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地下汽車庫排煙與通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計
近幾年,，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高,。家用中,、小型汽車數(shù)量正在迅速增長，而可用土地資源正日益減少,，隨之帶來了停車難的問題,。
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地下汽車庫排風(fēng)與排煙系統(tǒng)的設(shè)計
本資料為地下汽車庫排風(fēng)與排煙系統(tǒng)的設(shè)計，內(nèi)容包括：地下汽車庫通風(fēng)量的確定,，地下汽車庫通風(fēng)機(jī)防排煙系統(tǒng)形式,，地下汽車庫通風(fēng)機(jī)排煙系統(tǒng)設(shè)計中應(yīng)該注意的問題等,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。
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中庭機(jī)械排煙量計算方法探析
闡述了中庭防排煙系統(tǒng)機(jī)械排煙量的性能化計算方法,，即以區(qū)域模型為理論基礎(chǔ)，結(jié)合中庭建筑特征設(shè)定火災(zāi)熱釋放率后進(jìn)行火災(zāi)煙氣層高度和排煙速率等計算,并給出了計算實例,。
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上海地區(qū)排煙量計算軟件表格
上海地區(qū)排煙量計算軟件 潔凈區(qū)域計算表格,，十萬級，萬級,，醫(yī)療潔凈區(qū)
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高層民用建筑地下汽車庫通風(fēng)排煙設(shè)計
比較了《汽車庫,、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》和 《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》在地下汽車庫通風(fēng)排煙設(shè)計方面的差別,，說明了設(shè)計數(shù)據(jù)方面的變化,，探討了地下車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的形式，并提出了地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)合一的可行性,。
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地下汽車庫誘導(dǎo)通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的設(shè)計
本資料為：地下汽車庫誘導(dǎo)通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的設(shè)計,，資料內(nèi)容詳實，可供參考,，謝謝,。
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高層建筑地下汽車庫通風(fēng)排煙詳細(xì)設(shè)計
本資料為高層建筑地下汽車庫通風(fēng)排煙詳細(xì)設(shè)計，分析了高層建筑地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的特點(diǎn),并比較了與其相關(guān)的規(guī)范,提出了在新汽車庫防火規(guī)范指導(dǎo)下通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的合格形式,以及設(shè)計時應(yīng)思考,、注意的問題,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。
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未來汽車庫方向--綠色車庫
綠色車庫是指在汽車庫的全壽命周期內(nèi),，最大限度地節(jié)約資源（節(jié)能、節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)材），保護(hù)環(huán)境和減少污染,，為人們提供健康,，適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的汽車庫,。 Lige系統(tǒng)是專為保障汽車庫舒適,，高效而設(shè)計的綠色車庫管理系統(tǒng)。
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地下汽車庫誘導(dǎo)通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的設(shè)計方案
內(nèi)容簡介 本稿件為地下汽車庫誘導(dǎo)通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的設(shè)計方案,。 摘要： 本文介紹了誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的基本原理和特點(diǎn),，并結(jié)合工程實例闡述了地下汽車庫誘導(dǎo)通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的設(shè)計方法和設(shè)計中應(yīng)注意的問題。
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汽車庫建筑設(shè)計防火規(guī)范
汽車庫的防火規(guī)范，對疏散距離,、出入口的設(shè)置做了明確規(guī)定,，有需要的朋友可以下載,。
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高層建筑地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)合一的分析
本文分析計算了高層建筑地下汽車庫全面通風(fēng)托兒所量的取值方法,；分析計算了不需從下部排風(fēng)的根據(jù)與理由，結(jié)合新的汽車庫防火設(shè)計規(guī)范的實施等,。
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某多層車庫工程量計算及施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介 1,、本工程為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，建筑面積9300m2,，三層,。 2、工程量計算采用電子表格計算,，打開電子表格時,，將“宏”安全性設(shè)置為“低”。 3,、施工組織設(shè)計介紹本工程具體情況及施工方法,。 4、本工程量含有土建,、裝飾,、給排水、監(jiān)控,、電氣及
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某花園地下汽車庫工程監(jiān)理規(guī)劃
本資料為某花園地下汽車庫工程監(jiān)理規(guī)劃,，本資料非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
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地下汽車庫建筑精細(xì)化設(shè)計
地下汽車庫建筑精細(xì)化設(shè)計,，建筑設(shè)計學(xué)習(xí)。地下汽車庫在設(shè)計中遇到的一些典型問題,，共同學(xué)習(xí)探討,。避免在設(shè)計過程中犯同樣的錯誤，有較強(qiáng)的借簽意義,。
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地下汽車庫無風(fēng)管誘導(dǎo)型通風(fēng)系統(tǒng)
摘要：介紹了無風(fēng)管誘導(dǎo)型通風(fēng)系統(tǒng)的組成,、原理及優(yōu)點(diǎn)，對地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)和防排煙設(shè)計進(jìn)行了闡述,，指出采用無風(fēng)管誘導(dǎo)型通風(fēng)系統(tǒng),，綜合效益和通風(fēng)效果好。
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汽車庫（坡道式）建筑構(gòu)造圖集
本圖為國標(biāo)圖集,，有集水坑詳圖,，采光井詳圖,，道牙詳圖，坡道防滑構(gòu)造詳圖.
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陜西某電廠除灰汽車庫施工組織設(shè)計
***煤電項目除灰汽車庫,、除灰汽車檢修間工程是陜西***能源有限責(zé)任公司投資興建的,。總建筑面積1125平方米,，框架結(jié)構(gòu),，一層，建筑高度10米,，基礎(chǔ)采用砼基,。本工程的耐火等級為二級，抗震設(shè)防烈度為6度,、生產(chǎn)類別丁類,。
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汽車庫（坡道式）建筑構(gòu)造.pdf
05J927-1 汽車庫（坡道式）建筑構(gòu)造。本圖適用于一般標(biāo)準(zhǔn)的小型及微型車的 汽車庫,、地下汽車庫及復(fù)式車庫平剖面布置,，排水，修理溝,，洗車臺燈設(shè)計
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誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在地下汽車庫的應(yīng)用探討
通過對地下汽車庫誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計原理、設(shè)計步驟的介紹, 并通過與傳統(tǒng)的通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)劣進(jìn)行比較, 依據(jù)工程實例分析得出誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在地下汽車庫的適用性,、經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性
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車庫及前室(合用前室)加壓送風(fēng)量計算
本資料為車庫及前室(合用前室)加壓送風(fēng)量計算,內(nèi)容簡介:本計算書內(nèi)容為車庫送排風(fēng)(排煙)計算和前室(合用前室)加壓送風(fēng)量計算,。內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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防排煙新規(guī)加壓送風(fēng)量計算表格
合用前室機(jī)械加壓送風(fēng)量計算表,，前室機(jī)械加壓送風(fēng)量計算表，樓梯間機(jī)械加壓送風(fēng)量計算表
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地下汽車庫供暖通風(fēng)設(shè)計方案探討
本資料為地下汽車庫供暖通風(fēng)設(shè)計方案探討,，內(nèi)容簡介：結(jié)合集團(tuán)高層介紹了地下汽車庫供暖通風(fēng)設(shè)計方案探討,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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匯港新城自行車庫工程量計算表
本資料為匯港新城自行車庫工程量計算表,，包含基礎(chǔ)部分，建筑，內(nèi)外裝飾,，門窗等,，可供下載參考。
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陜西省某電廠除灰汽車庫施工組織設(shè)計
***煤電項目除灰汽車庫,、除灰汽車檢修間工程位于神木縣***開發(fā)區(qū)***煤電項目區(qū),，建筑面積1125平方米。我公司本著“以人為本,、科學(xué)管理,，建優(yōu)質(zhì)精品工程,，讓業(yè)主滿意放心”的宗旨,，參與本工程的投標(biāo)。
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工程量計算的一般原則
工程量的含義： 工程量是指按照事先約定的工程量計算規(guī)則計算所得的,、以物理計量單位或自然計量單位所表示的建筑工程各個分部分項工程或結(jié)構(gòu)構(gòu)件的數(shù)量
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電梯數(shù)量計算一般規(guī)則
1)12及12層以上的高層住宅,電梯不能小于2臺,。每層住40人,層數(shù)為24層以上時,應(yīng)設(shè)置3臺。每層住40人層數(shù)為35層以上時,應(yīng)設(shè)置3臺,。單元式高層住宅每單元只設(shè)置一部電梯時,采用聯(lián)系通廊,。
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汽車庫,、修車庫、停車場防火規(guī)范
本資料為汽車庫,、修車庫,、停車場防火規(guī)范，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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西安市汽車庫,、停車場設(shè)計防火規(guī)范
本資料為：西安市汽車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范,內(nèi)容詳實，可供參考,。
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汽車庫,、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范
汽車庫停車場設(shè)計防火規(guī)范
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汽車庫修車庫停車場設(shè)計防火規(guī)范2014
汽車庫修車庫停車場設(shè)計防火規(guī)范2014，供大家學(xué)習(xí)使用,，希望能夠幫到大家,。
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新版汽車庫防火規(guī)范在執(zhí)行過程中的幾個問題
本資料為新版汽車庫防火規(guī)范在執(zhí)行過程中的幾個問題,。 主要內(nèi)容： 比較了新版《汽車庫、修車庫,、停車場設(shè)計防火規(guī)范》與老版《汽車庫,、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》排煙設(shè)計的相關(guān)條文,，分析了新規(guī)范在執(zhí)行過程中存在的問題,，提出了解決建議。
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汽車等效均布荷載的簡化計算
汽車（消防車）輪壓以其荷載數(shù)值大,、作用位置不確定 及一般作用時間較短而倍受結(jié)構(gòu)設(shè)計者關(guān)注,。結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān) 鍵問題在于汽車輪壓等效均布荷載數(shù)值的確定。輪壓荷載作 用位置的不確定性,，給等效均布荷載的確定帶來了一定難 度,，一般情況下，要精確計算輪壓
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工程量計算規(guī)則及公式
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
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MIDAS計算彎橋及汽車荷載方法
單根曲梁模型。優(yōu)點(diǎn)：簡單,，缺點(diǎn)：幾乎所有類型的梁單元都有剛性截面假定,、因而不能考慮橋梁橫截面的畸變，總體精度較低,。
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