八路規(guī)劃為東西向城市次干道,，工程西起雁鳴路,，東至濱河西路，道路全長698.31米,，道路規(guī)劃紅線寬度40米,，兩幅路形式，雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,，其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為：3.

該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設工程,，共包含了龍峰街,、民生路、富民路,，總長2005.419米,，其中龍峰街長561.347米，民生路469.144米,，富民路481.102米,，寬度民龍峰街為30米，其余均為18米,。該工程包含了道路及兩側給排水,、路燈、

通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),，道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路，施工內容包括道路及排水,。

市政道路綜合管廊施工方案 青云路（龍騰北路解放北路）道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),，全長1607.847m,，斷面分配型式為：4.5米（非機動車道及人行道）+11米（機動車道）+3米（綠化帶）+11米（機動車道）+4.5米（非機動車道及人行道

某路工程范圍西起XX橋，東至XX大道,， 道路設計全長350m,，施工長度344.106m，標準紅線寬度為28m,。 道路橫斷面設計 標準橫斷 面布置：2m人行道+3m非機動車道+1.5m側分帶+15行車道+1.5m側分帶+3m非機動車道+2m人

本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,，道路等級為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,，局部區(qū)域松散填土下有深達4m的淤泥層,。由于素填土未完成自重固結，力學性質較差,，不能直接作為路基持力層,。同時為保證其上的路基分層回填碾

社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路，社區(qū)道路（紅線寬10m）,，瀝青面層為7m,，入戶道路（單層4m，低層2.5m）,，路面結構層為：5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層,。

赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大,，現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺,，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區(qū),、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,，設于甲方指定紅線范圍內空置位置上

目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質粉土夾淤泥質粉質粘土,，土質松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m,，由于吹填土形成時間短,，屬欠固結土，具有含水量高,，孔隙比大,、強度低，在動力作用下易產

本橋位于X XX X路X X段上,，為跨越X X大道西段,、規(guī)劃道路,、規(guī)劃河道而修建的，主線道路全長3060 m,。 X X市域西北,，是X X區(qū)南北向城市主干道，X X路X X段全長3.06公里,，規(guī)劃紅線寬度60米,，設計車速為60公里/小時。X