錨桿擋土墻安全施工方案

本工程位于重慶市江北區(qū)石門(mén)大橋南側(cè)，東海岸B區(qū)工程內(nèi)詳圖：場(chǎng)地由于擬建小區(qū)環(huán)境道路以及基坑邊坡平場(chǎng)將形成高5－16米基坑邊坡，平場(chǎng)完成,，需做錨桿擋墻，錨桿擋墻ABCDE段(EF段取消),，AB段長(zhǎng)2.8米,、BC段長(zhǎng)15.7米、CE段長(zhǎng)13.3

某工程毛石擋土墻施工方案

擋土墻結(jié)構(gòu)為分上下兩步臺(tái)：均為5米高的直立式毛石擋土墻,，擋土墻底部寬3.2米,，頂部寬1.9米，采用MU40毛石M10水泥砂漿砌筑,，擋土墻間距15米設(shè)沉降伸縮縫一條,，內(nèi)外頂三邊填塞瀝青麻筋進(jìn)墻200mm；另設(shè)Φ100PVC管泄水孔,。

樁基托梁擋土墻 施工方案

本工程為天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)“兩縱一橫”建設(shè)項(xiàng)目西創(chuàng)路位于新津縣新普路,，起于濱河路中橋，止于中儲(chǔ)糧興物六路全長(zhǎng)7000米,。K5+369-K5+419段右側(cè)樁基托梁擋土墻全長(zhǎng)50米,，樁基為雙排樁梅花形布置，樁長(zhǎng)19米,、樁徑1.2米,，設(shè)計(jì)強(qiáng)

某 工程安全用電施工方案

本工程為五層框架結(jié)構(gòu),，建筑面積約40326平方米。 工程施工場(chǎng)地已完成平整,，甲方提供施工單位用水,、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè)，均設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)邊緣,。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車(chē)輛,，供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)。共18頁(yè),。

水型大壩安全 施工方案

簡(jiǎn)介：水庫(kù)大壩壩頂高程100.73~101.00m ,，壩頂寬3.6m ，最大壩高7.1m ,；正常蓄水位99.20m ,，相應(yīng)庫(kù)容33萬(wàn)m3。本次除險(xiǎn)加固的內(nèi)容包括：壩體防滲處理（采用粘土套井）,，大壩壩基防滲處理（壩基帷幕灌漿）,，壩坡整治（上游

大模板安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 (1)

本資料為大模板安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 (1)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí),。

隧道專(zhuān)項(xiàng)安全 施工方案

我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線ZK76+080～ZK76+475,全長(zhǎng)395m;右線K76+045～K76+502,全長(zhǎng)457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線ZK77+436～ZK77+650，長(zhǎng)度214m,右線K77+449～K

107國(guó)道某立交擋土墻工程 施工方案

本工程道路擋土墻為鋼筋混凝土和漿砌片擋土墻,，分別布置在北環(huán)路,、輔道、匝道范圍,。各擋土墻分別為：1號(hào)~16號(hào)及18號(hào),、19號(hào)擋土墻為鋼筋砼懸壁式。由道路平面圖可知,，1號(hào)擋墻,，在A匝道右側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)A0+150,，終點(diǎn)樁號(hào)A0+400,，長(zhǎng)L=25

舊橋拆除 專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座，水柏橋位于XX柏泉,；月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺；東風(fēng)橋,、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋,、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,；月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米

井架搭拆安全 施工方案

本工程位于經(jīng)八路以西,、人民東路以北地塊，由4幢多層住宅和連體商店組成,。本工程總建筑面積為17093m2,；其中7#房面積為4417.9m2,五層磚混結(jié)構(gòu)其中底層是框架結(jié)構(gòu)，總高度19.8m,；9#房面積為2853.2m2,為三層排式框架結(jié)構(gòu),

鋼結(jié)構(gòu)屋面 安全施工方案.

一．堅(jiān)決遵守各項(xiàng)安全文明施工的法規(guī),，按照操作安全技術(shù)交底的要求執(zhí)行，上崗員工一定具備合格的上崗證件,，懂得操作程序,，并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。 二．施工前搭好安全施工的保護(hù)拉桿,、繩及支架,，檢查所帶物件是否安全可靠，設(shè)備是否完好,，具備安全施工的條件在正確

樁基托梁擋土墻施工 方案

本工程為天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)“兩縱一橫”建設(shè)項(xiàng)目西創(chuàng)路位于新津縣新普路,，起于濱河路中橋，止于中儲(chǔ)糧興物六路全長(zhǎng)7000米,。K5+369-K5+419段右側(cè)樁基托梁擋土墻全長(zhǎng)50米,，樁基為雙排樁梅花形布置，樁長(zhǎng)19米,、樁徑1.2米,，設(shè)計(jì)強(qiáng)

隧道安全專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程第1合同段位于寧波市北侖區(qū)的東南片區(qū)，北起集裝箱第二通道與329國(guó)道交叉口,，經(jīng)穿山疏港高速柴橋互通,，南至沿海中線，是北侖區(qū)“三高,、四橫,、八縱”公路網(wǎng)格局中南北通道的重要組成部分。本線起點(diǎn)里程為K7+000,，

安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 頂管.xls

安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 頂管.xls

塔吊安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 (3).doc

Construction Program施工方案.

比較少見(jiàn)且經(jīng)典的中英文對(duì)照施工方案

大壩截流安全施工 方案

工程概況：水庫(kù)為中型Ⅲ等工程,，水庫(kù)總庫(kù)容1440萬(wàn)m3，正常蓄水位1734.00m,，相應(yīng)庫(kù)容1190萬(wàn)m3,，興利庫(kù)容1040萬(wàn)m3；死水位1701.50m,，死庫(kù)容150萬(wàn)m3,，截流堤設(shè)計(jì)高程為1690.5m,截流堤過(guò)水庫(kù)容20萬(wàn)m3,，,防洪

河道治理施工安全 方案

本資料為河道治理施工安全方案，共74頁(yè),。 簡(jiǎn)介：本標(biāo)段起于民主路,，止于長(zhǎng)江路，現(xiàn)狀寬度9~12米,，設(shè)計(jì)河道藍(lán)線60m河道上口32m下口11m,。施工起止樁號(hào)k1+400 截止k4+420.總長(zhǎng)3.02千米。忠民河綜合治理工程主要內(nèi)容包括：河道

圍堰施工安全專(zhuān)項(xiàng) 方案

簡(jiǎn)介：于大澗口水庫(kù)二橋的跨越處庫(kù)底地勢(shì)平緩,，水流基本靜止,，水深度不是太大。除1#墩與2#墩間的龍溝深2米左右外,，其它區(qū)域水深均在1.5米左右,，施工路基圍堰部位水深均在2米左右。澗口水庫(kù)設(shè)計(jì)洪水位為23.81米,，最近四年的最高水位為22.87

某小凈 距隧道施工方案.

隧道為小凈距隧道,，單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米,，洞門(mén)墻采用C20級(jí)砼澆筑,，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土

模板施工方案 (3)20140905155701

模板施工方案 (3)20140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

模板施工方案 (8)20140905155718

模板施工方案 (8)20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

索塔上下橫梁 施工方案

濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,，止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處,，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長(zhǎng)840m,，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m,，第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù)，起訖

抗滑樁擋土墻施工方案

抗滑樁共14根（具體尺寸見(jiàn)施工圖）,，現(xiàn)場(chǎng)人工挖孔已經(jīng)施工完成,，樁筋已經(jīng)安裝完畢，并經(jīng)過(guò)相關(guān)單位驗(yàn)收合格,，可以進(jìn)入下道工序施工,。

一院高支模施工方案 (2)

一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)

混凝土施工方案#1 (2).doc

上海小型水閘施工方案 （重力式擋土墻）

內(nèi)容簡(jiǎn)介 9、重力式擋墻駁岸 9.1 重力式擋墻駁岸A1 采用重力式漿砌石擋墻駁岸 重力式擋土墻結(jié)構(gòu)A1：A1型擋墻由底板和漿砌墻身及壓頂組成,，底板及壓頂采用現(xiàn)澆C25鋼筋砼結(jié)構(gòu),，擋墻上寬0.50m，底板底標(biāo)高0.9m,，底寬2.3m,，厚0.

腳手架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)安全 施工方案

本工程位于王介門(mén)村,，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨,、水泥庫(kù)、包裝房配電房及控制室,、粉煤灰?guī)?、配料?kù)、破碎房,、熟料庫(kù)八個(gè)單體組成,。 根據(jù)實(shí)際情況，以熟料庫(kù)為編制對(duì)象總高度為25米的外腳手架,，密目風(fēng)圍護(hù),。

互通 跨線工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX互通立交改擴(kuò)建工程：本互通型式為混合型互通，互通位置由原來(lái)K1028+250移至XX方向K1029+159處,，主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m,，新建互通匝道3637.814m/7條，匝道橋1053.66m/4座,，新建涵洞2

公路隧道斜 井安全施工方案

本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處,。

貓道安全專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

本標(biāo)段為四渡河特大橋，其跨徑布置為： 900+5×40米,，主跨為900米的鋼桁架懸索橋,。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇，恩施岸錨碇為重力式錨碇,，兩岸主纜為門(mén)架式,。引橋采用5×40mT梁，先簡(jiǎn)支后鋼構(gòu),，左右半橋分開(kāi)設(shè)計(jì),。0號(hào)臺(tái)與1號(hào)主塔直接連

隧道洞口、明洞安全專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

（一）,、隧道設(shè)計(jì)概況 1,、隧道設(shè)計(jì)車(chē)速 隧道幾何線形與凈空按40km／h設(shè)計(jì)。 2,、隧道建筑限界 根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)規(guī)定確定,； （1）,、建筑限界基本寬度 行車(chē)道W－2×3.75m； 左右側(cè)向?qū)挾龋篖L－0.

鐵路平交口安全 施工方案

吳楚大道東段道路,、排水一期工程位于城東新區(qū),，是連接主城區(qū)的一條重要干線，在樁號(hào)K1+980段橫穿球團(tuán)礦進(jìn)礦鐵路,。吳楚大道與球團(tuán)礦專(zhuān)用鐵路近期采用平交方案實(shí)施,，主要工程量為：U型排水槽鐵路兩側(cè)各55m，集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,

爬模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案同時(shí)施工版 (2)

本資料為：爬模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案同時(shí)施工版 (2)示范文本,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

人工挖孔樁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 .

人工挖孔樁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，word格式,，共46頁(yè) 工程概況： 本項(xiàng)目起止樁號(hào)為K15+860~K19+529.762，主線全長(zhǎng)3.67km,，橋梁有：xxx,、xxx，共2121m/2座（單幅）,，樁基106根,，其中大于15米的樁基94根。樁基

現(xiàn)澆箱梁 支架,、模板工程安全施工方案

第25標(biāo)起訖里程為K211+469～K213+744.5,，路線全長(zhǎng)2.275公里，為0.5座xx特大橋,，本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)

現(xiàn)澆箱梁 支架模板工程安全施工方案

第25標(biāo)起訖里程為K211+469～K213+744.5,，路線全長(zhǎng)2.275公里，為0.5座xx特大橋,，本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)

隧道工程安全專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

TJ11標(biāo)段位于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)境內(nèi),，路線起點(diǎn)位于水口村附近，起點(diǎn)樁號(hào)為K80+370,，沿線經(jīng)過(guò)水口村,、土橋村，終點(diǎn)樁號(hào)K90+050,，路線總長(zhǎng)9.7Km,。 主要工程內(nèi)容有：水口隧道左線進(jìn)口里程為ZK81+073，出口里程為ZK82+37

過(guò)堤壩深溝槽開(kāi)挖 安全施工方案

工程概況： 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山，在穿越戍浦江時(shí)需過(guò)堤壩倒虹穿越,。管材采用DN1200鋼管V型坡口,，接口采用焊接連接。堤壩頂標(biāo)高為18.5m,，管道底標(biāo)高為12.05m,，溝槽底標(biāo)高為11.75m，該段溝槽開(kāi)挖深度為6.8m,，管道完成

隧道工程安全 專(zhuān)項(xiàng)施工方案

新建鐵路成都至貴陽(yáng)線樂(lè)山至貴陽(yáng)段站前工程CGZQSG-4標(biāo)段線路位于四川省宜賓市境內(nèi),，沿途行經(jīng)宜賓縣、屏山縣,、宜賓市翠屏區(qū)，犍為龍孔制梁場(chǎng)位于DK64+240,，宜賓古柏制梁場(chǎng)位于DK97+600,，宜賓屏山制梁場(chǎng)位于DK116+100。線路自