)回龍觀站施工現(xiàn)場敷設管徑DN80 的消防管線,;回龍觀東站施工現(xiàn)場敷設管徑DN65 的消防管線;全部為枝狀布置,,設3座室外消火栓,,配25 米水龍帶,19 毫米水槍,。消火栓設晝夜明顯標志,,消火栓周圍3 米范圍內(nèi)不得堆放其它物品
第1節(jié) 城市規(guī)劃與建設的工程地質(zhì)勘察 第2節(jié) 工業(yè)與民用建筑工程的工程地質(zhì)勘察
本資料為城市房屋工程監(jiān)理規(guī)劃,本文檔紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為某城市框架工程監(jiān)理規(guī)劃,本文檔非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為某城市廣場人防工程監(jiān)理,本文檔非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
里程范圍為K18+389.6~K20+620.2,。本段線路沿既有鐵路布置,設置全封閉型的雙線,,線路全長為2230.6 米,,其中高架線525.9m,地面線1374.4m,。主要包括回龍觀站,、回龍觀東站、黃土店高架橋,、黃平東側(cè)路橋,、擋土墻、和線路
車站有效站臺中心里程為K20+560.000,,總建筑面積為6017.77 m2,,為雙島四線式車站,,站臺寬8.4 m,,車站總長為120.4 m,車站主體建筑總寬為15.65 m,,檐高5.500 m,。地上、地下各一層,,地上為站房層,,地下為站廳層
根據(jù)本工程特點,基坑開挖分兩步進行,,第一步開挖基坑地面以上部分土層,,擬采用人工配合推土機開挖的方法,第二步采用人工開挖,,開挖時應嚴格按放設的邊線垂直開挖,,以保證基礎下部二灰砂礫墊層寬度與厚度。
本工程的橋臺,,橋墩轉(zhuǎn)正孔(WH/108~WH/109)等部位的樁基,、承臺、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距,,測量放樣時應特別重視,。
本文檔為城市某工程空調(diào)施工方案。內(nèi)容包括空調(diào)施工建設概況,、進度等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
旁站監(jiān)理程序 1. 施工前將旁站監(jiān)理方案送建設單位和施工企業(yè)各一份,,并抄送工程所在地的建設行政主管部門或其委托的工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu),。 2. 施工單位根據(jù)旁站監(jiān)理方案,在需要實施的關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵工序進行施工前24小時,,應當書面通知項目監(jiān)理部,項
1.0.1本條文闡明了制定本規(guī)則的目的意義,,本規(guī)則是本省城市建設和交通規(guī)范的一個組成部分,,其目的是為本省大、中,、小城市的建筑,、道路交通工程的停車庫(場)規(guī)劃、設計,、建設,、管理提供依據(jù)。 1.0.2本條文說明了城市建筑,、道路交通工程的停車庫(
備受集團公司高度重視的某城市廣場項目已經(jīng)勝利落幕,,為規(guī)避過程中出現(xiàn)的失誤及管理漏洞,作為一名管理人員,、某城市廣場項目施工階段的重要見證人有責任,、有義務對其進行評述,然而由于本人水平有限,,加之時間倉促,,不到之處,敬請批評指正,!
在堤防建設中,,城市堤防的新建和加固占有相當比例。建設城市堤防工程,,不能與城市總體建設截然分開,。作者在參與沿海城市和內(nèi)陸城市的堤防設計中,遇到
本標段為整個城市鐵路XX 至XX 工程第**標段,,里程范圍為K18+389.6~K20+620.2,。本段線路沿既有鐵路布置,設置全封閉型的雙線,,線路全長為2230.6 米,,其中高架線525.9m,,地面線1374.4m。主要包括回龍觀站,、回龍
為貫徹落實《國務院辦公廳關(guān)于加強城市地下管線建設管理的 指導意見》(國辦發(fā)[2014]27 號),,我部組織制定了《城市綜合管廊 工程投資估算指標》(ZYA1-12(10)-2015)(試行),(以下簡稱《指 標》),,自2015 年7 月1
《城市綜合管廊工程投資估算指標》(試行)《城市綜合管廊工程投資估算指標》(試行)《城市綜合管廊工程投資估算指標》(試行)
1、卸氣站工藝中壓部分,,低壓部分給排水、供熱,。 2,、龍山路中壓管道。 3,、風山路中壓管道,。 4、濉河路中壓管道,。 5,、光明小區(qū)西區(qū)庭院管道。 6,、民用煤氣公司住宅小區(qū)庭院管道中區(qū)燃氣管道部分,。 7、人民醫(yī)院住宅庭院管道中低壓部分,。 8,、家具
通過背景介紹,,工程案例分析,設施規(guī)模計算幾個方面對海綿城市設計進行介紹和案例分析
本資料為城市房屋拆除工程監(jiān)理規(guī)劃,,本文檔紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為城市房屋工程安全監(jiān)理規(guī)劃,,本文檔紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為某城市供水工程監(jiān)理規(guī)劃,,本文檔紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為某城市建筑工程監(jiān)理規(guī)劃,,本文檔紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為地下防空人防工程監(jiān)理規(guī)劃,,本資料非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本文檔為城市雨水收集利用工程篇,,包括:內(nèi)容簡介 城市雨水收集利用和小區(qū)建設綠化水景的實例典范 城市雨水收集利用的必要性 隨著人口劇增和經(jīng)濟高速發(fā)展,,水的供求矛盾已成為制約我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城市發(fā)展的瓶頸。有專家指出—2010年后,,我國將進入嚴
第一節(jié)現(xiàn)場組織機構(gòu) 根據(jù)本工程需要,,為保證工程質(zhì)量,工期要求,,并結(jié)合本標段工程情況,,我單位決定設立“現(xiàn)場指揮部”,,指揮部設指揮長、副指揮長,、總工程師,,同時我單位組織精干人員,成立“北京市城市快速軌道交通工程07 段項目經(jīng)理部”作為我單位的派
車站有效站臺中心里程為K20+560.000,,總建筑面積為6017.77 m2,,為雙島四線式車站,站臺寬8.4 m,,車站總長為120.4 m,,車站主體建筑總寬為15.65 m,檐高5.500 m,。地上,、地下各一層,地上為站房層,,地下為站廳層
針對綜合管廊在建設前期的設計階段進行綜合指導,,對各建設主體和監(jiān)管主體均有指導作用,有利于綜合管廊建設“事前控制”,。主要包括:規(guī)劃,、勘察、總體設計,、管線設計,、附屬設計、結(jié)構(gòu)設計,、智慧管廊平臺設計以及檢驗與監(jiān)測,。 圖書目錄第1章 概述 第2章
本資料為:人防工程資料表格,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考
車站有效站臺中心里程為K18+450.000,,總建筑面積為6968.68 m2,。為二層雙島三線式車站,車站總長為120.8 m,,主體建筑總寬為27.8 m,,站房檐高9.365。地上兩層,,首層為站廳層,,二層為站臺層,共設兩個站臺,。
車站有效站臺中心里程為K18+450.000,,總建筑面積為6968.68 m2。為二層雙島三線式車站,,車站總長為120.8 m,,主體建筑總寬為27.8 m,站房檐高9.365,。地上兩層,,首層為站廳層,二層為站臺層,,共設兩個站臺,。 結(jié)構(gòu)型式:
1、北京城市鐵路股份有限公司發(fā)放的《招標文件》,、07 標段設計圖及答疑資料等,。 2、國家,、北京市相關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標準,; 3,、對以往類似工程的施工經(jīng)驗和我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備和機械施工的能力; 4,、建筑工程,、鐵路工程、公路工程及其它相
城市防空工程
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