抗滑樁共14根(具體尺寸見施工圖),,現(xiàn)場人工挖孔已經(jīng)施工完成,樁筋已經(jīng)安裝完畢,,并經(jīng)過相關(guān)單位驗收合格,,可以進入下道工序施工。
本論文是濟南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專項施工方案,,對擋土墻的設計或者施工組織等各方面都有很強的借鑒指引作用
衡重式路肩擋土墻施工方案,,工程概況,施工資源配置,,施工方法及工藝要求,,施工質(zhì)量、安全保證,,文明施工和環(huán)保
本工程建設地點位于重慶市兩江新區(qū)黃桷水庫B14-2/04地塊,。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線,,北鄰金渝大道交通便利
本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西,, 廬山路東側(cè),西側(cè)臨高新技術(shù)開發(fā)區(qū),,北側(cè)為規(guī)劃道路及待建建筑,,東側(cè)為已建多層住宅
江油小溪壩油庫項目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程,,是小溪壩成品油庫工程非常重要的一項分項工程。該分項工程分為擋土墻和泄洪溝兩個分項工程,,其中毛石砼擋墻總長約160m,為C20毛石砼,,成“ ┑”字型布置,,墻高度為8m--13m,墻體材料為毛石砼
本工程由防空指揮辦公用房和指揮成員用房組成,,總建筑面積約17000平方米,,該擋土墻工程為本工程場區(qū)內(nèi)北側(cè)規(guī)劃道路擋土墻,擋土墻結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,砼強度等級為C30,,墻身厚為500mm,共分為A,、B,、C、D四種型號的擋土墻類型,,總長度共8
本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護工程,,擋墻分為兩段:第一段,K0+115.0~K0+185右側(cè),,長度70.2米,;第二段K1+460~K1+524長度64.1米,衡重式擋土墻,。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米,,基礎(chǔ)、墻體均采用C2
本工程位于重慶市江北區(qū)石門大橋南側(cè),,東海岸B區(qū)工程內(nèi)詳圖:場地由于擬建小區(qū)環(huán)境道路以及基坑邊坡平場將形成高5-16米基坑邊坡,,平場完成,需做錨桿擋墻,,錨桿擋墻ABCDE段(EF段取消),,AB段長2.8米,、BC段長15.7米,、CE段長13.3
本分部施工管段內(nèi)重力式擋土墻共兩處290m長,主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路,,施工里程分別為:DK243+140~DK243+220段左側(cè),、DK243+630~DK243+840段左側(cè),墻高8.5m~10.0m,。擋土墻的墻體均采用C2
衡重式擋土墻專項施工方案,,主要內(nèi)容為:圖紙依據(jù),、工程概況、施工部署等,,以供參考,。
片石混凝土擋土墻施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況,、施工準備,、施工方案等,以供參考,。
本工程為都勻經(jīng)濟開發(fā)區(qū)清水江景區(qū)旅游基礎(chǔ)設施建設項目,,園區(qū)設有重力式漿砌石擋土墻,尤其是跌水濕地區(qū)擋土墻工程量較大,。由于本工程為濕地公園景區(qū)項目,,擋土墻兼有擋土及營造景觀雙重功能。
本合同段為二廣高公路懷集至三水段速第13標段,,路線起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村,,止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,起訖里程為YK46+844(ZK46+887.86)~K49+680,,全長2.836km,,其中路基三段,即K47+751.54~K48+37
基礎(chǔ)采用反鏟挖掘機開挖,、裝車,自卸汽車運土運往堆土場,,基底余土人工隨機械隨挖隨清,,降低人工勞動強度。清槽結(jié)束要及時組織驗收,,避免基坑槽長時間遭暴曬,,及雨水進入。
本工程為重慶***工程Ⅱ標段環(huán)境擋土墻工程分別位于看守所與戒毒所兩分界處和戒毒所拘留所環(huán)璄四周擋土墻擋土墻型式為重力式擋土墻和樁基托梁擋土墻總長度約為510.2米,。
本工程需在既有混凝土墻體上增加門洞口,,墻體厚度350mm,門洞洞口尺寸為1500mm×2200mm,。由于洞口尺寸過大,,整體切割重量大,不宜運輸,,容易發(fā)生危險,,故采用分塊切割。如果按傳統(tǒng)的風鎬破碎施工方法,,風鎬破碎時所產(chǎn)生的劇烈震動,,不僅會使
本工程位于******項目***周圍,鋼筋混凝土擋土墻設計為扶壁式擋土墻,,當擋土墻的墻身高度在≤3m時,,采用施工圖A1型擋土墻,當擋土墻的墻身高度在≤4~5時,,采用B1型立板雙面配筋型擋土墻,。
根據(jù)施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中心線,、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線,,做好平面、高程控制點
擋土墻結(jié)構(gòu)為分上下兩步臺:均為5米高的直立式毛石擋土墻,,擋土墻底部寬3.2米,,頂部寬1.9米,采用MU40毛石M10水泥砂漿砌筑,,擋土墻間距15米設沉降伸縮縫一條,,內(nèi)外頂三邊填塞瀝青麻筋進墻200mm;另設Φ100PVC管泄水孔,。
本工程為天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)“兩縱一橫”建設項目西創(chuàng)路位于新津縣新普路,,起于濱河路中橋,止于中儲糧興物六路全長7000米,。K5+369-K5+419段右側(cè)樁基托梁擋土墻全長50米,,樁基為雙排樁梅花形布置,樁長19米,、樁徑1.2米,,設計強
內(nèi)容簡介 3.3.2 砼灌砌石施工質(zhì)量要求 (1)塊石應新鮮、堅硬,,基本有兩個平整面,,干凈且濕潤,塊石邊長300~500mm,。 (2)先砌面石,,再砌腹石,石塊間縫距為80~100mm,,腹石要求大面朝下,,塊石間形成上大下小縫隙,以利砼灌注和振
本文檔為漿砌石擋土墻專項施工方案。內(nèi)容有擋土墻施工方案,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
DK9+184.05-DK9+278.32段為順層深路塹.前接XX特大橋,,后接XX大橋,。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右側(cè)路塹邊坡設C30鋼筋混凝土樁板式擋土墻,樁間距5.0m,。樁截面尺寸2.5m×2.25m,樁長11.0
本工程混凝土擋土墻長189米,,地面到頂面高度從0.3米到6.17米,外側(cè)為垂直面,,內(nèi)側(cè)呈斜坡形,,頂寬250㎜,根部寬度分另為400㎜,、600㎜,、700㎜。
主要施工方法及技術(shù)措施,,質(zhì)量保證措施,,安全生產(chǎn)保證措施,文明施工及環(huán)保措施
無錫龍湖滟瀾山項目III,、IV標段河道擋墻工程,,位于江蘇省無錫市新區(qū)太湖國際科技園,東北至凈慧西道,。
新建鐵路北京至沈陽客運專線(遼寧段)TJ11標段站場路基DK633+044.85~DK633+268.15段路堤右側(cè)及DK634+376.46~DK634+404.57段路堤左側(cè)設置C35混凝土扶壁式擋土墻,,于DK633+125、DK633
該工程混凝土擋土墻,,是工程非常重要的一項分項工程,。其中條石擋土墻總長超過500m,墻高度為1m--12m之間,,擋土墻墻身采用C30混凝土,?;A(chǔ)采用C30鋼筋混凝土。
工程場區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造屬新華構(gòu)造體系,,位于鄂黔武隆起帶向四川中臺坳下降的斜坡上,。處于七曜山斷裂以西的揚子準地臺上揚子臺坳川東南(渝東南)陷褶束七曜山凹褶束之東和黔江凹褶束以西的結(jié)合部,構(gòu)造特征是背,、向斜平行排列,,兩翼傾角基本對稱,,軸向為北東30
擋土墻切割施工方案
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