本工程結構砼全部采用商品砼,由砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場,,砼的澆筑采用砼輸送泵進行泵送,。砼運輸時間不得超過2小時,運輸期間嚴禁加水,,砼運到現(xiàn)場后要取樣測定坍落度,,隨即用砼輸送泵連續(xù)泵送澆灌砼,。
工程名稱:北京新機場安置房項目(禮賢組團)Ⅰ標段(0107地塊)工程 建設地點:北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn),。 建設規(guī)模:總建筑面積142741.92m2(其中:地上103184.85m2,、地下39557.07m2,地下車庫總面積為33297.00
本工程為某城市郊區(qū)一金工車間,無抗震設防要求,。工藝要求為一單層單跨廠房,,柱距為6米。設有兩臺Q=10t中級工作制A5的橋式吊車,。廠房采用鋼筋混凝土結構,。
上海**經(jīng)濟適用房工程一期項目,共有4個片區(qū),,即B1-B4,,依據(jù)各地塊的設計交底及總的進度計劃,逐步進行各地塊的二次結構施工,。該地塊的設計面積約4.68ha,。B1地塊內(nèi)設置10棟18層高住宅建筑。B2地塊位于本次項目基地范圍的東南角,,東起*
(1) 工程名稱: 某金工車間,。 (2)工程情況:本工程為某城市郊區(qū)一金工車間,無抗震設防要求,。工藝要求為一單層單跨廠房,,柱距為6米。設有兩臺Q=10t中級工作制A5的橋式吊車,。廠房采用鋼筋混凝土結構,。 (3) 自然條件: 基本風壓 基本雪
工程情況:本工程為某城市郊區(qū)一金工車間,無抗震設防要求,。工藝要求為一單層單跨廠房,,柱距為6米。設有兩臺Q=10t中級工作制A5的橋式吊車,。
(1) 工程名稱: 某金工車間,。 (2)工程情況:本工程為某城市郊區(qū)一金工車間,無抗震設防要求,。工藝要求為一單層單跨廠房,,柱距為6米。設有兩臺Q=10t中級工作制A5的橋式吊車,。廠房采用鋼筋混凝土結構,。 (3) 自然條件: 基本風壓 基本雪
建筑面積 總面積 129600㎡ 主樓 97637㎡ 車庫 31963㎡ 建筑層數(shù) 地上 11#、12# 28層 地下 住宅 3層 14#,、15# 25層 車庫 2層 建筑層高 (m) 主樓 地下部分 地下三層 3.75m 地下二層 3.5
本工程混凝土粗骨料選用碎石,,其最大粒徑與輸送管管徑之比按照混凝土配合比設計規(guī)程要求不宜大于1:3.0,如若碎石含有針片狀其含量不宜大于10%,。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),建筑面積3750平方米,,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土,、配重混凝土、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術支持,、方案提供、解決方案,!可降低30-50%使用成本!工期短,,質量有保證,,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工,!
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,,內(nèi)容包括:施工準備,施工基本要求,,砌體的灰縫,,施工中臨時施工洞口的設置等內(nèi)容。
某工程位于某市,,為框剪結構,,地下一層,地上十七層,,地下室設后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6, +16.75m以下柱,、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,,34.75m以上柱,、剪力墻為
混凝土攪拌機設施及水泥、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥,、砂石、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦嗤囼灢块T,,按所需混凝土等級試配,,得出優(yōu)化配合比,并把試配結果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結構中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下,。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式,。框架結構施工按設計有現(xiàn)澆結構施工,、預制裝配式吊裝施工,、預制與現(xiàn)澆結合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻,、電梯井)、梁,、板(也可預制)等構件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結構,,建筑面積為6.38㎡,。室外地面標高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm,。
本資料為加氣混凝土砌體施工方案,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#,、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監(jiān)理單位 黑龍江
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,,由*****建設工程有限責任公司承建,結構形式為框架-剪力墻結構,,總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層;建筑高度:28.6m,,本工程二
1空側女兒墻: 空側清水墻主要集中在屋面及以上層,,其中包括: ?B區(qū)20.65層,,自19.060~21.750清水女兒墻。清水范圍為:19.438~21.750標高墻體外表面,。標準軸線間距為18000,,標準板塊尺寸為2440×1200,軸線
工程名稱:17#,、20#,、23#、28#房屋補漏 建筑面積:31200m2 結構類型:框剪 修補部位:地下室頂板,、摟面結平板,、屋面板漏水修補
2#、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎,,砼等級C30,,地下砼抗?jié)B等級S8;4#轉運站,、碎煤機室基礎為承臺基礎,;其主體工程均為鋼筋砼框架結構。2#轉運站地下一層,,地上二層,,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m,;3#轉運站地下一層