A— 13 隱 蔽工 程 驗(yàn)收 紀(jì) 錄 A— 13.0 隱 蔽工 程 驗(yàn)收 紀(jì) 錄匯 總 表 A— 13.1 基 坑挖 土隱 蔽工 程 驗(yàn)收 紀(jì) 錄 A— 13.2 砂 墊層 隱 蔽工 程 驗(yàn)收 紀(jì) 錄 A— 13.3 預(yù) 制樁 鋼 筋隱
本工程文件應(yīng)采用耐久性強(qiáng)的書寫材料,如:碳素墨水,、藍(lán)黑墨水,,不得使用易褪色的書寫材料,,如:紅色墨水,、純藍(lán)墨水,、圓珠筆,、復(fù)寫紙、鉛筆等,。
本工程燈桿基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì),,基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級不低于C25,基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿出并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面10-30 ㎜,。
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
高壓:新裝計(jì)量裝置及計(jì)量 CT 各一套,。 土建站:由 1#土建站-2#土建站新放 ZRRYJLV22-3*240(450M*2),新設(shè) 150mm 涂塑鋼管 20M*2,。新建 S11-1600KVA+800KVA 高壓電機(jī)/10KV 土建變
本合同段內(nèi)有1座隧道(鐵鎖關(guān)隧道),為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道,。隧道全長257 m,,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),,該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,,圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來源于
江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分,,是我省東西向的一條重要通道,。其主要位于江門鶴山和云浮新興、羅定境內(nèi),,橫穿粵西中部地區(qū),,是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運(yùn)輸?shù)馈?/p>
施工資料目標(biāo)設(shè)計(jì)方案包含1、編制依據(jù)2,、工程概況3,、本工程質(zhì)量目標(biāo)4、根據(jù)工程施工合同規(guī)定
先按設(shè)計(jì)坡比整平坡面,,按施工平面圖,,復(fù)核巖層角度,將錨桿孔位置準(zhǔn)確測量放線在坡面上,,孔位誤差不得超過±50mm,。
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,地下2153.07m2,;會所為地上一層,,局部兩層,地下兩層,,地下層高為4.5m,,地上層高為4.2m,,局部層高為9.1m,建筑總高度為9.15m,;
本項(xiàng)目共計(jì)大橋4座,,中橋1座,上部采用30米預(yù)應(yīng)力組合式箱梁,;下部結(jié)構(gòu)墩身為鋼筋砼立柱,;基礎(chǔ)為砼灌注樁,直徑1.2m,、1.5m,、1.6m、1.8m,,采用C25砼水下砼灌注,。本工程灌注樁人工開挖成孔,在開孔前對地下管線進(jìn)行探孔調(diào)查,,每個(gè)樁位地
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū),,路線起于S306線(永北線)K7+090西面約300m處,向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,,依次跨越渠河路,、遂州北路、濱江北路,、河西防洪堤后至涪江西岸,,新建涪江特大橋跨越涪江
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本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計(jì)停歇l小時(shí)以上,,除將余料出凈外,,應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi),開機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),,把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出,,料筒內(nèi)不得有積水,以免料筒和葉片生銹,,同時(shí)還應(yīng)清理攪拌筒外積灰,,使機(jī)械保持清潔完好,。
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,,右側(cè)山體是長田村村莊,,最近的三層民房離爆區(qū)約40米。
G25長春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向,,是連接?xùn)|北地區(qū),、華北地區(qū)、長三角以及珠三角地區(qū)的國家公路運(yùn)輸大通道,。長深國家高速公路自浙江長興從江蘇入境,,經(jīng)湖州市區(qū)、德清縣,、杭州市余杭區(qū),、西湖區(qū)、富陽區(qū),、桐廬縣、金華市,、麗水市,,在麗水市慶元縣
XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側(cè),沿XXX路南北方向設(shè)置(車站中心里程K14+500.946),。本站臨近XX路建材市場,,位于XX路建材市場停車場地下。XXX路道路紅線寬40m,,路中是28.6m寬的雙向8車道及非機(jī)動(dòng)車道,,兩側(cè)分別是
灌注樁施工詳細(xì)施工過程,應(yīng)用于基坑支護(hù)或水利項(xiàng)目河涌改造項(xiàng)目,,內(nèi)容詳細(xì)清楚,,步驟清晰,具有較好的借鑒作用,。
因本工程外腳手架四周均搭設(shè)在地下室頂板上,,為不使荷載傳至頂板,采用斜拉鋼絲繩卸荷措施,,即在每三根立桿中有一根設(shè)卸荷鋼絲繩,,共設(shè)兩道,每道兩根,,共四根鋼絲繩,。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考,。
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工,。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
本資料為某高壓旋噴樁施工方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪