工程概況 2.1.工程位置: **一期6#~9#住宅樓及地下車庫位于河北省**市**開發(fā)區(qū),,東臨**路,北臨**大街,,西側(cè)為**小區(qū),,東側(cè)為**第一工業(yè)園和**公司,。為保證安全高效地施工,我項目部依據(jù)施工圖及現(xiàn)場實際情況,,并結(jié)合我公司工程實
河北省邯鄲市節(jié)能專項施工方案,,主要包括外墻,,屋面,外窗,,砌塊墻體等施工方案施工
建筑面積 19#樓地下部分:1321.08m2,;地上部分:16883.14m2,;總面積:18204.22m2 20#樓地下部分:1325.54m2,;地上部分:16863.24m2,;總面積:18188.78m2 層 數(shù) 地下2層,、地上27層
本工程包括以下電氣系統(tǒng) : 強電系統(tǒng) :1) 電力供配電系統(tǒng) ;2) 照明系統(tǒng) ;3) 建筑物防雷,、接地系統(tǒng)及安全措施; 弱電系統(tǒng) :1) 有線電視系統(tǒng) ;2) 綜合布線系統(tǒng) ( 電話、網(wǎng)絡 );3) 樓宇可視對講 系統(tǒng);4) 監(jiān)控系統(tǒng),。
分項合格率為100%,優(yōu)良率為95%,,砼外觀光潔度均勻一致,,表面平整,陰陽角方正順直,。
認真熟悉圖紙,、根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的實際情況制定詳細的有針對性和可操作性的技術(shù)交底,,重點、難點部位要進行現(xiàn)場交底,,確定鋼筋穿插就位順序,,兼顧有關(guān)工種,確定施工方法,做好技術(shù)交底,。
本施工組織設計的編制在充分理解設計思想和工程施工圖的基礎(chǔ)上,結(jié)合我公司多次在首鋼內(nèi),、外類似工程的施工,,以及現(xiàn)場環(huán)境等因素而編制。 該施工組織設計在編制過程中充分考慮了本工程特點和難度,,本著優(yōu)化施工方法,、強化質(zhì)量管理,、合理降低工程造價、縮短施
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設牢固,,正面為大門并設有門簾,四周進行嚴格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍。
本工程總建筑面積約122915m2,,由3#,、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,,均為剪力墻結(jié)構(gòu),,其中3#、5#樓
(2)上崗前要經(jīng)過公司專業(yè)人員的安全技術(shù)培訓,,并有培訓記錄,,有培訓人,受訓人簽字,,公司存檔,。
本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部,,載重量1000Kg,為3層/3站,,設計標準速度為1.0m/S,。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應急電源末端自動互投,。
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度、安全,。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌,、整平層施工,、二襯施工、電纜槽施工,、洞門施工,;莊子隧道洞門施工。
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 ,。內(nèi)容詳盡 ,, 可供參考。
工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號 DT2008030015 電梯
“隱患險于明火,,防范勝于救災,責任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,,將安全工作放在首位,防范于未然,,消滅安全隱患,,保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,安全生產(chǎn),、文明施工,。針對新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
本地塊總建筑面積20.5萬平米,,包括7棟高層住宅及1座地下車庫,,住宅樓分別為L1#,、L2#、L3#,、L4#,、L5#、L6#,、L7#樓,。住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu),地上28層地下3層,,層高2.9米,,建筑物高度最高為86m,CFG樁復合地基處理,,基礎(chǔ)結(jié)
****工程位于河北省*****火車站對面,,南臨102國道,西接漢王路,,地處繁華地段,,交通運輸比較方便。 本工程為商住樓,,主樓為剪力墻結(jié)構(gòu),,車庫及裙房為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。地上部分32層,,其中首層高度4.2m,、二層高度3.6m、三層高度4.2
本工程位于河北省三河市燕郊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)102國道南側(cè),,道橋公司西側(cè),。根據(jù)甲方提供的測繪院測量成果單進行基礎(chǔ)定位放線,其中±0.00絕對標高為26.00m,,引至現(xiàn)場東西兩側(cè)永久建筑物上,。根據(jù)甲方提供現(xiàn)場坐標,進行建筑物定位放線,。
本文檔為河北省某高層住宅外墻保溫施工方案,工程主要功能:地下室為物業(yè)管理及設備間,,地上為住宅,。屋面防水材料為SBS改性瀝青防水卷材與SBS改性瀝青防水涂料組合,屋面防水等級為Ⅱ級,,外墻保溫做法采用大模內(nèi)置舒樂板和無網(wǎng)保溫板兩種,。
本工程3#樓主樓建筑屋面高度為99.350m,,故本工程3#樓采用施工人貨電梯作為垂直運輸工具,具體位置如下: 3#樓布置在建筑物的北側(cè),,布置在(3-33)~(3-35)軸之間,。(詳附圖)
本標段由9#樓、10#樓,、11#樓組成,,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,,10#樓地上二十八層,,11#樓地上三十二層。
施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案 施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案 施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案
工程名稱:上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)化項目 工程地址:上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)工-194地塊萬芳路,、沈莊塘交叉口 電梯計劃安裝日期:2016年10月 本工程共計安裝24臺電梯,其中客梯13臺,,貨梯11臺,。
本工程地址位于河北***,南臨****東側(cè),,北面與***承包相對,,西側(cè)緊鄰二期待建場地,東側(cè)圍墻與基坑距離約1.5m,。本工程現(xiàn)場非常狹小,,特別是東側(cè),基本上是沿規(guī)劃紅線開挖,,沒有可利用的空間,,南側(cè)為項目辦公室;現(xiàn)場只能利西側(cè)的空間,。 本工程
本工程國電黃金埠電廠1#鍋爐電梯井,,為多層全鋼框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鋼筋砼剪力墻。建筑寬(7a至7b軸)為2.900m,、建筑長(K1a至K1c軸)為5.250m、建筑設計高程為81.670m,、基礎(chǔ)底面標高為0.200m,。鍋爐電梯井鋼立柱型號為HA
本工程地上二十四層,檐口高度81.50m,群房二層,高9m,。其中地上一至二層為框支剪力墻結(jié)構(gòu),,單層面積約為900m2,,住宅部分有2個電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺供施工用,,下面通過在墻體上預留洞,,用鉤頭螺栓作為支撐。
文檔用文本的形式記錄了,,曳引式電氣如何安裝的施工技術(shù),,及電梯調(diào)試與驗收的步驟。
一,、編制依據(jù) 1,、施工圖與圖說 2、****建設機械制造有限公司施工升降機使用說明書 3,、《建筑工程施工機械技術(shù)試驗規(guī)程》(JGJ34) 二,、工程概況 重慶********一期工程X2-3、X2-4棟為地上31層,、地下一層,,施工電梯位置見平
本工程地下1層,地上23層,。其中地下夾層為自行車庫及設備用房,;其它地下二層主要為六級人防工程和儲藏室;一層以上均為住宅,。該工程建筑高度69.58m,,±0.000相當于絕對高程35.50米,建筑面積為26328㎡,。
某斜拉橋電梯安裝施工方案,,該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),,地震設防烈度為8度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,,電梯總高69米,,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
某住宅樓電梯安裝施工方案,,工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號 DT
根據(jù)本工程的具體情況,,每棟高層各安裝一臺施工電梯,擬采用長沙中聯(lián)重工科技發(fā) 展股份有限公司所生產(chǎn)的SCD200/200J 型施工升降機,。 SC200D/200J 型施工升降機是一種齒輪齒條傳動的電梯,,主要用于高層建筑施工的人、 貨運輸,。SC