本工程施工單位在工程施工過程中,應(yīng)強化水土保持意識,,不能隨意擴大建設(shè)施工占地,、亂堆亂棄,,必須做好各施工場地的水土保持臨時防護工作,。
西寧市建設(shè)工程施工招標(biāo)評標(biāo)報告范本
隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用,橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法也有了很大進步,,其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點,,加之配有碗扣式支架,,便橋梁上部梁板架設(shè)更為安全、快捷,,已成為當(dāng)前一種主要施工方法,。
標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,,該工程為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。地下設(shè)一層,,層高為3.8米,用做停車,、設(shè)備用房。地下室室外頂板設(shè)計時頂板配筋為 10@170雙層雙向,,板厚為180,;而此電梯基礎(chǔ)設(shè)計為12@200雙層雙向。
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4.5的直線井,,位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè),該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,,向西穿越25米長的影壁。53#,、49#是由于拆遷不到位,不阻斷交通而由明挖改為暗挖
本項目為互通匝道兩處邊坡處治,。施工暫定從2015年4月1日-2015年6月1日,。缺陷責(zé)任期12個月。主要工程內(nèi)容:1,、匝道三段邊坡為樁間掛板,、增設(shè)擋墻及錨桿掛網(wǎng)噴砼等;2,、匝道樁板墻為增設(shè)擋墻、截水溝,、對溝底進行鋪砌、樁間嵌補等,。
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案,,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2,;本工程地下約20000m2,。
本資料為工程竣工結(jié)算報告(范本),,內(nèi)容包括證明文件、工程結(jié)算書,、工程量計算書等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為橋梁施工詳細(xì)實習(xí)報告 doc格式 17頁, 目錄:一,、實習(xí)簡介 二、工程簡介 三,、實習(xí)內(nèi)容 四,、實習(xí)心得,可供設(shè)計師下載參考,。
本資料為:散水施工工程交底范本,,設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,可供參考下載,。
該斜拉橋總高度為 66m,,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈 度為 8 度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,,該項目決定在現(xiàn)場安 裝一臺 SCD200/200 電梯,電梯總高 69 米,,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ),。
三峽庫區(qū)XXXXXXXXXXXXXXX滑坡防治工程為省管重點工程,施工地質(zhì)工作由XXXXXXXXXXXXXXX承擔(dān),。依照湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心地質(zhì)災(zāi)害防治工程合同(鄂地災(zāi)【2002】022號)規(guī)定,,施工地質(zhì)目的及主要任務(wù)如下
電梯試運轉(zhuǎn)嚴(yán)格按規(guī)范分三步進行,第一步是電梯空負(fù)荷試運轉(zhuǎn),,第二步是靜載試驗,,第三步是動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。每臺電梯三步試驗都符合要求方可交工驗收,。靜載試驗實際上是一種超載試驗,,電梯處于底層不動,分步往轎廂內(nèi)加載至150%~200%的電梯額定負(fù)載,,持
該電力工程41#(K4+453.538),、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,,由原先的明挖設(shè)計改為暗挖法施工,。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為
2.1總體施工部署 (1)集中力量保質(zhì)量,、保工期 在人力,、物資、機具上給工程施工以充分保證。各項管理工作應(yīng)著眼于促進該項目施工班子組織好施工工作,,搞好與業(yè)主各有關(guān)部門的全面協(xié)調(diào)配合,。 (2)分階段施工 由于施工工序多我們把整體項目分階段實施
本資料為施工電梯監(jiān)理旁站方案,word格式,,共6頁,。 目錄: 一、工程概況 二,、目標(biāo)控制 三,、安全監(jiān)理工作的依據(jù) 四、安全管理工作程序 五,、施工電梯監(jiān)理流程 六、施工過程中的安全監(jiān)理 七,、旁站監(jiān)理人員職責(zé)
深圳證券交易所營運中心工程位于深圳市福田中心區(qū)32-1-1地塊,,東側(cè)為鵬程二路,南側(cè)為深南大道,,西側(cè)為民田路,,北側(cè)為福中三路。工程總建筑面積267341.07㎡,,建筑總高度245.8m,,為超高層辦公樓建筑。 本工程主體結(jié)構(gòu)形式為型鋼混凝土框
本工程位于,,本工程總建筑面積約 ㎡,,地下一層為地下車庫,面積約 ㎡,,地下室為混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地上十八層為住宅樓,面積約 m2,,結(jié)構(gòu)類型均為混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),。
預(yù)應(yīng)力混凝土(以下簡稱PC)連續(xù)梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟有效的 高度機械化施工方法,,才使連續(xù)梁方案獲得了新的競爭力,。我局自80 年代中期以來,,陸續(xù)修 建了不少城市立交橋(跨線橋),其中PC 連續(xù)梁(剛架)占了相當(dāng)大的比
井為?4.5的直線井,,位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè),,該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,,向西穿越25米長的影壁。53#,、49#是由于拆遷不到位,不阻斷交通而由明挖改為暗挖法施工,、49#,、53#均為?5.7米四通井,,49#西側(cè)在K5+280處與明挖方溝
本文檔為某著名工程結(jié)算報告范本,。內(nèi)容包括工程結(jié)算報告要求、內(nèi)容等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考,。
便于采光,,視野清晰,設(shè)外跨司機室,。吊籠靠建筑物一側(cè)裝有上下雙開門或翻板門,,另一側(cè)裝有單開門,,便于人員出入,。
本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯,,布置在14和23軸,。電梯中心線距離墻外邊3200MM;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結(jié)構(gòu)使用功能及防水效果,,我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上,,設(shè)備所處的結(jié)構(gòu)為框架
本文檔為電梯安裝監(jiān)理評估報告,。內(nèi)容有監(jiān)理評估報告。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
該梁場主要是預(yù)制橋梁段,,56m箱梁每跨由13個節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫),,共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸,。
XXXXX為巴東縣官渡口鎮(zhèn)移民新鎮(zhèn)址,,地理坐標(biāo)東徑110°14′,北緯31°00′,,地處長江巫峽與西陵峽之間,,屬構(gòu)造侵蝕中低山峽谷地貌單元,。
本施工組織設(shè)計方案依照編制原則,,及施工驗收規(guī)范,以以下文件為編制依據(jù):
專業(yè)性較強項目安全施工組織設(shè)計(方案) (1)臨時用電工程 (2)腳手架工程 (3)基坑支護 (4)模板工程 (5)起重吊裝作業(yè)
電梯施工自檢報告范本
電梯施工自檢報告范本專題,,為您提供電梯施工自檢報告范本相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載電梯施工自檢報告范本相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多電梯施工自檢報告范本相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題