合源多功能碗扣式腳手架是在吸取國(guó)外同類型腳手架的先進(jìn)接頭和配件工藝的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況而研制的一種新型腳手架,。碗扣式腳手架接頭構(gòu)造合理,，制作工藝簡(jiǎn)單，作業(yè)容易,，使用范圍廣,，能充分滿足房屋、橋涵,、隧道,、水塔等多種建筑物的施工要求。與其它

本資料為：碗扣式腳手架施工組織方案示范文本,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主”,、“保護(hù)人員安全優(yōu)先,、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈,、統(tǒng)一指揮,、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則,。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求,；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備

青銀高速濟(jì)南饒城北線六合同段共有5座現(xiàn)澆分離式立交,，共長(zhǎng) 1876米,，橋梁結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁。橋?qū)捰袠?biāo)準(zhǔn)橫斷面一： 8．75m,；標(biāo)準(zhǔn)橫斷面二：1 1．5m,。橫坡最大2％，縱坡最大1％,。梁高二種：1．5m,、1．8m、箱梁頂板厚度0．2

建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范

1,、腳手架搭設(shè)前,，要先編制腳手架施工組織設(shè)計(jì)。明確使用荷載,，確定腳手架平面,、如布置，列出構(gòu)件用量表,，制訂構(gòu)件供應(yīng)和周轉(zhuǎn)計(jì)劃等,。 2、所有構(gòu)件,，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能投人使用,。 3、立桿基礎(chǔ)施工應(yīng)滿足要求,，清除組架范圍內(nèi)的雜物，平整場(chǎng)地,，做好排

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上碗扣,、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的規(guī)定,。

水平鋼梁與樓板壓點(diǎn)的拉環(huán)一定要壓在樓板下層鋼筋下面,，并要保證兩側(cè)30cm以上搭接長(zhǎng)度

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XX有限公司與XX有限公司進(jìn)行了認(rèn)真研究與實(shí)驗(yàn)，2010年在昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓樓前高架橋主橋這一大型橋梁施工上得到了成功應(yīng)用,，同時(shí),，形成了改進(jìn)型高強(qiáng)碗扣式腳手架施工工法。由于在解決支撐高度高,、施工荷載大,、方便搭拆方面效果明顯，技術(shù)先進(jìn),，故有明

本項(xiàng)目為廣西百色至靖西高速公路第xx標(biāo)段,，標(biāo)段起訖樁號(hào)為K82+300- K86+550，路線全長(zhǎng)4.25KM,。路線起于靖西縣武平鄉(xiāng)xx村,，跨興旺經(jīng)靖西至龍邦二級(jí)公路，終點(diǎn)樁號(hào)K86+550,，接21標(biāo)段的起點(diǎn),。本標(biāo)段路線走向由北向西南，途徑