某地鐵人防通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

本工程全部為地下一層，由縱向分部的A,、B,、C三區(qū)組成,，平時(shí)功能為地下商業(yè)步行街，戰(zhàn)時(shí)作為人防工程使用,。平時(shí)設(shè)計(jì)了通風(fēng)排煙系統(tǒng)及除設(shè)備房外所有區(qū)域的中央空調(diào)供冷系統(tǒng),。

河南某人防工程施工組織設(shè)計(jì)

**大同路*喬家門路至福壽街人防工程位于**市二七區(qū)大同路,喬家門路,福壽街,敦睦路道路路面以下及路兩側(cè),為單建大型人防工程，地形較平緩,。地貌屬黃河沖積平原的西南邊緣地帶,，二級(jí)地貌屬填土分布區(qū)，黃河一級(jí)階梯地在該場(chǎng)地被埋藏于14m以下,，成為

人防工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

人防驗(yàn)收的好標(biāo)準(zhǔn)

人防工程施工組織設(shè)計(jì)

人防工程施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容包括：編制依據(jù)、工程綜述,、施工部署等,，可供參考。

某人防工程施工組織設(shè)計(jì)方案

總建筑面積約66146平方米,，地上31層（裙房5層）,，地下2層,，建筑物最高158米。主樓及裙房采用框架－核心筒結(jié)構(gòu),，純地下室采用框架結(jié)構(gòu),，地下建筑面積15634平方米。

人防工程施工注意事項(xiàng)

人防工程施工注意事項(xiàng),，人防工程施工注意事項(xiàng),，人防工程施工注意事項(xiàng)，人防工程施工注意事項(xiàng),、,。

喻園小區(qū)人防工程施工組織

地下室兩層，地下一層為停車庫(kù),，層高3.9m,；地下二層為平戰(zhàn)結(jié)合人防地下室，平時(shí)為設(shè)備用房及庫(kù)房,，層高5.0m,；地上一層層高4.8m，二層至十九層層高3.9m,；二十層層高4.8m,。本工程設(shè)計(jì)建筑面積28663平方米，其中地上24610平方米,，

人防工程施工組織設(shè)計(jì)范本

本文為人防工程施工組織設(shè)計(jì)范本,，施工現(xiàn)場(chǎng)位于建外大街，北京市較繁華地帶,，在50m范圍內(nèi)有多處居民住宅樓、星級(jí)賓館,、學(xué)校等多棟重要建筑,，須合理組織施工工序，避免施工擾民,。

地鐵工程施工測(cè)量技術(shù)

隨著我國(guó)地鐵,、輕軌等交通事業(yè)的迅速發(fā)展，工程測(cè)量得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，工程測(cè)量是各項(xiàng)建筑工程設(shè)計(jì),、施工及設(shè)備安裝的必要工序，城市地鐵由于其在建筑物,、構(gòu)筑物稠密地區(qū)修建,，精度要求較高，施工線路長(zhǎng),、施工單位多,，給工程測(cè)量增加了工作難度,，因此我們必須

人防工程施工及驗(yàn)收規(guī)范.pdf

《屋面工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底》模板.ppt0000000000000000000000000000

萬(wàn)通國(guó)際人防工程施工

地下室五級(jí)人防工程，層高為4.2m,，人防面積為1888m2,，戰(zhàn)時(shí)為人員掩蔽所，平時(shí)為車庫(kù),，東西兩側(cè)各設(shè)疏散出入口一個(gè),。基礎(chǔ)類型為樁筏基礎(chǔ),，樁基為鋼筋砼鉆孔灌注樁,，樁徑φ600mm，有效樁長(zhǎng)19.3m(局部有效樁長(zhǎng)34.3m),，基礎(chǔ)底板厚度5

人防工程施工組設(shè)計(jì)范本

施工現(xiàn)場(chǎng)位于建外大街,，北京市較繁華地帶，在50m范圍內(nèi)有多處居民住宅樓,、星級(jí)賓館,、學(xué)校等多棟重要建筑，須合理組織施工工序,，避免施工擾民,。

地鐵工程施工的測(cè)量技術(shù)

隨著我國(guó)地鐵、輕軌等交通事業(yè)的迅速發(fā)展,，工程測(cè)量得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，工程測(cè)量是各項(xiàng)建筑工程設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備安裝的必要工序,，城市地鐵由于其在建筑物,、構(gòu)筑物稠密地區(qū)修建，精度要求較高,，施工線路長(zhǎng),、施工單位多，給工程測(cè)量增加了工作難度,，因此我們必須

F組團(tuán)人防工程施工總結(jié)

F組團(tuán)地下室負(fù)二層設(shè)計(jì)為人防工程,，總建筑面積約為22896.5m2，人防面積約為21116m2(共分為8各防護(hù)單元),，非人防面積約為1780.5m2,，層高4.75m，為鋼筋混凝土框剪,；地下室基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為獨(dú)立柱基礎(chǔ),，局部為樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)

096人防工程施工組織設(shè)計(jì)

河南某人防工程施工組織設(shè)計(jì)（逆作法）

本人防工程由**集團(tuán)股份有限公司**分公司投資興建,，由**市人防工程設(shè)計(jì)研究所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),，屬平戰(zhàn)結(jié)合的人防項(xiàng)目,。**大同路*喬家門路至福壽街人防工程位于**市二七區(qū)大同路,喬家門路,福壽街,敦睦路道路路面以下及路兩側(cè),為單建大型人防工程，地形

某人防地下室工程施工方案.

本工程地下室人防工程按平戰(zhàn)結(jié)合設(shè)計(jì),，抗力等級(jí)核6級(jí),，戰(zhàn)時(shí)功能為二等人員掩蔽所。整個(gè)人防地下室由抗爆A單元,、抗爆B單元,、密閉通道、擴(kuò)散室,、進(jìn)風(fēng)豎井,、集氣室、進(jìn)風(fēng)機(jī)房,、濾毒室,、防毒通道、簡(jiǎn)易洗消間,、擴(kuò)散室,、排風(fēng)豎井組成。各單元,、房間之間,，各單元

泰興市某人防工程施工方案

泰興市某人防工程施工方案泰興市某人防工程施工方案泰興市某人防工程施工方案

某市某人防工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程設(shè)一層人防地下室，設(shè)置在地下二層,，其人防抗力等級(jí)均為甲類六級(jí),，防核武器抗力等級(jí)為六級(jí)，防常規(guī)武器抗力等級(jí)為六級(jí),，平時(shí)為機(jī)動(dòng)車,。

2010年遼寧某人防工程施工監(jiān)理談判文件

2010年遼寧某人防工程施工監(jiān)理談判文件，WORD格式,，共18頁(yè),。

住宅小區(qū)人防工程施工工法

本資料為住宅小區(qū)人防工程施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

萬(wàn)通國(guó)際人防工程施工組織

地下室五級(jí)人防工程,，層高為4.2m，人防面積為1888m2,，戰(zhàn)時(shí)為人員掩蔽所,，平時(shí)為車庫(kù),，東西兩側(cè)各設(shè)疏散出入口一個(gè)?；A(chǔ)類型為樁筏基礎(chǔ),，樁基為鋼筋砼鉆孔灌注樁，樁徑φ600mm,，有效樁長(zhǎng)19.3m(局部有效樁長(zhǎng)34.3m),，基礎(chǔ)底板厚度5

喻園小區(qū)人防工程施工組織設(shè)計(jì)

本資料為喻園小區(qū)人防工程施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí),。

地下室人防工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程為***一期工程2#地下室人防，工程位于新鄉(xiāng)市金穗大道以南,，友誼路以北,，新二街以東，新中大道以西,。2#地下室人防建筑面積為7535㎡,，設(shè)有四個(gè)六級(jí)二等人員掩蔽，防化等級(jí)丙級(jí),，一個(gè)六級(jí)戰(zhàn)時(shí)人防電站,，掩蔽人數(shù)5030人。

深圳地鐵某站工程施工組織設(shè)計(jì)

車站與深圳河呈 47.5o角,，斜穿祥法沙場(chǎng),、萬(wàn)江沙場(chǎng)和新洲沙場(chǎng)的場(chǎng)地 下方，車站地下一層站臺(tái)層的設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 SSK0+542.851,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里 程為 SSK0+761.953（左 SSK0+761.951）,。區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為車站末端

人防工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程位于河南大學(xué)新校區(qū)圖書館地下室，分南北兩個(gè)地下室,，建筑面積均為1705m2,。 本工程為單建式民防工程，平時(shí)為地下自行車庫(kù),，戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)人員掩蔽部,。工程耐火等級(jí)為一級(jí)，平時(shí)兩個(gè)地下室各為一個(gè)防火單元,，戰(zhàn)時(shí)南側(cè)地下室為兩個(gè)防護(hù)單元,，北側(cè)地下

某淮海廣場(chǎng)人防工程施工組設(shè)計(jì)

總包單位的總的進(jìn)度計(jì)劃為：96年2月28日開工，96年12月10日竣工,。給我們的施工時(shí)間為：96年5月下旬進(jìn)場(chǎng)做施工準(zhǔn)備,，6月20日開始澆筑基礎(chǔ)底板，9月30日主體工程完成，共用122天時(shí)間,。

喻園小區(qū)人防工程施工組設(shè)計(jì)

華中科技大學(xué)喻園住宅小區(qū)地下車庫(kù)人防工程位于武昌東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū),，華中科技喻園小區(qū)內(nèi)，喻家山以南建在數(shù)棟11層鋼筋框架結(jié)構(gòu)住宅樓之間,。該工程現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地較為狹窄,，目前尚有臨時(shí)設(shè)施，三通一平已經(jīng)完成,。

萬(wàn)通國(guó)際人防工程施工設(shè)計(jì)

泰達(dá)城R4地塊住宅項(xiàng)目（萬(wàn)通上游國(guó)際）工程位于天津市紅橋區(qū)三條石大街北側(cè),，子牙河南道西側(cè)。本工程是天津泰達(dá)萬(wàn)通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,設(shè)計(jì)單位為天津市建筑設(shè)計(jì)院,，施工單位為中建八局天津公司,。本工程地基為樁基，結(jié)構(gòu)類型為筏板基礎(chǔ),，全現(xiàn)澆砼

喻園住宅小區(qū)人防工程施工

地下室兩層,，地下一層為停車庫(kù)，層高3.9m,；地下二層為平戰(zhàn)結(jié)合人防地下室,，平時(shí)為設(shè)備用房及庫(kù)房，層高5.0m,；地上一層層高4.8m,，二層至十九層層高3.9m；二十層層高4.8m,。本工程設(shè)計(jì)建筑面積28663平方米,，其中地上24610平方米，

人防工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

基礎(chǔ)墊層澆筑后,，樁基進(jìn)行靜載及小應(yīng)變測(cè)試,；樁基施工單位繪制樁基竣工圖及樁基偏位記錄后，監(jiān)理作出質(zhì)量評(píng)估報(bào)告,，經(jīng)質(zhì)監(jiān)站對(duì)樁基子分部進(jìn)行驗(yàn)收合格后,，才能進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋的施工。

某某地鐵工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程所涉及的國(guó)家和地方有關(guān)政策和法規(guī),，特別是環(huán)境保護(hù),、水土保持、安全生產(chǎn)方面的政策和法規(guī),；有關(guān)工程建設(shè)的相關(guān)法律,、法規(guī)及規(guī)定；現(xiàn)行工程設(shè)計(jì),、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),。

地下室人防工程施工組織方案

青島市供電公司廠房及經(jīng)濟(jì)適用房工程位于青島市市南區(qū)延吉路155號(hào),。結(jié)構(gòu)形式為框支剪力墻，總建筑面積23449平方米（其中地上部分18259平方米,，地下部分5190平方米）,。地下二層人防部分平時(shí)為車庫(kù)，抗力等級(jí)為六級(jí),。

某喻園小區(qū)人防工程施工組織設(shè)計(jì).

華中科技大學(xué)喻園住宅小區(qū)地下車庫(kù)人防工程招標(biāo)文件中的土建,、安裝的全部?jī)?nèi)容

某個(gè)喻園小區(qū)人防工程施工組織設(shè)計(jì)

華中科技大學(xué)喻園住宅小區(qū)地下車庫(kù)人防工程招標(biāo)文件中的土建、安裝的全部?jī)?nèi)容

某地鐵區(qū)間工程施工總結(jié)

本資料為某地鐵區(qū)間工程施工總結(jié),，主要工程包括區(qū)間隧道及其所含的聯(lián)絡(luò)通道,、迂回風(fēng)道、風(fēng)井,、泵房,、人防防護(hù)段、施工橫通道,、豎井,、與規(guī)劃某地鐵線的聯(lián)絡(luò)線節(jié)點(diǎn)等土建工程，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

地鐵主體和附屬工程施工方案

江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè)，沿從化大道東西向布置,。車站有效站臺(tái)中心里程為YDK61+263.000,，車站起點(diǎn)里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點(diǎn)里程為YDK61+416.900/ZDK61+416

地鐵工程施工測(cè)量管理細(xì)則

本文檔為地鐵工程施工測(cè)量管理細(xì)則。內(nèi)容有地鐵工程施工測(cè)量管理細(xì)則,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。

地鐵工程施工進(jìn)度控制

軌道交通設(shè)計(jì),，前期需經(jīng)過建設(shè)規(guī)劃的中間會(huì)審,、國(guó)務(wù)院審批、國(guó)家發(fā)改委審批工程可行性研究,、省發(fā)改委審批初步設(shè)計(jì),、勘測(cè)單位的詳勘等程序，如此環(huán)環(huán)相扣的程序結(jié)束后才能最終進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段,。一般水平的設(shè)計(jì)院在3個(gè)月和6個(gè)月內(nèi),，可以分別完成工程可行性

某個(gè)地下人防工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程位于某市，總建筑面積2787.35平方米,，其中人防面積：2658.25平方米,，防護(hù)單元一個(gè)，防火分區(qū)一個(gè)。 該人防平時(shí)功能為小汽車庫(kù),，停車位88個(gè),；戰(zhàn)時(shí)功能為物資庫(kù)。 本工程等級(jí)為Ⅱ級(jí),，建筑耐久年限：三類（非戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,，正常使用維護(hù)條件