介紹各國規(guī)范關于鋼筋混凝上橋墩延性杭襄設計的萬法.并對各延性系數(shù)計算公式的計算結果進行比較,通過理論分析得出一個比較眺一的延性計算公式。
本文介紹了鐵路橋梁樁基的施工流程和重點,,闡述了其檢測方法,,有一定參考價值,。 在現(xiàn)實的鐵路橋梁樁基施工過程中,一般采取先進行機械鉆孔后灌注混凝土,,也可因地制宜,,根據(jù)地質(zhì),、地下水情況采用針對性挖孔作業(yè),,然后進行混凝土灌注。
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標路線總長度共4.912公里,,我合同段橋梁有3座,,鉆孔樁基礎共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有(自新至老): 1,、粉質(zhì)黏土,。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3,、淤泥質(zhì)細砂 4,、細砂 5、砂巖夾泥巖 6,、砂巖,、泥巖互層
XX至XX鐵路新建工程XX標XX分部全長10.295KM(DK265+490.27~DIK275+785.14),。全線橋梁樁基礎均為鉆孔灌注樁基礎。XX河特大橋全橋共有樁基883根,,其中φ1.0m樁539根;φ1.25m樁320根;φ2.0
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標路線總長度共4.912公里,,我合同段橋梁有3座,,鉆孔樁基礎共247根,。本合同段沿線通過地層自上而下有(自新至老): 1,、粉質(zhì)黏土,。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3,、淤泥質(zhì)細砂 4,、細砂 5、砂巖夾泥巖 6,、砂巖,、泥巖互層
隨著經(jīng)濟發(fā)展,城市中各類高層建筑拔地而起,,作為高層的基礎部分往往在整個建筑物投資中占據(jù)了很大的比例
XX至XX鐵路新建工程XX標XX分部全長10.295KM(DK265+490.27~DIK275+785.14),。全線橋梁樁基礎均為鉆孔灌注樁基礎。XX河特大橋全橋共有樁基883根,,其中φ1.0m樁539根,;φ1.25m樁320根;φ2.0
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標路線總長度共4.912公里,,我合同段橋梁有3座,,鉆孔樁基礎共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有(自新至老): 1,、粉質(zhì)黏土,。 2,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細砂 4,、細砂 5,、砂巖夾泥巖 6、砂巖,、泥巖互層
論述了鋼筋混凝土煙囪基礎設計在地基承載力不滿足要求時,,基礎設計常采用樁基礎形式,詳述了樁基礎設計過程,,并推導出圓形承臺抗彎承載力計算公式,,可供同類工程參考。
樁基礎的類型以及相關知識理論,。11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1.1 工程名稱:xx·xx國際樁基工程 1.2 工程地點:xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設單位:xx縣xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 1.4 設計單位:xx研究院有限公司 1.5 勘察單位:xx工程勘察設計院 1.6 施工單位:xx
擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產(chǎn)線項目位于上海市張江高科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)東區(qū),北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項目設 計由世源科技工程有限公司(中國電子工程設計院)承擔,、
本項目工程建設規(guī)模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,,并留有后期擴建余地,。
一:設計資料 1,、建筑場地土層按其成因土的特征和力學性質(zhì)的不同自上而下劃分為四層,物理力學指標見下表,??辈槠陂g測得地下水混合水位深為2.0m,地下水水質(zhì)分析結果表明,本場地下水無腐蝕性,。 建筑安全等級為2級,,已知上部框架結構由柱子傳來的荷載
DBJ50-200-2014建筑樁基礎設計與施工驗收規(guī)范是重慶市地方標準,對樁基礎設計,、驗收,、檢測提出了明確的要求,是在重慶市進行建筑樁基設計,、施工,、、驗收,、檢測的強制執(zhí)行標準,。
樁基礎設計計算內(nèi)容及相關論文,主要是計算表格,,和特殊樁基承臺的設計論文和方法,,但有些內(nèi)容還不完善。
一,、工程概況: (一)工程名稱:青島思遠石化公司溶劑油項目CFG樁工程,; (二)工程地址:青島開發(fā)區(qū)黃張路與淮河路交叉處,; (三) 樁基形式:原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m,樁徑600m
根據(jù)招標文件所述,,xxxx工業(yè)區(qū)無危害工程安全的不良地質(zhì)現(xiàn)象,,不存在鹽漬土、液化土等不良土地,,適宜工業(yè)項目建設,;卵石分布穩(wěn)定,厚度大于5m,,承載力高,,可作為天然地基土;場地內(nèi)沒有揭露到地下水,,據(jù)區(qū)域水文地址資料,,Ⅱ級階地表層地下水水位埋深2
廣場樁基工程采用人工挖孔樁基礎,地基基礎設計等級為甲級,,樁基安全等級為一級,。樁型BZH1、BZH2,、ZD1、ZD2持力層為中風化,,樁型CZH1,、CZH2、CZH3持力層為微風化,,初步估計樁長約4~18m,,共計189根。具體數(shù)據(jù)如下: 樁型
磨石粉區(qū)域、制氯車間,、燃油區(qū),、啟動鍋爐房、煤場配電間,、煤泥池,、推煤機室、點火油灌,、燃油泵房及泡沫間,、運灰渣汽車庫,、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉(zhuǎn)運站,、斗輪機基礎,、干灰?guī)靺^(qū)、灰?guī)炜諌簷C房及配電間,、高效濃縮池及緩沖倉區(qū),、檢修車間、石膏
施工方案 根據(jù)工程的實際要求,,即中標后在規(guī)定日期內(nèi)進場開工,,加快工程的施工進度,確保甲方的使用要求,。 主體根據(jù)工程的需要調(diào)配各工種人員,,在周轉(zhuǎn)材料方面,無論在數(shù)量,、規(guī)格上全面滿足工程的實際需要,。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品,水泥選用合格水泥,。
工程名稱:青島思遠石化公司溶劑油項目CFG樁工程,; (二)工程地址:青島開發(fā)區(qū)黃張路與淮河路交叉處; (三) 樁基形式:原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m,,樁徑600mm,,樁距1800mm;
某地方建筑場地土層按其成因土的特征和力學性質(zhì)的不同自上而下劃分為5層,,物理力學指標見下表,。勘查期間測得地下水混合水位深為2.1m,本場地下水無腐蝕性,。 建筑安全等級為2級,,已知上部框架結構由柱子傳來的荷載。承臺底面埋深:D = 2.1m,。
根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告,,選擇第六層粉質(zhì)粘土層作為被加固土層,承臺高度取800mm,故樁長 =1.7+1.3+1.94+1.614+0.2=6.75m,,樁身混凝土強度等級為C25,,鋼筋籠長度為6.75m..
成都信騰投資有限公司(以下簡稱“建設單位”)擬在華陽華府大道四段修建“萬錦城項目四期工程”。該項目由北京東方華脈工程設計有限公司(以下簡稱“設計單位”)擔任設計工作,。 該項目12#樓和22#樓為地上6~8F建筑,,有1層地下室,采用框架剪力墻
北京銀泰中心工程地面建筑由一座酒店、兩座辦公樓和三座裙房組成,,地下為長218.2m,,寬99.2m的整體4層地下室,所有地上建筑都坐落在整體地下室的頂部,。工程基礎底面受力極不均勻,,各棟建筑對沉降的不均勻性十分敏感,且基礎工程量巨大,,對工程總投
生產(chǎn)線項目位于上海市張江高科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)東區(qū),北至合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路
擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn),,東瀕樂清灣,與玉環(huán)縣隔海相望,。本項目工程建設規(guī)模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機組及相應的輸變電配套工程,,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地,。
按照青島思遠石化公司溶劑油項目CFG樁工程施工要求及設計圖紙,,我公司認真組織技術人員熟悉圖紙及相關資料,針對該工程特點認真編寫該技術方案及施工組織設計,。
本文檔為某項目樁基礎施工組織設計,。內(nèi)容包括樁基礎施工進程,、完成質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,,僅供參考,。
本工程為黎昌尚府住宅小區(qū)19#、20#,、21#樓及地下車庫工程,,施工場地土類型為中硬土,無液化,。按土層劃分依次為:①雜填土,、②粉質(zhì)粘土、③粗礫砂、④粉質(zhì)粘土,、⑤粗礫砂,、⑥粉質(zhì)粘土、⑦粗礫砂,、⑧粉質(zhì)粘土,、⑨粗礫砂。
鐵路橋墩樁基礎設計
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