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《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》
《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》
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建筑地基處理技術(shù)規(guī)范2002
建筑地基處理技術(shù)規(guī)范2002
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鋼制儲(chǔ)罐地基處理技術(shù)規(guī)范
本資料為：鋼制儲(chǔ)罐地基處理技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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談?wù)勡?font color='#f73131'>土地基處理技術(shù)
軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序,。通過(guò)對(duì)采用不同方法進(jìn)行軟基處理的工程實(shí)例處理效果的定量對(duì)比, 發(fā)現(xiàn)不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數(shù)工程中僅用一種方法很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求, 而兩種或多種方法聯(lián)合則可望取得更好的效果
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問(wèn)題坑及局部軟弱填土地基處理記錄材料
陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 工程質(zhì)量控制資料表
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建筑地基處理技術(shù)規(guī)范條文說(shuō)明
本資料為建筑地基處理技術(shù)規(guī)范條文說(shuō)明,，內(nèi)容詳盡,，可供參考。
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速鐵路軟土地基處理技術(shù)
鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問(wèn)題,，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用,，因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn),，對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié),，然
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建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(英文版)
本文檔為：JGJ79-2002建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(英文版).pdf，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考
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強(qiáng)夯法處理填土地基的應(yīng)用
本資料為強(qiáng)夯法處理填土地基的應(yīng)用，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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速鐵路軟土地基處理技術(shù)資料
鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問(wèn)題,，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用，因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要,。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn),，對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，然
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高填土地基的加固處理
我國(guó)是一個(gè)人口眾多,、土地資源有限的國(guó)家,，人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一，人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一,。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中,，人多地少是一個(gè)大矛盾，而且這個(gè)矛盾越來(lái)越尖銳,。解決這個(gè)矛盾的有效途徑之一就是充分利用各種廢棄地,，處理
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餐廚垃圾處理技術(shù)規(guī)范
餐廚垃圾處理工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目應(yīng)遵循該規(guī)范，應(yīng)以該規(guī)范作為工程設(shè)計(jì)依據(jù),。
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最新復(fù)合地基技術(shù)規(guī)范2012
本規(guī)范共分17章和1 個(gè)附錄,。主要技術(shù)內(nèi)容是:總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào),、基本規(guī)定,、復(fù)合地基勘察要點(diǎn)、復(fù)合地基計(jì)算,、深層攪拌樁復(fù)合地基,、高壓旋噴樁復(fù)合地基、灰土擠密樁復(fù)合地基,、窮實(shí)水泥土樁復(fù)合地基,、石灰樁復(fù)合地基、擠密砂石樁復(fù)合地基,、置換砂石 樁復(fù)合
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生活垃圾滲瀝液處理技術(shù)規(guī)范
本資料為：生活垃圾滲瀝液處理技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范(軟基處理)
施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范(軟基處理)
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軟土地基處理技術(shù)報(bào)告253頁(yè)P(yáng)PT
軟土地基處理技術(shù)報(bào)告253頁(yè)P(yáng)PT,，軟土包括淤泥,、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土,、泥炭,、泥炭質(zhì)土等,，是一種天然含水量大、壓縮性高,、天然孔隙比大于等于1,、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土。
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建筑地基處理技術(shù)規(guī)范----砂石樁法摘錄
建筑地基處理技術(shù)規(guī)范----砂石樁法摘錄
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高速鐵路軟土地基處理施工技術(shù)
1.1.選擇研究課題的原因 武廣鐵路客運(yùn)專線正線全長(zhǎng)968公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,，全線鋪設(shè)無(wú)碴軌道，是目前我國(guó)已開(kāi)工建設(shè)線路路程最長(zhǎng),、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的客運(yùn)專線鐵路,。中鐵十八局集團(tuán)公司承建的武廣鐵路客運(yùn)專線先建段Ⅰ標(biāo)線路全長(zhǎng)37.46公里
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軟土地基處理預(yù)壓法施工技術(shù)
本資料為軟土地基處理預(yù)壓法施工技術(shù)，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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軟土地基處理方法及效果
簡(jiǎn)述針對(duì)軟土地基而采用的各種地坪施工及處理方案,，及相應(yīng)的效果,。
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水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范
水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范征求意見(jiàn)稿
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淤泥軟土地基處理探析
淤泥軟土地基是水利工程施工中經(jīng)常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復(fù)雜的,本人根據(jù)多年施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了六種處理淤泥土地基的方法,實(shí)踐證明這幾種方法不但提高經(jīng)濟(jì)效益,而且效果顯著.
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軟土地基處理常用方法
軟土地基的性質(zhì)因地而異，因?qū)佣?，不可預(yù)見(jiàn)性大,，在設(shè)計(jì)施工過(guò)程中，稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故,，對(duì)路基產(chǎn)生極大的危害,。
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膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范
膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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建筑場(chǎng)地墓坑探查與處理技術(shù)規(guī)范
本規(guī)范名稱為《建筑場(chǎng)地墓坑探查與處理技術(shù)規(guī)范》,，適用于西安市區(qū)墳?zāi)贡姸嗟貐^(qū)，防患于未然,！
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稀硫酸真空濃縮處理技術(shù)規(guī)范
本資料為：稀硫酸真空濃縮處理技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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地基加固之軟土地基處理
本資料為地基加固之軟土地基處理,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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公路軟土地基處理實(shí)踐
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥,、淤泥質(zhì)土,、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基,，軟土地基易發(fā)生變形導(dǎo)致流土,、管漏,、液化,， 以至于結(jié)構(gòu)整體沉降或局部沉陷，并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞,、大大降低其使用性能,。 地基處理的目的是利用置換、
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軟土地基處理方法設(shè)計(jì)
本資料為軟土地基處理方法設(shè)計(jì),，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某公路軟土地基處理方法
本資料為某公路軟土地基處理方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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軟土地基處理施工組織
湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務(wù)區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū)，施工機(jī)械設(shè)備,、物質(zhì),、人員從各個(gè)路網(wǎng)均可到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。交通工具配備12座面包車(chē)3部,，接送項(xiàng)目部人員上下班用,，皮卡車(chē)2部，供工地需用,。
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軟土地基處理試驗(yàn)研究
高速鐵路路基試驗(yàn)段工點(diǎn)位于上海同濟(jì)大學(xué)安亭汽車(chē)工程學(xué)院內(nèi),，路基試驗(yàn)段設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度90米（K0+000～K0+090），路堤路基面寬13.8m,，考慮軟土地基工后沉降,，每側(cè)加寬0.2m，采用梯形斷面形式,，邊坡坡率1：1.5,，邊坡坡面采用三維立體網(wǎng)
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雙向攪拌粉噴樁軟土地基處理施工技術(shù)方案
該段雙向攪拌粉噴樁,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)16.0m ~18.0m,；樁徑Ф=50cm;梅花形布置，間距1.1m和1.6m,；水泥要求：42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,，水泥摻量55Kg/m。
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降水聯(lián)合強(qiáng)夯法在處理吹填土地基中的應(yīng)用
南通呂四港沿海岸線大面積人工吹填圍墾造陸工程,，需一種處理費(fèi)用低,、時(shí)間短、難度小和處理后承載力較高的地基處理方法,。施工中針對(duì)吹填土采用降水聯(lián)合強(qiáng)夯法加固地基,，現(xiàn)場(chǎng)采用鉆探、靜力觸探,、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和平板載荷試驗(yàn)等檢測(cè)手段,。對(duì)處理前后吹填土進(jìn)行對(duì)
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注漿加固處理地基技術(shù)
南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里，廠房墻體出現(xiàn)裂縫,，且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴(kuò)大,，以致最后嚴(yán)重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全
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水泥土夯實(shí)樁處理軟土地基技術(shù)的應(yīng)用
水泥土夯實(shí)樁處理技術(shù)是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的地基處理新技術(shù),，它利用工程土和水泥拌和形成混合料,，通過(guò)機(jī)械或人工洛陽(yáng)鏟成孔，并填入水泥與土的混合料形成樁體,。特別適用于山區(qū)高等級(jí)公路的溝谷軟土地基的處理,，具有可原地取材，降低工程造價(jià),，施工速度快,，樁體的均勻
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塑料排水板處理軟土地基施工技術(shù)總結(jié)
本資料為塑料排水板處理軟土地基施工技術(shù)總結(jié)，某高速公路xx段部分路段位于軟土地基上,，采用豎向塑料排水板與砂墊層組合進(jìn)行地基處理,。原設(shè)計(jì)工程量為261688m，后因變更設(shè)計(jì)減少為92591m,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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0既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范
此資料為：0既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考.
填土地基處理技術(shù)規(guī)范
填土地基處理技術(shù)規(guī)范專題,，為您提供填土地基處理技術(shù)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載填土地基處理技術(shù)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多填土地基處理技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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