[廊坊]住宅小區(qū)車庫(kù)頂板改造加固施工方案[廊坊]住宅小區(qū)車庫(kù)頂板改造加固施工方案[廊坊]住宅小區(qū)車庫(kù)頂板改造加固施工方案
本工程為廊坊紅星國(guó)際東苑車庫(kù)頂板加固改造工程,,第一,、二防火分區(qū)為無(wú)梁樓蓋框架混凝土結(jié)構(gòu),第三,、四防火分區(qū)為梁柱框架混凝土結(jié)構(gòu),,原設(shè)計(jì)單位為廊坊榮盛建筑設(shè)計(jì)有限公司。
廊坊住宅小區(qū)車庫(kù)頂板改造加固施工方案廊坊住宅小區(qū)車庫(kù)頂板改造加固施工方案廊坊住宅小區(qū)車庫(kù)頂板改造加固施工方案
本工程車庫(kù)板厚350mm,,根據(jù)結(jié)構(gòu)安全驗(yàn)算,,回頂支撐采用輪扣式鋼管支模架結(jié)合頂托木方支撐,架體縱橫向間距900x900,,步距1200,,支設(shè)范圍為離梁邊至少3跨距離作為回頂區(qū)域。
主要工藝:碳纖維布,、粘鋼,、包鋼、梁柱增大截面,、植筋,、切割。
1,、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設(shè)防類別為丙類,;抗震設(shè)防烈度為
序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對(duì)面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。
本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱、梁,、板碳纖維加固,,梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開(kāi)洞;土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等,。本工程質(zhì)量要求高、工期緊,,必須具備高水平的施工管理能力,、技術(shù)能力、充足的機(jī)械設(shè)備和施工物資儲(chǔ)備能力才能圓滿
本工程建筑面積應(yīng)為 47908.78 平方米,,其中 2#住宅樓建筑面積為 28559.65 平方米(地上 18559.65 平方米,,地下 10000 平方米);3#住宅樓建筑 面積為 19349.61 平方米(地上 10702.99 平方米
本工程為***加固工程,,該教學(xué)樓建于1999年,,地上二層,無(wú)地下室,,現(xiàn)澆樓板,。 此次改造加固方式:對(duì)樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,采用噴射混凝土施工工藝進(jìn)行施工,。 工程加固主要涉及的內(nèi)容為:砼噴射,、腳手架
本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。建筑抗震設(shè)防類別為丙類,;抗震設(shè)防烈度為7度(0.15g
根據(jù)計(jì)算書確定,,行車線路對(duì)應(yīng)的相應(yīng)板跨,采用碗扣架支撐,,立桿橫距900mm,,縱距900mm,步距1500mm,,距離框架梁邊不大于300mm,。 頂板加固支架搭設(shè)施工工藝: 鋪設(shè)墊板→安裝立桿→安裝縱、橫向橫桿→安裝上一步立桿→
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號(hào)樓,,該工程為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),。地下設(shè)一層,,層高為3.8米,用做停車,、設(shè)備用房,。地下室室外頂板設(shè)計(jì)時(shí)頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180,;而此電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為12@200雙層雙向,。
本工程計(jì)劃布置兩座SC200型施工電梯,布置在14和23軸,。電梯中心線距離墻外邊3200MM,;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時(shí)穿過(guò)地下室頂板而影響地下室頂板的結(jié)構(gòu)使用功能及防水效果,我項(xiàng)目將施工電梯安裝在地下室頂板上,,設(shè)備所處的結(jié)構(gòu)為框架
太原星河灣一期B區(qū)住宅項(xiàng)目共有10棟住宅樓,,在設(shè)計(jì)上地下部分由地下車庫(kù)和地下室將各棟樓連為一體。地下車庫(kù)頂板采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系,,頂板厚度300mm,,采用C40P6混凝土。
基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案
寶龍城市廣場(chǎng)B區(qū)使用功能中心區(qū)域?yàn)槌?,周邊為小商業(yè)店鋪,,在主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,及室內(nèi)砌筑結(jié)構(gòu)基本完成的情況下,,業(yè)主要求做如下變更: 原6軸線右側(cè)J1-M1軸間自動(dòng)人行道取消,,則原設(shè)計(jì)的一層頂板的扶梯底坑板進(jìn)行拆除,及原設(shè)計(jì)二層頂板扶梯預(yù)留洞
本工程在新老結(jié)構(gòu)的連接處等部位采用植筋,。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結(jié)構(gòu)鑿毛處理,、鉆孔、清孔,、干燥孔壁,、稱量配比、機(jī)械攪拌,、注膠,、鋼筋準(zhǔn)備、植入鋼筋等9個(gè)工序步驟,。 A. 原結(jié)構(gòu)鑿毛處理 植筋鉆孔前,,先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理。
2.1. 本工程為停緩建工程,原設(shè)計(jì)地下兩層,,地上31層,、局部33層,該工程與1997年9月開(kāi)工,,1998年4月建完地上四層結(jié)構(gòu)主體后停工,,至2006年6月2日由政府批準(zhǔn)復(fù)工。
1 工程名稱 ****貿(mào)易中心 2 地理位置 南寧市 3 建設(shè)單位 南寧****房地產(chǎn)有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 機(jī)械工業(yè)****設(shè)計(jì)研究院 5 合同工期 6 合同質(zhì)量目標(biāo) 合格 7 工程性質(zhì) 改造加固 2.1.1施工范圍 本工程主要包括植筋,、
(1)由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄,,地下室周邊無(wú)合適的鋼筋堆放場(chǎng)地,;根據(jù)施工進(jìn)度需要,,現(xiàn)考慮地下室頂板區(qū)做為臨時(shí)鋼筋加工棚及材料的堆放場(chǎng)地。 (2)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng),、周邊道路,、塔吊的布置情況綜合考慮,將22#樓與21#樓之間附樓地下室頂板,、1#樓與4#
渝北區(qū)石船鎮(zhèn)機(jī)關(guān)辦公樓排危整治項(xiàng)目工程,,屬于二類建筑。本工程地面以上為四層,,舊樓改造工程,,整治面積1700平方米,總投資約440萬(wàn)元,,施工位置比較集中,,不易劃分過(guò)多的施工段,結(jié)合建筑設(shè)計(jì)將建筑劃分為一個(gè)施工段,。施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況組織流水施
1.植筋施工開(kāi)始前,,應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)原結(jié)構(gòu)上做鋼筋拉拔試驗(yàn),以檢測(cè)植筋工藝的合理性和結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)性能,,試驗(yàn)位置應(yīng)由監(jiān)理或總包,、甲方現(xiàn)場(chǎng)指定,試驗(yàn)一般為植筋所用鋼筋主要規(guī)格中每種做一組,,一組做三根,。試驗(yàn)用鋼筋由我公司按施工工藝要求進(jìn)行植筋,植筋后由有
南京市大廠醫(yī)院易地新建工程醫(yī)療綜合樓加固是南京市大廠醫(yī)院二○一二年的改造項(xiàng)目工程,。本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱,、梁、板碳纖維加固,,梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開(kāi)洞,;土建改造部分包括新增梁柱、新增電梯井以及墻體砌筑等,。本工程質(zhì)量要求高,、工期緊
改造加固工程主要包括:植筋錨固,、粘貼碳纖維加固、噴射混凝土,、梁柱截面加大,,新澆鋼筋混凝土樓梯、樓板,、樓板以及剪力墻無(wú)損拆除
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,,由于現(xiàn)場(chǎng)空間有限,地下車庫(kù)中間樓號(hào),,考慮若用地泵進(jìn)行澆筑,,由于澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、甭管過(guò)長(zhǎng),、容易出現(xiàn)炸管,、賭塞等現(xiàn)象。故對(duì)于車庫(kù)中間樓號(hào)砼澆筑采用車載泵進(jìn)行施工,。
改造建筑物位于遼寧省興城市750廠內(nèi)部,,原設(shè)計(jì)于上世紀(jì)60年代末,此次改造包括實(shí)驗(yàn)基地的1#(數(shù)據(jù)處理室),、6#(覆蓋降氡模擬實(shí)驗(yàn)室)10#(學(xué)術(shù)會(huì)議室),、15#(綜合服務(wù)樓)、16#(資料室),、26#(洗浴室和洗衣房),、27#(車庫(kù)、鍋爐
本工程已封頂,,現(xiàn)根據(jù)功能需要,,部分混凝土樓板、墻體需增加洞口,,需對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,;地下一層頂板增設(shè)水箱一個(gè),對(duì)此處樓板進(jìn)行加固,;地下二層局部增設(shè)吊掛設(shè)備管線的樓板進(jìn)行加固處理,。
地下車庫(kù)頂板土方回填施工方案,工程概況,,施工部署,,主要施工技術(shù)措施,質(zhì)量體系
工藝流程 基層驗(yàn)收→規(guī)劃彈線→空鋪KD-1020排水板→焊接搭接縫→鋪設(shè)聚酯無(wú)紡布→自檢驗(yàn)收→檢查驗(yàn)收,。
從公司建立的勞務(wù)隊(duì)伍中選擇高素質(zhì)的施工班組,,根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工程序和施工進(jìn)度計(jì)劃要求,確定各階段勞動(dòng)力的需用量。 ②為進(jìn)場(chǎng)工人作準(zhǔn)備,,對(duì)工人進(jìn)行技術(shù),、安全、思想和法制教育,,教育工人樹(shù)立“質(zhì)量第一,,安全第一”的正確思想。使施工班組明確有
考慮到施工的安全和對(duì)結(jié)構(gòu)的保護(hù),,鑿除混凝土采用兩種施工機(jī)械(1)混凝土鉆孔機(jī),,鉆頭直徑為100mm,用于切除砼結(jié)構(gòu),;(2)空壓機(jī)和風(fēng)鎬,,將切下的砼塊鑿碎。鑿除部分為6L4梁下部230mm高及周圍120mm厚板,。施工方法如下:①首先用鉆孔機(jī)切
本工程占地面積: 3367 ㎡,,結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu),。 本工程為停緩建工程,,原設(shè)計(jì)地下兩層,地上31層,、局部33層,,該工程與1997年9月開(kāi)工,1998年4月建完地上四層結(jié)構(gòu)主體后停工,,至2006年6月2日由政府批準(zhǔn)復(fù)工,。 已施工完成的地下兩
工程名稱:***加固工程 2.1.2建設(shè)單位:*** 2.1.3設(shè)計(jì)單位:*** 2.1.4本工程為***加固工程,該教學(xué)樓建于1999年,,地上二層,,無(wú)地下室,現(xiàn)澆樓板,。 此次改造加固方式:對(duì)樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼
先在擬拆除樓板下搭設(shè)施工操作腳手架和承力平臺(tái),,承力平臺(tái)距板底約800mm,上滿鋪腳手板,,并鋪上彩條布,,以便拆除時(shí)渣土掉在承力平臺(tái)上,也方便渣土及時(shí)清理,。 4.2搭設(shè)腳手架時(shí),,應(yīng)沿樓板短邊間距1.5m,做臨時(shí)支撐,,即用U型托將100×100木
目前,,江南古城項(xiàng)目在建明清一期和二期,建筑面積約29萬(wàn)㎡,其中住宅約15萬(wàn)㎡,,商業(yè)約14萬(wàn)㎡,;一期已進(jìn)入交房階段,二期正在進(jìn)行室內(nèi)外裝飾工程,。江南古城明清一期項(xiàng)目已建建筑中,,由于項(xiàng)目整體規(guī)劃調(diào)整并保證消防以及竣工驗(yàn)收,需將原有建筑商業(yè)進(jìn)行變
車庫(kù)頂板排水保護(hù)系統(tǒng)施工方案車庫(kù)頂板排水保護(hù)系統(tǒng)施工方案
北京某學(xué)校改造加固施工方案北京某學(xué)校改造加固施工方案北京某學(xué)校改造加固施工方案
車庫(kù)頂板改造加固施工方案
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