本文檔為圍擋施工方案（內(nèi)容全面）,，包括：內(nèi)容摘要： 本工程名稱為哈爾濱太平國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程 T2 航站樓及高架橋項(xiàng)目） -- 高架橋橋體及地面停車場(chǎng)工程建設(shè)地點(diǎn)位于哈爾濱市道里區(qū)太平鎮(zhèn) , 高架橋橋體總長度約 1010m ，總面積約 261

某工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案,，**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時(shí)施工電源,，二臺(tái)電力變壓器，功率：各1000KVA,，電壓10KV/380/220V,。我項(xiàng)目部將采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的供電方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)送電。

工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案

本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙,、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,、國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策,、法律,、法規(guī)、規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,，具體參考文獻(xiàn)資料有：住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范（GB50327-2001）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59－2011

京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂（純）聚脲防水層,，依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》（圖號(hào)：京滬高徐滬施圖（橋參）FSC）防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,，其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層（厚度≥2mm）組成；防護(hù)墻以

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本稿件是某工程現(xiàn)場(chǎng)安全用電施工方案,，包含用電管理、安全距離與外電防護(hù),、供電路線,、電纜線路、照明、防雷接地施工中的安全用電,。

2.2 標(biāo)段：標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2,、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù)：地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層,， 2.5 建筑總高度：C-2,、C-4、C-6#樓為76

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)及施工現(xiàn)場(chǎng)情況,，預(yù)計(jì)本工程消防,、保衛(wèi)重點(diǎn)部有如下幾處，為使工地達(dá)到“市文明安全工地”的目標(biāo),，確保不出現(xiàn)火災(zāi)及失竊事故,，特將這幾處重點(diǎn)危險(xiǎn)區(qū)提名到案，加強(qiáng)在施工中的管理

內(nèi)容簡介 (一) 工程概況 (二) 工程質(zhì)量保證體系及措施 (三) 施工進(jìn)度控制措施 (四) 安全生產(chǎn)措施 (五) 文明施工,、環(huán)保保護(hù),、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應(yīng)及臨時(shí)設(shè)施 (八) 施工中的配合 (九)

考慮到XX地理位置空曠，周圍風(fēng)速高,，風(fēng)力大,，故出于安全考慮，圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ),。首先,，根據(jù)測(cè)好的圍擋位置線及設(shè)計(jì)圖紙要求，施工圍擋基礎(chǔ),；基礎(chǔ)截面形式及尺寸,，見下圖。在未硬化的施工場(chǎng)地內(nèi)按圍擋位置線開挖500X500mm

本標(biāo)題為：現(xiàn)場(chǎng)文明施工方案組織設(shè)計(jì),。內(nèi)容詳實(shí)全面,，可供參考。

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