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![[廣州]城區(qū)防洪工程監(jiān)理投標(biāo)大綱](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[廣州]城區(qū)防洪工程監(jiān)理投標(biāo)大綱
本工程設(shè)計堤圍總長度31.430km,，其中老城區(qū)片堤圍長度8.952km，行政區(qū)新區(qū)圍總長度15.250km,，湖下開發(fā)區(qū)圍總長度7.228km，其中監(jiān)理堤長為28 km（不含湯西橋至黃埔橋已實施堤段）,；新建2座水閘分別為東里水閘,、石湖水閘。
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廣州市荔灣區(qū)沙坦涌整治工程防洪墻設(shè)計
廣州荔灣區(qū)沙坦涌整治工程主要是沙壩涌( 含壩高涌) 和西郊涌的整治及東海閘,、西郊閘的初步設(shè)計,，其宗旨以城市防洪、排澇為主,，同時兼顧城市建設(shè)發(fā)展,、環(huán)境美化、旅游景觀建筑等多項功能,。文章闡述了防洪墻斷面設(shè)計及防洪墻加固處理技術(shù)措施,。
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廣州西塔結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計
廣州西塔地下4層(局部5層) ,地面以上103層,主塔樓高432m,采用巨型鋼管混凝土柱斜交網(wǎng)格外筒+鋼筋混凝土內(nèi)筒的筒中筒結(jié)構(gòu)。斜交網(wǎng)格筒側(cè)向剛度,、抗扭剛度大,以斜柱軸力抵抗水平荷載引起的結(jié)構(gòu)樓層水平剪力和傾覆力矩,充分發(fā)揮了高強鋼管混凝
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《廣州變頻器維修與應(yīng)用》
最近維修一臺三菱A540-55K變頻器,，是一位維修新手維修不好才拿到我們這里來，這臺機本來是壞了一個模塊,，換好模塊后,，這位新手想測量驅(qū)動是否正常，把模塊觸發(fā)線撥掉,，結(jié)果一通電就跳閘,，檢查后發(fā)現(xiàn)又燒掉一個模塊！他想很久都弄不明白為什么會這樣,！
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道路及橋梁防洪影響評價
本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響,，同時也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
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廣州地鐵某標(biāo)段投標(biāo)報價
經(jīng)濟標(biāo)包括廣州地鐵某標(biāo)段采用明挖,、盾構(gòu)隧道,、礦山發(fā)等施工的投標(biāo)報價。國內(nèi)隧道施工企業(yè)的內(nèi)部資料,。
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防洪度汛安全技術(shù)交底
安全告知：可能發(fā)生山體滑坡,、高空墜落、機械傷害,、物體打擊非預(yù)見性傷害等事故,。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求,。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援,，儲備必要的防洪救援物資,。 …… 防災(zāi)措施： (1)堅持安全第一的思想，管理人員
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廣州地鐵一期技術(shù)標(biāo)書/
1.1.1 編制依據(jù) （1）XX 地鐵**號線XX 站土建工程招標(biāo)文件及補充文件 （2）2001 年10 月9 日投標(biāo)預(yù)備會精神 （3）有關(guān)施工規(guī)范,、設(shè)計規(guī)范及規(guī)程標(biāo)準(zhǔn) （4）現(xiàn)場踏勘有關(guān)資料
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廣州地鐵一期的技術(shù)標(biāo)書
有效站臺中心里程YCK4＋022,；兩條大道均為60 米寬主干道，站位地段開闊,，車輛稀少,，地下管線便于拆遷改移，地址條件較好,。
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雨季施工防洪應(yīng)急預(yù)案
本工程施工范圍較長,，主要有道路、橋梁,、排水,、電力隧道等。溝槽,、邊坡,、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
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廣州電鍍純水設(shè)備工藝
電鍍涂裝行業(yè)中，為了增加鍍件表面光潔度,、亮度,、附著力，電鍍液的配制需要用電導(dǎo)率在15uS/cm以下的純水;另外在鍍件漂洗時也需用電導(dǎo)率在10uS/cm以下電鍍純水來清洗,，電鍍行業(yè)用水處理系統(tǒng)包括電鍍前電鍍液配制用純水系統(tǒng),、電鍍漂洗廢水中稀有
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防洪度汛安全技術(shù)措施
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛，是2010年渡汛的關(guān)鍵部位,、也是重點區(qū)域,。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流,，上下游圍堰全年擋水,。
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防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案
本文對汶川新建水廠防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型工程施工參考和借鑒,。
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農(nóng)發(fā)項目防洪提和堰壩設(shè)計
農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目防洪堤和堰壩設(shè)計原理及實用性分析
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廣州地鐵施工組織設(shè)計
廣州地鐵施工組織設(shè)計廣州地鐵施工組織設(shè)計廣州地鐵施工組織設(shè)計廣州地鐵施工組織設(shè)計
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暴雨事件引起的防洪備案
全市受災(zāi)面積1.6萬平方公里,，成災(zāi)面積1.4萬平方公里，受災(zāi)人口190萬人,，其中房山區(qū)80萬人,。全市道路、橋梁,、水利工程多處受損,，民房多處倒塌,，幾百輛汽車損失嚴(yán)重。據(jù)初步統(tǒng)計,，全市經(jīng)濟損失近百億元,。參加本次強降雨應(yīng)對人數(shù)為16萬余人，累計排
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廣州地鐵一期技術(shù)標(biāo)書
本資料為廣州地鐵一期技術(shù)標(biāo)書,，文件的內(nèi)容詳細(xì),，可供參考。
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某著名工程磚模措施費
本文檔為某著名工程磚模措施費,。內(nèi)容包括磚模措施費預(yù)算,、結(jié)算等。內(nèi)容詳盡,，僅供參考,。
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某工程雨季防洪應(yīng)急預(yù)案
針對本工程具體實施進(jìn)度和工程特點，為了有效預(yù)防,、及時控制和消除突發(fā)事件的危害,，保障施工人員的健康與生命安全，維護好施工現(xiàn)場及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序,，特指定本方案,。
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防洪圍墻施工組織設(shè)計
本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。
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某電廠防洪抗險應(yīng)急預(yù)案
適用于電廠范圍內(nèi)洪水（含流域洪水,、小水溝洪水,、及山洪等）、暴雨漬澇,、工程隱患,、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害,、大體積物體堵塞引水渠等災(zāi)害事件的防御和處置,。
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廣州地鐵某隧道技術(shù)總結(jié)
本資料為廣州地鐵某隧道技術(shù)總結(jié)，工程結(jié)構(gòu)形式北站廳為明挖框架結(jié)構(gòu),，C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆,，明挖基坑采用φ1200密排人工挖孔樁圍護。內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
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橋梁施工防洪應(yīng)急預(yù)案
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋，主橋面寬米,，人行道兩側(cè)寬均為2米,，橋臺采用薄壁橋臺,，樁接承臺基礎(chǔ)，橋墩為雙柱墩,，樁接承臺基礎(chǔ),。
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紅旗水庫防洪應(yīng)急預(yù)案
壩址以上河流為扇狀水系，較大支流偏于右側(cè),。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江,，為黑龍江一級支流。壩址以上主河長8km,，河道坡降6.88‰,，集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長14km,，中下游河道坡降明顯減緩,，比降為3.5
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堤壩防洪防汛應(yīng)急預(yù)案
本工程補給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級機組容量建設(shè)，設(shè)備分期安裝,。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊,，距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學(xué),、消防水池,。廠外
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水利防洪度汛安全預(yù)案
酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區(qū)，渝,、鄂,、湘、黔四?。ㄊ校┰诖私尤?，是渝東南重要門戶。酉陽縣位于東經(jīng) 108°18′27″～109°19′02″,，北緯 28°19′28″～29°24′18″之間,，南北相距 119.70km，東西
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防洪防汛事故應(yīng)急方案
本項目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線（人民路至太太路）建設(shè)工程,，西起人民路,，東至既有太太路；近期為主干路,，遠(yuǎn)期為快速路,。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運高速,、東接龍城高速,，東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域,，是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),、外交通聯(lián)系的主
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某縣城區(qū)防洪應(yīng)急預(yù)案
一本不錯的城市防洪應(yīng)急預(yù)案,內(nèi)容全面、詳實,，供各位仁兄借鑒,！
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山區(qū)防洪的重點及安全對策
摘要：隆化縣位于承德市北部，灤河中上游,，總面積5497km2,，境內(nèi)有灤河、驛瑪圖河,、伊遜河,、武烈河4條河流。歷史上曾多次發(fā)生較大的洪澇災(zāi)害,，給全縣經(jīng)濟發(fā)展,、社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財產(chǎn)造成了嚴(yán)重的威脅和損失。為了防止洪澇災(zāi)害的發(fā)生,，必須做好
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淺談防洪工程生態(tài)護坡
傳統(tǒng)的護坡形式可以發(fā)揮出河道的行洪,、排澇以及水土保持等功效,卻會對環(huán)境帶來不良影響,容易引起生態(tài)退化.生態(tài)護坡不僅具有傳統(tǒng)護坡的功能,而且還融入了景觀、文化和生態(tài)等多方面內(nèi)容,從而可以實現(xiàn)人與自然的和諧共處.筆者在對生態(tài)護坡概念分析的基礎(chǔ)上