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深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案
聯(lián)合公司七號院二期A座-4 B座-3住宅樓及1#地下車庫工程,；工程建設(shè)地點(diǎn)：河北省涿州市華陽中路南側(cè),；剪力墻結(jié)構(gòu)；A座-4為地下2層,，地上9層,，標(biāo)準(zhǔn)層層高：2.9m,，總建筑面積8500.8平方米,，建筑高度26.4米；B座-3為地下2層,，地上
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住宅深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案
住宅深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案 住宅深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案
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廣東深基坑土方開挖工程專項(xiàng)施工方案(高邊坡)
東莞 大道為虎門南北干線性城市主干道,，縱貫中心區(qū)、新灣兩大板塊,，是虎門鎮(zhèn)新的城市中軸線,，路線全長約12.24km。本標(biāo)段起訖樁號為K4+360～K12+240.284,，與長德路,、廣珠高速公路、金寧西路,、富民路,、沿江高速公路、新安路等高速公路
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住宅深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案
住宅深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案 .doc住宅深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案 .doc
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松陽縣某度假酒店深基坑土石方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案
本工程建設(shè)地點(diǎn)位于松陽縣烏行山,，洞陽觀旅游度假村二期濱水酒店相對標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高160.900m,。地上二層、地下一層建筑面積3469.1 m2,，基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立天然基礎(chǔ)和防水板,，基礎(chǔ)持力層為③-2層中微風(fēng)化砂礫巖，地基承載力標(biāo)
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某深基坑專項(xiàng)施工方案
根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑,，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米,；基坑北
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深基坑專項(xiàng)施工方案_論證后
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m；開挖前場地應(yīng)平整,，平整后場地大部分絕對高程4.000m,，場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工，圍護(hù)設(shè)計(jì)暫按道路設(shè)計(jì)高程4.300m考慮,，相對標(biāo)高為-1.800,。體育生活館的基
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完整深基坑專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880,，路線全長3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,，原設(shè)計(jì)4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
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醫(yī)院深基坑專項(xiàng)施工方案
本工程為新建建筑,，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北側(cè)有二層門面房,，最近處距離基坑1.015米（
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河道深基坑專項(xiàng)施工方案
本文檔為河道深基坑專項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容有河道深基坑專項(xiàng)方案。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。
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東臺深基坑專項(xiàng)施工方案
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場，位于東臺濱河路以西,，金海東路北,，東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河，其中包括A2地塊（A#,、B#,、C#樓）、B3地塊（D#,、E#樓）,；A2地塊建筑面積為12009.45㎡,，B3地塊建筑面積為11557.68㎡，兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
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深基坑專項(xiàng)施工方案10
深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總
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某工程深基坑專項(xiàng)施工方案
某工程深基坑專項(xiàng)施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
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深基坑專項(xiàng)安全施工方案
本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),，自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),；
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樓深基坑開挖專項(xiàng)施工方案
本文檔為樓深基坑開挖專項(xiàng)施工方案,，本工程場地較寬,，附近無建筑物，實(shí)測土質(zhì)較好-55m以上為土,，-5m以下為粉細(xì)沙層,，經(jīng)計(jì)算采用錯臺放坡法開挖。 土方開挖時要做好標(biāo)高控制,，嚴(yán)禁超挖,。該工程地下水位較高，根據(jù)實(shí)測軟塑粘性土,，地下水位埋深5m（自
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大橋深基坑開挖專項(xiàng)施工方案
橋址處地形平坦,、開闊,，高程1495-1498m，總體地勢南高北低,。
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深基坑施工安全專項(xiàng)施工方案
【簡介】 幸福港灣尚品居土石方,、基坑支護(hù)及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處,，基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰，此兩條市政道路分布有燃?xì)夤?、電力纜線,、通訊光纜,、給水管、雨水管,、排洪廂涵等,，埋深1.0m～2.3m
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詳細(xì)深基坑開挖專項(xiàng)施工方案
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米,，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長128米；截污管管徑為D30
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深基坑開挖專項(xiàng)施工方案(論證)
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm,，總長4474米，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長128米,；截污管管徑為D30
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改造工程深基坑專項(xiàng)施工方案
根據(jù)武鋼二煉鋼易地改造工程項(xiàng)目指揮部與中冶南方工程技術(shù)有限公司意見，整個二煉鋼主廠房被劃分為三個區(qū)：連鑄車間為三區(qū),，煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區(qū)和二區(qū),。我單位負(fù)責(zé)煉鋼車間主廠房1G~1A部分，即一區(qū)和二區(qū)的大部分（如圖1所示）,。目前,，一區(qū)
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某地區(qū)深基坑專項(xiàng)施工方案4
據(jù)地質(zhì)報告分析，地基土主要由淺表部人工回填土,、淤泥土組成,。在基坑范圍內(nèi)土層性狀及右上至下分述為： （1）雜填土：雜色，松散~中密,，力學(xué)性質(zhì)較差,。 （2）淤泥：灰色，飽和,，流塑,，含腐殖質(zhì)，具高壓縮性,，下伏于地表粘土層之下,，局部直接露于河床，層
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某深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案
4,、鋼板樁施打 （1）鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打,，后一部分則先合攏后再插打的方法,。 （2）插鋼板樁前應(yīng)在鎖口處，涂以黃油,，以便鎖口滑潤易插,。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位,，應(yīng)盡量按組插打鋼板樁,，并防止打這一
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某地區(qū)深基坑專項(xiàng)施工方案8
基坑?xùn)|面為**江路，基坑圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)距離該側(cè)用地紅線約2.6～5m,，***路下埋有電力管,、自來水管、煤氣管,、雨水管,、HCTV光纜、電信光纜等管線,。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約33.1m～35.9 m,。道路下管線埋深1.3m～2.5m。 基坑南面
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某地區(qū)深基坑專項(xiàng)施工方案2
沿線未跨越大的地表水系,，地下水主要補(bǔ)給來源是降水,，水位受降水量的影響，在降水集中的季節(jié),，地表水補(bǔ)充地下水,，水量相對豐富，局部地勢較低地段地下水與地表水具較好的水利聯(lián)系,。地下水主要賦存在上部土層和基巖風(fēng)化帶中,，分別屬上部滯水～潛水類型、基巖裂
深基坑及邊坡專項(xiàng)施工方案
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