本工程為精密分公司二車間建設(shè)項(xiàng)目,工程地點(diǎn)位于山西省太原市山西機(jī)床廠廠區(qū)內(nèi),。建設(shè)單位及設(shè)計單位分別為山西北方機(jī)械制造有限公司,、中國五洲工程設(shè)計集團(tuán)有限公司,。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程,,本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊,北側(cè)為赭山西路,,東側(cè)為長寧街,,西側(cè)為銀湖南路,南側(cè)為規(guī)劃道路,。西鄰城市主干道銀湖南路,,東臨蕪湖赭山公園風(fēng)景區(qū)和獅子山莊居住小區(qū),風(fēng)景秀美,。毗鄰著名的鳳凰美
2003年度雨期,,**綜合服務(wù)樓工程正值基礎(chǔ)工程施工,雨期控制的重點(diǎn)是:邊坡穩(wěn)定,,同時也兼顧地下結(jié)構(gòu)的順利進(jìn)展,、塔式起重機(jī)等機(jī)械的安全運(yùn)行。
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
本資料為裝飾工程雨季施工方案 資料內(nèi)容包括:雨季施工前的安全防范工作,、雨季施工的技術(shù)措施等內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本文檔為安徽公寓工程雨季施工方案,,包括:資料概況: 根據(jù)目前現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)度情況,,雨季期間,,雨季施工工作的重點(diǎn)為以下幾個方面: (1)加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù),特別是柱子,、梁板混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,,各結(jié)構(gòu)施工隊(duì)設(shè)專人負(fù)責(zé)。 (2)加強(qiáng)現(xiàn)場外腳手架的日常檢查,,特
本資料為建筑工程雨季施工方案,,共16頁。 工程簡介: 鑫遠(yuǎn)·尚苑二期工程地處長沙市湘府西路旁,,北鄰湘府西路,,南鄰未開發(fā)鑫遠(yuǎn)·尚苑三期工程,東邊為尚苑中心景觀軸,,西鄰書香路,。地下一層車庫,地上6棟塔樓,,其中4棟15層,,2棟商務(wù)樓10層,地下室
現(xiàn)場的各種裝修材料將大批進(jìn)入現(xiàn)場,,怕潮,、怕污染材料盡量入庫或上樓存放。不能入庫或上樓的,,下部均應(yīng)墊起150mm平臺,,上鋪防潮層,用苫布覆蓋,。
1,、當(dāng)冬季到來時,如室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃以下,,則此5天的第一天即為進(jìn)入冬季施工的初日,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時,則此5天的最后一天為冬季施工的終日,。 2,、北京地區(qū)的歷年氣象統(tǒng)計資料顯示,北京市日平均氣溫低于5°C的起
某橋橋位于溫州市臨江鎮(zhèn)附近,,橋梁全長407.44m,,配跨由北向南為11×16+4×25+62.8+2×25+16橋面寬度為凈-9+2×0.5m(防撞護(hù)攔),設(shè)計荷載為汽車-20,、掛車-100,。橋梁跨越三級航道,,1998年建成通車,。 該橋上部
本工程為“外灘源33項(xiàng)目1#,、2#、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#,、2#樓地下連接通道工程”,,前者由于工程已年久極為陳舊,結(jié)構(gòu)極為疏松,,為確保其鄰近工程施工減少對該保護(hù)建筑的影響,,需對該樓先行作基礎(chǔ)加固處理;后者為1#樓,、2#樓與地下車庫的地
某危房加固工程施工方案,,第四地質(zhì)大隊(duì)東生活區(qū)的第89#、90#,、91#樓始建于上世紀(jì)八十年代初,,樓房長27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,磚混結(jié)構(gòu),,住戶36家,。
本工程為黃驊港管控一體化辦公樓工程,,主體框剪結(jié)構(gòu),,本工程占地面積為2255平方米,總建筑面積為16243平方米,,本工程地上8層,,一層層高為5.2m,二層至七層層高為4.2m,,頂層層高為4.8m,,建筑高度為43.9m。屬于二類高層建筑,,本工程
根據(jù)排水,、空調(diào)、電氣專業(yè)施工安裝要求,,局部樓板及墻體需開洞,。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》要求,結(jié)構(gòu)開洞后須加固補(bǔ)強(qiáng),,針對此工程開洞后本方案采用高強(qiáng)度的碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng),;根據(jù)設(shè)計變更洽商要求,七層框架柱由于板頂增加荷載,,框架柱受力改變,,須進(jìn)行
為了保證人防工程的施工的安全,現(xiàn)編制人防工程雨季施工方案,保證我公司人防工程雨季施工的施工安全和質(zhì)量,,同時為我公司人防工程的項(xiàng)目總工編寫施工組織設(shè)計或雨季施工方案提供參考,。
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長約65m左右,,東西向順路線長度達(dá)135m,,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m,。
工程結(jié)構(gòu): B-03#,、04#、05#:B-03為地下一層,,其余均為剪力墻結(jié)構(gòu),,地上17層,結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高50.9m,;一層建筑面積:456.34m2,,標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積456.34m2,突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2,,各樓總建筑面積7827.
小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進(jìn)度安排,;墻體加固工程施工方案
***工程場地位于北京市海淀區(qū)****,擬建建筑****,,地上*15層,,地下1層;建筑面積48965平方米,,結(jié)構(gòu)形式為剪力墻,,建筑物±0.00=46.40m。
某小區(qū)工程建筑面積85126.63m2工程棟號57棟,,其中A型19棟,、B型20棟、C型2棟,、E型14棟,,會所、商業(yè)樓分為一個樣板組團(tuán)及四個施工團(tuán)組,。樣板組團(tuán)7月30日竣工,。施工組團(tuán)1、2,、3在10月底竣工 ,。A、B,、C,、E型為聯(lián)排別墅住宅。
線路基本呈東西走向,區(qū)間線路沿麗澤路敷設(shè),,沿線道路交通繁忙,,道路兩側(cè)多為低層的住宅,區(qū)間下穿地下交通環(huán)廊,。橫通道下穿750×520電力管、φ600給水管,。區(qū)間沿線地勢平緩,,略有起伏,地面高程約44m,。
本工程要求工現(xiàn)場道路必須平整,、堅(jiān)實(shí),兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施,,縱向坡度不得小于0.3%,,主要路面鋪設(shè)礦渣、砂礫等防滑材料,,重要運(yùn)輸路線必須保證循環(huán)暢通,。
本工程為黃驊港管控一體化辦公樓工程,主體框剪結(jié)構(gòu),,本工程占地面積為2255平方米,,總建筑面積為16243平方米,本工程地上8層,,一層層高為5.2m,,二層至七層層高為4.2m,頂層層高為4.8m,,建筑高度為43.9m,。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達(dá)到8m及以上,,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程,,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制,。
本工程活動房加固的具體方法為:屋面采用縱橫向鋼管進(jìn)行加固,,橫向鋼管通過端部與Φ10鋼絲繩相連,鋼絲繩采用鎖扣與鋼管進(jìn)行連接,,基礎(chǔ)采用50×50×4的鍍鋅角鋼打入地面,,打入長度為1.35米,角鋼端部開圓孔,,用花籃螺栓與角鋼固定,,花籃螺栓的另一
海淀區(qū)2015年老舊小區(qū)綜合整治項(xiàng)目(第二批)抗震節(jié)能綜合整治工程,項(xiàng)目位于海淀區(qū),改造工程涉及的住宅屬于上世紀(jì)70年代后建設(shè)的住宅,,其中涉及屋面加固的包括:首都師范大學(xué)11#樓,、甲12號樓、北洼路50號,、車公莊西路16號院1號樓,、北京工業(yè)
建筑特點(diǎn) 地下二層車庫人防,夾層為商場 建筑面積 總建筑面積(m2) 52380 占地面積(m2) 8000 地下建筑面積(m2) 17076 地上建筑面積(m2) 35289
本工程在新老結(jié)構(gòu)的連接處等部位采用植筋,。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結(jié)構(gòu)鑿毛處理,、鉆孔、清孔,、干燥孔壁,、稱量配比、機(jī)械攪拌,、注膠,、鋼筋準(zhǔn)備、植入鋼筋等9個工序步驟,。 A. 原結(jié)構(gòu)鑿毛處理 植筋鉆孔前,,先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理。
總包負(fù)責(zé)雨季汛情時的總體布控,,項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮,,有關(guān)管理人員負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào),、指導(dǎo)防汛工作
內(nèi)容簡介 該工程老閘分深,、淺孔兩部分,共23孔,,其中淺孔閘建于1959年,,13孔,孔徑3m,,底板高程58.00m,,閘墩厚1.0m,高4.25m,;深孔閘建于1974年,,10孔,孔徑5m,,底板高程57.00m,,閘墩厚0.8m,高5.25m,。閘室
簡介:本項(xiàng)目的建設(shè)是為了解決馬鞍山東部區(qū)的防洪安全,、農(nóng)田灌溉,、水土保持。在滿足防洪,、灌溉,、水保基本功能的基礎(chǔ)上,,主要任務(wù)是重點(diǎn)治理博望新區(qū)地塊范圍內(nèi)的中心湖,、博望河、高潮河,、野風(fēng)港支流和山河等水系,。河道整治:清淤工作量大,以清淤施工為主線貫
總包負(fù)責(zé)雨季汛情時的總體布控,,項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮,有關(guān)管理人員負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),、協(xié)調(diào),、指導(dǎo)防汛工作。 水電公司負(fù)責(zé)防汛工作的水電技術(shù)操作,,保證潛水泵的必要電器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),,并進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)及檢查。
改造加固工程主要包括:植筋錨固,、粘貼碳纖維加固,、噴射混凝土、梁柱截面加大,,新澆鋼筋混凝土樓梯,、樓板、樓板以及剪力墻無損拆除
某鐵路下行線24m,、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工,,施工合同段為某標(biāo)段,施工里程為k83+500---k126+000,,主要工程量共計17座橋131孔,,,其中24m梁---19孔,,32m梁---112孔,。
加固工程雨季施工方案
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