夏季氣候炎熱,高溫時間持續(xù)較長,,為保障施工安全,,避免署季帶來的隱患,特制定如下措施,。
龍瑞高速公路第三合同段,,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,總投資金額為2.39億元,。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,,路基填方27.8萬立方米,防護(hù)工程1.14萬
DK593+259.56~DK597+844.42XX跨XX高速公路特大橋北起XX市XX鎮(zhèn)XX村,,至XX區(qū)XX村。全長4.58486千米,,跨省道XX公路,、輸油管線、東XX河,、XX高速公路,。本橋采用雙線圓端形橋墩,橋臺采用一字形橋臺,,孔跨布置
本文檔為夏季高溫專項施工方案,,包括:資料概況: 于夏季高溫炎熱,是疾病和安全事故多發(fā)期,,為了保證本工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全及本項目一線作業(yè)人員的身心健康及相關(guān)權(quán)益,,項目部根據(jù)高溫施工的特點,結(jié)合實際,,成立了高溫防暑領(lǐng)導(dǎo)小組,,組織編制有針對性
武漢綠地國際金融城A03地塊B區(qū)工程總建筑面積:約20.1724萬m2;共5棟(地上32層—40層,,地下2層)高層及超高層、2棟3層商鋪組成,,總造價3.5億元
夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案
工程總建筑面積:約20.1724萬m2,;共5棟(地上32層—40層,地下2層)高層及超高層,、2棟3層商鋪組成,,總造價3.5億元,主要功能:住宅樓,。結(jié)構(gòu)形式:框架剪力墻結(jié)構(gòu),。
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級為地上一級,,地下一級,,場地類別二類,抗震設(shè)防烈度為7度,,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,,主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓,。
雨季施工安全專項方案,,工程概況,,雨季施工安全組織機(jī)構(gòu),雨期施工總要求,,雨季施工準(zhǔn)備措施,,各重點分項雨季施工安全措施,搞好現(xiàn)場消防安全,,施工現(xiàn)場食品安全,、衛(wèi)生保健措施
雨季施工及防汛專項方案,word格式,,24頁,。 目錄: 一、編制依據(jù) 二,、雨季施工部署 三,、雨季施工技術(shù)措施 四、雨季施工安全保證措施 五,、雨季施工質(zhì)量保證措施 六,、雨季施工及防汛應(yīng)急預(yù)案(塌方,觸電,,突發(fā)性停電,,以及由于下雨引起的火災(zāi)的相
3.混凝土配合比 (1)夏期施工期間,由于環(huán)境溫度較高,,根據(jù)施工環(huán)境條件選擇合理的夏期施工配合,,要充分考慮坍落度的損失。為減小混凝土坍落度損失,,避免水化熱集中,,在滿足混凝土和易性、力學(xué)性能和耐久性的前提下,,盡量降低膠體使用量,,適當(dāng)增加粉煤灰
本工程的1#,、2#,、4#、5#單體建筑物為180日歷天,;3#,、6#單體建筑物為208日歷天;7#單體建筑物為221日歷天
通過編制專項技術(shù)方案,,指導(dǎo)現(xiàn)場夏期混凝土施工,,確?;炷潦┕べ|(zhì)量,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程,,以帶動全面創(chuàng)優(yōu),,實現(xiàn)將邯濟(jì)擴(kuò)能改造工程建設(shè)成一流鐵路工程的建設(shè)目的。本方案適用于邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程ZH-3標(biāo)段所有夏期混凝土施工項目,。
龍瑞高速公路第三合同段,,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,總投資金額為2.39億元,。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,,路基填方27.8萬立方米,防護(hù)工程1.14萬
富士達(dá)雨季專項施工方案富士達(dá)雨季專項施工方案富士達(dá)雨季專項施工方案
由于夏季高溫炎熱,,是疾病和安全事故多發(fā)期,,為了保證本工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全及本項目一線作業(yè)人員的身心健康及相關(guān)權(quán)益,項目部根據(jù)高溫施工的特點,,結(jié)合實際,,成立了高溫防暑領(lǐng)導(dǎo)小組,組織編制有針對性的高溫季節(jié)施工方案,。
江西夏季高溫專項施工方案江西夏季高溫專項施工方案江西夏季高溫專項施工方案江西夏季高溫專項施工方案
夏季高溫雨季施工方案(中建)(14P)夏季高溫雨季施工方案(中建)(14P)夏季高溫雨季施工方案(中建)(14P)夏季高溫雨季施工方案(中建)(14P)
DK593+259.56~DK597+844.42XX跨XX高速公路特大橋北起XX市XX鎮(zhèn)XX村,至XX區(qū)XX村,。全長4.58486千米,,跨省道XX公路、輸油管線,、東XX河、XX高速公路,。本橋采用雙線圓端形橋墩,,橋臺采用一字形橋臺,孔跨布置
(南區(qū)柳村路)工程(第一標(biāo)段)施工范圍,,全線位于麗澤商務(wù)區(qū)南區(qū)柳村路(金中都南路-麗澤路),。標(biāo)段全長505m,南端點位于金中都南路(線路樁號0+000),,北端點位于柳村路(線路樁號0+505),。 其中,里程0+000~0+055以及里程0+
蘭州市元通黃河大橋位于蘭州市城關(guān)區(qū)中山橋以東約800m處,,主橋全長310m,結(jié)構(gòu)形式為:80m+150m+80m連續(xù)箱梁一拱組合結(jié)構(gòu),,箱梁為單箱三室雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。箱梁底板全寬21m,,翼緣板寬度3.9m,,頂板全寬28.8m,箱梁根部梁高7m
本資料為:XXXX,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),,可供參考。
武漢綠地國際金融城A03地塊B區(qū)工程,,建設(shè)單位為武漢綠地濱江置業(yè)有限公司,設(shè)計單位為中信建筑設(shè)計總院有限公司,,監(jiān)理單位為上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司,,武漢綠地國際金融城A03地塊B區(qū)工程總建筑面積:約20.1724萬m2;共5棟(地上32層—
武漢綠地國際金融城A03地塊B區(qū)工程總建筑面積:約20.1724萬m2,;共5棟(地上32層—40層,,地下2層)高層及超高層、2棟3層商鋪組成,,總造價3.5億元,,主要功能:住宅樓。結(jié)構(gòu)形式:框架剪力墻結(jié)構(gòu),。
為及時,、有效、迅速地處理由于高溫及工作場所通風(fēng)條件差等原因造成的人員中暑而引起的人身傷亡事件,,避免和減輕因中暑造成人身傷害和財產(chǎn)損失,,根據(jù)項目管理處要求,制定本專項施工方案,。 本方案按照“預(yù)防為主,、防治結(jié)合”的方針,以國家有關(guān)高溫中暑有關(guān)規(guī)
工程起訖里程為DK261+274.72~DK277+198.27,正線長度15.923km,,其中路基8段11.339km,,橋梁7座4.584km,涵洞34座809.74橫延米,;臨時存板廠2處,,負(fù)責(zé)本工區(qū)范圍內(nèi)軌道板的鋪設(shè)。線路途徑泰和縣,、萬
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,,實際使用年限為50年,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,,抗震設(shè)防烈度6度,。
夏季雨季專項施工方案
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