本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié),,該方案線路短直,工程量小,、地質(zhì)條件較好,,運(yùn)營費(fèi)低,施工與既有線運(yùn)輸不干擾,,棄碴不致堵塞武水河道,,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小,,是在諸方案中成功的選擇,。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水,,該水泵功率為15KW,,揚(yáng)程為225米、流量6.3m3/小時,,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),,供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載
多個施工電梯,、井架專項(xiàng)方案,對從事施工,、監(jiān)理朋友大有幫助,。
本工程建筑用地5800 m2,總建筑面積57790 m2(其中兩層地下室面積7840 m2),,建筑容積率8.6,建筑覆蓋率44.5%,。
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,,該工程為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),。地下設(shè)一層,層高為3.8米,,用做停車,、設(shè)備用房。地下室室外頂板設(shè)計(jì)時頂板配筋為 10@170雙層雙向,,板厚為180,;而此電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為12@200雙層雙向。
特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證(電梯曳引機(jī))(13)特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證(無機(jī)房客梯)
在“預(yù)埋及預(yù)留”的施工之前,,,必須要求結(jié)構(gòu)施工單位在模板上,,彈出結(jié)構(gòu)坐標(biāo)、標(biāo)高和軸線,,以利于管線,、套管的定位和預(yù)埋安裝。然后施工隊(duì)伍根據(jù)相關(guān)的坐標(biāo),,結(jié)合結(jié)構(gòu)預(yù)埋圖紙,,在結(jié)構(gòu)模板上,用顏色筆做好位置標(biāo)記及套管的尺寸標(biāo)高等數(shù)據(jù),,便于施工作業(yè),,防
本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓,總占地面積512M2,,總建筑面積1035.78M2,,在原四樓基礎(chǔ)以上擴(kuò)建5、6樓,,原樓基礎(chǔ)及承重梁重新加固,。
本資料為:施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),,地震設(shè)防烈度為8度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,,電梯總高69米,,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ).
本資料為施工電梯監(jiān)理旁站方案,word格式,,共6頁,。 目錄: 一、工程概況 二,、目標(biāo)控制 三,、安全監(jiān)理工作的依據(jù) 四,、安全管理工作程序 五、施工電梯監(jiān)理流程 六,、施工過程中的安全監(jiān)理 七,、旁站監(jiān)理人員職責(zé)
該斜拉橋總高度為 66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),,地震設(shè)防烈 度為 8 度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場安 裝一臺 SCD200/200 電梯,,電梯總高 69 米,,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。
電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)格按規(guī)范分三步進(jìn)行,,第一步是電梯空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),,第二步是靜載試驗(yàn),第三步是動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),。每臺電梯三步試驗(yàn)都符合要求方可交工驗(yàn)收,。靜載試驗(yàn)實(shí)際上是一種超載試驗(yàn),電梯處于底層不動,,分步往轎廂內(nèi)加載至150%~200%的電梯額定負(fù)載,,持
深圳證券交易所營運(yùn)中心工程位于深圳市福田中心區(qū)32-1-1地塊,東側(cè)為鵬程二路,,南側(cè)為深南大道,,西側(cè)為民田路,北側(cè)為福中三路,。工程總建筑面積267341.07㎡,,建筑總高度245.8m,為超高層辦公樓建筑。 本工程主體結(jié)構(gòu)形式為型鋼混凝土框
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,,本工程A棟,、B棟建筑面積均為33102.96m2,,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
此工程影響電氣安裝的關(guān)鍵在于主廠房及地下設(shè)施基礎(chǔ)和電纜溝施工是否及時完工,,具備安裝條件。
本資料為某隧道現(xiàn)場施工組織總結(jié),,設(shè)計(jì)交通量:2025年交通量26006輛/日,,隧道建筑界限凈寬為10.25米,凈高5.5米;加寬帶處斷面加寬2.5米,,設(shè)計(jì)行車速度 100km/h,;采用單心圓斷面,半徑為R=5.65米,,最大埋深為357米。
本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié),,雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機(jī)結(jié)合料,,但因水泥與石灰性質(zhì)不同,原材料差異較大,,因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點(diǎn),、作用原理、材料配比,、施工工藝等方面均有不同?,F(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行一下總結(jié),。內(nèi)容詳實(shí),,值得參
本資料為某工程二灰土施工總結(jié),總結(jié)了其施工工藝和碾壓方式,、碾壓速度,、碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)等各種技術(shù)數(shù)據(jù)以及施工中的體會,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本資料為南京某橋北引橋施工總結(jié),,大橋全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,橋面凈寬32m,計(jì)算行車速度100km/h,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
便于采光,,視野清晰,,設(shè)外跨司機(jī)室。吊籠靠建筑物一側(cè)裝有上下雙開門或翻板門,,另一側(cè)裝有單開門,,便于人員出入。
本工程計(jì)劃布置兩座SC200型施工電梯,,布置在14和23軸,。電梯中心線距離墻外邊3200MM;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結(jié)構(gòu)使用功能及防水效果,我項(xiàng)目將施工電梯安裝在地下室頂板上,,設(shè)備所處的結(jié)構(gòu)為框架
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結(jié),,隧道正洞長4448米,平導(dǎo)全長4446米,,線間距30米,,單洞雙向行車,是目前已建成的全國最長的高原公路隧道,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本資料為工程師橋涵施工的總結(jié),,參與施工的技術(shù)人員在開工之前要對施工圖紙進(jìn)行審核,,審查幾何尺寸、坐標(biāo),、標(biāo)高,、圖紙說明等有無矛盾之處。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
本資料為仰斜式擋土墻施工總結(jié),仰斜式擋土墻背坡1:0.35,,基底鋪設(shè)10cm碎石墊層,,施工時在基坑標(biāo)高達(dá)到擋土墻基底標(biāo)高后鋪碎石層,再夯實(shí)至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高,;擋土墻每10m設(shè)置一道沉降縫,,縫寬2cm,沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合,;內(nèi)容詳實(shí)
項(xiàng)目地址:本工程位于寧波市江東區(qū)桑家村地塊處于江南路北面,,西側(cè)與規(guī)劃福明路相交,北側(cè)為河道,,東側(cè)為老小區(qū),。
華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx
湖北省鐘祥市2017年皇莊片區(qū)棚戶區(qū)改造電梯采購項(xiàng)目,共安裝電梯 30 臺,,為保證所有電梯安裝順利進(jìn)行特制訂此施工組織設(shè)計(jì),。
華佗施工總結(jié)(優(yōu)化).docx華佗施工總結(jié)(優(yōu)化).docx華佗施工總結(jié)(優(yōu)化).docx
本工程為汶川縣威州鎮(zhèn)(縣城)地震災(zāi)后恢復(fù)重建自來水廠工程,主要包括:場地回填,、綜合樓,、清水池、送水泵站,、反應(yīng)沉淀濾池,、投藥間、沉砂池、取水泵房,、取水頭部,,以及廠區(qū)道路、綠化,、給排水,、圍墻、景觀走廊,、親水平臺等配套工程施工項(xiàng)目,。
1、施工電梯安裝后,,安全裝置要經(jīng)試驗(yàn)、檢測合格后方可操作使用,,電梯必須由持證的專業(yè)司機(jī)操作,。 2、電梯底籠周圍2.5M范圍內(nèi),,必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,,各停靠層的過橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固,,出入口的欄桿應(yīng)安全可靠,。 3、電梯每班首次運(yùn)行時,,應(yīng)空
本建筑物照明系統(tǒng)共分三個供電系統(tǒng).該系統(tǒng)為2-4單元(1-19軸),。將照明燈具全部開啟,并將各房間每個插座裝設(shè)一只100W白熾燈泡,經(jīng)8小時通電試驗(yàn),配電控制正確,配電箱內(nèi)開關(guān)、電表,、線路接點(diǎn)溫度及照明燈具,、開關(guān)、插座運(yùn)行正常.經(jīng)測試電流,、
編制依據(jù),。工程概況。施工準(zhǔn)備,。施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì),。施工升降機(jī)安裝。安裝拆除具體要求,。安全保證措施,。施工升降機(jī)安裝組織架構(gòu)。附圖,。人貨兩用電梯安全操作規(guī)程技術(shù)交底,。人貨電梯操作崗位責(zé)任制。施工升降機(jī)基礎(chǔ)承載力計(jì)算書。
南京長江隧道是世界矚目的越江工程,,是一個高風(fēng)險,、高挑戰(zhàn)性的技術(shù)難題 其技術(shù)特點(diǎn)可用六個字概括大 、高 ,、 強(qiáng) ,、 薄 、 長 ,、 雜,。
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 。內(nèi)容詳盡 ,, 可供參考,。
本資料為炳草崗大橋合攏施工總結(jié),內(nèi)容詳實(shí),,可供給參考學(xué)習(xí),。
電梯施工組織設(shè)計(jì)方案電梯施工組織設(shè)計(jì)方案電梯施工組織設(shè)計(jì)方案
電梯施工總結(jié)
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