承臺開挖至要求的高程后應(yīng)及時進(jìn)行C20 15cm墊層素砼的澆注,,墊層素砼的頂面標(biāo)高與承臺的設(shè)計底面標(biāo)高相同,墊層砼澆注完成后,,用全站儀精確放出樁基的中心點,,并按軸線放出承臺輪廓,,彈出墨線放完后技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行檢查,,確保模板安裝位置的準(zhǔn)確性
承臺,、地系梁施工,,墩柱施工,,蓋梁施工
鉆孔 (1)鉆孔前,按施工設(shè)計所提供的地質(zhì),、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖,,掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭,、鉆進(jìn)壓力,、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。 (2)鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高,,并以此作為基點,,按設(shè)計要求的孔底標(biāo)高計算孔深,實際施工及
達(dá)州市鳳凰山隧道工程項目道路等級為城市主干道,,道路總長度為5197.11m,,道路紅線寬度30m。線路總體走向呈東向西,,里程樁號為K0+000~K5+197.11,,設(shè)計7座橋梁,橋墩立柱共138根,,直徑均為1.5m,;系梁共28個,其中地系梁1
本橋鉆孔樁均使用鋼護(hù)筒,,護(hù)筒直徑比鉆孔樁設(shè)計直徑大20~40cm,。護(hù)筒埋設(shè)時,其軸線對準(zhǔn)測量所標(biāo)出的樁位中心,,護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密,,保證其位置偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%,。護(hù)筒的底部埋置在穩(wěn)定土層面以下1.5m,,護(hù)筒頂部高出施工地
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考,。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
橋梁技術(shù)交底及施工組織,,本橋為大橋,,有灌注樁,承臺墩身,,橋梁
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,,共137頁,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
鉆孔灌注樁鋼筋籠制作及安裝作業(yè)技術(shù)交底,雙柱墩施工作業(yè)技術(shù)交底,,涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書
鋼筋焊接前,,必須根據(jù)施工條件先行試焊,合格后方可正式施焊,,焊工必須持考試合格證上崗,。所用焊條(J506)應(yīng)有合格證,并妥善保管,,防止受潮變質(zhì),。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離,不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑,,焊接時施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng),、雨、雪,、冰凍措
模板使用大塊組合鋼模板拼成,。承臺高度為3.5m時,模板采用150*100組合模板豎向拼接,,寬度通小型組合鋼模進(jìn)行調(diào)整,,兩側(cè)面模板用角模聯(lián)接。背肋用雙根10#槽鋼,,先加四道水平肋間隔1m,,再每150cm加一道豎向肋。模板拼接好后兩塊模板表面高
外觀質(zhì)量應(yīng)符合:焊定均勻,凸出鋼筋表面的高度至少4mm,;電極與鋼筋接頭處,,無明顯的燒傷缺陷;接頭處彎折角不大于3°,;接頭處軸線偏移不超過0.1d且不得大于2mm,。
計算和控制首批封底混凝土數(shù)量,下落時有一定的沖擊能量,,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,,并把導(dǎo)管下口埋入混凝土中不小于1m,不宜大于3m,。 水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,,中途不得停頓,并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時間,,每根樁的灌注時間不應(yīng)太長,宜在3小時內(nèi)灌注
按設(shè)計要求加工鋼筋網(wǎng),,在加工棚分塊預(yù)制成鋼筋網(wǎng)片,,長寬尺寸為100cm~200cm,洞內(nèi)鋪掛,,鋼筋網(wǎng)在初噴4cm厚混凝土后設(shè)置,,同系統(tǒng)錨桿固定牢固。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙為3cm左右,,其保護(hù)層大于4cm,。搭接長度為1~2個網(wǎng)格。
本資料為:建筑工程施工技術(shù)交底范本,,其包含的內(nèi)容為基礎(chǔ)技術(shù)交底記錄,、隧道施工技術(shù)交底、邊溝施工技術(shù)交底現(xiàn)澆,、道路路基工程技術(shù)交底內(nèi)容等,,清晰好用,很完整,、全面,、及時方便參考,幫助你解決燃眉之急,??晒┫螺d參考。
該技術(shù)交底適用于指導(dǎo)高速公路橋梁蓋梁(包括橋臺)支座墊石施工,,供大家參考交流學(xué)習(xí)。 目錄: 一,、適用范圍 二,、施工方法 1,、測量放樣 2、支座墊石鋼筋施工 3,、支座螺栓孔預(yù)埋 4,、模板施工 5、混凝土澆筑 三,、施工要點 四,、安全保證措施
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料,、機具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝,。
本論文包含:碎石樁處治,、塑料排水板處治、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
施工準(zhǔn)備,,主要機具,,材料及要求,技術(shù)要求,,工藝及操作流程,。。,。等等
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,,護(hù)肩頂面寬度10cm,高度74cm,,外側(cè)坡比1:1,。
本資料為冬季和雨季施工技術(shù)交底,文檔包括:冬期施工的起止時間:根據(jù)歷史的氣象資料確定,,在秋冬季節(jié),,當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期。在此期間的施工任務(wù)將受到氣候的影響
(1)本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架(扣件式)搭設(shè)支撐體系,,選用鋼管直徑48mm鋼管,、其壁厚不小于3mm,50×80mm方木作為背楞方木,,15mm厚的木膠合板,。 (2)鋼管及扣件,嚴(yán)禁使用有彎曲,、銹蝕,、壓扁、有裂縫的鋼管;嚴(yán)禁使用有
一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施
本資料為:市政-施工技術(shù)交底記錄,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
1.1,、施工前仔細(xì)核查設(shè)計圖,,掌握與施工相關(guān)的情況,并采用人工挖探的方法,,查明已有 地下管道,、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施,在建筑物和電桿附近開挖時,,做好防 護(hù)或遷移工作,。 1.2、做好地面標(biāo)高,、管線軸線的復(fù)測工作,,確定開挖深度,打
1,、鋼筋制作,、安裝以施工圖示為準(zhǔn),并按《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》(DL/T5169-2001),、《水工混凝土施工規(guī)范》(SDJ207-82)等施工規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格施工。 2,、鋼筋加工: (1),、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬,、漆污,、銹皮、
砌石方法采用擠漿法分層,、分段砌筑施工,。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯、咬搭,,砂漿密實,,石料不得無砂漿直接接觸,也不得干砌石料后灌砂漿,,石料應(yīng)大小搭配,,較大的石料應(yīng)以大面為底,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,,擠漿時可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊,不得留有空隙
當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時,,鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,,預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度,。縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線,。
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時,連接螺栓應(yīng)齊全,,并緊固,;施工前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計,,其強度、剛度,、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工安全要求,;頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1/3,;桿件,、頂托,、底托的規(guī)格必須匹配;地基應(yīng)驗算,,承載力不足時應(yīng)加
在基坑四周固定欄桿柱時,可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于50cm深,;鋼管離基坑邊沿的距離,,不得小于50cm;在混凝土結(jié)構(gòu)上固定欄桿柱時,,采用鋼質(zhì)材料時可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢,;采用木欄桿時可在預(yù)埋件上焊接30cm長的50×5角鋼,,其上、下各
橋梁施工技術(shù)交底范本
橋梁施工技術(shù)交底范本專題,,為您提供橋梁施工技術(shù)交底范本相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁施工技術(shù)交底范本相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁施工技術(shù)交底范本相關(guān)內(nèi)容請訪問
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