖采用人機(jī)結(jié)合開挖,,首先開挖至設(shè)計(jì)深度95%后,,一律采用人工清溝及開挖管頭工作坑,以避免管身懸空,,防止超深開挖再回填,。
2、技術(shù)準(zhǔn)備: ⑴組建項(xiàng)目管理班子,,分工明細(xì),,職責(zé)明確。 ⑵組織有關(guān)人員踏勘施工現(xiàn)場(chǎng),,熟悉施工圖紙,,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,掌握施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定和業(yè)主的要求,,并擬訂施工程序,。 ⑶根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件,,制訂出最佳
本工程應(yīng)招標(biāo)單位要求統(tǒng)一采用球墨鑄鐵管鋪設(shè),主管線部分利用原管線,,通過(guò)加裝三通引入各支線,,在適宜位置安裝球閥,并加裝水表,,砌筑閥門井,,以利于檢修,。
本工程溝槽開挖前應(yīng)先對(duì)開挖段的地下障礙情況進(jìn)行勘察、了解,,溝槽開挖中要采用必要的防護(hù)措施,,以防損害地下通訊設(shè)施及電纜等地下障礙。
本施工組織設(shè)計(jì)為一份具有技術(shù)先進(jìn)性,、內(nèi)容全面性,、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性,、操作簡(jiǎn)易性的施工方案,。我公司將在圖紙會(huì)審、工程正式開工前將嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理單位的意見,,認(rèn)真細(xì)化各分部,、分項(xiàng)工程施工中的特殊問(wèn)題,精心組織,,合理安排,,科學(xué)施工,在施工全
本工程應(yīng)招標(biāo)單位要求統(tǒng)一采用球墨鑄鐵管鋪設(shè),,主管線部分利用原管線,,通過(guò)加裝三通引入各支線,,在適宜位置安裝球閥,,并加裝水表,砌筑閥門井,,以利于檢修,。
機(jī)械挖槽至設(shè)計(jì)給水基底上20cm 人工挖槽至基底槽底驗(yàn)收合格 安裝閘門、消火栓接口下管安管 基礎(chǔ)施工 2.1 土方施工 砌筑檢查井管線試壓沖洗消毒管道回填
本工程機(jī)械下管常采用吊車下管,,吊車下管施工方便,、安全、快捷,,不易造成人員和管子損傷,,是市政給水管道工程最好的下管方法。
本文檔為給水管道工程施工組織設(shè)計(jì)方案,。 可供參考
本資料為某給水管道工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本管段采用焊接鋼管,,鋼材采用Q235B,焊條采用E4303,,管道采用焊接,,管頂覆土≤4M時(shí),鋼管埋設(shè)采用90°土弧基礎(chǔ),。管頂覆土≥4M時(shí),,采用鋼筋混凝土基礎(chǔ),其中,,混凝土標(biāo)號(hào)C25,,鋼筋HRB335級(jí),保護(hù)層35,。
本資料為給水管道工程施工組織設(shè)計(jì)方案 目 錄 一,、編制依據(jù)和范圍 二、工程概況 三,、施工準(zhǔn)備 四,、施工部署 五、施工平面布置及現(xiàn)場(chǎng)管理 六,、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 七,、施工機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃 八、主要項(xiàng)目施工方法 九,、季節(jié)性施工措施 十,、質(zhì)量保
工程全長(zhǎng)約22km,主要管材為玻璃鋼管,穿越鐵路、河流為鋼管,。全線管道主要位于農(nóng)田內(nèi),,過(guò)鐵路1處、河流兩處,、市政公路兩處,。其中過(guò)鐵路段采用淺埋暗挖法施工,過(guò)市政公路采用頂管法施工,。本段內(nèi)有加壓泵站1座,。
某給水管道敷設(shè)工程施工方案,管線起點(diǎn)為XX街,,起點(diǎn)樁號(hào)為0+076,,沿XX路中心線北側(cè)38米位置敷設(shè)至XX快速路樁號(hào)4+317止,全長(zhǎng)約3675米,。管道沿線安裝過(guò)河鋼管一座
本資料為某給水管道工程施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容包括:地下生活給水管道,球墨鑄鐵管、過(guò)街鋼管砼包封,、閥門井,、角敦等的施工內(nèi)容,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本資料為給水管道施工圖識(shí)讀,,PPT格式,,共52頁(yè)。 管道的單,、雙線圖: 管道工程圖,,按管道的圖形來(lái)分,分為兩種:一種是用一根線條畫成的管子(件)的圖樣,,稱為單線圖,,另一種是用兩根線條畫成的管子(件)的圖樣,稱為雙線圖,。在管道的各種施工圖中,,
本資料市政給水管道施工組織設(shè)計(jì)方案,管道沿線地形較為平坦,,土質(zhì)一般,,地下水位較高,同時(shí)需穿越多處河道及涵洞,,部分地段需作基礎(chǔ)處理,。為加快施工速度,保證工程質(zhì)量,,本工程采用人機(jī)結(jié)合的施工方法,,在場(chǎng)地等條件具備的沿線采用機(jī)械化施工,復(fù)雜及狹窄地
管道沿線地形較為平坦,,土質(zhì)一般,,地下水位較高,同時(shí)需穿越多處河道及涵洞,,部分 地段需作基礎(chǔ)處理,。為加快施工速度,保證工程質(zhì)量,,本工程采用人機(jī)結(jié)合的施工方法,,在 場(chǎng)地等條件具備的沿線采用機(jī)械化施工,復(fù)雜及狹窄地段應(yīng)采用人工手工操作,,在交通要道
按照招標(biāo)文件的工期要求,,我司擬將開工日期定為2009年8月15日,,竣工日期定為2009年9月13日,施工總工期30日歷天(實(shí)際開工日期以業(yè)主通知為準(zhǔn)),。根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力,,結(jié)合本工程的技術(shù)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件,,我司鄭重承諾:我公司如果
本工程關(guān)鍵線路上的主要工作包括:施工測(cè)量,、管溝土方開挖、管基處理及粗砂墊層施工,、鋼管敷設(shè)施工,、管道水壓試驗(yàn)、管道消毒沖洗,、管溝回填土方,、原有道路修復(fù)施工、竣工驗(yàn)收,。
本工程土方回填采用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土,,推平、碾壓,,局部(機(jī)械作業(yè)不具備條件的)采用人工配合找平,、蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。
土方施工隊(duì):主要負(fù)責(zé)全線土方工程,,采用人工結(jié)合機(jī)械施工,。基礎(chǔ)施工隊(duì):主要負(fù)責(zé)全線基槽整理及管道基礎(chǔ)工程,。管道施工:主要負(fù)責(zé)全線管道施工,。
本文檔為市政給水管道工程施工組織設(shè)計(jì),包括:工程概述: 給水排管道工程,,位于上海市臨港新城綜合區(qū)呈東西走向,,西接?xùn)|海大道,東至規(guī)劃路 H8,。其中,,新排 DN300球墨鑄鐵管 2560m,DN300鋼管 220 米,;DN500球墨鑄鐵管 84
本工程應(yīng)招標(biāo)單位要求統(tǒng)一采用球墨鑄鐵管鋪設(shè),,主管線部分利用原管線,通過(guò)加裝三通引入各支線,,在適宜位置安裝球閥,,并加裝水表,砌筑閥門井,,以利于檢修,。
該資料為市政給水管排管工程施工組織設(shè)計(jì)(39頁(yè)) 本工程為給水管排管工程,位于上海市臨港知名地產(chǎn)綜合區(qū)呈東西走向,西接?xùn)|海大道,,東至規(guī)劃路H8,。其中,新排DN300球墨鑄鐵管2560m,,DN300鋼管220米,;DN500球墨鑄鐵管84;DN
本工程應(yīng)招標(biāo)單位要求統(tǒng)一采用球墨鑄鐵管鋪設(shè),,主管線部分利用原管線,,通過(guò)加裝三通引入各支線,在適宜位置安裝球閥,,并加裝水表,,砌筑閥門井,以利于檢修,。
(一)工程簡(jiǎn)介及內(nèi)容 本工程應(yīng)招標(biāo)單位要求統(tǒng)一采用球墨鑄鐵管鋪設(shè),,主管線部分利用原管線,通過(guò)加裝三通引入各支線,,在適宜位置安裝球閥,,并加裝水表,砌筑閥門井,,以利于檢修,。 管道沿線地形較為平坦,土質(zhì)一般,,地下水位較高,,同時(shí)需穿越多處河道及涵洞
碼頭給水系統(tǒng)為船舶供水系統(tǒng),水源接自堆場(chǎng)生活給水管道,,接口直徑為DN200,,接水點(diǎn)壓力約0.25MPa。 管道類型有DN200 球墨鑄鐵管,、DN65 鍍鋅襯塑鋼管和DN200 金屬軟管三種,DN200 球墨鑄鐵管共624m,,橡膠密封圈接口,
本資料為湘潭市某給水管道工程施工組織設(shè)計(jì),,該標(biāo)段主要工程內(nèi)容為2.0km,,DN800mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管及閥門、管件的安裝,,溝槽土方開挖及原土回填,,井室砌筑,沿線現(xiàn)有自來(lái)水用戶接駁到新裝供水管道,。 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
設(shè)計(jì)范圍包括:本項(xiàng)目的室外工程給水,,室外管線、室外污水管線,、室 外雨水管管線,、室外消防栓,、室內(nèi)消防栓管線及自動(dòng)噴淋管線,,其中自動(dòng)噴淋管 線為報(bào)警閥后管。 2.1.3 室外給水管網(wǎng)引自市政管網(wǎng),,設(shè)兩個(gè)DN200入口,。 2.1.4 室外污水管道
本工程主要有室內(nèi)給水、排水和消防水管道,。管道主要用材是 : 生活給水采用 PP-R聚丙烯管,、排水采用 PVCU聚乙烯管,消火栓采用鍍鋅鋼管,。連接分別采用熱熔接,、膠水粘接。絲扣連接,。
給水管道工程冬季施工方案
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