碗扣式鋼管腳手架是我國(guó)參考國(guó)外經(jīng)驗(yàn)自行研制的一種多功能腳手架,,其桿件節(jié)點(diǎn)處采用碗扣連接,,由于碗扣是固定在鋼管上的,構(gòu)件全部軸向連接,,力學(xué)性能好,,其連接可靠,組成的腳手架整體性好,,不存在扣件丟失問(wèn)題,。
合源多功能碗扣式腳手架是在吸取國(guó)外同類(lèi)型腳手架的先進(jìn)接頭和配件工藝的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況而研制的一種新型腳手架,。碗扣式腳手架接頭構(gòu)造合理,,制作工藝簡(jiǎn)單,作業(yè)容易,,使用范圍廣,,能充分滿足房屋、橋涵,、隧道,、水塔等多種建筑物的施工要求。與其它
堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主”,、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針,,貫徹“常備不懈,、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào),、持續(xù)改進(jìn)”的原則,。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求,;給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備
本資料為:碗扣式腳手架施工組織方案示范文本,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
青銀高速濟(jì)南饒城北線六合同段共有5座現(xiàn)澆分離式立交,,共長(zhǎng) 1876米,,橋梁結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁。橋?qū)捰袠?biāo)準(zhǔn)橫斷面一: 8.75m,;標(biāo)準(zhǔn)橫斷面二:1 1.5m。橫坡最大2%,,縱坡最大1%,。梁高二種:1.5m、1.8m,、箱梁頂板厚度0.2
建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范
1,、腳手架搭設(shè)前,,要先編制腳手架施工組織設(shè)計(jì),。明確使用荷載,,確定腳手架平面,、如布置,列出構(gòu)件用量表,,制訂構(gòu)件供應(yīng)和周轉(zhuǎn)計(jì)劃等。 2,、所有構(gòu)件,必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能投人使用,。 3,、立桿基礎(chǔ)施工應(yīng)滿足要求,,清除組架范圍內(nèi)的雜物,平整場(chǎng)地,,做好排
本資料為碗扣式鋼管腳手架檢驗(yàn)報(bào)告,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
水平鋼梁與樓板壓點(diǎn)的拉環(huán)一定要壓在樓板下層鋼筋下面,,并要保證兩側(cè)30cm以上搭接長(zhǎng)度
上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造,,其材料機(jī)械性能應(yīng)符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的規(guī)定,。
XX有限公司與XX有限公司進(jìn)行了認(rèn)真研究與實(shí)驗(yàn),2010年在昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓樓前高架橋主橋這一大型橋梁施工上得到了成功應(yīng)用,同時(shí),,形成了改進(jìn)型高強(qiáng)碗扣式腳手架施工工法。由于在解決支撐高度高,、施工荷載大,、方便搭拆方面效果明顯,技術(shù)先進(jìn),,故有明
本項(xiàng)目為廣西百色至靖西高速公路第xx標(biāo)段,,標(biāo)段起訖樁號(hào)為K82+300- K86+550,路線全長(zhǎng)4.25KM,。路線起于靖西縣武平鄉(xiāng)xx村,,跨興旺經(jīng)靖西至龍邦二級(jí)公路,,終點(diǎn)樁號(hào)K86+550,,接21標(biāo)段的起點(diǎn),。本標(biāo)段路線走向由北向西南,,途徑
碗扣節(jié)點(diǎn):由上碗扣、下碗扣,、限位銷(xiāo)和水平桿接頭等組成的蓋固式連接節(jié)點(diǎn),。 立桿:帶有活動(dòng)上碗扣、且焊有固定下碗扣和豎向連接套筒的豎向鋼管構(gòu)件,。 上碗扣:沿立桿上下滑動(dòng),,起鎖緊作用的碗形緊固件。 下碗扣:焊接固定在立桿上的碗形緊固件,。 立桿連接
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,,內(nèi)腳手架采用碗扣式腳手架(具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝快捷,、降低勞動(dòng)強(qiáng)度的特點(diǎn),,同時(shí)從結(jié)構(gòu)上安全可靠、功能多,、重量輕,、可調(diào)節(jié)、損耗低,、周轉(zhuǎn)快的特點(diǎn))
碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)的工藝流程為:基礎(chǔ)準(zhǔn)備→安放墊板→安放底座→豎立管,、安裝橫桿 組成方框→縱向裝橫桿加立管至需要長(zhǎng)度→安裝斜撐→鋪腳手板→安裝擋腳板護(hù)攔→設(shè)聯(lián)接節(jié)點(diǎn)。
本資料為棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案,,資料內(nèi)容清晰,,可供參考,歡迎下載,。
本資料為:本工程總建筑面積67129.37平方米,,其中地下室49326.89平方米,地上107296.50平方米,。建筑密度:30.4%,,地上容積率5.0,地下容積率2.30 ,。
當(dāng)腳手架使用完成后,,制訂拆除方案,。拆除前應(yīng)對(duì)腳手架作一次全面檢查,清除所有多余物件,,并設(shè)立拆除區(qū),,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)人。 2,、拆除順序自上前下逐層拆除,,不容許上、下兩層同時(shí)拆除
鋼管宜采用公稱尺寸為?48.3mm*3.5mm的鋼管外徑允許偏差為±0.5mm,,壁厚偏差不應(yīng)為負(fù)偏差,。 鋼管彎曲度允許偏差應(yīng)為2mm/m。 鋼管應(yīng)平直光滑,,不得有裂紋,、銹蝕、分層,、結(jié)疤或毛刺等缺陷,,立桿嚴(yán)禁采用橫斷面接長(zhǎng)的鋼管。 鑄造件表面
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
腳手架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)保證整體結(jié)構(gòu)形成幾何不變體系,以“結(jié)構(gòu)計(jì)算簡(jiǎn)圖”為依據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算,。腳手架立,、橫、斜桿組成的節(jié)點(diǎn)視為“鉸接”,。
碗扣式滿堂腳手架搭設(shè)車(chē)安全技術(shù)交底碗扣式滿堂腳手架搭設(shè)車(chē)安全技術(shù)交底碗扣式滿堂腳手架搭設(shè)車(chē)安全技術(shù)交底
懸挑式腳手架是指其垂直方向荷載通過(guò)底部型鋼支承架傳遞到主體結(jié)構(gòu)上的施工用外腳手架,。本規(guī)程所指的懸挑式腳手架由型鋼支承架、扣件式鋼管腳手架及連墻件等組合而成,。適用于在高度不大于100m的高層建筑或高聳構(gòu)筑物上使用的懸挑式腳手架,,每道型鋼支承架
盤(pán)扣式腳手架支撐方案,,合肥蜀山區(qū)五里墩街方大郢安置點(diǎn)二期工程1#派出所、2#幼兒園,、3#綜合樓,、1#配電房。建設(shè)單位為合肥市蜀山區(qū)五里墩街道辦事處,,設(shè)計(jì)單位為安徽省建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司,,監(jiān)理單位為武漢科達(dá)監(jiān)理咨詢有限公司,施工單位為安
北京市中低磁浮交通 示范線(S1線)西段工程01標(biāo) 石小,、小礦區(qū)間墩身外排架施工方案
本資料為碗扣式鋼管腳手架搭拆安全交底,,文檔包括:腳手架搭設(shè)前,,要先編制腳手架施工組織設(shè)計(jì)。明確使用荷載,,確定腳手架平面,、如布置,列出構(gòu)件用量表,,制訂構(gòu)件供應(yīng)和周轉(zhuǎn)計(jì)劃等,。 所有構(gòu)件,必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能投人使用,。
橫琴灣酒店6,、7棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案橫琴灣酒店6,、7棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案橫琴灣酒店6、7棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案橫琴灣酒店6,、7棟碗扣式腳手架專項(xiàng)施工方案
此次新規(guī)范對(duì)于型鋼懸挑腳手架做了很細(xì)致的規(guī)定,,無(wú)論是型材的選用還是錨固件都作出了具體的說(shuō)明
本文檔為盤(pán)扣式腳手架安全教育培訓(xùn),包括:目錄: 主要構(gòu)配件 腳手架搭設(shè)與拆除要求 安全管理與維護(hù)等,。
本資料為輪扣式腳手架施工工法,,共28頁(yè)。 簡(jiǎn)介:常用的模板支架是扣件式鋼管支架,,而輪扣式支模架是在扣件式鋼管支模架的基礎(chǔ)上將縱橫向水平桿與立桿連接方式改為輪盤(pán)加插銷(xiāo)自鎖的形式,,這樣可大大提高支模架的搭設(shè)效率,在民用建筑上得到了很好的應(yīng)用及極
碗扣式腳手架壁厚規(guī)范最新
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