市政道路竣工驗收質(zhì)量評估報告

主要內(nèi)容： 目 錄 一,、工程概況： 1 二、工程質(zhì)量評定依據(jù)： 2 三,、工程質(zhì)量監(jiān)理情況 3 四,、見證取樣,、送檢及功能性試驗情況 4 五,、主要設(shè)計變更及執(zhí)行情況： 6 六、觀感質(zhì)量及評定情況： 6 七,、對施工單位的自評報告及施工資料的審查意

市政道路安全監(jiān)理方案

工程名稱：xx花園 工程地點：xx路和xx路交叉東北角 建設(shè)單位：xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位：xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務(wù)和范圍：建安階段全過程監(jiān)理

市政道路施工組織方案

房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大,，現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機一臺,，二臺200公升砂漿攪拌機。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū),、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上

關(guān)于市政道路工程方案

市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量,、加快施工進(jìn)展和降低造價方面的作用功不可沒

市政道路改建方案細(xì)則

工程概況監(jiān)理工作范圍,、目標(biāo)和依據(jù) 監(jiān)理組織機構(gòu)、人員配備,、崗位職責(zé)監(jiān)理工作內(nèi)容,、方法和措施監(jiān)理工作制度、工作程序監(jiān)理設(shè)施

市政道路施工測量方案

目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方

市政道路專項方案及技術(shù)交底

本文為市政道路專項方案及技術(shù)交底,，包括混凝土,，吊裝，土方,，臨時用電,，鋼筋，道路等各項施工方案和技術(shù)交底,。

市政道路給排水專項方案

龍城區(qū)砂石專用道路,、還房區(qū)間道路、利民路,、2號,、3號、4號道路建設(shè)工程污,、雨排水項目溝槽開挖,、回填、棄土外運,、井室砌筑,、管道敷設(shè)及附屬工程等,。

市政道路工程測量方案

市政工程測量專項技術(shù)施工方案,。工程測量管理實施細(xì)則，詳細(xì)施工方案等

市政道路施工設(shè)計方案

．設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點及高程水準(zhǔn)點,。根據(jù)設(shè)計圖坐標(biāo)控制點,，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點并與已交底坐標(biāo)控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐

某市市政道路施工方案

目 錄 一,、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4

市政道路-冬季施工方案

八路規(guī)劃為東西向城市次干道,，工程西起雁鳴路,，東至濱河西路，道路全長698.31米,，道路規(guī)劃紅線寬度40米,，兩幅路形式，雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,，其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為：3.

某市政道路施工組織方案

本工程路面結(jié)構(gòu)層：機動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣,、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu),，人行道和非機動車道采用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣。

市政道路工程旁站方案

包含以下六個表 1,、砼澆注項目填報旁站記錄表 2,、其中樁基砼澆注項目填報旁站記錄表 3、預(yù)應(yīng)力筋張拉項目填報旁站記錄表 4,、土方填筑,、管線回填、結(jié)構(gòu)物回填及道路基層施工項目填報旁站記錄表 5,、瀝青混合料施工項目填報旁站記錄表 6,、其他旁站項

市政道路施工方案(最新)

該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程，共包含了龍峰街,、民生路,、富民路，總長2005.419米,，其中龍峰街長561.347米,，民生路469.144米，富民路481.102米,，寬度民龍峰街為30米,，其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水、路燈,、

市政道路施工測量 方案

本工程位于順義區(qū)減河北路東延（右堤路-通淮路）,，燃?xì)夤艿涝谕☉崖肺鱾?cè)時位于道路永中北側(cè)10米，燃?xì)夤艿涝谕☉崖窎|側(cè)時位于道路永中南側(cè)4.5米,。燃?xì)夤艿拦軓綖镈426×8和D325×8,，總長度為1549米，其中燃?xì)庵鞴艿拦軓綖镈426×8,，長

深圳市市政道路組織方案

本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外）,，現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大，現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機一臺,，二臺200公升砂漿攪拌機,。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上,。

市政道路旁站監(jiān)理方案

本資料為;市政道路旁站監(jiān)理方案,分享出來，供大家下載參考,。

市政道路排水施工方案

通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),，道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,，施工內(nèi)容包括道路及排水,。

市政道路施工組織設(shè)計方案

市政道路施工組織設(shè)計方案市政道路施工組織設(shè)計方案市政道路施工組織設(shè)計方案

某市政道路施工設(shè)計方案

成為：1.5m人行道+1.5m綠化帶(樹池)+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道+8.0m機動車道+1.5m綠化帶+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶(樹池) +1.5m人行道=30m(路幅寬度)。 3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 (

某市政道路組織設(shè)計方案

路基土方完成后,，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗,。 水泥穩(wěn)定石粉渣層應(yīng)按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定》要求施工，并要求采用機械拌和,，不能人工拌和,。 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙中要求施工 人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采

市政道路綜合管廊施工方案

市政道路綜合管廊施工方案 青云路（龍騰北路解放北路）道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn)，全長1607.847m,，斷面分配型式為：4.5米（非機動車道及人行道）+11米（機動車道）+3米（綠化帶）+11米（機動車道）+4.5米（非機動車道及人行道

市政道路及排水工程方案

2.1.2 對于耕地和荒地,，須將耕植土和表層土清除干凈，本次設(shè)計按50cm厚的耕植土和表層土來計算工程量,，施工時以將有機土和植物根系清除干凈為原則,。對已清除了耕植土和表層土的自然土路基加強排水，使地面風(fēng)曬干,，并按施工規(guī)范要求壓實自然土路基,。

市政道路工程旁站監(jiān)理方案

工程名稱：東莞××××道路市政工程 建設(shè)單位：廣東東莞××××管理委員會 設(shè)計單位：中國市政工程中南設(shè)計研究總院 監(jiān)理單位：廣東省××建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：××××建筑工程公司 工程地點：東莞××××區(qū) 工程規(guī)模：××××路為城市II

市政道路施工組織設(shè)計方案2

市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2

某市政道路瀝青施工方案

某路工程范圍西起XX橋，東至XX大道,， 道路設(shè)計全長350m,，施工長度344.106m,，標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為28m。 道路橫斷面設(shè)計 標(biāo)準(zhǔn)橫斷 面布置：2m人行道+3m非機動車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機動車道+2m人

某市政道路強夯施工方案

本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,，道路等級為城市快速道,。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,，局部區(qū)域松散填土下有深達(dá)4m的淤泥層,。由于素填土未完成自重固結(jié)，力學(xué)性質(zhì)較差,，不能直接作為路基持力層,。同時為保證其上的路基分層回填碾

市政道路專項施 工方案

土石方工程開工前，應(yīng)根據(jù)市規(guī)劃部門批準(zhǔn)的用地圖,，實測收購邊線樁,、核實圖內(nèi)房屋、各種供電和通訊線路,、地下管線,、墳?zāi)埂淠?、農(nóng)田等,。 開工前必須作好以下各項拆遷準(zhǔn)備工作： 一、對于各種地上,、地下障礙物的拆遷,，應(yīng)在施工前與有關(guān)部門協(xié)商，并簽訂協(xié)議

某市政道路安全生產(chǎn)應(yīng)急方案

三,、適用范圍 本預(yù)案適用于本項目工程建設(shè)施工項目過程中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,。 四、事故確定 （1）,、施工過程中發(fā)生的塌方,、爆炸、透水,、泥石流,、山體滑坡、洪水,、工程結(jié)構(gòu)物倒塌等可能造成 重大人身傷亡或重大財產(chǎn)損失的事故,。 （2）、可燃?xì)怏w,、液體

市政道路排水組織設(shè)計方案

根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求,，在施工組織上，施工要素實行科學(xué)配置,，選派有施工經(jīng)驗的管理人員,，組織專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用,，選用優(yōu)質(zhì)材料,，確保人、財,、物設(shè)備的科學(xué)合理配置,。

市政道路瀝青面層施工方案

社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路，社區(qū)道路（紅線寬10m）,，瀝青面層為7m,，入戶道路（單層4m，低層2.5m）,，路面結(jié)構(gòu)層為：5cm密級配細(xì)粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層,、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。

某市政道路工程組織方案

工程范圍系城郊,，穿越農(nóng)田多,，池塘多，政策處理存在較大難度,，村民干擾大,，對工期影響較大。工程用地緊張,，對臨時設(shè)施布置場地存在較大困難,。工程無論是內(nèi)在質(zhì)量還是外觀質(zhì)量要求都很高，施工區(qū)水田池塘多,，必須嚴(yán)把路基質(zhì)量關(guān),。

市政道路工程檢測方案

本次設(shè)計的項目位于xx縣城東產(chǎn)業(yè)新區(qū)。城東產(chǎn)業(yè)新區(qū)位于縣城東側(cè),，定位為工業(yè)開發(fā)區(qū)配套行政,、居住、經(jīng)濟商務(wù),、文化,、物流倉儲的綜合新區(qū)。隨著城東產(chǎn)業(yè)新區(qū)人口,、經(jīng)濟不斷的增長,，為了適應(yīng)下一步建設(shè)發(fā)展的需要，為了盡快完善城東產(chǎn)業(yè)新區(qū)的道路網(wǎng)骨架,，提

市政道路工程試驗方案

龐各莊鎮(zhèn)座落在北京市大興區(qū)的南部,，緊鄰京開高速公路的西側(cè)，是京城南部重要的交通門戶所在,，瓜果等農(nóng)副產(chǎn)品更是聞名京城,。為使比較落后的市政交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到發(fā)展和加強以適應(yīng)近年來該地區(qū)迅速發(fā)展的經(jīng)濟,，我單位受委托對龐各莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)道路網(wǎng)范圍內(nèi)的

市政道路路床施工方案

赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

市政道路工程試驗方案一

本工程位于上海市浦東新區(qū)臨港新城主城區(qū)，工程西起X6路,，東至B5路,，起點樁號：K4+419.32；終點樁號：K7+200,，路線全長約2785米,，道路等級為城市主干道。道路規(guī)劃紅線寬度50米,。雨污水管徑DN300-DN1650,。E港,、F港橋梁

新城市政道路施工測量方案

本工程位于西咸新區(qū)西北部的空港新城內(nèi),，西安咸陽機場西北邊，沿線地形總體南低北高,，地表附著物基本為果園及部分農(nóng)田,、建筑物，地貌單元屬渭河北岸黃土塬,，為自重濕陷性黃土,，濕陷等級Ⅲ級（嚴(yán)重），地下水埋藏較深,，季節(jié)性凍土標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度小于0.6米,，地

市政道路冬季施工方案.pdf

市政道路冬季施工方案(1).pdf