我標段共有矩形邊溝5745米,,均設在五十鋪大街左右側,,結構形式為寬60cm*高120cm混凝土現(xiàn)澆,其中溝身混凝土強度為C20(總方量2832m3),,蓋板混凝土強度為C25(總方量671m3),。
本標段根據(jù)不同情況,對于路基路面排水,,主要有以下幾種形式:(1) 挖方路段設臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝,,溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑。(2) 填方路段在護坡道外側設臵 100cm*100cm梯形邊溝,,內(nèi)側溝壁坡率1
瀝青混凝土面層施工,,遵照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTJ032-94),,道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
工程概況,,組織機構設置及質(zhì)檢體系,開工準備,,施工技術方案,,施工進度計劃,質(zhì)量保證體系及措施
1 土方開挖前,,應根據(jù)施工方案的要求,,將施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除和處理完畢。 2場地的定位控制線(樁),、標準水平樁及開槽的灰線尺寸,,必須經(jīng)過檢驗合格;并辦完預檢手續(xù),。 3夜間施工時,,應有足夠的照明設施,;在危險地段應設置明顯標志,并要合理安排開
混凝土排水溝及蓋板施工技術方案,,主要內(nèi)容為:工程簡介,、施工工藝及其流程等,以供參考,。
上末北村位于大理市大理鎮(zhèn),,東鄰下關鎮(zhèn)大莊村,南鄰下關鎮(zhèn)劉官廠村,,西靠蒼山,,北鄰大理鎮(zhèn)陽和村,該村落大概有400戶左右,,村內(nèi)現(xiàn)狀局部無雨污水收集管道及電力電訊管道,,為解決村內(nèi)雨污水排放問題,新建巷道內(nèi)雨污水管道及相關市政管線,。其涉及工程量為,,
本施工段路線地形復雜,系山嶺重丘區(qū)高速公路,,路基主線整體式路基寬32.0m,,六車道,中央分隔帶2.5m,,路肩0.75m,;分離式路基寬16.5m。設計荷載汽-20,,掛-120,。本段高填方及高挖方是本工程路基土石方施工關鍵,另外由于填挖高度較大
本工程為保證棄碴場排水順暢,,在棄渣場頂部兩側設截水溝,,基本沿堆渣體邊界順原山體地形布設,截水溝沿縱向每隔10-20cm分縫,,縫寬1cm,,封內(nèi)填塞瀝青麻絲,采用C15素混凝土結構,。
本工程平曲線處邊溝施工時,,溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內(nèi)側有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生,,曲線外側邊溝應適當加深,,其增加值等于超高值。
組織相應的材料,、配套施工機械進場,,并進行進場報驗;砂漿配合比使用擋土墻砂漿配合比,,兩者均為M7.5號砂漿,。
本工程為xx縣xx園東側附屬排水溝工程,排洪明渠總長380m,,箱涵總長233.753m,,涵洞內(nèi)空凈高2.2m,凈寬2.2m,,箱涵置于回填土上,,箱涵進口段設置消力池兼沉砂凼,并設攔污柵,,箱涵出口段平順連接下游,。
在水準基點復測合格的前提下,利用往返測量將水準點引至水溝施工地點附近一穩(wěn)固處(線路兩側每隔400m設置一個水準點),,經(jīng)復核符合精度要求后,,作為水溝施工標高控制點。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
內(nèi)容簡介 三,、施工方案 1、施工準備 (1)測量放樣,,根據(jù)施工設計圖紙在原地面準確放出截水溝的縱向軸線,,并在施工范圍之外作好護樁,以便隨時進行校檢,,放出溝槽開挖邊線的準確位置,,檢測原地面標高后確定溝槽的開挖深度?!?2,、溝槽開
本分項工程為路基防護,、漿砌片石及排水工程施工,,范圍是K11+966.748~K17+003.879,道路全長3760米,。漿砌片石排水溝樁號為沿大樁號區(qū)間左側K15+050~K15+400,,右側K15+050~K15+410,反壓護道樁號為K
為保證棄碴場排水順暢,,在棄渣場頂部兩側設截水溝,,基本沿堆渣體邊界順原山體地形布設,截水溝沿縱向每隔10-20cm分縫,縫寬1cm,,封內(nèi)填塞瀝青麻絲,,采用C15素混凝土結構。
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,,全文宋體四號字,、標準版面,、排版整齊,,word形式僅供參考,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,,內(nèi)容詳見目錄,。
本工程施工地點位于廠西出口停車區(qū)域,有兩段排水溝需要改造重建,,其中一段排水溝(1200mm寬)需在原有的路線重建長120米,;新建排水溝(1000mm寬)一段長54米。具體施工位置根據(jù)甲方的要求施工及設計工作聯(lián)系單設計圖(單號:L-10C6Q
市政公路排水箱涵專項施工方案編制填寫,,內(nèi)容詳細可靠,,編寫機密嚴謹,有需要的可以下載參考交流
某路北段(接環(huán)市北路)水溝工程,,位于d城江北某與環(huán)市北路(運興批發(fā)市場南面)之間,,工程造價約75萬元,合同期為60天,。
本工程建設地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達,;筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,縣鄉(xiāng)公路為輔道,,基本上可以保證運輸暢通,。材料運輸以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜,。材料運輸可利用津保高速公路,、津霸公路。
飛石崖隧道,、小老虎嘴隧道位于西藏自治區(qū)波密縣通麥鎮(zhèn)境內(nèi),,是兩座單洞雙向兩車道公路隧道,設計時速40km/h,,標準等級:公路二級,。隧道的樁號分別為:K4093+085—K4093+616、K4093+344—K4093+787隧道長分別為:5
本工程為廠區(qū)內(nèi)新矸石周轉場地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工,,坡度大于60度,,高程范圍約為1150.5~1254.5,全高104米,。施工難度較大,。
(1)鋼筋的接頭型式與位置:鋼筋接頭型式必須符合設計要求,;當設計無要求時,混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接,;其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,,其搭接長度應符合設計及相應施工規(guī)范規(guī)定。底板上,、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式??蚣芙Y構施工按設計有現(xiàn)澆結構施工,、預制裝配式吊裝施工、預制與現(xiàn)澆結合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻、電梯井),、梁,、板(也可預制)等構件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
公路混凝土排水溝施工方案
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